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发帖数: 70028 | 1 160多名乘客滞留在南京禄口国际机场 网友供图
登机前乘客们领取补偿款
昨天下午近4点乘客乘机准备飞泰国
开汽车、摩托车有无照驾驶的，开飞机也敢“无照驾驶”实属罕见。10月31日晚，在南京禄口国际机场，乘坐泰国都市航空公司E8 7776航班的165名乘客就遭遇现实版的“泰囧”，在大家过了安检，聚集登机口准备登机的时候，突然传来消息：泰国来的机长驾驶证件过期，没有资格驾驶飞机，泰国方面必须重新派一个有资质的机长来替补上场。经过多方协调，泰国方面新派了一名机长过来，直到1日下午4时左右，乘客们才登机起飞。这是一架旅游包机，大多数乘客是到泰国旅游的，结果行程全被打乱，登机前每名乘客获得800元补偿。
乘客微博直播
乘客“@Lady仙児”在微博上记录了这次罕见的因机长“无证驾驶”乘客被耽误的全过程，并配发了现场图片：
11月1日0:12：昨晚9:40的航班，说是机长被抓，到现在无果，没有领导出面，没有安慰，没有食物 。
11月1日06:26：机长无证驾驶被抓，到现在还没飞。
11月1日10:11：回复@康小白兔（评论）:现在在谈民航赔钱，然后旅行社，然后旅游局，一百六十几个人，包机的，狠角色多。
11月1日 11:10：回复@薛尼玛养了只张尼美（评论）:就一个年假哎，害得行程都耽误了。
11月1日 12:35：回复@康小白兔（评论）:不过有一天自由行也没有玩的了。
11月1日 13:24：15个小时过去了，说2点飞 。
11月1日15：17：18个小时的等待，终于快要登机了，估计飞要五点左右，排队领补偿。
11月1日15：30：领取了补偿款。
变故
起飞前，机长突然被带走，咋回事？
泰国来的机长竟无驾机资格
该航班原计划于10月31日晚上9点40分从禄口国际机场起飞，经停泰国清迈，飞往泰国首都曼谷。昨天上午，记者联系到乘客穆女士时，她仍滞留在禄口机场的登机口，还没有登机。穆女士说，乘客大多由好几个旅游社组团构成，她是休年假到泰国旅游的，早早安排好这次行程。10月31日晚上7点多钟，她就兴冲冲地赶到机场，托运行李，办理安检手续，提前进入候机大厅，在登机口等候。
穆女士说，当晚9点20分，候机厅电子屏还显示一切正常。到了当晚9点40分，应该是起飞的时间了，广播和电子屏通知说，因为机场流量管制，该航班登机时间延迟，何时登机，待定。一直等到深夜12点左右，有人着急了，咨询登机口工作人员，这才获悉，泰国来的机长无照驾驶，无驾机资格，已经被带走了。
乘客们一下炸开了锅，大家都在传递一个未经证实的消息：中国民航部门在例行检查时发现，泰国来的飞机机长驾驶证件材料不齐全，已被民航部门带走了，泰国方面要另外派一名有资质的机长赶过来驾驶这架飞机。
煎熬
在机场大厅过夜，没有食物
昨天上午，现代快报记者来到禄口国际机场，在国际航线入口处见到一家旅行社的领队董先生，他告诉记者，10月31日晚上7点多钟，他领着18名游客进入候机大厅，在登机口等候。
子夜时分，才得知机长因为证件不齐全被取消驾机资格，大家只得耐心等候。由于承担该航班的是外航飞机，机场方面要多方协调，当时泰国方面航空公司的一个代表赶到候机厅，先安排大家到附近宾馆住宿。因为被耽误行程，乘客们不同意，要求给予赔偿。
董先生说，一直交涉到11月1日凌晨一二点钟，许多人扛不住了，特别是老人和孩子，还有一些体质虚弱的人，被安排到宾馆休息。但大部分乘客不愿离开，仍要求航空公司给个说法。董先生带的团共有18名游客，其中12个人乘大巴到酒店休息，还有6人在候机厅。董先生送12人出来后，再返回时被边防拦住。按照规定，他不能再进入登机口。只得在外面大厅等候。“我一夜都没睡觉，熬了一宿，坐在外面椅子上，又不敢离开，如果里面6个人要出来住酒店，我得安排。”董先生两眼通红地说。
不少旅客都一夜都没睡，没有食物也没有盖的东西，夜晚机场没有空调，有的人都感冒了。
郁闷
6天4晚泰国游行程全打乱了
看了《泰囧》，想去泰国玩，谁知道没上飞机就遇上囧事！
眼看时间一点点过去，大家心急如焚。乘客王女士说，一年就这一个年假能好好放松歇一下，她早筹划好与家人到泰国旅游，看了电影《泰囧》，感觉泰国很好玩，想去亲身体验一把，哪想到还没上飞机就遭遇囧事。
在候机厅里，大家计算耽误的行程，许多人参加的是泰国6天4晚游，10月31日算第一天，原计划10月31日晚9点40分起飞，航程4个半小时，次日凌晨到达曼谷，入住酒店，11月1日就开始游玩景点，如今被耽误后，旅游行程全被打乱了。返程机票都是提前订好的，如果迟一天抵达，中间就得少玩一天。
旅行社领队董先生告诉记者，酒店都是提前订好的，航班延误一天，游客订好的房间不能入住，就当作主动放弃了，酒店仍然要收房费。这是一架旅游包机，共有160多个名乘客，大多数是游客，少住一天，酒店住宿费这一块的损失也不是小数字。
游客蔡先生说，他交了团费5500元报的泰国6日游，10月31日晚7点安检后，机场的电子屏一直显示由于空中航线不足，航班推迟半小时。就这样半个小时又半个小时地推迟，后来向机场工作人员询问，说是泰国来的机长被带走。“航空公司这样不负责，耽误我们的行程，得给个说法。”
赔偿
“耗”了近20个小时，每人获赔800元
10月31日晚上进入候机大厅后，大部分乘客一直“干耗”着没有离开，等候机场的安排。登机时间一拖再拖，11月1日早上，泰国航空公司的代表说，公司正在派新的机长过来，下午1点钟到达南京，下午2点起飞，后来又说下午3点起飞。关于赔偿事宜，承认是航空公司的失误导致，但坚持认为要按照泰国规定的标准赔付，要到泰国才能拿到钱。乘客们不满意，发生争执。
11月1日下午1点20分左右，工作人员又把乘客们的护照收走，重新办过境手续。下午2点50分左右，航空公司代表通知说，补偿标准已经定下来，每人补偿800元，并当即发给大家。直到3点40分左右，才通知大家登机。
“昨天晚上8点我就坐在登机口了，没想到等候了近20个小时才登机，干耗了宝贵的时间。”乘客穆女士说，“证件过期也敢开飞机，等于是无照驾机，真是闻所未闻，连领队和机场工作人员都说少见。”
登机前，穆女士一直与现代快报记者保持联系，11月1日下午3时49分，她给记者传来一张登机时拍的飞机照片，乘客们搭乘的飞机机身上写着CITY AIRWAYS（泰国都市航空公司）字样。
处理
民航方面将处理
该航班和机长
昨天，现代快报从相关部门获悉，10月31日晚，来自泰国的飞机落地后，民航对该航班进行了多项例行检查，在询问到机长英文等级证书时，机长先说“没带”，随后承认“证书过期”，始终没有向民航方面出示该证书。根据国际民航组织相关规定，民航江苏安全监督管理局告知该机长不能再继续执行该航班任务。
相关负责人解释，航班上有165位旅客，安全责任重大，不论哪架航班，民航管理部门都会根据规定进行严格例行检查、抽查，只要有一项不符，就会依照相关规定处理。
这位负责人表示，当天晚上该架次航班只有一位机长，以及两位副驾驶，责任机长资质不符合，就不能执行航班任务。由于境外航班是“落地管”，所以问题出在泰国都市航空公司的管理上。
目前，航班情况已报至中国民用航空中南地区管理局，该局将出具对航班、机长的处理结果，泰国都市航空公司、江苏的旅行社将具体协调旅客赔偿等事宜。
据现代快报记者了解，因为飞行员“无照驾驶”还很少见，因此也没有具体的罚则，因此，这位机长可能等他重新年检获得飞行驾照后，就又可以飞行了。 |
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