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发帖数: 4571 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Mon Sep 10 18:03:32 2018, 美东) 提到:
看到danatnjus大侠的帖子中，有当年长岛钓鱼学院院长老鲨鱼写下的《海钓真经-入门
卷》，非常感慨，当年买买提鱼版鼎盛时期，多少牛人豪杰在此挥毫泼墨，写下无数难
能可贵的文章，从当年的这些文章里，很多人受益匪浅，钓鱼技术在阅读帖子，文章，
和争执中提高。
版上当年很多的好文章，很多的技术讨论，现在在精华区内都已经找不到了，让我再写
淡水或者海钓的技术文章，如今网上比比皆是。既然老鲨鱼当年写了这篇《海钓真经-
入门卷》，我开这个帖子，写一篇《海钓真经-高级卷》，做为对当年鱼版盛况的怀念
，既然做为老一代鱼版的收尾版主，期待有新的年轻一代钓鱼爱好者能延续鱼版的光荣
传统，不吝分享，乐于助人，广交鱼友，在我们这一代鱼版谢幕以后，新的鱼版人能把
这个作为交流和互助的板块延续下去。
《海钓真经 - 高级卷》
茫茫大海之中，鱼不会无缘无故地出现在某个地方，海洋的大多数地方，都类似于陆地
的荒漠，没有任何生机，那么鱼究竟会出现在什么地方，究竟如何找到鱼，成为海钓的
关键。
曾经有人说，钓淡水鲈鱼是万钓之宗，对淡水来说，这句话有一定的道理，那么对海钓
来说，这句话差之千里，因为淡水鱼，尤其是鲈鱼所在的池塘，湖泊，都受水域大小限
制以及鲈鱼的习性影响，基本上来说，鱼的所在位置受到了极大的限制，而大海尤其是
大洋里，鱼的位置，对于一般近岸鱼类来说，需要找结构，或者迁徙的习性，而对远洋
，尤其是Pelagic fish而言，很多是迁徙数千里，比如大西洋蓝鳍金枪鱼，他们的产卵
地在墨西哥湾，而他们的踪迹可以到达北冰洋附近。
本篇高级海钓真经，主要是针对大型Pelagic fish，比如金枪鱼，马林等终极大型力量
型鱼类，结合我们这些年大洋蓝水钓鱼经验，主要分以下几个方面来论述，给那些喜欢
远洋钓鱼的鱼版人做参考，也作为这些年在鱼版受益菲浅的回报，感谢当年所有曾经在
鱼版写下技术帖子，分享钓鱼过程的老一代鱼版人。
一，蓝水和绿水的差别，和不同pelagic fish的习性
二，远洋船型的差别，以及海浪的影响
三，卫星海水水表温度图，以及海水叶绿素分布，对pelagic fish的分布影响
四，popping & jigging与trolling, chunking的效率及季节性
五，钓大型pelagic fish的器材准备，以及各项不同的钓法的器材差异性
六，远洋钓鱼的安全须知，以及各项需要准备的安全器材。
平时我比较忙，但会抽时间把以上的内容完成。
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WolfLi (小狼) 于 (Tue Sep 11 07:59:20 2018, 美东) 提到:
哇太期待了！
鱼板终于又有高级技术可以学习啦！
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spoondance (spring tree) 于 (Tue Sep 11 09:08:39 2018, 美东) 提到:
期待！
这个经验里经过验证的技术贴很难得。
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Timmah (Timmah) 于 (Tue Sep 11 10:34:55 2018, 美东) 提到:
這個要贊一下。
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KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Tue Sep 11 17:27:50 2018, 美东) 提到:
一， 蓝水和绿水的差别，和不同pelagic fish的习性
什么是蓝水钓鱼？这个词一般英文的概念是blue water fishing，大洋中的水是不同的
，海洋中的蓝水清澈纯净，发暗蓝色，远离岸边。那么什么是绿水？所谓绿水及富含叶
绿素的水，根据地理位置的不同和海洋洋流的影响，蓝水可以距离岸边从几十海里到几
百海里。
对美国东北部来说，绿水通常是涵盖岸边到大约近百海里这个范围，而通常压缩绿水范
围，是洋流的运动。
大洋的绝大多数水域是没有任何生机的，所有海洋生物，出现在某个水域，绝大多数情
况下，都不是偶然。那么，到底蓝水和绿水的概念，对钓鱼有什么影响？
这里必须认识一个词和这个词所带来的鱼的分类，PELAGIC FISH，对于Offshore
fishermen来说，这个是他们追求的梦想，即大型海洋迁徙鱼类，不靠近岸边，也不靠
近海底，Tuna，Marlin等终极力量型鱼类。
那么，为什么绿水和蓝水会对远洋钓鱼带来巨大的差异？这里就需要从这些鱼的习性说
开来，我这里暂时省略有关绿水叶绿素分布带来的富含浮游生物对各种鱼的影响，这部
分我后面会单独在第三章做详细介绍。
最常见的金枪鱼分蓝鳍金枪鱼，大眼金枪鱼，和黄鳍金枪鱼等等，它们各自对水温的容
忍度是不同的，这部分在第三章内做详细介绍，这里谈他们在蓝水和绿水中出现的频率。
著名的蓝鳍金枪鱼由于本身肉内脂肪含量高达13%，在很多地方都被吃成濒临灭绝动物
，最高级的食材是南太平洋大型蓝鳍，大西洋的由于肉内脂肪含量以及食物来源，在肉
质上难以媲美太平洋尤其是南太平洋大型蓝鳍，但是依然是日本人最喜欢的之一，也被
吃成了受保护动物，每年联邦规定，73英寸以上的每条船只能留一条，而且是每年夏季
中间的时候，配额就满了，然后就只能钓中小型的，每天最多总数三条。
而大眼金枪鱼，肉内脂肪含量8%，但肉质极为细嫩，美国人很偏爱，但是却不怎么受保
护，联邦金枪鱼里规定里能拿的最多的也是大眼。
为什么？
蓝鳍金枪鱼的活动范围非常广泛，食谱非常广，对水温耐受力强，经常出现在近岸只有
十几尺或者几十尺的水域，而且它们相当勇猛，追捕水面鱼类可以一直到你船边，所以
就非常悲剧，从亚洲和北美jigging and popping的兴起，其主要目标鱼就是蓝鳍，它
们几乎无所畏惧，钓蓝鳍基本不用碳氟leader，而且可以用很粗的线，而同样钓黄鳍，
经常40磅的碳氟leader它们都会小心翼翼。
严格意义上来说，我个人有时候觉得，应该把蓝鳍金枪鱼从Pelagic fish的分类中去掉
，因为它们经常到岸边很近的地方来，当一种美味的鱼，到了一条小船就能去钓的时候
，那么它们的命运基本就注定了，远洋保护了很多Pelagic fish，但是对蓝鳍金枪鱼，
确是无畏无惧和广泛的杂食，造成了其种群数量的急剧下降。
当然本质原因，是它美味的名声在外，和人类的贪婪。
那么大眼呢？这种金枪鱼大的也是四五百磅，肉质美国人最爱，Ahi tuna最早指的就是
大眼，现在大多数都用黄鳍来充数。为什么它们种群就不怎么受保护？
原因也简单，就是从青少年开始，大眼金枪鱼就不再靠近岸边，它们巡游在大洋深处，
蓝水边缘，极少能在绿水中钓到大眼，他们的食物，以squid等为主，而且很神奇地经
常生活在1000尺及以下的水深，因为凡是Swordfish的fishermen大多知道，经常在水深
1800尺左右的时候，拉上来的不是Sword，而是大眼。
黄鳍金枪鱼最常见，一般不大，以30~80磅居多，它们对水温有要求，容忍力低于蓝鳍
，通常在近岸和远洋都可以钓到，它们随着水温升高而来，随着水温降低而去。
黄鳍的谨慎是出名的，chunking的时候，一开始用60磅的碳氟线，不行换50磅，再不行
换40磅，甚至要低于30磅它们才放心，但由于黄鳍也经常靠近岸边，所以种群数量也在
下降，目前每人每天联邦规定只能拿三条。
远离人类对所有鱼类都是重要的金科玉律。
马林/Marlin分白马林，最大的有180多磅，蓝马林和黑马林，大的过千磅。这些基本都
是需要到蓝水海域去拖钓为主，美国钓鱼最高的单一tournament奖金就是Marlin
tournament，足见美国远洋钓鱼爱好者对Marlin的喜爱。在我们的船上，每当中了
marlin，鱼轮疯狂出线，然后远处马林会飞跃出水面，试图摆脱鱼钩，整个钓鱼过程非
常刺激，它们会不停地越出水面疯狂游动拉动drag飞速出线。
对于远洋钓鱼来说，如何找到这些鱼，如何因时就势使用合理的办法钓到它们，对blue
water fishermen来说，是船长和钓鱼爱好者技术的终极考验，如何利用现代科学技术
发展带来的便利，应用到远洋钓鱼中，这些在后面的章节里我做详细的论述。
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KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Wed Sep 12 00:34:05 2018, 美东) 提到:
二，远洋船型的差别，以及海浪的影响
很多人，包括很多经常开船出海的钓鱼爱好者，有个问题是他们经常问的，就是min
size of an offshore boat，到底多大的船，可以航行到蓝水边缘，在这里，我们特指
美国东北部的canyons或附近海域。
这是一个老生常谈的问题，大多数人有自己不同的看法，网上也有很多争执，我的观点
，就是决定一条船航行多远的，根本跟船大小无关，就是跟海况有关。平静如镜的海面
，就是一条17尺的小船，只要带够了汽油，也可以航行到100海里开外的蓝水。
那么实际上，到底多大的船可以航行到蓝水边缘？在讨论这个问题之前，我们先讨论以
下问题，即对于offshore fishing来说，到底有什么样的船？
首先，sports fisher，广义上来说，任何sport fishing的船舶游艇，都属于可以运动
钓鱼的船范畴，但是sports fisher通常指带有前舱和卧室的船，比如比较有名的
Viking yacht，通常此类的船型都带有两台柴油发动机，马力从几百到几千不等，尺寸
从四五十尺到八九十尺，这类船的发动机类型大多是inboard。
其次即汽油发动机驱动的outboard游艇，比较常见的，类似sports fisher之类的船的
有express，也是带有船舱和卧室。再就是在北美非常流行的CC，即高速Center
Console，此类船顾名思义，就是驾驶台在船中央，后面带有一台或者几台汽油发动机
。船的尺寸通常从十几尺到四十几尺，这几年有五六十尺的CC出现，比如HCB公司的65
尺游艇，是目前最大的CC。
Inboard船通常船速较慢，速度从二十几海里到三四十海里居多，而outboard汽油机驱
动的游艇，最高时速甚至可以高达七八十海里每小时，后面悬挂的发动机可以高达四五
台之多。
大略的船型介绍以后，回到之前的问题，究竟多大可以远航？
那这个问题，要从海洋气候天气和人体的承受能力来谈起了。
一般来说，船能承受的abuse远超人体，对美国东北岸的海况来说，多少尺的海浪算是
大家能承受的？我个人的看法，是4尺8秒。
在这里介绍一个概念，即period，海浪间隙，这个对计算海浪对人体的承受很关键，比
如说，德州的墨西哥湾，三尺海浪我基本不原意出去，为什么？因为那里大多数是chop
，即间隙很短，3尺浪3秒能把你折磨得精疲力尽，还不如5尺浪15秒来的舒服和舒适。
我住新泽西，所以以东北岸为例。我的原则，四尺浪及以下的情况，间隙不能低于浪高
乘以2，即四尺浪，间隙不低于8秒，三尺浪，间隙不低于6秒，这个情况下会出海，而
超过四尺浪，比如，五尺浪的情况，间隙不低于12秒，六尺浪间隙不低于15秒。
那么究竟如何计算船的尺寸和海浪，使得offshore能安全？
谈这个问题之前，我加入风的因素影响。即以上所有的情况，均在风速不超过10~15迈/
小时的情况下，如果一旦超过，那么需要另外考虑，比如风的方向。当大浪大风起时，
可怕的是浪和风不是一个方向，这个时候带来的海浪一旦show face，即大浪出现白浪
花和深海浪尖卷浪的现象，那是相当危险的情况。这个部分我不做过多论述，后面谈航
海安全时候会谈谈。
对美国钓鱼比赛而言，很多地方以35尺为界限，即35尺以下，叫小船，35尺以上，算中
型或者大型钓鱼船，为什么呢？
一条船，如果在正常的3尺浪6秒情况下，能横跨3个浪，就相对安全，这个不是一概而
论，但是在目前讨论的基础上，我们已跨极限三个浪为界限。25~30尺以下的船，基本
只能跨两个浪，随着浪的移动，在某个时候会只跨一个浪，这个时候，船受海浪的影响
很大，最主要的是，速度起不来，因为浪的冲击和移动，颠簸严重（这部分跟船重，船
型，和HULL的deadrise度数都有关系，但这里我们只讨论海浪一个参数）。
尺寸越大，比如超过35尺，通常3尺6秒的情况下，基本在任何航行区间内，船都会跨两
个浪，那么颠簸轻，速度起得来，航行中如果没有重量和速度，就等于在恶劣天气改变
时候，逃离危险区域的速度变慢，比如同样3尺5秒的海况，我曾经开25尺只能跑大约15
~18迈/小时，而现在的36尺可以开50迈/小时。这个就是质的差别。
航海中尤其是offshore，一般情况下，船越大越好，但是一定选择上船，那么一定要上
尽可能大的船，也尽可能新的，如果购买船或者游艇，要远航的话，按照能够负担得最
大尺寸来买，在天气因素一定的情况下，船的大小带来的改变相当大，比如更宽的beam
，更长的LOA，都是舒适性和安全性的最大因素之一。
那么，究竟什么样的海浪适合航行，这个问题又跟船大小相关，但是对钓鱼来说，我的
极限是4尺海浪，在这个条件下，船我个人认为应该至少有大越35~40尺及以上。
不是说更大的海浪不能出去，比如5尺12秒，风速如果在10迈以内，就非常舒适，但是
呢？容错范围有多大，如果一旦天气预报错误，虽然说如今把10尺海浪预报成5尺不可
能，但是把5尺5秒误报为5尺12秒的可能性是存在的，或者把明明15~20迈的风，错误报
为10~15秒，这个带来的差别巨大，会造成大浪白浪花，这个对钓鱼船，尤其是小型钓
鱼船是有危险性的。
所以4尺，是我个人极限出海浪高，而且必须period高于8秒，风速低于15迈，这里有容
错区间。
两周前我曾带朋友上船，预报海浪5尺8秒，我本来只是想在inlet外面看一眼，结果一
到了inlet口那里，忽然发现浪高至少8尺5秒，我连掉头的余地都没有，其原因是一旦
掉头，8尺大浪加大风和超短的period，有造成测翻的可能，我只能迎着海浪继续出
inlet，其间无数次船头插入后面的大浪，相当惊险，开了大概十分钟，才找到机会迅
速调转船头，然后趴在一个海浪的斜坡上，以海浪的速度操控throttle，几乎跟着同一
个大浪，同速回到inlet里，开船这么多年，这是第一次遇到这么大的风浪。
所以我尽可能提高船的长度和宽度，还有重量，在一定范围内，航海尤其是offshore，
大和重，意味着相对的安全，虽然不是绝对的，毕竟受到很多其他因素制约，但是这是
海浪和船的容忍度，尽可能找到平衡点，即安全舒适不过分颠簸。
船的各项指标很多，这里不一一分开介绍，有兴趣的可以一起讨论，我也尽力提供一点
自己了解的知识，尽可能供大家参考。
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mideas (coolice) 于 (Wed Sep 12 11:34:58 2018, 美东) 提到:
用船冲浪啊...
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spoondance (spring tree) 于 (Wed Sep 12 12:02:24 2018, 美东) 提到:
效率很高啊。这么快就完成了2个部分。都是硬知识技术！
学到不少，我以前一直以为蓝鳍金枪都在远离岸边的深海，比其他种类要更远离岸边呢。
你说的yellowfin对导线线径的敏感，这个很重要，很多人估计自己摸索是很难最后明
白这个技术要点的。这个分享能让不少人受益。
我最近也开始发现一点导线磅数的重要性，一是某些鱼line shine，特别是水清的时
候，二是太重太硬的导线我猜测也可能影响lure的presentation。我以前都是模式化的
用比较
大线径的leader来钓一些牙口锋利的pelagic fish。
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sunfish (sunfish) 于 (Wed Sep 12 12:44:59 2018, 美东) 提到:
高大上！ 赞美！
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bsbear (一民工) 于 (Wed Sep 12 15:55:02 2018, 美东) 提到:
ding, 希望有一天自己也能用得上~~~
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WolfLi (小狼) 于 (Thu Sep 13 09:00:55 2018, 美东) 提到:
赞！真开眼界！
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KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Thu Sep 13 12:57:21 2018, 美东) 提到:
感谢楼上称赞，希望能对来看的钓鱼爱好者有一些帮助。
另外就是，远洋钓鱼老美能做，这里潜水的大多数都没有问题。
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KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Thu Sep 13 12:57:43 2018, 美东) 提到:
三，卫星海水水表温度图，以及海水叶绿素分布，对pelagic fish的分布影响
为什么海水水表温度非常重要？为什么要看海水叶绿素图？还有相关盐度图等？要回答
这个问题，首先要从Pelagic fish的特点说起，我们这里还是拿金枪鱼为例。
每年的冬末春初，我们就开始留意海水温度，春寒料峭时候，近岸的海水温度通常只有
45~50度，这个时候，大型的Pelagic fish基本不会出现在这种温度下，都不会出现在
这些水域中，那为什么我们还看海水水表温度图呢？
SST，即SEA SURFACE TEMPERATURE图，通常是卫星扫描，目前的app很多，比如
Terrafin等等，这些都是需要付费的app，但是对远洋钓鱼，非常重要。
洋流是不停运动，通常留意的是大西洋暖流运动，在天气和近岸上百海里依然温度很低
的时候，在暖流和洋流运动的影响下，经常会出现北美大陆板块边缘，出现相对高温度
海水的现象，这个时候，大批的Pelagic fish会随着暖水逐步靠近大陆板块边缘。
通常来说，蓝鳍金枪鱼，这个可爱而且勇猛的海洋生物，会最先出现在低温水域，它们
可以适应水温大约50~55华氏度，所以通常来说，它们在依然春季寒冷的时候，随着第
一波低温暖水而到来，它们也是随着冬季降临，海水温度剧降，随着最后一波暖水而离
开，这种可爱的金枪鱼，既美味，又勇猛，还适应广阔食谱，更能适应低温水域，加上
人类的贪婪，命运就可想而知了。
我们今年曾经在六月大陆板块边缘钓黄鳍，回程时候看到大批的蓝鳍金枪鱼blitz，今
年的第一条蓝鳍大约150磅，是我们Team在不经意中钓到。当时近岸水温依然很低。
那么黄鳍金枪鱼呢？它们通常出现的水域，水温不低于63~65度，在这个水温之上，它
们翩翩而至。
在美国的餐厅里，还有一种鱼，叫Mahi Mahi，大家都很熟悉，非常漂亮色彩鲜艳，它
们出现的水温一般不低于70华氏度，大型的马林鱼出现的水温，也是不低于70华氏度。
看到这里，我相信大家都知道，为什么我们要看卫星水温图了，这是找鱼的关键。
但是，茫茫大海，水文图虽然可以看到海水温度，但是高水温的区域依然很大，夏季时
候到处都是高水温，鱼究竟在哪里？
这个问题，要从海洋的生物食品链，和鱼类不同的习性开始说开来，从这里开始以下几
段，是决定一个船长，或者一个钓鱼爱好者，水平的关键因素之一。
前面提到过，茫茫大海，鱼不会无缘无故到某个地方，大洋的绝大多数地方，都象沙漠
一样没有任何生物，那么，如何找鱼呢？
大海里充满了浮游生物，这是整个海洋食品链的基石，所有的海洋生物的生存，归根结
底，都是和这些浮游生物相关，它们是整个海洋生机的源泉，最基本的发动机。
浮游生物集中的地方，除了大批过滤性海洋生物外，会集中大批来觅食的小鱼小虾小鱿
鱼等等，这些地方，会大批集中猎食性鱼类，它们的目标，是这些以浮游生物为主的生
物，而很多猎食鱼类的背后，有更大型的猎食鱼类。
这里，就引进了另外一个名词，即Chlorophyll，看懂其分布图，对于钓鱼来说非常关
键，越集中的地方，大批baitfish就越集中，那么大批的猎食鱼类就越集中。
通常我们还有一个名词，叫temperature break，为什么？看懂这个，就必须了解另一
个名词，即water clarity break，这个的图示，跟大型猎食鱼类的习性有关。
不是每个人都喜好脏乱差的地方，曼哈顿有人住upper east，还有人住中国城，那些住
upper east偶尔到中国城来吃顿饭可以，但是让他们永久住在中国城，那他们肯定不干。
同样一个道理，很多大型猎食鱼类，比如马林，比如大型大眼金枪鱼，比如部分黄鳍，
那么喜好的地方，是水非常清澈干净的水域，但是它们也要吃饭，所以，它们会从清水
到叶绿素集中的水域，它们最prefer的地方，就是清水和叶绿素水交界的地方。
看到这里，相信大部分人看懂了，这时候回头再看我发的钓鱼帖子，为什么贴出水温图
和叶绿素分布图，相信就一目了然了。
夏季的时候，我们最喜欢的，是大西洋暖流spin出来的warm eddy，水清澈但是被叶绿
素水包围，那些可爱的大型鱼类，舍不得离开家门清水，但是也要到叶绿素水吃饭，所
以这里会大批集中大型的金枪鱼等，是我们钓鱼的首选地点。
海水不会无缘无故变温，除了日照外，最大的因素，就是洋流运动带来的warm water变
化，而大洋暖流，是清澈海水。
这些，就是我们远洋钓鱼的首先分析的因素之一，当然还有其他因素，比如各类来自其
他船长的情报，大洋的地形分析，海水的盐度分析等，当所有的因素结合，我们会在出
发前几小时，才最终定下要去的地点，有时候会确认几个地点，然后在船离码头前，和
其他船长确认，或者跟其他情报结合，这些就是另一个话题，即做一个人见人爱的船长
，人缘要很好，做人要会做人，才能搞到更多的情报，毕竟我们钓鱼的地方，距离岸边
通常100海里开外，跑一趟空军，损失的不仅仅是大量的汽油，更重要的不要损伤满心
的期待。
所以，在这个小节结束前，需要强调的就是，做一个能让大家喜欢的人，广结扇缘，搞
到情报也是胜利的因素之一。
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KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Thu Sep 13 17:15:57 2018, 美东) 提到:
四，popping & jigging与trolling, chunking的效率及季节性
深海运动型popping & jigging的起源来自亚洲，比如mechanic jigging等，谈到北美
这个运动的兴起，就不得不谈到Sami，Paul，还有Kil等几位前行者，他们成功的把这
项运动引入到美国，最先开始的时候，是以Cape Cod夏季的jigging popping蓝鳍金枪
鱼为主，后来逐步扩大到北卡，还有加拿大爱德华王子岛等地区即PEI的超大近千磅的
蓝鳍金枪鱼，这些年脚步逐步遍布全球，甚至包括非洲海岸的大型GT等。
Sami和Paul经营一家渔具店，最早的时候Paul的表弟也参与经营，但是他们后来分道扬
镳，Paul的表弟在一个澳洲商人的资助下，搬到了洛杉矶，在后来回到了新加坡，Sami
是南美白人，Paul是马来西亚华人，Kil是韩国人，也是开自己的店，这三个不同种族
的人，共同发展了美国金枪鱼的popping和jigging事业。曾经著名的360tuna.com上云
集大批爱好深海popping和jigging的美国牛人，如今那个网站也逐步凋零，主要是跟当
初内部纷争有关。
那么，究竟popping和jigging是否效率很高？答案是否定的。这是一项效率很低的运动
，尤其是钓金枪鱼，如果是去美国南方钓AJ，那么这个运动非常高效，这也是当年从亚
洲铁板钓AJ盛行的原因，但是金枪鱼这种高速大型鱼类，基本就是hit or miss。
但是，这项运动确是最有意思的深海钓鱼运动之一，我个人非常喜欢，虽然这些年来，
逐步成为trolling专家级别的，但是对jigging and popping我是情有独钟，非常喜欢
，主要就是这项运动带来的刺激非常强烈，而且更有成就感。
那么，对蓝鳍和黄鳍金枪鱼来说，究竟有什么样的差别，究竟如何才是最高效率的
popping and jigging呢？它们的差别在哪里？
前面提到过，蓝鳍食物非常广也非常杂，它们可以以深海squid为食，也可以追逐近岸
的bunker等小鱼，有时候在cape cod的race point，基本站在岸边就可以看到它们在海
里追逐马鲛鱼等。蓝鳍在捕食时候，经常越出水面，你可以从水面上看到它们形成的
blitz，这个时候，你扔popper或者stickbait，基本都是guarantee kill，或者在
blitz边缘jigging。
那么黄鳍呢？美国东北岸大多数情况下，popping黄鳍是在看不到blitz的情况下，换句
话说，你只能看到鸟，看到声纳的显示，mark fish。这中间，对美国东北岸这里的
popping and jigging来说，差别在哪里呢？
一个字，鸟！
大多数情况下，蓝鳍形成的blitz是类似于围捕的blitz，而且它们追逐的，通常是略大
一点的baitfish，这种情况下，看到的鸟是集中捕食，而且个头较大，通常我们称呼为
bluefin bird，这些鸟，雷达信号可以捕捉到，甚至一只鸟在四海里开外都能被雷达捕
捉到，一般人在海上的目视距离，我们观察大约只有0.5~1海里才能看到鸟群。
黄鳍正相反，我们称呼为squid bird，它们在海面捡拾小squid或者小鱼，个头小，海
上的目视距离不超过0.5海里才能看到鸟群，而且它们移动很快，这时候根据具体情况
，选择jigging或者popping。这之下基本会钓到黄鳍，有时候也有蓝鳍，但是大多数情
况下，蓝鳍的blitz基本钓不到黄鳍，这个跟东北岸这里黄鳍尺寸只有30~80磅而蓝鳍有
数百磅的重量有关。
海上看到海豚，或者大型鲸鱼，通常下面都会伴随金枪鱼，它们乐于跟随海豚移动和捕
捉食物，所以海上看到的life，一定要停下船check it out。
在东北部，通常每年8月中下旬之前，绝大多数船都是trolling为主，当然热爱jigging
and popping会一年任何时候都乐于用jigs，而每年8月中下旬之后，绝大多数船会以
chunking为主，这其中有什么差别呢？
Trolling tuna的基本要素，主要有以下几项：
1） 足够的wake水花
2） 速度5~7节
3） 足够的spreaders
4） 不同季节和目标使用不同的lures
5） 学会rigging ballyhoo
6） 学会使用green machine
7） Trolling你能摆开的最多杆子
8） Green machine要在wake旁边，以及后面
9） 针对蓝鳍时候，要放一根最远的线，距离大约不近于200尺
10） 学会使用skirt，并且挑选颜色
11） 学会摆放outrigger上每一个线的layout，避免上鱼时候搭线
12） Knock down后要slow down但不要立即停船，经常有multi hits
我们通常troll十根杆子，再多就忙不开了，曾经bass大师上船参观以后很感慨，我们
分工明确，配合默契，根本不用互相提醒什么，到了钓点基本立即开始各自开始分工。
Chunking通常在东北部，用的大多数是比较oily的鱼，一般以butterfish和sardine为
主，通常切段，引诱鱼的时候每次扔出大约10~20块，等消失在海水深处之后再扔，中
鱼之后每次扔3块左右，保持其他鱼的兴趣。
一般的是3~4根杆子，最远的一根大约放水下200尺，挂气球飘出去，下面是用铅块保持
深度，近一点的100尺，同样set up，再近的50尺，有时候鱼情好的时候可以free line
，非常高效率，秋季时候大家去哈德逊，一般都会chunking all nights，经常夜晚碰
到超大的swordfish到水面觅食。
每一种钓法的季节和效率都不同， trolling效率很高，也是在夏末之前我们常用的方
法，秋季以后，基本就是chunking为主，chunking每次需要大约5~7大箱baitfish，大
约150~200磅或者以上，在海上随波漂流，create出一条oily strip，秋季以后到冬季
，这是东北部深海钓鱼爱好者，在各大深海峡谷最常用的钓鱼方式。
Jigging and popping是以找到鱼集中觅食的区域为主，效率比较差，hit or miss，但
是如果遇到大批blitz，那必定是个banner day，肯定会钓的非常好。对很多人和船长
，他们更乐于这项运动，毕竟成就感和钓鱼的乐趣更多。
下一章节，我们来谈器材准备。
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gmcheng (Ala) 于 (Sat Sep 15 13:37:14 2018, 美东) 提到:
好文章，我等只能欣赏，谢谢版主的爱心！能有机会跟随版主出海玩一次就是梦想！
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KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Sun Sep 16 10:10:05 2018, 美东) 提到:
五，钓大型pelagic fish的器材准备，以及各项不同的钓法的器材差异性
在开始这个章节之前，说明一下深海钓法虽然有些差异，但总体上来说不会偏差很大，
大部分器材，尤其是popping and jigging这个类别的，美国，新加坡，澳洲，新西兰
，日本等地的专门渔具店，所卖的器材大体类似，而在美国的其他钓法比如trolling，
比亚洲等地更复杂一点，chunking大多类似，区别只是使用的baitfish不同，kite
fishing这部分，也有类似。
第一小节：Popping and Jigging
世界上最有意思的钓鱼运动之一，或者在我看来是最sports的钓鱼运动，就是深海
popping and jigging，类似的方式，广泛应用在从淡水到海水到远洋的钓鱼运动中。
器材准备上，分为conventional和spinning，深海popping大约90%使用的是spinning，
深海jigging大约一半一半。
Popping：杆子最高级的目前日本杆子，主要以Carpenter, Hot’s等为主，我个人非常
喜欢Carpenter杆子，一般的长度从7尺6到8尺6甚至更长都有，美国很多店有自己的品
牌，我见过的最强力的popping杆是Saltywater Tackle，JigNpop，还有台湾Jigging
Master公司的，长度7尺到7尺6。
差别是长竿可以play fish，比较forgiving，不那么硬作用在人身上，缺点是fight的
时间长，美国这里短竿强力杆正相反，fight的时间短，人比较累，但是好处是避免了
鱼自焚，比如金枪鱼自焚，通常金枪鱼如果fight时间超过20~30分钟，血管会爆裂，比
如切开金枪鱼肉，如果看到有血丝的，那就是自焚，这种情况，鱼肉会发酸，对鱼肉的
品质和口感产生巨大影响。
轮子：目前的Shimano, Daiwa等公司的大型海钓轮，比如Saltiga系列，Stella系列等
中的大型轮子等
Lures：popper, stickbait, swimmer, casting jigs等，这些都是需要因地制宜。
Jigging：杆子最高级的还是日本杆子，比如MC WORKS，Hots等，长度和调性根据目标
鱼不同区分，jigs也是如此，这部分没有什么特别的。
线材准备：这里我特别需要提到的是hollow core线，用来制作top shot，通常深海
popping一般使用wind-on leader居多，jigging以PR等结为主。
日本PE线材目前Daiwa已经有12股线，非常顺滑，popping根据目标鱼不同而准备不同号
数，jigging线我也是适用日本线材。
在这里，需要特别注意一点的是，popping的leader线可以不需要fc线，但是jigging我
建议使用fc线，尤其是对一些有leader shy的鱼，比如黄鳍或者mahi等。
那么为什么popping可以不那么讲究呢？原因是通常popping中，是鱼非常active时候，
此时它们处在互相的争抢过程中，加上popper一般打水花，而且鱼是自下向上看，所以
popping时候，我个人一般都是相对较粗的leader和主线，jigging正相反，鱼不是那么
active，而且看的也清楚。
日本Seaguar的FC线分不同应用和等级，我一半选择线径最细强力最大的，popping时候
会考虑柔软度，Seaguar不同的线材有相应的硬度和柔软度指标可以参考。
第二小节：Trolling
这是目前为止效率最高的深海海钓方式之一，其技术难点非常多，美国的非常复杂，最
多的有可以trolling超过18~20根杆子，如何set up非常关键。
器材准备：outrigger base, outrigger poles, center rigger等
Base没什么好说的，需要注意的是这里品质差别太多，目前最高级的有可以完全在
console下控制的，也有电动的，有大型sportfisher使用的，也有cc使用的。
Outrigger poles有金属铝制的，现在也有碳纤维的，轻，强。
Center rigger略小一些，主要是为了trolling船wake正下方，或者远处wake消失的地
方，一般1~3根线居多。
Lures准备：
1） 首先是如何rig ballyhoo
2） Green machine/ squid bar
3） Stickbait
4） Swimmer
5） Deep diver
6） Planer
7） Jigs
8） Softbait
9） dredger
这里需要说的是，船后面的wake主要是用来被鱼认为是baitfish ball，所以大部分
lures都围绕这个中心，要钓蓝旗时候，需要至少有一个Lure大约200尺或者更远。颜色
和lure的大小，有时候是trial and error，大部分情况下，我个人是能小就不大。
Chunking：一般是沙丁鱼和butterfish居多（美国东北岸），前面提到过类似内容，这
里主要是说一下器材上的准备
由于chunking中大鱼的几率大，在器材上，分两类，一类是如果有大鱼几率的时候，比
如几百磅这个级别，尤其是夜晚，此时线容量非常关键。
一般来说，chunking使用的线材都是能细尽量细，那么另一类就是当free line或者有
黄鳍mahi等出现时候，一定要设法尽量细，很多时候你会发现，当鱼出现在船周围吃
chunk时候，但就是不咬你的bait，无非就一个原因，线太粗。
Kite fishing：这部分是网上介绍最多的，youtube上很多详细教程，这里不重复，只
了解概念就行，前面的chunking和trolling，youtube上没有好的教程，大部分只是钓
鱼的过程，所以我前面把一些技术要点大略说了一下，这里技术性非常强，这些年我们
是第一流的trolling专家，这部分很细，需要逐步积攒经验和技术，有兴趣的可以一起
讨论。
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KV (从善如流，敢做敢当) 于 (Sun Sep 16 10:39:42 2018, 美东) 提到:
六，远洋钓鱼的安全须知，以及各项需要准备的安全器材
在谈具体安全装备之前，先问一个问题，即大风大浪下，什么情况最危险？风和浪不一
个方向怎么办？这种情况下，失去动力怎么办？
在解答上面问题之前，在海中，尤其远洋，最可怕的事情是什么？
有穿越或者登雪山经验的朋友一定知道，户外运动，最可怕的是失温，而在茫茫大海中
，最大的威胁就是落水，失温和过高的盐分摄入，是最大的安全问题。
那么船呢？
岸边钓鱼，大风大浪钓大鱼，长岛梦涛客们最喜欢的天气就是大风大浪，而海上，当大
风起时，大浪涌时，最好的航海是在家里看电视航海，最佳的处理是赶紧回港。
那么，当被大浪大风trap的时候，航行过程中，一定要迎着浪，或者一定角度迎浪，如
果风浪不是一个方向，当风非常大超过浪的影响的时候，此时要把船头迎风，或者在风
浪之间找一个角度，所以出海前，要考虑到一旦遇到恶劣天气，备用的港口在哪里，距
离大约多远。
航海过程中，尤其是远洋，要有float plan给朋友或家人，对一般的recreational的钓
鱼爱好者来说，汽油要有1/3原则，即1/3出海，1/3回程，和1/3备用。
那么，如果失去动力，尤其大风大浪天气，该怎么办？
如果失去动力，大风大浪，这种情况下，对所有的船都是非常危险和危急，或者当在海
上被风暴包围无处可逃，怎么办？这个时候，要下锚，把锚绳尽可能放到最长，如果没
有锚，或者深度太深，那么必须要放parachute sea anchor，这里务必要使用大型
parachute sea anchor，而且锚绳要几倍强度于普通锚绳，用来抵抗大风大浪或者风暴
，等待救援到来，或者ride it out。
前些时候的一部电影，the finest hour，美国海岸警卫队在飓风条件下出动救援的那
条创造历史的船，是36尺，一般来说，在海浪period 5~6秒的相对极端条件下，这条船
抗10~15尺海浪应该没有问题，前提条件是没有超过20~25迈的大风，否则海浪一旦show
face，即breaking，那就变得相当危险，尤其是海浪和大风成一定角度的时候。
目前的海况天气预报都相当精确，尤其是在2天以内，我们一般选择连续三天都是良好
天气和海况，比如风速不超过10迈，海浪3尺以下，但有时候天气预报有相当的误差，3
尺变5尺~7尺偶尔有，今年春季有一次从Hudson回来的时候，海况变成七尺，period大
约只有6~7秒，很恐怖，尤其是天色渐暗的时候，船的剧烈摇晃会使人hold不住。
庆幸的是，现在的海况预报，把10尺以上大浪误报为3尺的可能性极小，毕竟科学在发
展，所以一般来说，预报都还算准确，我们一般看两个以上的天气预报，NOAA和
Buoyweather，都预报良好海况才开船出去。
我们的船上，配备有卫星气象接收器，会在Chartplotter上显示出来所有的卫星气象，
都是即时的，包括风速，海浪，风向，海浪方向，以及任何局部的雷暴天气等等，我们
在鱼版有个帖子，就是今年如何依靠船上的雷达扫描，和卫星气象预报，从两片雷暴的
中间10海里左右的走廊穿过，到达Hudson的。
另外，船上的雷达扫描，尤其是目前军用的固态雷达技术，应用在recreational的船上
，使得72海里以内的天气扫描变得很精确，这部分同时配合卫星气象预报，都是即时海
况和天气。
下面谈一下远洋需要的装备，这部分由于是在茫茫大海上，确实是no joke，不容马虎。
船上我们配备自动打开的Viking life raft，因为设计原因，在12级大风和几十米大浪
中，都可以保持直立状态（理论上，希望永远用不到）。落水之后，如果没有life
raft，那么体温是最需要concern的要素之一，所以尽量要准备survival suit，隔离海
水或者减少体温的散失，尤其在比较冰冷的水里，其实人体体温如果过快降低，基本是
没救。
意外落水是航海中最大的危险系数, 落水后生存时间在水温28~30度以下，取决于海水
温度，30度以上比如大洋暖流，取决于多久时间吸入的盐分/盐水的量。落水后生存24
小时以上的太多了，人的体力不同，水温也不同。但是水温过低会严重降低生存可能。
另外，就是要随身携带VHF，现在一般都是防水的，随身的可以接收大约20海里并且可
以跟10海里左右范围的通话，我们船上固定装备的是两套，接受70海里以内的信号，传
输可以高达20海里以上，有一套要经常放在16频道上，另一套偶尔放在天气频道，大部
分放在解码的65频道，听别的船钓的如何。所以我们通常监控两个频道，有时候会把第
三个频道即天气频道也加上，只是这部分比较不常做，因为航海的电子装备包括显示屏
上，都清晰地显示天气状况。
最重要的，一定要随身携带EPIRB，这种全球卫星定位求救系统，巴掌大小，但是一旦
激活，可以很快传送到美国海岸警卫队，他们会按照你注册时候的信息，先打电话，没
人响应，直升机会很快出动，一般来说，一两个小时就可以到达你所在的方位，Epirb
有两类，一类是固定在船上，进水以后自动发信号，还有一类需要人工switch，原理都
是一样的。
另外，最好出海时候，佩戴的手表，带有全球卫星定位显示，比如Garmin的，可以人工
激发卫星信号，电池可以用两个小时，并且最好携带卫星电话，存有美国海岸警卫队以
及亲朋好友的电话，有问题赶紧求救。
下面谈谈rogue wave，这是相当可怕的大浪，传说很多，比如一般预报的海浪，3~5尺
为例，当在海上的时候，极偶尔情况下，会忽然有超过7~8尺的大浪忽然涌过，形成原
因不明，很多认为是海浪波叠加造成，通常来说，只要风在10~15以内，period很长的
情况下，你只会觉得船被海浪托起，不会有实际危险，但是风速一旦起来，大浪show
face以后，那个就太可怕了，所以，出海的天气，风速也相当重要。
无论帆船还是机动船，落水后除了提到的Epirb，卫星电话，手持VHF，GPS定位手表
，救生衣等，船上固定求救信号装备或者固定安全装备也很关键，航海中，我们都在手
边放ditch bag，这些装备和一些淡水及饼干巧克力放在里面，25磅以内可以浮起来，
航海中除非超级大浪，或者船失去动力，一般有动力的情况下，十几尺的海浪依靠trim
tabs调节以及一定的操控，还真不容易翻，所有航海安全，几乎全部都是个人航海安
全，现代科技这些卫星定位及通信，才是求救最大的安全系数。船能take的beat比人大
多了，尤其是rough sea的情况下。
本文到这里就结束了，很多具体的细节问题，有兴趣的可以一起探讨。
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mye0102 (mye) 于 (Mon Sep 17 22:43:36 2018, 美东) 提到:
受益匪浅！谢谢版主！ |
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