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Headline版 - 取消公交地铁代替轻轨 福特任期根本无法实现
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c****s
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对于新上任的多伦多市长福特(Rob Ford)宣布取消前任市长苗大伟的「公交城市」计划,安省交通厅长韦恩(Kathleen Wynne)对福特并不卖帐,她在日前警告说,多伦多的「公交城市」计划不会因为市长福特的一声令下而被判处死刑,因为总耗资额高达81.5亿元的多伦多轻轨兴建工程已经启动。
她说:「很显然,如果出现浪费金钱和浪费时间的情况,我会感到非常忧虑。我认为,作出一个将『公交城市』计划全盘否定的决定,是冒?浪费金钱的危险。」
韦恩还指出,福特在现阶段应该与市议会合作,制订一份新的计划。 她说:「我们将与他开展对话,但他提出的任何计划必须是来自多市议会和多伦多公车局的计划。」
对于省府是否将因「公交城市」计划被叫停而取消相关的经费拨款,韦恩拒绝回答。
浪费1.4-1.5亿和5年时间 地铁计划福特任期内根本无法实现
根据省府官员的估算,取消「公交城市」计划,将付出高昂的代价,包括高达1.4亿元至1.5亿元的毁约费用以及白白损失长达5年的时间。 此外,福特以地铁取代轻轨的计划在他的4年任期内根本无法实现。
多伦多市议员高雪莉(Shelley Carroll)刚参观了雪柏轻轨线路的建筑工程基地。
她认为,福特作出取消「公交城市」计划的决定过于草率,尽管他的计划与「公交城市」计划不同,但他应该认识到,分管大多伦多地区和咸美顿交通的省府机构Metrolinx所提出的交通计划在很多方面是有实际意义的。
至于安省新民主党省议员狄诺沃(Cheri DiNovo)则敦促省府采取行动,阻止福特叫停多伦多的轻轨计划。
联邦省府不同调 移民部长康尼暗示开绿灯
然而联邦移民部长康尼(Jason Kenney)昨天表示,凡是联邦政府与地方政府联合投资的基建项目,地方政府如欲改变方案,可与联邦政府进行商讨。而联邦政府不会对地方政府指手划脚。
康尼昨天上午在多市议会发表了上述言论,似在暗示联邦政府将对福特取消「公交城市」计划大开绿灯。
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