p****t
发帖数: 11416 | 1 很长一段时间都不怎么打了，断断续续居然把IS精英了，但是仍然没有踅摸透这种介于
中坦和重坦之间的车子该怎么打才好
IS-3因为分房改变，用D-25-T实在痛苦。因为经常做班长或者副班长，要想躲后面会觉
得很不好意思，冲上去吧又不经打还打不动人。输多赢少地打出两万多经验实在受不了
了用了些全局点出BL-9，输出好了不少，至少大多数人能打得动了。但是还是觉得找不
到感觉，主要感觉是防御比不过重坦，而机动又不如中坦
高手们介绍点经验吧 |
p******n
发帖数: 874 | 2 you just need face enemy directly and keep on moving, IS-3 face is pretty
thick. |
p****t
发帖数: 11416 | 3
正面还行，但是比起IS-4、E-75还是差很多，稍微被集火就不行了
另外，IS-3的火炮俯仰角太小了，地形稍微起伏一点就打不了人，不知道换了炮塔能不
能好点（想早点换炮，都没点炮塔）
【在 p******n 的大作中提到】
: you just need face enemy directly and keep on moving, IS-3 face is pretty
: thick.
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p******n
发帖数: 874 | 4 Don't compare with IS-4, E-75, you are much faster than them. You need the
2nd turrent. When fight KT, you need to move close to it, and when fight
T32, don't let it fact hug you. Their lower glacier are all penetrable
easily when not angled. |
p******n
发帖数: 874 | 5 Also, keep on moving forward and backward since your lower glacier is also
week. |
p****t
发帖数: 11416 | 6 IS-3是比IS-4快点，但是感觉只能体现在比较快进入站位
在交战的时候没有快到可以和中坦一样绕它们的程度
可能有的人很enjoy这种比重坦快，比中坦强的感觉，我正相反感觉就是比重坦弱，比
中坦慢
看攻略说该去虐中坦，但是很多时候分房决定了IS-3必须到重坦位置上去。IS就经常可
以打酱油
the
【在 p******n 的大作中提到】
: Don't compare with IS-4, E-75, you are much faster than them. You need the
: 2nd turrent. When fight KT, you need to move close to it, and when fight
: T32, don't let it fact hug you. Their lower glacier are all penetrable
: easily when not angled.
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s********o
发帖数: 3783 | 7 一个月前打8级tc的时候，一个-3的3人小队是必不可少的
占山虽然比中坦慢点，但是到位之后59潘兴44之类的根本打不过
正面战场留给虎王32，-3就3人一伙游走作战好了
【在 p****t 的大作中提到】
: IS-3是比IS-4快点，但是感觉只能体现在比较快进入站位
: 在交战的时候没有快到可以和中坦一样绕它们的程度
: 可能有的人很enjoy这种比重坦快，比中坦强的感觉，我正相反感觉就是比重坦弱，比
: 中坦慢
: 看攻略说该去虐中坦，但是很多时候分房决定了IS-3必须到重坦位置上去。IS就经常可
: 以打酱油
:
: the
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g*******1
发帖数: 2799 | 8 IS-3跟着其他中坦一起走 只要队友不是猪 非常开心 |
h*******e
发帖数: 1263 | 9 你要记着，苏系最大的特点不是机动好，而是炮狠，400的杀伤220的穿深，一炮下去要
让对方疼死。
-3的机动体现在迅速到达有利位置，和战场上小范围转移。作为400杀伤的重坦，能够
先手打击，这个便宜是很大很大的。 |
n**y
发帖数: 154 | 10 如果你有这种感觉，那么你可能不适合苏系重坦，需要换成德系。不过先别急：）
这个游戏就是比谁在同样时间内给对方造成更多的伤害，那么要么增加自身伤害，要么
减少对手伤害。在前一点上各系各有特色；但是在后一点上，貌似苏系的优势比较明显。
苏系不像美德特点鲜明，同样弱点鲜明。这一点在法系出来后尤其显著。法系各级各型
坦克，最怵的都是苏系坦克。法系坦克的战绩，其实说明这个游戏，尤其野队，最重要
的参数应该是炮狠，机动好。有了这两点，在你技术不错的情况下，对于局部和全局的
掌握都可以效果最大化，或者说你的技术会有更大的发挥余地。而且这不仅限于运动战
，对于卡点也同样有效。这两点苏系都不差。此外苏系车身低矮，配合不错的机动，在
很多时候比什么首上装甲更加有效，因为这至少意味着对方瞄准时间延长单位时间伤害
降低，甚至因为炮塔转动慢转身慢根本打不到你。我用法系车打德国高富帅侧面基本不
用太瞄准，因为他们太高了；但是苏系就要好好瞄瞄，或者更多干脆绕到车尾保证不跳
蛋，这意味着苏系车可以活得更久。
卡点，不论抢山、抢岛、抢桥，速度快都意味着你可以更快进入位置，先点亮对手和先
开一炮的上手优势绝对在你手上，打好了伤血断履带，配合队友直接就能打残打死一个
；炮狠，虽然并不建议和德美系在远距离打伸缩，但是苏系也绝对不该怕打伸缩，就凭
你炮狠，而且你不需要摆角度，也可以减少断履带出的来回不去的尴尬。就算对方一群
而你只有一个也不怕，因为你不怕混战，找个对方大车贴侧面当盾牌，前后移动让它没
法瞄准，你低矮的车身不错的炮塔和移动就是你最坚固的盾牌。同时打他侧面，或者优
先攻击附近更有威胁或者残血的小弟，人多=经验多。
如果是进攻，那么你可以冲在最前但是不要做第一个火力侦察。此外一定要选择合适的
地形，这个后面再说。确定对方实力后可以引领冲锋，对方过强直接猥琐防守或者潇洒
地换个地方。但一旦冲锋就要果断杀进去，给后面的小弟跟上和黑枪的空间，同时找对
方大哥侧贴，减少这个最大威胁对你的伤害。如果它能当盾牌就先打反绕你的小弟再玩
死他；如果你的侧翼也被打就打大哥，保证把他打残打死，保证你的牺牲是值得的。
僵持的局面下苏系坦克的冲锋和牺牲是团队胜利最有效的保障。你一个人冲没输出，而
对方所有人都会为你调转炮口，你冲锋的对象很可能还要移动自身，他防你绕就意味着
把弱点暴露给你的队友。在这种情况下不论是德系的正面装甲还是美系的铁头都是浮云
。正常情况下你应该比他们的存活力更强。对方攻击移动目标意味着延长瞄准时间降低
单位输出，而且即便是小弟转动炮塔或车身也意味着暴露弱点。如果你还能扭扭那他们
更难受。而与此同时你的队友可以舒服地倾泻火力打的还都是弱点，所以只要队友不太
离谱，而你有一定的近战技巧和选择优先攻击目标的清醒头脑，大多数僵持局面会以你
的牺牲换来对方大部被灭的结局。回到之前说的地形，冲锋与否，取决于地形是否能够
带来如上所述的效果，如果过于狭窄，冲锋不能给队友带来不错的机会就果断猥琐。同
时本方火力要占优势，保证对方卡点的重坦比你先死，从而打破僵局，确保本方优势兵
力可以顺利和快速地推进，把这一侧的优势转化为胜势。
如果不想换线，那么一是可以和其它重坦多组队，给自己更多可以迂回的余地。二是可
以玩玩苏系中坦，找找感觉。一般不太封闭和狭窄的僵持地带，对方重坦在前，中坦在
中间，坦歼在最后。一般最后的坦歼输出最高最稳定。你要做的就是迂回到它身后，打
断它的输出，迫使对方中坦甚至重坦回援。一般绕到背后先给坦歼一炮，等他转身到侧
面对你并帮你挡住他前方的队友后断履带侧贴，然后你可以前后移动，可能的话最好先
打对方阵前的重坦的菊花，迫使他们注意你并作出反应，最大限度减少对方单位时间的
输出。中坦打多了你再试试-3或许会有不同的感觉。区别在于你不一定能绕到对方后阵
，而更可能是和对方重坦纠缠。
总之从风格上说苏系坦克我个人打得非常奔放；从理论上说，苏系坦克不求自己有效输
出，而尽力减少对方有效输出和强化本方有效输出。机动，不错的侧翼装甲和低矮的车
身都是在混战中求生存的法宝；火炮则可以保证更快地消灭威胁从而保存自己（还是减
少对方有效输出），同时给予对方重火力最大程度的打击。 |
