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- 多地学车费暴涨 专家称要涨价必须进行听证
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i***s
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进入2013年以来,伴随着史上最严交规的种种争议,以及各地驾考通过率大幅降低,各地驾校开始悄悄涨价。如今,很多地方,要想学车,没有5000元钱,根本就拿不下来,最高的已经涨到七八千左右。驾校学费为什么在这个时候大涨?这样的价涨合法吗?
据中广网报道,上海作为国内驾培报价最高的城市之一,新驾考实行以来小车学车费突破7000元,最高的报价甚至达到7500元。2012年11月至12月,驾培价格普遍在4500元至5000元左右。但是现在就算是愿意付费也不能立马上车,因为去年十月的报名表还有厚厚一摞,上百位学员都在等着上车。
上海高发驾驶员培训中心副主任高海鹰:我手上将近有500多个,陆陆续续排的话,要排到春节以后。
在北京,驾培费用普遍越过5000元大关。更有甚者,新交规尚未实施,山东的一些驾校就开始涨价了:
驾校工作人员:3830元,上个月26日涨的,原本是3510元。现在是考试难度都增加了,确实价位涨了。
涨价理由五花八门均与新交规相关
至于涨价理由更是五花八门。今年上海实行电脑抽签考试制度,没有抽到的学员将继续等候,整个学车的周期将延长,每位教练的学员大大减少,为了拉平收入,价格自然就上涨了。
上海万隆驾校工作人员:以前两个月毕业,现在六个月毕业,对驾校来说是不是增加了三倍成本。
山东、安徽等地虽然不实行电脑抽签考试,但是新驾考难度增加不少,教学周期也随着增加,这也成为了不少驾校涨价的原因:
驾校工作人员:相对的来说一个学生的学习周期可能会增长,产生的费用自然也会增高。
在河北蓝天驾校,原来倒桩入库的标杆已经全被取下,驾校工作人员正在对场地地面标线进行重新施画改造。新规场地考试中最大变化之一就是取消倒桩入库改为倒车入库。设施改造同样成为了涨价的理由。河北蓝天驾校工作人员表示,涨价后学车费用已经飙升到5000元以上:
工作人员:本地现在报名的话是86个课时,目前5660元,你现在报名可以再给你优惠700元,优惠完就是4960元。
各地物价部门对驾校涨价是否合法答案不一
各地驾校竞相涨价是否合法呢?记者采访了多家物价部门,得到的答案却是大行径庭。石家庄市物价部门就此表示,驾考培训定价属于市场调节,不在行政指导定价范围内。
石家庄物价局价格处工作人员:现在所有这些统归市场调节的都不在物价局管控范围之内,上边就没给咱们这部分职权,这块儿等于是全部放开的。
合肥市物价局则表示,汽车驾驶员培训费属于政府定价,擅自涨价属于乱收费行为:
工作人员:对这个驾校行业协会也好,驾校的涨价行为,我们是不允许的,作为汽车驾驶员培训收费,属于政府定价项目,也就是说没有经过政府和物价部门的审批,企业,行业协会不得擅自调价。擅自调价属于乱收费行为。
专家:驾校培训具有半公共属性涨价必须进行听证
经济学家马光远认为,驾校的垄断和支配地位很明显,成本并不透明,难免有串通涨价、哄抬价格之嫌。驾校培训具有半公共属性,涨价必须进行听证,才能从源头杜绝乱涨价:
马光远:它事实上是一个半公共产品,他的调整最起码它是一个半行政的行为,你必须要搞听证,跟水电煤气成品油等等差不多的一个东西,这样的话,各个驾校本身应该来讲的话,它没有自主定价权。
就在驾校纷纷涨价之时,新驾考的通过率却屡创下新低。就连以往最简单的交规考试通过率也不到10%:
记者:按新规考试了吗现在已经?
驾校工作人员:理论已经有了,省考场那边他们今天上午考了,及格率10%,是挺低的。
无独有偶,深圳实施新交规驾考科目后,首批通过科目三的106名学员中,只有4位学员通过“安全文明驾驶常识”考试。如此折算,新驾考的通过率低于万分之一。驾校在忙着涨价的时候,是否也应该练练内功,提高一下教学水平,不要让学员最后人财两空。
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