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Headline版 - 江苏9件文物禁止出境展览 珍贵到保险公司不敢保 (组图)
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话题: 文物话题: 出境话题: 博物馆话题: 展览话题: 江苏
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o***s
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1
考您眼力:找找对应编号的实物图
11件江苏馆藏珍宝被禁出境
编号/名称 馆藏单位 备注
第一批(2002年)
①《竹林七贤和荣启期》砖印模画 南京博物院 1960年4月在南京市西善桥南朝墓葬出土
第二批(2012年)
② 王齐翰《勘书图》卷(五代) 南京大学 1933年福开森博士赠与金陵大学(南京大学前身)
第三批(2013年)
③战国错金银镶嵌丝网套铜壶 南京博物院 1982年江苏盱眙南窑庄出土
④吴青釉褐彩羽人纹双系壶 南京市博物馆 1983年江苏南京雨花台区长岗村出土
⑤西晋青釉神兽尊 南京博物院 1976年江苏宜兴周处家族墓出土
⑥唐长沙窑青釉褐蓝彩双系罐 扬州博物馆 1974年江苏扬州石塔路出土
⑦五代越窑莲花式托盏 苏州博物馆 1956年江苏苏州虎丘云岩寺塔出土
⑧元青花萧何月下追韩信图梅瓶 南京市博物馆 江苏南京印堂村观音山沐英墓出土
⑨元蓝釉白龙纹梅瓶 扬州博物馆 购买
⑩唐龟负论语玉烛酒筹鎏金银筒 镇江博物馆 1982年江苏丹徒丁卯桥唐代窖藏出土
北宋木雕真珠舍利宝幢 苏州博物馆 1978年江苏苏州瑞光寺塔出土
(本版文物图均为网络资料图片)
近日,国家文物局公布全国第三批共94件(组)禁出境展览文物名单,江苏9件文物上榜。之所以禁止出境展览,是因为这些文物实在是太珍贵了,都为国宝级一级文物中的孤品、易损品,其价值多无法估量,连保险公司都不敢承保。
昨天,扬子晚报记者了解到,江苏目前禁出境文物累计有11件(组)。尽管禁止出境展览,但近期市民还是能看到其中的7件(组)。
权威发布
又一批珍宝文物被禁止出境展览
全国共94件,其中江苏有9件
扬子晚报记者昨从国家文物局获悉,为适应出境展览文物安全工作的新形势和新要求,国家文物局8月19日发布了《第三批禁止出境展览文物目录》,包括商四羊方尊、战国商鞅方升、春秋越王勾践剑等人们耳熟能详的文物珍品纷纷上榜,上榜的九十四件(组)文物自目录发布日起禁止出境。
记者了解到,为加强文物出境展览的规范管理,国家文物局率先于2002年就公布了第一批以青铜器为主的64件(组)禁出境文物,2012年又公布第二批,37件(组)全是书画。加上此次公布的第三批,目前我国禁出境展览文物已有195件(组)。
记者了解到,三批共195件(组)禁出境文物中,江苏有11件(组)“详见表一”,目前分别存放在南京博物院(3件),南京市博物馆(2件),南京大学(1件),苏州博物馆(2件),扬州博物馆(2件),镇江博物馆(1件)。
为何被禁
都是一级文物中的孤品或易损品
法德等国家也有类似禁令
此次禁出境展览文物目录公布后,引来不少网友讨论,有人认为禁止文物出境会影响各博物馆的业务,也影响中国文化的国际交流。
对此,国家文物局博物馆处处长辛泸江介绍,进出境文物的甄选标准是参照文物法进行的,上榜的都是一级文物中的孤品和易损品。
南京市博物馆保管部邱主任告诉记者,文物的级别自上而下大致分为国家一级、国家二级、国家三级、一般级,“上榜的都是一级文物中的顶级,在业内我们习惯称为国宝级,都是‘无价之宝’。”邱主任认为,从保护国宝级文物安全的角度出发,禁止出境展览是明智的。
同时,记者也了解到,禁止珍贵文物出境展览早已是国际惯例。法国就明确规定《蒙娜丽莎》等一批珍贵文化遗产的真品禁止出境展览。而德国方面则一直以文物保护或文物安全为由,拒绝埃及方面多次借展奈菲尔提提头像的要求。
国宝展览,听听专家们怎么说
运输提心吊胆,投个保要几百万 宝贝啊,还是藏着哪儿也别去
由于太过珍贵,对这些上榜“国宝”各展馆的安保都很小心,有的别说出境甚至连展馆大门都没出过。同时对于这些国宝,各保险公司则纷纷自动躲避,将其纳入“禁保”名单。
南京市博物馆此次有两件文物上榜,该馆保管部邱主任告诉记者,两件文物极少“出门”,平时都待在恒温恒湿的玻璃罩下,一般只有在国有展馆之间的文化交流时才会考虑外借。去年9月,由上海市市政府出面担保,他们才将梅瓶外借到上海一个多月,“上海那边请了北京一家专门从事文物运输的公司来运的,我们也派人全程陪着。”
担心上榜文物北宋木雕真珠舍利宝幢被灯光长期照射受损,苏州博物馆多数时间展示的是其仿制品,要想让真品外借则更难了。而扬州博物馆的高馆长告诉记者,因担心外借过程中被摔坏造成无法挽回的损失,他们馆的元蓝釉白龙纹梅瓶别说出境,连扬州博物馆的大门都没出过。
“鬼谷子下山图罐拍出过2.3个亿,我们的梅瓶同属元青花但成色更好,市值肯定更高,保险公司的保单费都是按价格乘以一定的系数,那么多钱谁能付得起?”邱主任坦言,文物外借期间运输时尤其危险,尤其是陶瓷类易碎物品。同时由于近年来国内文化艺术品市场的繁荣发展,艺术品价格直线飙升,导致保费也水涨船高,让人退避三舍。如果买不起保险,坏了连个赔偿都没有,更让文物外借困难重重。
据了解,保监会与文化部在2010年12月底就曾联合发布通知,要大力开发服务文化产业发展的保险产品。但实际上,保险公司对此是一肚子苦水。
紫金保险南京分公司李经理告诉记者,一般保险公司都不愿承保文物,“文物数量少,单件品价值高,风险极大。”李经理说,他们公司在销售正常财险时保险条款里都会明确“古玩字画除外”。
而人保江苏分公司的余经理告诉记者,他们可以考虑给文物承保,“但保费很高,至少是2.8%!”也就是说,南京市博物馆的梅瓶出门想买个保险得花640多万元。
同时余经理也表示,他们也不太愿意承接文化艺术品行业的保险业务,“艺术品的价格难以估计,估价本身就是个难题。到目前为止,中国内地也没有一家服务于商业的第三方鉴定机构。说难听点,如果拿个仿品打碎之后要求理赔,我们也很难发现。”
■链接
南博研制文物运输车 真的刀枪不入
经过近1年的努力,南京博物院研发了国内首个专业文物运输车,刀枪不入。昨天,记者了解到,目前该车已开始承接国内兄弟展馆间文物交流时的运输任务。
该车由奔驰斯宾特型原车改装而成。车辆前部为驾驶舱,乘员4人。可有效阻止大锤、消防斧、尖镐等攻击。车辆后部为货舱,与驾驶舱封闭,安装了多重先进门锁系统,配以钢板全封闭,可以防“五四”式手枪、“七九”式轻型冲锋枪7.62mm钢芯弹穿透能力。尽管“块头”和货车不能比,但“肚量”不小,能承载1.5-2吨重,装下一般中型的展览所需的文物没任何问题。
南京博物院工作人员告诉记者,文物运输车货舱内有多重固定装置,能避免货箱的移位及翻滚,同时空调系统保证舱内恒温,而爆胎保险装置可以保证若发生爆胎状况,保险装置能有效降低轮胎滚动半径变化量,避免轮胎急速失稳。
除了防止意外,该车还为防盗专门配备了卫星定位系统,每次护送文物的路线都提前预设好,一旦偏离路线后方可以立刻知道。
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