c***s 发帖数: 70028 | 1 仿“休斯300直升机”已经基本成型
参数 直升机旋翼长约7米,尾翼2.5米,总重约200公斤
配置 发动机是铃木活塞发动机,使用97号汽油作为燃油,连接尾翼用的管材是航空铝材
什邡男子王建和马基彬,因飞天梦想到了一起,两人决定一起“造”一架能飞的飞机,两人从网上和朋友手中找来图纸依葫芦画瓢。部分零件从网友手中购买,一些关键部件还自己造。“飞机主体工作已经完工,现在处于调试阶段,让飞机飞起来不是什么难事。”王建坦言,过些时日他们将驾驶这架飞机进行试飞。
近日,在什邡郊区一农家小院内,年轻男子王建双手用力一扯,将一层红白蓝塑料布拉开,一个已经基本成形的直升机出现在记者眼前。“这就是我造的飞机。”王建介绍,直升机旋翼长约7米,尾翼2.5米,总重约200公斤,与美国“休斯300直升机”相仿。直升机的制造者是两名普通的农民,王建和马基彬,今年都36岁。
说起造直升机,两人异口同声地告诉记者,是因为兴趣。王建是一名滑翔伞爱好者,毕业于中国二重厂技校,此前在中国二重当过工人,马基彬是一家修理厂老板,两人都喜欢机械,对机械有一定研究。
造直升机的设想始于2006年。2009年,比照“休斯300直升机”的图片,王建和马基彬尝试着造直升机。后来,国外一朋友寄了一张外文的图纸,两人依葫芦画瓢地大胆造机。
马基彬介绍,这是他和王建耗时两年的作品,不算人工,光材料做下来就花了6万多元,马基彬对飞机能上天充满信心。
“除了旋翼是购买的,其余部件均是自己亲手造的。”王建说,对于造飞机,他们要求很严格,尺寸精确到毫米,重量精确到克,与“休斯300直升机”的参数基本上一致。同时也会有一些资深玩家和专业人士为他们提供技术支持。
飞机发动机是铃木的活塞发动机,使用97号汽油作为燃油,产生的最大扭矩在80多马力。旋翼下的倾斜盘,原来是一块完整的铝制品,他们亲自找机床加工。连接尾翼用的管材是航空铝材。为了处理管材上的过桥(轴、轴承的连接点),两人一共用了23天。 |
k***g 发帖数: 4904 | |
t*****g 发帖数: 7455 | |
j****0 发帖数: 1001 | 4 旁边这么多树,抬到旷地都是一个工程吧,而且居然连仪表盘都没有。。。 |
w********t 发帖数: 5586 | 5 it's called a suicide machine |
t****3 发帖数: 2337 | 6 别瞎说,人家有塑料布
【在 k***g 的大作中提到】 : 坐里面风会很大吧,呵呵
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r***e 发帖数: 653 | |
O*******d 发帖数: 20343 | 8 怎么控制飞机的姿态? 要知道, 直升机的姿态控制很复杂。 |
m********i 发帖数: 50 | |