l*****e
发帖数: 1431 | 1 记得以前看usa today上有个关于自行车的f大讨论。对自行车有意见的不在少数。有一
个人的回贴，我觉得真是一针见血：bikers want the privilege of both pedestrian
but accept responsibity of neither. 公路的职能本来就是transportation 不是娱
乐。你们明明看到van被堵了两mile, 不主动靠边， 还觉得很好笑， 是不是太过分了
呢？ |
z*********n
发帖数: 94654 | 2 的确如此，一方面很多biker都有一种 I'm better than you, slacker fat drivers,
I'm saving the earth blah blahblah，其实很多时候开着suv开大老远去骑车杀地球
杀得比谁都厉害。
最大的问题在另一方面还是美国的基本infrastructure对bike太不友好，自行车往往也
没办法，只能这么危险地骑
pedestrian
【在 l*****e 的大作中提到】
: 记得以前看usa today上有个关于自行车的f大讨论。对自行车有意见的不在少数。有一
: 个人的回贴，我觉得真是一针见血：bikers want the privilege of both pedestrian
: but accept responsibity of neither. 公路的职能本来就是transportation 不是娱
: 乐。你们明明看到van被堵了两mile, 不主动靠边， 还觉得很好笑， 是不是太过分了
: 呢？
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c*******r
发帖数: 13580 | 3 oh well, I'm not arguing against the point. BUT, don't we drive for fun too?
We drive to watch movies, drive to zoos, drive to restaurants, or just for
promenades.
Is it right to block the car for 2 miles if it's safe to let pass? No. Do
such cyclists deserve a citation? Maybe. Do they deserve a crash or even the
risk of being killed? No.
That being said, I am toally in agreement with the responsibilities. I
always let cars to pass when it's safe for both the car and me. I always
stop at stop si
【在 l*****e 的大作中提到】
: 记得以前看usa today上有个关于自行车的f大讨论。对自行车有意见的不在少数。有一
: 个人的回贴，我觉得真是一针见血：bikers want the privilege of both pedestrian
: but accept responsibity of neither. 公路的职能本来就是transportation 不是娱
: 乐。你们明明看到van被堵了两mile, 不主动靠边， 还觉得很好笑， 是不是太过分了
: 呢？
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l*****e
发帖数: 1431 | 4 我觉得尊敬都是相互de，我遇到骑车的，一般都会减速到跟他速度一样，超过他的时候
再加速。 但是有的时候一辆自行车占着整条车道，实在让人很烦。
我觉得那个出事故的应该庆幸才对，如果真遇到crazy的司机冲过去撞死几个也不是没
可能。按照时速20mph, 那么两mile就是足足六分钟，大多数司机都要抓狂了吧。 万一
人家有急事ne？ 我觉得还是这些骑车的人不讲公德在先。 |
z*********n
发帖数: 94654 | 5 汽车司机overpunish in a criminal way 了几个traffic violation的cyclist
【在 l*****e 的大作中提到】
: 我觉得尊敬都是相互de，我遇到骑车的，一般都会减速到跟他速度一样，超过他的时候
: 再加速。 但是有的时候一辆自行车占着整条车道，实在让人很烦。
: 我觉得那个出事故的应该庆幸才对，如果真遇到crazy的司机冲过去撞死几个也不是没
: 可能。按照时速20mph, 那么两mile就是足足六分钟，大多数司机都要抓狂了吧。 万一
: 人家有急事ne？ 我觉得还是这些骑车的人不讲公德在先。
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c*******r
发帖数: 13580 | 6 Almost every single person who lives in the US is a planet fucker, to
different extent. We are all guilty.
,
【在 z*********n 的大作中提到】
: 的确如此，一方面很多biker都有一种 I'm better than you, slacker fat drivers,
: I'm saving the earth blah blahblah，其实很多时候开着suv开大老远去骑车杀地球
: 杀得比谁都厉害。
: 最大的问题在另一方面还是美国的基本infrastructure对bike太不友好，自行车往往也
: 没办法，只能这么危险地骑
:
: pedestrian
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w******x
发帖数: 4396 | 7 not so much as dodging the responsibility as dodging potential death. a
driver can run into a biker without worrying much about his/her personal
safety. a biker do not have the same confidence.
pedestrian
【在 l*****e 的大作中提到】
: 记得以前看usa today上有个关于自行车的f大讨论。对自行车有意见的不在少数。有一
: 个人的回贴，我觉得真是一针见血：bikers want the privilege of both pedestrian
: but accept responsibity of neither. 公路的职能本来就是transportation 不是娱
: 乐。你们明明看到van被堵了两mile, 不主动靠边， 还觉得很好笑， 是不是太过分了
: 呢？
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O****e
发帖数: 3290 | 8 It seems to me riding a bike do have the benefits of both. You can ride a
bike on a jogging trail without doing any harm to anyone. It makes total
sense that a biker enjoys the privileges of both. When a biker is on the
road, he has the same privilege of a driver in terms of using the road. That
is the law. And, he does have to the right to ride on sidewalks too.
Unfortunately, there are still quite a few drivers who don't know that. They
think bikers should always ride on sidewalks or only on r
【在 l*****e 的大作中提到】
: 记得以前看usa today上有个关于自行车的f大讨论。对自行车有意见的不在少数。有一
: 个人的回贴，我觉得真是一针见血：bikers want the privilege of both pedestrian
: but accept responsibity of neither. 公路的职能本来就是transportation 不是娱
: 乐。你们明明看到van被堵了两mile, 不主动靠边， 还觉得很好笑， 是不是太过分了
: 呢？
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f**********e
发帖数: 1994 | 9 我个人对这种 biker 也很... 干啦。一般是十字路口从不停，红绿灯不管，
对车子竖中指，一占占一道，变道不看的 fixed gear rider. 我是比较
sissy 的 rider 啦，经常 pullover 在没 bike lane 的路让车过去，
经常按按钮像行人一样过街。我个人的意见是：冒那种险实在太不值得。车子
和你冒的险可不是对等的。如果那是拼 Kona 的最后一个 spot,那可能值得
但是那不是啊！
,
【在 z*********n 的大作中提到】
: 的确如此，一方面很多biker都有一种 I'm better than you, slacker fat drivers,
: I'm saving the earth blah blahblah，其实很多时候开着suv开大老远去骑车杀地球
: 杀得比谁都厉害。
: 最大的问题在另一方面还是美国的基本infrastructure对bike太不友好，自行车往往也
: 没办法，只能这么危险地骑
:
: pedestrian
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J********e
发帖数: 2284 | 10 您其它的观点可以商榷,但是您说"不主动靠边， 还觉得很好笑",大概是读文不够仔细
吧. 我觉得整件事情唯一好笑的，是受伤的美女和受伤的肥男受到的区别对待。
其实您的态度和我接触自行车以前很相似 - 总觉得公路上的骑手做什么都是故意和汽
车找别扭。就说我吧 - 以前每次在路上开车，遇到前面的骑手占住了整个车道，脑子
里的第一念头是：
"那个穿得花花绿绿又暴露无比的家伙，在俺面前故意得瑟呢"
- 哈哈。
pedestrian
【在 l*****e 的大作中提到】
: 记得以前看usa today上有个关于自行车的f大讨论。对自行车有意见的不在少数。有一
: 个人的回贴，我觉得真是一针见血：bikers want the privilege of both pedestrian
: but accept responsibity of neither. 公路的职能本来就是transportation 不是娱
: 乐。你们明明看到van被堵了两mile, 不主动靠边， 还觉得很好笑， 是不是太过分了
: 呢？
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g*****r
发帖数: 4444 | 11 你很有做律师的潜力。
too?
for
the
【在 c*******r 的大作中提到】
: oh well, I'm not arguing against the point. BUT, don't we drive for fun too?
: We drive to watch movies, drive to zoos, drive to restaurants, or just for
: promenades.
: Is it right to block the car for 2 miles if it's safe to let pass? No. Do
: such cyclists deserve a citation? Maybe. Do they deserve a crash or even the
: risk of being killed? No.
: That being said, I am toally in agreement with the responsibilities. I
: always let cars to pass when it's safe for both the car and me. I always
: stop at stop si
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c*******r
发帖数: 13580 | 12 haha, is that a compliment considering most, if not all, lawyers are
assholes?
【在 g*****r 的大作中提到】
: 你很有做律师的潜力。
:
: too?
: for
: the
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g*****r
发帖数: 4444 | 13 哈哈。不是。你分析问题很有条理.
【在 c*******r 的大作中提到】
: haha, is that a compliment considering most, if not all, lawyers are
: assholes?
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