t******t 发帖数: 15246 | 1 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的
2011年07月19日 来源: 新华科技
7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年
零3个月的航天飞机时代将由此结束。
航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价?
航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的
竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开?
带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、
中国工程院院士龙乐豪。
龙乐豪
中国运载火箭技术研究院研究员,中国工程院院士,运载火箭系列总设计师,国家
月球探测工程副总设计师
“从开始就是错的”
“航天飞机路线的选择从一开始就是个错误,它是理想与现实脱节的产物。”对于
航天飞机的诞生,龙乐豪开门见山地作了这样的评价。(来源:科学时报) |
t******t 发帖数: 15246 | 2 在龙乐豪看来,航天飞机是美苏争霸的结果,也是“冷战”时期的一个缩影。
1957年,苏联率先发射了世界上第一颗人造地球卫星,1961年又把第一名宇航员送
上太空。美国紧随其后推出了“阿波罗登月计划”。之后,苏联加快了“联盟”号系列
载人飞船和“进步”号系列货运飞船的研发,实现了低地球轨道的长期载人空间科学实
验,极大地刺激了美国宇航界。
不甘人后的美国人另辟蹊径,提出建造一种可重复使用的航天运载工具计划。美国
航空航天局经过多方面的权衡后,最终选择了可部分重复使用、实现天地往返的航天飞
机方案。
对于这一前所未有的载人飞行器,雄心勃勃的美国人设定的目标是:至少重复使用
100次,成本降低到原来的四分之一到二分之一。
然而,30年过去了,这两项目标均没有实现。“挑战者”号和“哥伦比亚”号的相
继失事深深刺痛了美国人的心,而每次发射至少5亿美元的成本开销,也让这个头号经
济强国有些吃不消。
为何事实与初衷背道而驰?究其原因,龙乐豪的解释是,“航天飞机的设计一味追
求先进,完全脱离了人类目前所能掌握的制造工艺技术水平。”“宫廷化的技术就像宝
塔尖一样,脱离了现实。”
而在龙乐豪看来,航天飞机最失败的一点,莫过于“没有体现以人为本、没有把安
全性、可靠性放在第一位”。
与其他航天器不同,航天飞机在设计中没有考虑宇航员的逃生通道。一旦出现问题
,宇航员就会失去逃生机会。
“这是一个重大的战略失误!”从事了一辈子航天技术研究的龙乐豪反复强调。
安全性和经济性的问题,使得航天飞机退出历史舞台成为必然。
“理性的回归”
1988年11月15日,苏联“暴风雪”号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空,
在太空遨游三小时后安全返航,完成了一次无人驾驶的试验飞行。
之后,这一项目却由于种种原因最终夭折。
2001年,龙乐豪前往苏联位于哈萨克斯坦境内的拜克努尔发射场参观时,看到当年
精心研制的“暴风雪”号竟然被毫不珍惜地废弃在荒野上,不禁感到十分痛心。
不过龙乐豪认为,正是该项目的停止,让苏联没有犯下与美国同样的错误。
1981年,“哥伦比亚”号航天飞机的成功升空,开辟了美国航天飞机时代的新天地
。作为迄今为止人类建造的最为复杂的机器,航天飞机的贡献毋庸置疑。多年以来,航
天飞机的实际发射成功率达到了98.5%,这是许多一次性运载火箭都无法企及的目标。
与此同时,航天飞机也拉动了美国科技和经济的发展。材料、冶金、零部件、加工
设备、生命保障系统等大型基础性工业由此取得了长足进展。
“然而,事实证明,在载人航天这条道路上,美国人凭借航天飞机拥有了30年的辉
煌,但笑到最后的是俄罗斯人。”龙乐豪说。
苏联解体后,俄罗斯继续沿着“宇宙飞船”的战略发展。虽然不能重复使用,但和
航天飞机相比,宇宙飞船的安全性更高、造价更低。在美国的航天飞机全部退役之后,
除中国外,包括美国在内的其他国家,将不得不以高价向俄罗斯购入宇宙飞船座位,本
国航天员才能踏足国际太空站。
尽管如此,在龙乐豪看来,航天飞机的退役对美国是件好事。“经过30年的辉煌,
美国航天计划终于回归到正常的轨道,也回归到历史本来的起点。”
对于航天飞机时代的结束,龙乐豪认为,它意味着一个阶段的终止,但也意味着一
个更高起点的开始。 |
t******t 发帖数: 15246 | 3 两强争霸到群雄逐鹿”
“亚特兰蒂斯”号退役之后,载人航天领域竞争格局将会发生怎样的变化?俄罗斯
是否会从此独霸一方?
“这不可能,美国人是不会认输的。”龙乐豪解答了《科学时报》记者的疑问。他
认为:“美国现在的‘缩’是为了今后更好的‘张’。”
据他预测,航天飞机退役之后,俄罗斯会暂时独霸航天领域,“但时间不会太长,
估计也就5年左右”。之后,美国下一代载人飞行器就会横空出世。
据介绍,美国现正在研制新一代载人飞船“猎户座”乘员探索飞行器,并计划在
2015年以后投入使用。“重返月球”对他们而言不再有吸引力,小行星甚至更远的火星
才是他们的目标。
除此之外,继美国和俄罗斯之后,中国已成为载人航天领域第三大国。在这一领域
,日本、欧洲等国也拥有相当强的实力,连印度也在积累实力,跃跃欲试。
“因此,载人航天领域将由两强争霸,逐步走向群雄逐鹿的局面。”龙乐豪说。
去年,包括龙乐豪在内的八名院士联名向国家建议,对我国载人登月深空探测进行
综合论证。据龙乐豪透露,该建议受到了中央最高领导的重视,目前已经进入论证环节。
我国载人航天战略也以发展宇宙飞船为主,并正在紧锣密鼓地一步步实现载人航天
计划——2030年以前把月球探测作为深空探测的起点,进行包括火星在内的无人深空探
测;2030年以后,会实施更高层次无人或有人的深空探测。
龙乐豪向《科学时报》记者再三强调,中国航天战略发展的原则是:安全第一、可
靠为要、经济至上。“航天技术的发展必须要有可持续性,既要为政治服务,也要为社
会经济服务。”
作为一名老航天人,龙乐豪提醒要时刻谨记美国的教训:“美国的航天飞机之所以
进入历史博物馆,也是由于脱离现实、离老百姓太远,没有人用得起。我们技术含量可
以没有那么高,但我们必须稳扎稳打,花了老百姓一分钱,就要干一分事!”
随着航天飞机的退役,美国政府在航天领域唱“独角戏”的时代也宣告结束。在航
天飞机时代,美国政府就已然在鼓励各类私人公司建造和发射其他航天器。在“后航天
飞机”时代,私营航天企业将成为美国载人航天的主角。
那么,中国距离民营企业涉足航天领域还有多远?
龙乐豪认为,未来十几年之内都不太可能实现。一方面,美国民营企业拥有尖端的
技术,能够承担太空探索的任务;另一方面,美国军技民用的管理体制也更加成熟。
“美国的发展路径表明,航天事业由政府主导向民营转型是一个趋势,我们也应该
向这个方向发展。”龙乐豪建议,我国现在就应该鼓励民营企业在一定范围内涉足航天
事业。
“不过,在这方面,理顺目前的管理体制可能是关键的一步。”龙乐豪说。
航天飞机:不完美的完美谢幕
编者按如果一切顺利,“亚特兰蒂斯”号将于美国东部时间7月20日返航,至此,
30年的美国航天飞机时代将画下最后的句号。
航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?《技术·经济》特推出本期报道,
系统评述航天飞机的功过得失,及其退役的影响。
□郭勉愈
美国当地时间7月8日11时26分,佛罗里达州肯尼迪发射中心,航天飞机“亚特兰蒂
斯”号成功发射升空,开始了它为期12天的太空之旅。
7月10日,“亚特兰蒂斯”号与国际空间站“和谐”号节点舱顺利对接,将搭载的
太空物资和部件送达空间站。目前,机上的四名宇航员已经完成既定的两项实验任务中
的一项。
如果一切顺利,“亚特兰蒂斯”号将于美国东部时间7月20日返航,这一天恰巧是
人类踏足月球42周年纪念日。
至此,30年的美国航天飞机时代将画下最后的句号。
高科技隐含高风险
从1981年航天飞机首飞成功以来,共完成了135次飞行,搭载过355名宇航员,飞行
了8亿多公里行程,运送过1750吨货物……这是美国航天飞机30年的显赫成绩。
迄今为止,美国共制造了6架航天飞机,其中,“企业”号从未飞上太空;“挑战
者”号和“哥伦比亚”号先后失事;“发现”号和“奋进”号已分别于今年3 月和6月
完成“绝唱”之旅。如今,随着亚特兰蒂斯号返航日期日益临近,美国航天飞机时代也
即将落下帷幕。退役后的“亚特兰蒂斯”号将在佛罗里达州肯尼迪航天中心向游客展出
;“奋进”号将落户加利福尼亚州科学中心;“发现”号则被移至首都华盛顿的博物馆。
在航天飞机时代即将终结之际,各界人士纷纷发表言论对其功过进行评说。
美国总统奥巴马在首次微博访谈中对航天飞机作了如此评价:“航天飞机取得了非
凡成就,我们都以此为荣。”
“亚特兰蒂斯”号指令长克里斯·弗格森表示:“没有航天飞机,国际空间站根本
无法建设。”
美国新科学家网站盛赞航天飞机是“人类迄今建造过的最先进、最复杂、功能最为
齐全的航天器”。
与宇宙飞船相比,航天飞机因其超强运载力,能将一些无法用运载火箭发射的航天
器送上太空,大大拓宽了有效载荷体积和质量,也增加了航天飞机的功能。同时,它能
够在轨回收、检修卫星,可以在空间轨道上精确部署、组装各类有效载荷,从而极大扩
展了人类的空间活动范围和规模,“国际空间站”就是最典型的例子。
可以说,30年来,航天飞机为美国乃至全人类的太空探索事业画出了一道独特亮丽
的风景线,然而高技术也隐含着高风险,这成为航天飞机致命的缺陷。美国《技术评论
》杂志称,正是“一些致命缺陷,导致它最终退出太空舞台”。
从成本来讲,航天飞机每次的发射费用高达4亿至5亿美元,返回地面后需要大量维
修工作,从而使发射间隔变得很长,每年最多只能进行5至6次发射。
航天飞机的安全性更是不容乐观。航天飞机设计极为复杂,包含3000多个重要的分
系统和超过300万个零部件,只要其中一个分系统或关键零部件出问题,就可能导致重
大事故。2003年“哥伦比亚”号失事,就是由于发射过程中外储箱脱落的保温泡沫材料
击中了航天飞机的左翼,从而酿成悲剧。
美国发射航天飞机的30年间,5架航天飞机损失了2架,共有14名航天员牺牲。134
次飞行就有两次事故,14人遇难,按照百万公里死亡人数来计算,其风险比民航客机高
138倍。美国航空航天局(NASA)2010年的一份内部安全报告说,现在航天飞机安全性比
30年前提高了10倍,但发生灾难性事故的风险仍达1/90。 |
t*n 发帖数: 14458 | 4 说得不错啊
【在 t******t 的大作中提到】 : 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的 : 2011年07月19日 来源: 新华科技 : 7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年 : 零3个月的航天飞机时代将由此结束。 : 航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价? : 航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的 : 竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开? : 带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、 : 中国工程院院士龙乐豪。 : 龙乐豪
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x****o 发帖数: 29677 | 5 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途?
看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬
着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地
航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事,
飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么 |
s******s 发帖数: 13035 | 6 主要是成本问题。
航天飞机是建造空间站用的,要发卫星一次可以放上去几百颗。显然,
后来这个需求实际上没有,所以不合算
【在 x****o 的大作中提到】 : 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途? : 看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬 : 着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地 : 航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事, : 飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
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m*****d 发帖数: 13718 | 7 北京欢迎你“有梦想谁都了不起”
等搞出更牛的再批评不迟啊
【在 t******t 的大作中提到】 : 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的 : 2011年07月19日 来源: 新华科技 : 7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年 : 零3个月的航天飞机时代将由此结束。 : 航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价? : 航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的 : 竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开? : 带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、 : 中国工程院院士龙乐豪。 : 龙乐豪
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x****o 发帖数: 29677 | 8
成本是贵,但是对人类技术的发展起到了很大的推动作用
【在 s******s 的大作中提到】 : 主要是成本问题。 : 航天飞机是建造空间站用的,要发卫星一次可以放上去几百颗。显然, : 后来这个需求实际上没有,所以不合算
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p****t 发帖数: 11416 | 9 空间站完全可以把舱体做好了,用火箭发射上去组装
唯一航天飞机能干而火箭/宇宙飞船不能干的就是回收卫星
而回收卫星这事合算不合算还很难说
【在 s******s 的大作中提到】 : 主要是成本问题。 : 航天飞机是建造空间站用的,要发卫星一次可以放上去几百颗。显然, : 后来这个需求实际上没有,所以不合算
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t******t 发帖数: 15246 | 10 关键可以更好,
【在 x****o 的大作中提到】 : : 成本是贵,但是对人类技术的发展起到了很大的推动作用
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p****t 发帖数: 11416 | 11 你这话说的,就好像说隋炀帝修运河对中国历史发展起到了很大的推动作用一样
站在旁观者、后来人的角度没错,但是站在当事人的角度看呢?
【在 x****o 的大作中提到】 : : 成本是贵,但是对人类技术的发展起到了很大的推动作用
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t******t 发帖数: 15246 | 12 航天飞机死重太多,不划算。话说航天飞机最大的问题,是这玩意明显这么多缺陷,美
帝都没花钱把它改进改进。你看NASA穷得,X37B出来,空军出钱,NASA就是顾问一下。
【在 x****o 的大作中提到】 : : 成本是贵,但是对人类技术的发展起到了很大的推动作用
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C********g 发帖数: 9656 | 13 手机1973年就问世了,但是那时候成本太高,所以无法商业化。
但是起码在研制它的过程中人们积累了技术储备,所以一旦某个瓶颈被突破,商业化是
分分钟的事。而且一旦商业化,有了资金来源,升级换代更是分分秒的事。
等航天飞机下次升空(20-30年后),估计买个座位上去旅游一次会比高铁便宜。 |
x****o 发帖数: 29677 | 14
这本来就是投入过程,没有投入哪来将来的产出
【在 p****t 的大作中提到】 : 你这话说的,就好像说隋炀帝修运河对中国历史发展起到了很大的推动作用一样 : 站在旁观者、后来人的角度没错,但是站在当事人的角度看呢?
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t******t 发帖数: 15246 | 15
IMPOSSIBLE
【在 C********g 的大作中提到】 : 手机1973年就问世了,但是那时候成本太高,所以无法商业化。 : 但是起码在研制它的过程中人们积累了技术储备,所以一旦某个瓶颈被突破,商业化是 : 分分钟的事。而且一旦商业化,有了资金来源,升级换代更是分分秒的事。 : 等航天飞机下次升空(20-30年后),估计买个座位上去旅游一次会比高铁便宜。
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x****o 发帖数: 29677 | 16
那不有个太空旅游计划么,一个位置15万美金
【在 C********g 的大作中提到】 : 手机1973年就问世了,但是那时候成本太高,所以无法商业化。 : 但是起码在研制它的过程中人们积累了技术储备,所以一旦某个瓶颈被突破,商业化是 : 分分钟的事。而且一旦商业化,有了资金来源,升级换代更是分分秒的事。 : 等航天飞机下次升空(20-30年后),估计买个座位上去旅游一次会比高铁便宜。
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p****t 发帖数: 11416 | 17 领先半步那叫牛13,领先一步那叫傻13
【在 x****o 的大作中提到】 : : 那不有个太空旅游计划么,一个位置15万美金
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t*n 发帖数: 14458 | 18 抬出来那都是在天上待了几个月一年的
航天飞机待个一年试试
真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途?
看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬
着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地
航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事,
飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
【在 x****o 的大作中提到】 : 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途? : 看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬 : 着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地 : 航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事, : 飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
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c******n 发帖数: 16403 | 19 哈勃望远镜这种东西火箭飞船送不上去吧? 太精密了在天上组装估计也很难
【在 p****t 的大作中提到】 : 空间站完全可以把舱体做好了,用火箭发射上去组装 : 唯一航天飞机能干而火箭/宇宙飞船不能干的就是回收卫星 : 而回收卫星这事合算不合算还很难说
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c*****1 发帖数: 3240 | 20 要是航天飞机是用来往空间站上送人当然可算是失败了,问题是航天飞机的设计目标不
是这个,航天飞机的高推力主发动机,体积巨大的可返回货舱,莫非就是用来发几个人
到航天站?同样的苏联也造了能源暴风雪联合体,能源第一次发射的载荷可不是那个航
天飞机状物体而是空间武器平台。当年苏美两家是要打星球大战,而不是搞现在的国际
空间站。给空间站当的士不过是发挥余热,当然也有部分使用了原有计划的功能,比如
搭建空间站桁架,有点类似阿波罗计划后的天空实验室。兔死狗烹了,结果有人说当年
养狗太贵所以开始就不该养狗,可笑,,可笑。
【在 t******t 的大作中提到】 : 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的 : 2011年07月19日 来源: 新华科技 : 7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年 : 零3个月的航天飞机时代将由此结束。 : 航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价? : 航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的 : 竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开? : 带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、 : 中国工程院院士龙乐豪。 : 龙乐豪
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x****o 发帖数: 29677 | 21
杨利伟呆了一年?不过21个小时吧
【在 t*n 的大作中提到】 : 抬出来那都是在天上待了几个月一年的 : 航天飞机待个一年试试 : : 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途? : 看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬 : 着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地 : 航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事, : 飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
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t*n 发帖数: 14458 | 22 杨利伟自己出来的好不好
杨利伟呆了一年?不过21个小时吧
【在 x****o 的大作中提到】 : : 杨利伟呆了一年?不过21个小时吧
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p****t 发帖数: 11416 | 23 怎么送不上去?
【在 c******n 的大作中提到】 : 哈勃望远镜这种东西火箭飞船送不上去吧? 太精密了在天上组装估计也很难
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t******t 发帖数: 15246 | 24 最新的那个微波望远镜轻了很多,但是被CANCEL好像,耗资太多
【在 p****t 的大作中提到】 : 怎么送不上去?
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j****n 发帖数: 7636 | 25 从成本来讲,航天飞机每次的发射费用高达4亿至5亿美元
这个不能算贵吧?现在修个高架桥估计都得这个钱了。
【在 t******t 的大作中提到】 : 两强争霸到群雄逐鹿” : “亚特兰蒂斯”号退役之后,载人航天领域竞争格局将会发生怎样的变化?俄罗斯 : 是否会从此独霸一方? : “这不可能,美国人是不会认输的。”龙乐豪解答了《科学时报》记者的疑问。他 : 认为:“美国现在的‘缩’是为了今后更好的‘张’。” : 据他预测,航天飞机退役之后,俄罗斯会暂时独霸航天领域,“但时间不会太长, : 估计也就5年左右”。之后,美国下一代载人飞行器就会横空出世。 : 据介绍,美国现正在研制新一代载人飞船“猎户座”乘员探索飞行器,并计划在 : 2015年以后投入使用。“重返月球”对他们而言不再有吸引力,小行星甚至更远的火星 : 才是他们的目标。
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p****t 发帖数: 11416 | 26 单位重量成本比火箭还高,比当初承诺的差得太多
还有个大问题就是事故率太高。虽然比起火箭发射的总事故率低,但每次都得
载人,比载人飞船的事故率,航天飞机的就太高了
一句话,绝大多数的发射任务根本就只需要火箭
航天飞机可以搞,但是美帝的错误是搞了航天飞机就把火箭放弃了,这和当年
搞了导弹就把机炮都拆了一样脑残
【在 j****n 的大作中提到】 : 从成本来讲,航天飞机每次的发射费用高达4亿至5亿美元 : 这个不能算贵吧?现在修个高架桥估计都得这个钱了。
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j****n 发帖数: 7636 | 27 没查数据,不过大概不能用美国发射航天飞机的花费来和中俄发射火箭的费用比。美国
的费用(无论是火箭还是航天飞机)一向是超级高的。
不知道美国发射火箭要多少钱。不过感觉4-5 个亿真不算多。比如,在波士顿修个地下
高速就花了快两百个亿,可以发射4-50次了。
【在 p****t 的大作中提到】 : 单位重量成本比火箭还高,比当初承诺的差得太多 : 还有个大问题就是事故率太高。虽然比起火箭发射的总事故率低,但每次都得 : 载人,比载人飞船的事故率,航天飞机的就太高了 : 一句话,绝大多数的发射任务根本就只需要火箭 : 航天飞机可以搞,但是美帝的错误是搞了航天飞机就把火箭放弃了,这和当年 : 搞了导弹就把机炮都拆了一样脑残
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i**p 发帖数: 350 | 28 这马后炮放得还挺爽
【在 t******t 的大作中提到】 : 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的 : 2011年07月19日 来源: 新华科技 : 7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年 : 零3个月的航天飞机时代将由此结束。 : 航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价? : 航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的 : 竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开? : 带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、 : 中国工程院院士龙乐豪。 : 龙乐豪
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p****t 发帖数: 11416 | 29 不用和毛子土共比
当初美帝上航天飞机,给画出的最大的大饼就是因为大部分可以重复使用,
费用比火箭低很多。这是和美帝自己的火箭比
只此一点,就可以说航天飞机在财政上完全是个厨房加茶几,无论它在工
程上是个怎样的奇迹都掩饰不了
【在 j****n 的大作中提到】 : 没查数据,不过大概不能用美国发射航天飞机的花费来和中俄发射火箭的费用比。美国 : 的费用(无论是火箭还是航天飞机)一向是超级高的。 : 不知道美国发射火箭要多少钱。不过感觉4-5 个亿真不算多。比如,在波士顿修个地下 : 高速就花了快两百个亿,可以发射4-50次了。
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b*******y 发帖数: 4304 | 30 真是他妈的垃圾院士啊, 搞出来的垃圾落后的一塌糊涂, 现在人家先进的退役了去搞
更好的, 反而给了傻逼口实, 有这样的院士, 中国航天还得抄袭外国100年
【在 t******t 的大作中提到】 : 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的 : 2011年07月19日 来源: 新华科技 : 7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年 : 零3个月的航天飞机时代将由此结束。 : 航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价? : 航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的 : 竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开? : 带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、 : 中国工程院院士龙乐豪。 : 龙乐豪
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x****o 发帖数: 29677 | 31
这么说吧,美帝脑残了说还不起债,把航天飞机卖给tg,要不要
【在 p****t 的大作中提到】 : 不用和毛子土共比 : 当初美帝上航天飞机,给画出的最大的大饼就是因为大部分可以重复使用, : 费用比火箭低很多。这是和美帝自己的火箭比 : 只此一点,就可以说航天飞机在财政上完全是个厨房加茶几,无论它在工 : 程上是个怎样的奇迹都掩饰不了
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p****t 发帖数: 11416 | 32 当然要
航天飞机项目很失败,不等于航天飞机很垃圾
而且看吧,美帝现在完全抛弃航天飞机跑回去搞飞船,迟早还得再后悔一次
【在 x****o 的大作中提到】 : : 这么说吧,美帝脑残了说还不起债,把航天飞机卖给tg,要不要
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a*****s 发帖数: 6260 | 33 扯淡的居多。什么不以人为本,水星时代就有逃生火箭,NASA会忘记了?
真正的问题是各方要求太多,技术上无法兼顾,只好妥协。逃生火箭取
消了,机体结构由钛变铝,还有坑爹的防热瓦。
【在 t*n 的大作中提到】 : 说得不错啊
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a*****s 发帖数: 6260 | 34 这个光火箭真做不了。确实是要一个带机械手、有货舱还可以让人EVA的东西
才能用来组装空间站。不然你的空间站就永远只能是一堆舱对接一下,搞点框
架结构都不行。
【在 p****t 的大作中提到】 : 空间站完全可以把舱体做好了,用火箭发射上去组装 : 唯一航天飞机能干而火箭/宇宙飞船不能干的就是回收卫星 : 而回收卫星这事合算不合算还很难说
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p****t 发帖数: 11416 | 35 假如不搞防热瓦,而是飞一次途一次防热涂料不知道行不行
反正那些破瓦每次也得检查又检查,恨不得全部重贴
【在 a*****s 的大作中提到】 : 扯淡的居多。什么不以人为本,水星时代就有逃生火箭,NASA会忘记了? : 真正的问题是各方要求太多,技术上无法兼顾,只好妥协。逃生火箭取 : 消了,机体结构由钛变铝,还有坑爹的防热瓦。
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x****o 发帖数: 29677 | 36
说是飞船,估计新一代比航天飞机要先进,还是那种载人的飞机样式,肯定不会回去搞
罐子
【在 p****t 的大作中提到】 : 当然要 : 航天飞机项目很失败,不等于航天飞机很垃圾 : 而且看吧,美帝现在完全抛弃航天飞机跑回去搞飞船,迟早还得再后悔一次
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c******n 发帖数: 16403 | 37 好久不见鸭子说话了
【在 a*****s 的大作中提到】 : 这个光火箭真做不了。确实是要一个带机械手、有货舱还可以让人EVA的东西 : 才能用来组装空间站。不然你的空间站就永远只能是一堆舱对接一下,搞点框 : 架结构都不行。
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p****t 发帖数: 11416 | 38 这个任务,完全可以搞一个带机械手的工作仓上去
【在 a*****s 的大作中提到】 : 这个光火箭真做不了。确实是要一个带机械手、有货舱还可以让人EVA的东西 : 才能用来组装空间站。不然你的空间站就永远只能是一堆舱对接一下,搞点框 : 架结构都不行。
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a*****s 发帖数: 6260 | 39 搞坑爹的防热瓦一是因为要重用,二是因为它轻。航天飞机的机翼太大,
要防热的面积太大,防热涂层就太重了。为啥机翼要那么大,因为要横向
机动能力。当初这是军方的设想,从加州范登堡发射,在地球轨道上转一
圈就下来。地球会自转,地球轨道一圈下来90分钟,加州已经到2000公里
以外去了。所以要搞大机翼,让航天飞机可以自己在大气层里斜着飘过这
2000公里,落回范登堡去。那军方为啥要让它转一圈就下来涅?设想是转
一圈拍几张老毛子的照片,赶紧下来送CVS洗去。
实际上咧?有了CCD相机和数据中继卫星,侦察卫星可以拍了数码照片实
时传回去。范登堡的发射工位花了N多钱修好了,30年来一次都没用过。
军方的设想完全扯淡。
对了,机翼做那么大还有一个原因,就是货舱太大。为啥货舱会大?因
为NASA要用航天飞机造空间站,军方要发侦察卫星。空间站基本上是短
粗型,侦察卫星基本上是细长型。两个要求结合在一起,货舱就变成了
坑爹的粗长型。
再后来挑战者爆了,空军一看不妙又捡起了火箭。从此侦察卫星还是用
德尔塔系列发,只剩下NASA没办法抱着航天飞机。
【在 p****t 的大作中提到】 : 假如不搞防热瓦,而是飞一次途一次防热涂料不知道行不行 : 反正那些破瓦每次也得检查又检查,恨不得全部重贴
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a*****s 发帖数: 6260 | 40 要真能带着组件上去还是可以的。不然你每发一个舱都要带一个第三级上去,
还要加上交会机动的一套东西。
【在 p****t 的大作中提到】 : 这个任务,完全可以搞一个带机械手的工作仓上去
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a*****s 发帖数: 6260 | 41 我在历史板本来也不说啊
【在 c******n 的大作中提到】 : 好久不见鸭子说话了
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p****t 发帖数: 11416 | 42 吼吼,感觉就是F35悲剧的前传啊
美帝技术绝对是没问题的,但是思路显然不如老毛子对路
【在 a*****s 的大作中提到】 : 搞坑爹的防热瓦一是因为要重用,二是因为它轻。航天飞机的机翼太大, : 要防热的面积太大,防热涂层就太重了。为啥机翼要那么大,因为要横向 : 机动能力。当初这是军方的设想,从加州范登堡发射,在地球轨道上转一 : 圈就下来。地球会自转,地球轨道一圈下来90分钟,加州已经到2000公里 : 以外去了。所以要搞大机翼,让航天飞机可以自己在大气层里斜着飘过这 : 2000公里,落回范登堡去。那军方为啥要让它转一圈就下来涅?设想是转 : 一圈拍几张老毛子的照片,赶紧下来送CVS洗去。 : 实际上咧?有了CCD相机和数据中继卫星,侦察卫星可以拍了数码照片实 : 时传回去。范登堡的发射工位花了N多钱修好了,30年来一次都没用过。 : 军方的设想完全扯淡。
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p****t 发帖数: 11416 | 43 不用啊
工作仓就是个独立的飞船,可以自己变轨,带着机械手和工作平台
新发射的舱体到空间站附近轨道,工作仓脱离空间站,变轨,用机
械手捕获新舱体(航天飞机能捕获卫星,那工作仓捕获新舱体也可
以。只要新舱体有基本的姿态调解能力就行),再变轨,和空间站
主体汇合
这个方法的好处就是机械手、工作平台这些东西不用每次都从地上
带上去又带回来。就算是觉得飞去捕获舱体太复杂,让舱体自己有
变轨能力,也比靠航天飞机组装好
【在 a*****s 的大作中提到】 : 要真能带着组件上去还是可以的。不然你每发一个舱都要带一个第三级上去, : 还要加上交会机动的一套东西。
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a*****s 发帖数: 6260 | 44 基本的问题是一样的。因为穷比,所以要几家合用。因为是几家
合用,所以驴唇要对上马嘴。一般开工前包商都要拍胸脯保证一
定能对上,但包商心里都明白肯定对不上,就只有元老院的老爷
还有p民们不明白。对不上还得对,所以最后出来是个非驴非马
的怪物。然后就会有一两家恍然大悟:原来骡子也可以用。于是
奔骡子去了。剩下的只好抱着这个坑爹货能用一点是一点。最后
钱花的不少,东西不怎么样。
远的比方说F-111,近的比方说JSF,还有这个航天飞机,都这么
回事。但我们都知道人类从历史中学到的唯一教训就是人类从不
吸取任何教训。所以这样的餐具今后还会演下去。
又,毛子的航天飞机也没好到哪去。他们的问题叫做条块分割。
【在 p****t 的大作中提到】 : 吼吼,感觉就是F35悲剧的前传啊 : 美帝技术绝对是没问题的,但是思路显然不如老毛子对路
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a*****s 发帖数: 6260 | 45 工作舱在轨道怎么加燃料?这技术米帝近几年才掌握。
【在 p****t 的大作中提到】 : 不用啊 : 工作仓就是个独立的飞船,可以自己变轨,带着机械手和工作平台 : 新发射的舱体到空间站附近轨道,工作仓脱离空间站,变轨,用机 : 械手捕获新舱体(航天飞机能捕获卫星,那工作仓捕获新舱体也可 : 以。只要新舱体有基本的姿态调解能力就行),再变轨,和空间站 : 主体汇合 : 这个方法的好处就是机械手、工作平台这些东西不用每次都从地上 : 带上去又带回来。就算是觉得飞去捕获舱体太复杂,让舱体自己有 : 变轨能力,也比靠航天飞机组装好
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p****t 发帖数: 11416 | 46 啊,毛子的暴风雪怎么回事?我还没听过这个故事
基于多年来在各种电器上折腾的经验,我现在对于任何鼓吹一机N用的
基本都持否定态度
除非空间放不下,否则一台N用机,十有八九不会比N台性能和它相当
的单用途机器的总价便宜
【在 a*****s 的大作中提到】 : 基本的问题是一样的。因为穷比,所以要几家合用。因为是几家 : 合用,所以驴唇要对上马嘴。一般开工前包商都要拍胸脯保证一 : 定能对上,但包商心里都明白肯定对不上,就只有元老院的老爷 : 还有p民们不明白。对不上还得对,所以最后出来是个非驴非马 : 的怪物。然后就会有一两家恍然大悟:原来骡子也可以用。于是 : 奔骡子去了。剩下的只好抱着这个坑爹货能用一点是一点。最后 : 钱花的不少,东西不怎么样。 : 远的比方说F-111,近的比方说JSF,还有这个航天飞机,都这么 : 回事。但我们都知道人类从历史中学到的唯一教训就是人类从不 : 吸取任何教训。所以这样的餐具今后还会演下去。
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p****t 发帖数: 11416 | 47 毛子的进步号给空间站加燃料加了N年了
【在 a*****s 的大作中提到】 : 工作舱在轨道怎么加燃料?这技术米帝近几年才掌握。
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c*****1 发帖数: 3240 | 48 你在别的地方也不怎么出现啊。。。除了这些,航天飞机的超大货舱也为空间实验提供
了平台,解决了很多设备对空间和能源的需求,很多rader/Lidar都在在航天飞机上先做
的实验。而且我觉得航天飞机的一些军事用途应该还是保密中的。。。
【在 a*****s 的大作中提到】 : 搞坑爹的防热瓦一是因为要重用,二是因为它轻。航天飞机的机翼太大, : 要防热的面积太大,防热涂层就太重了。为啥机翼要那么大,因为要横向 : 机动能力。当初这是军方的设想,从加州范登堡发射,在地球轨道上转一 : 圈就下来。地球会自转,地球轨道一圈下来90分钟,加州已经到2000公里 : 以外去了。所以要搞大机翼,让航天飞机可以自己在大气层里斜着飘过这 : 2000公里,落回范登堡去。那军方为啥要让它转一圈就下来涅?设想是转 : 一圈拍几张老毛子的照片,赶紧下来送CVS洗去。 : 实际上咧?有了CCD相机和数据中继卫星,侦察卫星可以拍了数码照片实 : 时传回去。范登堡的发射工位花了N多钱修好了,30年来一次都没用过。 : 军方的设想完全扯淡。
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p****t 发帖数: 11416 | 49 这些事情空间站都可以做,而且还能做得更好
一句话,除了需要带比较大型的东西回地面,航天飞机,至少是美帝这种航天飞机
没有不可替代的存在价值
先做
【在 c*****1 的大作中提到】 : 你在别的地方也不怎么出现啊。。。除了这些,航天飞机的超大货舱也为空间实验提供 : 了平台,解决了很多设备对空间和能源的需求,很多rader/Lidar都在在航天飞机上先做 : 的实验。而且我觉得航天飞机的一些军事用途应该还是保密中的。。。
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a****b 发帖数: 379 | 50 居然说别人无知,所谓能不能下地行走要看航天员在失重环境下的时间长短,和运载工
具没有关系。暑假党啊
【在 x****o 的大作中提到】 : 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途? : 看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬 : 着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地 : 航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事, : 飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
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c*****1 发帖数: 3240 | 51 就比如说SRTM,总重大概十几吨,天线50多米,结果超重还把L波段去了,具体数据自己
去查,空间站当然也可以做,两天线加上能源分段上去再组装么。。。战时呢,可重复
使用不仅仅是为了省钱
【在 p****t 的大作中提到】 : 这些事情空间站都可以做,而且还能做得更好 : 一句话,除了需要带比较大型的东西回地面,航天飞机,至少是美帝这种航天飞机 : 没有不可替代的存在价值 : : 先做
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p****t 发帖数: 11416 | 52 十几吨的火箭又不是射不了
我还是欣赏毛子的能源号,简单粗暴
自己
【在 c*****1 的大作中提到】 : 就比如说SRTM,总重大概十几吨,天线50多米,结果超重还把L波段去了,具体数据自己 : 去查,空间站当然也可以做,两天线加上能源分段上去再组装么。。。战时呢,可重复 : 使用不仅仅是为了省钱
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d**********1 发帖数: 95 | 53
主要是受美国科幻电影的影响。。。
【在 p****t 的大作中提到】 : 吼吼,感觉就是F35悲剧的前传啊 : 美帝技术绝对是没问题的,但是思路显然不如老毛子对路
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a****l 发帖数: 8211 | 54 这个还是要客观点的,虽然现在发现航天飞机是有很多的问题,但是当时项目立项时的想
法基本上还是对头的,真的让院士先生组织论证一个这么大的项目,最后出来的结果恐怕
问题也不会比航天飞机少.
【在 t******t 的大作中提到】 : 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的 : 2011年07月19日 来源: 新华科技 : 7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年 : 零3个月的航天飞机时代将由此结束。 : 航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价? : 航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的 : 竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开? : 带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、 : 中国工程院院士龙乐豪。 : 龙乐豪
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a*****s 发帖数: 6260 | 55 简单地说,毛子的体系里就没有航天飞机什么事。鹅毛的载人航天思路是
很明确的,礼炮-联盟这么一套下来,在一个久经考验的载体上逐步改进。
因为东西用得多,问题暴露得全面,工艺又成熟,所以可靠性好而且成本
比较合理。有这个东西在,载人航天就够用了。鹅毛也不缺重型发射载具,
卫星寿命比较短,也不需要在轨修理。总之,航天飞机对鹅毛来说就是屠
龙技。暴风雪本身是部分单位一力推行的结果,不代表俄国航天的主流思
维。
NASA其实也有类似的飞船,就是阿波罗系列。但登月搞完以后,NASA就不
要阿波罗了,觉得搞个航天飞机能省钱,还能一专多能,多好。现在大家
都知道了,在载人航天这种可靠性要求下,做一次性使用的东西其实比重
复使用的成本要低。就结果来看,鹅毛的东西生命力比较强。
【在 p****t 的大作中提到】 : 啊,毛子的暴风雪怎么回事?我还没听过这个故事 : 基于多年来在各种电器上折腾的经验,我现在对于任何鼓吹一机N用的 : 基本都持否定态度 : 除非空间放不下,否则一台N用机,十有八九不会比N台性能和它相当 : 的单用途机器的总价便宜
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a*****s 发帖数: 6260 | 56 呃。米帝近年是掌握了自动加燃料的技术,那工作舱看来可以自己飘。
【在 p****t 的大作中提到】 : 毛子的进步号给空间站加燃料加了N年了
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a*****s 发帖数: 6260 | 57 可是用航天飞机飞一趟的钱都够买两三支德尔塔火箭了吧。有空间站的话
这些应该也不成问题。再说如果不考虑军方需求,货舱可能没那么大,但
还是有的啊。
航天飞机的军事用途不少,据说从电子侦察到给侦察卫星维修都有。但这
些都不需要超大货舱吧。
先做
【在 c*****1 的大作中提到】 : 你在别的地方也不怎么出现啊。。。除了这些,航天飞机的超大货舱也为空间实验提供 : 了平台,解决了很多设备对空间和能源的需求,很多rader/Lidar都在在航天飞机上先做 : 的实验。而且我觉得航天飞机的一些军事用途应该还是保密中的。。。
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x****u 发帖数: 44466 | 58 联盟号抬人出来不是必须步骤。
航天飞机返回后门也要很久才能打开,耽误时间比苏联的长。
【在 x****o 的大作中提到】 : 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途? : 看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬 : 着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地 : 航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事, : 飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
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x****u 发帖数: 44466 | 59 能源号可不简单,高压补燃发动机从N1就开始搞,美帝现在也在用它的技术。
【在 p****t 的大作中提到】 : 十几吨的火箭又不是射不了 : 我还是欣赏毛子的能源号,简单粗暴 : : 自己
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w**h 发帖数: 1121 | 60 多用途是趋势,飞机军舰越来越贵,采购数量有限,任务又没减少,不搞多用途哪里
凑那么多的飞机军舰 ?
二战冲绳岛一次战役美军就能出动 1200 艘各类舰船。里根当政的时候为了对抗苏联,
扩充军备搞600 舰海军,想把美国海军扩充到 600 条船。现在呢,300艘。
飞机也一样,F22 一架 3 亿美元,JSF 还算可以了,现在的情况是一架 1.5 亿美元,
把盟国拉来垫背凑够数量,规模效应总归能省点钱。
【在 p****t 的大作中提到】 : 啊,毛子的暴风雪怎么回事?我还没听过这个故事 : 基于多年来在各种电器上折腾的经验,我现在对于任何鼓吹一机N用的 : 基本都持否定态度 : 除非空间放不下,否则一台N用机,十有八九不会比N台性能和它相当 : 的单用途机器的总价便宜
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x****u 发帖数: 44466 | 61 多用途的前提是技术成熟。航天飞机之前要是有几十万次宇宙飞船任务,也可以不出事。
【在 w**h 的大作中提到】 : 多用途是趋势,飞机军舰越来越贵,采购数量有限,任务又没减少,不搞多用途哪里 : 凑那么多的飞机军舰 ? : 二战冲绳岛一次战役美军就能出动 1200 艘各类舰船。里根当政的时候为了对抗苏联, : 扩充军备搞600 舰海军,想把美国海军扩充到 600 条船。现在呢,300艘。 : 飞机也一样,F22 一架 3 亿美元,JSF 还算可以了,现在的情况是一架 1.5 亿美元, : 把盟国拉来垫背凑够数量,规模效应总归能省点钱。
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s*****e 发帖数: 16824 | 62 这个没啥大用,这方面苏联的空间站比航天飞机做的好多了。米国在天空实验室之后很
长时间不发展空间站也是个错误。
先做
【在 c*****1 的大作中提到】 : 你在别的地方也不怎么出现啊。。。除了这些,航天飞机的超大货舱也为空间实验提供 : 了平台,解决了很多设备对空间和能源的需求,很多rader/Lidar都在在航天飞机上先做 : 的实验。而且我觉得航天飞机的一些军事用途应该还是保密中的。。。
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s*****e 发帖数: 16824 | 63 防热涂料不好复用,如果用防热涂料的话,每次回来以后必须很仔细的铲掉所有剩余的
涂料,抛光以后再涂,那个工夫就大了,放热瓦的好处是坏了容易换,当然每次检查放
热瓦也是个很郁闷的活。
【在 p****t 的大作中提到】 : 假如不搞防热瓦,而是飞一次途一次防热涂料不知道行不行 : 反正那些破瓦每次也得检查又检查,恨不得全部重贴
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x****u 发帖数: 44466 | 64 问题不仅仅在这里,宇宙飞船只是回来一小部分,动力舱轨道舱都扔掉了,就算重新涂
那个涂料也省不了多少钱。
【在 s*****e 的大作中提到】 : 防热涂料不好复用,如果用防热涂料的话,每次回来以后必须很仔细的铲掉所有剩余的 : 涂料,抛光以后再涂,那个工夫就大了,放热瓦的好处是坏了容易换,当然每次检查放 : 热瓦也是个很郁闷的活。
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b*****n 发帖数: 148 | 65 主要是冷战一结束元老院砍银子太狠了,航天飞机好多特有优势全成屠龙技了。。。。 |
d********u 发帖数: 5383 | 66 NASA听了你的话,会哭笑不得。
【在 x****o 的大作中提到】 : 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途? : 看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬 : 着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地 : 航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事, : 飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
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d********u 发帖数: 5383 | 67 你这个逻辑真实强大的死去活来呀.他只是作为后来人评价一下,不意味着当时的设计一
无是处.就像你看完电影,多少总要评论几句.我们是不是可以反问你:真的让你来拍...
你知道怎么用摄像机吗?
【在 a****l 的大作中提到】 : 这个还是要客观点的,虽然现在发现航天飞机是有很多的问题,但是当时项目立项时的想 : 法基本上还是对头的,真的让院士先生组织论证一个这么大的项目,最后出来的结果恐怕 : 问题也不会比航天飞机少.
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t*n 发帖数: 14458 | 68 甭管什么原因
取消了逃生火箭不就正好是不以人为本么
这要是土共干的还不得给”网民“喷死
扯淡的居多。什么不以人为本,水星时代就有逃生火箭,NASA会忘记了?
真正的问题是各方要求太多,技术上无法兼顾,只好妥协。逃生火箭取
消了,机体结构由钛变铝,还有坑爹的防热瓦。
【在 a*****s 的大作中提到】 : 扯淡的居多。什么不以人为本,水星时代就有逃生火箭,NASA会忘记了? : 真正的问题是各方要求太多,技术上无法兼顾,只好妥协。逃生火箭取 : 消了,机体结构由钛变铝,还有坑爹的防热瓦。
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p****t 发帖数: 11416 | 69 技术没有达到的时候搞的“多用途”,用白话翻译出来就是“没多大用途”
录音机带收音功能,那叫真正多用途;手机带相机,那是因为很多人并不会经常
seriously take photo
现在真要爆发世界大战,啥F22、JSF都得靠边站,美帝最先恢复生产的肯定是F15、
A10这些东西
【在 w**h 的大作中提到】 : 多用途是趋势,飞机军舰越来越贵,采购数量有限,任务又没减少,不搞多用途哪里 : 凑那么多的飞机军舰 ? : 二战冲绳岛一次战役美军就能出动 1200 艘各类舰船。里根当政的时候为了对抗苏联, : 扩充军备搞600 舰海军,想把美国海军扩充到 600 条船。现在呢,300艘。 : 飞机也一样,F22 一架 3 亿美元,JSF 还算可以了,现在的情况是一架 1.5 亿美元, : 把盟国拉来垫背凑够数量,规模效应总归能省点钱。
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m********a 发帖数: 12601 | 70 恩,他估计是以为航天飞机有人造重力系统?
不然这个能不能下地和技术高度有什么关系呢
【在 a****b 的大作中提到】 : 居然说别人无知,所谓能不能下地行走要看航天员在失重环境下的时间长短,和运载工 : 具没有关系。暑假党啊
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p****t 发帖数: 11416 | 71 航天飞机降落对宇航员身体素质的要求绝对比飞船低很多
但是能不能自己出来完全和这没有关系
【在 m********a 的大作中提到】 : 恩,他估计是以为航天飞机有人造重力系统? : 不然这个能不能下地和技术高度有什么关系呢
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a*****s 发帖数: 6260 | 72 宇航员能不能爬出来主要看两点,一是在轨道上呆了多久,二是返回时的过载。
前者跟航天飞机还是飞船没关系,后者还是有关系的。航天飞机再入时最大过载
3个g,联盟好像是5个g。经过锻炼的健康成年人不管3个还是5个g都没问题,但
联盟再入时控制不好可能会很高。上次那女棒子就出了问题,最高好像到了11个
g?落地也很重,脊柱受了伤,估计不能再飞了。
当然了,比较起来受伤总比化成灰灰强一点。
【在 m********a 的大作中提到】 : 恩,他估计是以为航天飞机有人造重力系统? : 不然这个能不能下地和技术高度有什么关系呢
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a*****s 发帖数: 6260 | 73 咱们这样的WSN就算了,无论哪个都受不起。但身体健康经常锻炼的
还是问题不大。
【在 p****t 的大作中提到】 : 航天飞机降落对宇航员身体素质的要求绝对比飞船低很多 : 但是能不能自己出来完全和这没有关系
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w********r 发帖数: 8704 | 74 话糙理不糙
【在 p****t 的大作中提到】 : 领先半步那叫牛13,领先一步那叫傻13
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p****t 发帖数: 11416 | 75 航天飞机还很邪门,每次出事还都是满载
历史上除了航天飞机死的14个,其他载人航天事故,包括地面事故死的宇航员
加起来也不超过10个
【在 a*****s 的大作中提到】 : 宇航员能不能爬出来主要看两点,一是在轨道上呆了多久,二是返回时的过载。 : 前者跟航天飞机还是飞船没关系,后者还是有关系的。航天飞机再入时最大过载 : 3个g,联盟好像是5个g。经过锻炼的健康成年人不管3个还是5个g都没问题,但 : 联盟再入时控制不好可能会很高。上次那女棒子就出了问题,最高好像到了11个 : g?落地也很重,脊柱受了伤,估计不能再飞了。 : 当然了,比较起来受伤总比化成灰灰强一点。
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b********t 发帖数: 5261 | 76 上帝不给力?
【在 p****t 的大作中提到】 : 航天飞机还很邪门,每次出事还都是满载 : 历史上除了航天飞机死的14个,其他载人航天事故,包括地面事故死的宇航员 : 加起来也不超过10个
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R***a 发帖数: 41892 | 77 苏联宇航员死得不多,不过工程技术人员真是一窝一窝的被烧死啊。
看起来就是都死在测试阶段了,正式发射死宇航员就少了。
【在 p****t 的大作中提到】 : 航天飞机还很邪门,每次出事还都是满载 : 历史上除了航天飞机死的14个,其他载人航天事故,包括地面事故死的宇航员 : 加起来也不超过10个
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y*****n 发帖数: 11251 | 78 按效率排队的话,空间站>航天飞机>>开奥运会。
【在 t******t 的大作中提到】 : 中国工程院院士龙乐豪:航天飞机从开始就是错的 : 2011年07月19日 来源: 新华科技 : 7月20日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机将结束12天的太空旅程返回地面,30年 : 零3个月的航天飞机时代将由此结束。 : 航天飞机在载人航天的发展历程中意味着什么?对于这一技术路线应当怎样评价? : 航天飞机时代的结束,对美国来说意味着什么?“后航天飞机”时代,载人航天领域的 : 竞争格局将会发生怎样的变化,未来人类的太空探索之旅又将如何展开? : 带着这些问题,《科学时报》记者独家专访了我国战略导弹与运载火箭技术专家、 : 中国工程院院士龙乐豪。 : 龙乐豪
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p****t 发帖数: 11416 | 79 你想想你一飞机整天几个G的加速,上千度温度烤着,每秒7、8公里绕地球飞N圈,
回来不报废,还得修修再开,这需要多么大无畏的资产阶级革命精神啊?!
【在 b********t 的大作中提到】 : 上帝不给力?
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p****t 发帖数: 11416 | 80 一窝窝烧死那是毛子的管理问题,不是技术问题或者设计思路问题
【在 R***a 的大作中提到】 : 苏联宇航员死得不多,不过工程技术人员真是一窝一窝的被烧死啊。 : 看起来就是都死在测试阶段了,正式发射死宇航员就少了。
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m********a 发帖数: 12601 | 81 这个我倒是忽略了。不过这个过载和返回的方式不同有关,和航天飞机的技术高度并没
有什么关系吧
【在 a*****s 的大作中提到】 : 宇航员能不能爬出来主要看两点,一是在轨道上呆了多久,二是返回时的过载。 : 前者跟航天飞机还是飞船没关系,后者还是有关系的。航天飞机再入时最大过载 : 3个g,联盟好像是5个g。经过锻炼的健康成年人不管3个还是5个g都没问题,但 : 联盟再入时控制不好可能会很高。上次那女棒子就出了问题,最高好像到了11个 : g?落地也很重,脊柱受了伤,估计不能再飞了。 : 当然了,比较起来受伤总比化成灰灰强一点。
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t*n 发帖数: 14458 | 82 过载就看是不是在正常范围之内
如果航天飞机控制得不好来个屁股向后平沙落雁的弹道式返回估计后果也是一样
这个我倒是忽略了。不过这个过载和返回的方式不同有关,和航天飞机的技术高度并没
有什么关系吧
【在 m********a 的大作中提到】 : 这个我倒是忽略了。不过这个过载和返回的方式不同有关,和航天飞机的技术高度并没 : 有什么关系吧
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a*****s 发帖数: 6260 | 83 也还是有关系的。50年代研究高速流体的时候大家就已经明白升力体形状、姿态跟
过载的关系了。问题在于知道怎么弄舒服不等于能弄得了。减速不够得砸地里,减
速时间太长防护罩受不了。航天飞机弄一个超大的平表面,还有虽然坑爹但效果还
行的防热瓦,相对来说减速就不需要那么猛,最大过载不需要那么大。
单是飞船的话,美国的东西过载更大。第一个作轨道飞行的格里森,再入时的最大
过载达到12个G,换了我肯定过去了。阿波罗飞船再入时速度高,最大上限是10个G,
这也不是一般人能承受的。
哦,忘了说一句。航天飞机还能时不时S扭动一下,这个也能消耗一部分能量。
水星飞船过载那么大是因为它基本上是弹道式再入,到双子座和阿波罗就是升
力式再入了,升力可以帮助减速。联盟系列也是升力式再入。
【在 m********a 的大作中提到】 : 这个我倒是忽略了。不过这个过载和返回的方式不同有关,和航天飞机的技术高度并没 : 有什么关系吧
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b****r 发帖数: 2555 | 84 看来人类这种可怜的生物体就不适合宇宙飞行啊。
【在 a*****s 的大作中提到】 : 也还是有关系的。50年代研究高速流体的时候大家就已经明白升力体形状、姿态跟 : 过载的关系了。问题在于知道怎么弄舒服不等于能弄得了。减速不够得砸地里,减 : 速时间太长防护罩受不了。航天飞机弄一个超大的平表面,还有虽然坑爹但效果还 : 行的防热瓦,相对来说减速就不需要那么猛,最大过载不需要那么大。 : 单是飞船的话,美国的东西过载更大。第一个作轨道飞行的格里森,再入时的最大 : 过载达到12个G,换了我肯定过去了。阿波罗飞船再入时速度高,最大上限是10个G, : 这也不是一般人能承受的。 : 哦,忘了说一句。航天飞机还能时不时S扭动一下,这个也能消耗一部分能量。 : 水星飞船过载那么大是因为它基本上是弹道式再入,到双子座和阿波罗就是升 : 力式再入了,升力可以帮助减速。联盟系列也是升力式再入。
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a*****s 发帖数: 6260 | 85 哦,忘了说一句。航天飞机还能时不时S扭动一下,这个也能消耗一部分能量。
水星飞船过载那么大是因为它基本上是弹道式再入,到双子座和阿波罗就是升
力式再入了,升力可以帮助减速。联盟系列也是升力式再入。
【在 a*****s 的大作中提到】 : 也还是有关系的。50年代研究高速流体的时候大家就已经明白升力体形状、姿态跟 : 过载的关系了。问题在于知道怎么弄舒服不等于能弄得了。减速不够得砸地里,减 : 速时间太长防护罩受不了。航天飞机弄一个超大的平表面,还有虽然坑爹但效果还 : 行的防热瓦,相对来说减速就不需要那么猛,最大过载不需要那么大。 : 单是飞船的话,美国的东西过载更大。第一个作轨道飞行的格里森,再入时的最大 : 过载达到12个G,换了我肯定过去了。阿波罗飞船再入时速度高,最大上限是10个G, : 这也不是一般人能承受的。 : 哦,忘了说一句。航天飞机还能时不时S扭动一下,这个也能消耗一部分能量。 : 水星飞船过载那么大是因为它基本上是弹道式再入,到双子座和阿波罗就是升 : 力式再入了,升力可以帮助减速。联盟系列也是升力式再入。
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a*****s 发帖数: 6260 | 86 ft 突然意识到标题被改。
说到不适合……嗯,都矩阵化就好了
【在 b****r 的大作中提到】 : 看来人类这种可怜的生物体就不适合宇宙飞行啊。
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t*******r 发帖数: 22634 | 87 航天飞机出事,管理上玩politics的因素不小。
航天飞机的 program 老了,再让 NASA 死撑下去,越搞 politics
越多。最后说不定变成 CISCO 那样也未可知 ………… 其实应该早砍 …………
【在 p****t 的大作中提到】 : 航天飞机还很邪门,每次出事还都是满载 : 历史上除了航天飞机死的14个,其他载人航天事故,包括地面事故死的宇航员 : 加起来也不超过10个
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p****t 发帖数: 11416 | 88 加加林同学那貌似也没有用升力体
【在 a*****s 的大作中提到】 : 也还是有关系的。50年代研究高速流体的时候大家就已经明白升力体形状、姿态跟 : 过载的关系了。问题在于知道怎么弄舒服不等于能弄得了。减速不够得砸地里,减 : 速时间太长防护罩受不了。航天飞机弄一个超大的平表面,还有虽然坑爹但效果还 : 行的防热瓦,相对来说减速就不需要那么猛,最大过载不需要那么大。 : 单是飞船的话,美国的东西过载更大。第一个作轨道飞行的格里森,再入时的最大 : 过载达到12个G,换了我肯定过去了。阿波罗飞船再入时速度高,最大上限是10个G, : 这也不是一般人能承受的。 : 哦,忘了说一句。航天飞机还能时不时S扭动一下,这个也能消耗一部分能量。 : 水星飞船过载那么大是因为它基本上是弹道式再入,到双子座和阿波罗就是升 : 力式再入了,升力可以帮助减速。联盟系列也是升力式再入。
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q*c 发帖数: 17993 | 89 航空航天方面的钱跟地铁的造价比,少得太多太多了, 地铁平均5亿元一公里 |
t***h 发帖数: 5601 | 90 两者没有可比性. 地铁可是每天有几百万人使用的.
【在 q*c 的大作中提到】 : 航空航天方面的钱跟地铁的造价比,少得太多太多了, 地铁平均5亿元一公里
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t***h 发帖数: 5601 | 91 有道理
【在 x****u 的大作中提到】 : 多用途的前提是技术成熟。航天飞机之前要是有几十万次宇宙飞船任务,也可以不出事。
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w**h 发帖数: 1121 | 92 我继续往下说有点就有点偏题了。只说一点,作战效能不一定能用数量来弥补。
如果真要爆发世界大战,中国不用歼20 这些贵家伙,改用技术成熟数量庞大的歼7,
这谁会相信 ?
【在 p****t 的大作中提到】 : 技术没有达到的时候搞的“多用途”,用白话翻译出来就是“没多大用途” : 录音机带收音功能,那叫真正多用途;手机带相机,那是因为很多人并不会经常 : seriously take photo : 现在真要爆发世界大战,啥F22、JSF都得靠边站,美帝最先恢复生产的肯定是F15、 : A10这些东西
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t******t 发帖数: 15246 | |
p****t 发帖数: 11416 | 94 数量和质量的对比,前提是没有太大代差
架上两挺马克伈,你就是来一万个土著也不怕
【在 w**h 的大作中提到】 : 我继续往下说有点就有点偏题了。只说一点,作战效能不一定能用数量来弥补。 : 如果真要爆发世界大战,中国不用歼20 这些贵家伙,改用技术成熟数量庞大的歼7, : 这谁会相信 ?
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a*****s 发帖数: 6260 | 95 那倒没有。神舟是“借鉴”了联盟飞船,基本的构型有点像,也是升力式
再入。不过老杨还是受了点罪的。起飞时火箭共振频率正好是人最难受的
那种摇法,落地时还受了点伤。
【在 t******t 的大作中提到】 : 返回时候G这么高?杨利伟真不容易啊
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G******7 发帖数: 1352 | 96 你果然思路领先大家一步
【在 p****t 的大作中提到】 : 领先半步那叫牛13,领先一步那叫傻13
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d*****9 发帖数: 3459 | 97 航天飞机被砍主要要是因为nasa玩空间站玩好了,有新目标了,mars,航天飞机这种低
轨道的飞行器作用不大了。开支又庞大,所以就被砍了。也三十年,被砍也正常。
【在 t*******r 的大作中提到】 : 航天飞机出事,管理上玩politics的因素不小。 : 航天飞机的 program 老了,再让 NASA 死撑下去,越搞 politics : 越多。最后说不定变成 CISCO 那样也未可知 ………… 其实应该早砍 …………
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d****z 发帖数: 9503 | 98 美国人自己都不好意思这么吹。
【在 x****o 的大作中提到】 : 真是无知啊,正是航天飞机带动各方面技术长足进步,天天盯着宇宙飞船能有前途? : 看美国航天飞机刚降落下来,宇航员就能下地自然走动,再看宇宙飞船返回舱,要人抬 : 着出来,两者一对比就看出技术差距30年以上,还大言不惭地 : 航天飞机不是单单是对美国起影响,而是对整个人类进步起影响。至于航天飞机失事, : 飞机还有失事一说呢,难道就不发展飞机改搞气球么
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t******t 发帖数: 15246 | 99 都是借口,就是为了省钱。
如果有新的东西替代,那还说的过去,不会像现在啥都没有就下去了。新X37B实验,
NASA只混了个顾问,下一代载人飞船,不知道哪个猴年马月出来。国际空间站就等着毛
子坐地起价吧。
登火星就是EYE WASH PROJECT,那个东西还是深空探测的范畴,短时间内根本不现实。
登哥月都废牛劲。
我觉得小奥就是被FREE MARKET忽悠了,非要搞什么私人公司来替代NASA. 历史的事实
雄辩地证明,搞航天就得举国体制。退一步说,就算是私人公司,波音罗马也是,人家德
尔塔,宇宙神都是很成熟的火箭,SPACEX能好哪里去,又从头来一路,都是低水平重复
根本没有意义。倒是小布什的重返月球计划,可以帮助NASA进一步提高技术水平。 小
奥提火星计划,纯粹是搞笑,NASA的人没气死就不错了。
【在 d*****9 的大作中提到】 : 航天飞机被砍主要要是因为nasa玩空间站玩好了,有新目标了,mars,航天飞机这种低 : 轨道的飞行器作用不大了。开支又庞大,所以就被砍了。也三十年,被砍也正常。
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d*****9 发帖数: 3459 | 100 放心,在登mars的过程中月亮肯定是会回去的。上次登月的时候老美留了不少东东在上
面呢,不捡回的话就要被老中捡了。--低轨的东东是没啥再好玩了吧。人俄国的空间站在哪儿呢。
家德
【在 t******t 的大作中提到】 : 都是借口,就是为了省钱。 : 如果有新的东西替代,那还说的过去,不会像现在啥都没有就下去了。新X37B实验, : NASA只混了个顾问,下一代载人飞船,不知道哪个猴年马月出来。国际空间站就等着毛 : 子坐地起价吧。 : 登火星就是EYE WASH PROJECT,那个东西还是深空探测的范畴,短时间内根本不现实。 : 登哥月都废牛劲。 : 我觉得小奥就是被FREE MARKET忽悠了,非要搞什么私人公司来替代NASA. 历史的事实 : 雄辩地证明,搞航天就得举国体制。退一步说,就算是私人公司,波音罗马也是,人家德 : 尔塔,宇宙神都是很成熟的火箭,SPACEX能好哪里去,又从头来一路,都是低水平重复 : 根本没有意义。倒是小布什的重返月球计划,可以帮助NASA进一步提高技术水平。 小
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p****t 发帖数: 11416 | 101 载人登火星我觉得不太可能,登月当年属于政治目的大于一切,登了也是到此一游
火星探测还是无人的比较好,NASA那几个火星车我觉得就搞得不错
家德
【在 t******t 的大作中提到】 : 都是借口,就是为了省钱。 : 如果有新的东西替代,那还说的过去,不会像现在啥都没有就下去了。新X37B实验, : NASA只混了个顾问,下一代载人飞船,不知道哪个猴年马月出来。国际空间站就等着毛 : 子坐地起价吧。 : 登火星就是EYE WASH PROJECT,那个东西还是深空探测的范畴,短时间内根本不现实。 : 登哥月都废牛劲。 : 我觉得小奥就是被FREE MARKET忽悠了,非要搞什么私人公司来替代NASA. 历史的事实 : 雄辩地证明,搞航天就得举国体制。退一步说,就算是私人公司,波音罗马也是,人家德 : 尔塔,宇宙神都是很成熟的火箭,SPACEX能好哪里去,又从头来一路,都是低水平重复 : 根本没有意义。倒是小布什的重返月球计划,可以帮助NASA进一步提高技术水平。 小
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p****t 发帖数: 11416 | 102 70年代留下来的啥东西怕被土共捡了?
【在 d*****9 的大作中提到】 : 放心,在登mars的过程中月亮肯定是会回去的。上次登月的时候老美留了不少东东在上 : 面呢,不捡回的话就要被老中捡了。--低轨的东东是没啥再好玩了吧。人俄国的空间站在哪儿呢。 : : 家德
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d*****9 发帖数: 3459 | 103 文物啊。
【在 p****t 的大作中提到】 : 70年代留下来的啥东西怕被土共捡了?
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t*n 发帖数: 14458 | 104 加加林那个也是个平底的
应该生力体吧
加加林同学那貌似也没有用升力体
【在 p****t 的大作中提到】 : 加加林同学那貌似也没有用升力体
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p****t 发帖数: 11416 | 105 美帝会专门派人跑延安收集老毛用过的夜壶么?
这种只对美帝有意义的文物,土共是不会抢的
【在 d*****9 的大作中提到】 : 文物啊。
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d*****9 发帖数: 3459 | 106 好吧,那就是老美土了。
【在 p****t 的大作中提到】 : 美帝会专门派人跑延安收集老毛用过的夜壶么? : 这种只对美帝有意义的文物,土共是不会抢的
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a******t 发帖数: 33 | 107 楼上正解
在冷战中取得了全胜的是米帝 航天飞机从一开始就是这个大棋盘上的一颗棋子而已
而且这颗棋子在冷战后还使用了20年不止,顺带贡献了衍生民用科技一堆
神舟飞船贡献了虾米东东?是廉价的爱国激情还是神舟电脑?? |
a******t 发帖数: 33 | 108 楼上正解
在冷战中取得了全胜的是米帝 航天飞机从一开始就是这个大棋盘上的一颗棋子而已
而且这颗棋子在冷战后还使用了20年不止,顺带贡献了衍生民用科技一堆
神舟飞船贡献了虾米东东?是廉价的爱国激情还是神舟电脑?? |
a******t 发帖数: 33 | 109 楼上正解
在冷战中取得了全胜的是米帝 航天飞机从一开始就是这个大棋盘上的一颗棋子而已
而且这颗棋子在冷战后还使用了20年不止,顺带贡献了衍生民用科技一堆
神舟飞船贡献了虾米东东?是廉价的爱国激情还是神舟电脑?? |
a******t 发帖数: 33 | 110 楼上正解
在冷战中取得了全胜的是米帝 航天飞机从一开始就是这个大棋盘上的一颗棋子而已
而且这颗棋子在冷战后还使用了20年不止,顺带贡献了衍生民用科技一堆
神舟飞船贡献了虾米东东?是廉价的爱国激情还是神舟电脑?? |
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a******t 发帖数: 33 | 111 楼上正解
在冷战中取得了全胜的是米帝 航天飞机从一开始就是这个大棋盘上的一颗棋子而已
而且这颗棋子在冷战后还使用了20年不止,顺带贡献了衍生民用科技一堆
神舟飞船贡献了虾米东东?是廉价的爱国激情还是神舟电脑?? |
a*****s 发帖数: 6260 | 112 平底(说钝头体确切一些)是飞船再入防热的基本设计。把冲击波顶在前头,
让空气多留一会好带走热量,不然再牛鼻的防热系统也顶不住。
弹道式返回设计目标就是能保证飞船在大气里不转不翻不烧,一路砸到底了
事。升力式的话,通过设计还有飞船姿态调整产生一些升力,使得飞船的轨
迹不是这么直着砸下去的,减轻点大家的痛苦。打个比方的话,弹道式相当
于菜鸟滑雪下坡,就会死命夹个内八字,一路直直地冲下去。到升力式就像
稍微懂一点的,会在斜坡上横着来回减速。到航天飞机扭弯的水平就比较高
勒,控制得更好了。
航空的升力体是另外一个概念。
【在 t*n 的大作中提到】 : 加加林那个也是个平底的 : 应该生力体吧 : : 加加林同学那貌似也没有用升力体
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x****u 发帖数: 44466 | 113 美帝的飞船基本上都有这个毛病。阿波罗13甚至造成二级火箭一个发动机停机。
【在 a*****s 的大作中提到】 : 那倒没有。神舟是“借鉴”了联盟飞船,基本的构型有点像,也是升力式 : 再入。不过老杨还是受了点罪的。起飞时火箭共振频率正好是人最难受的 : 那种摇法,落地时还受了点伤。
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q*c 发帖数: 17993 | 114 中国的人口这么多,粮食供应给每一个人,是航天育种帮忙解决粮食的.
军用和商用无线通信,卫星发射,维护等等都依靠航空航天,
军事情报,信息等等,国家的威慑力量,不战而屈人之兵,不然就跟阿富汗,伊拉克似的...
...
【在 t***h 的大作中提到】 : 两者没有可比性. 地铁可是每天有几百万人使用的.
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p*****u 发帖数: 451 | |
p****t 发帖数: 11416 | 116 哪里酸了?
又没说航天飞机的技术不行,只是说航天飞机路线选择错了——美帝自己
用实际行动证明他这话没错
要骂,可以骂这厮只会放马后炮
【在 p*****u 的大作中提到】 : 这葡萄真是太酸了.
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d*****9 发帖数: 3459 | 117 搞了那么多年的火星探测,载人登火星是next natural step,--人都把路铺成那样了
。再加上过去的几十年和平时期,现在搞个race是个好的strategy。
【在 p****t 的大作中提到】 : 载人登火星我觉得不太可能,登月当年属于政治目的大于一切,登了也是到此一游 : 火星探测还是无人的比较好,NASA那几个火星车我觉得就搞得不错 : : 家德
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d*****9 发帖数: 3459 | 118 三十年后?
【在 p****t 的大作中提到】 : 哪里酸了? : 又没说航天飞机的技术不行,只是说航天飞机路线选择错了——美帝自己 : 用实际行动证明他这话没错 : 要骂,可以骂这厮只会放马后炮
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J****n 发帖数: 3011 | 119 从nasa公布的roadmap来看,将来2、30年所有的深空基本还都是robotic
【在 d*****9 的大作中提到】 : 搞了那么多年的火星探测,载人登火星是next natural step,--人都把路铺成那样了 : 。再加上过去的几十年和平时期,现在搞个race是个好的strategy。
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p****t 发帖数: 11416 | 120 载人登火星就是政治宣传有用,没有多大科学价值和经济价值
要搞大工程,还真不如建月球基地
【在 d*****9 的大作中提到】 : 搞了那么多年的火星探测,载人登火星是next natural step,--人都把路铺成那样了 : 。再加上过去的几十年和平时期,现在搞个race是个好的strategy。
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s****r 发帖数: 31686 | 121 这些事, 靠土鳖不行, 土鳖天生比较耸
【在 d*****9 的大作中提到】 : 搞了那么多年的火星探测,载人登火星是next natural step,--人都把路铺成那样了 : 。再加上过去的几十年和平时期,现在搞个race是个好的strategy。
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x****o 发帖数: 29677 | 122
真明白人阿,当年我看电视直播看到奋进号刚返回地面,那个女机长就下来在旁边接受
采访
【在 a*****s 的大作中提到】 : 也还是有关系的。50年代研究高速流体的时候大家就已经明白升力体形状、姿态跟 : 过载的关系了。问题在于知道怎么弄舒服不等于能弄得了。减速不够得砸地里,减 : 速时间太长防护罩受不了。航天飞机弄一个超大的平表面,还有虽然坑爹但效果还 : 行的防热瓦,相对来说减速就不需要那么猛,最大过载不需要那么大。 : 单是飞船的话,美国的东西过载更大。第一个作轨道飞行的格里森,再入时的最大 : 过载达到12个G,换了我肯定过去了。阿波罗飞船再入时速度高,最大上限是10个G, : 这也不是一般人能承受的。 : 哦,忘了说一句。航天飞机还能时不时S扭动一下,这个也能消耗一部分能量。 : 水星飞船过载那么大是因为它基本上是弹道式再入,到双子座和阿波罗就是升 : 力式再入了,升力可以帮助减速。联盟系列也是升力式再入。
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x****o 发帖数: 29677 | 123
恩,美国人真是煞笔,哪像我朝搞飞船来的技术高
【在 d****z 的大作中提到】 : 美国人自己都不好意思这么吹。
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e*****c 发帖数: 30 | 124 扯!自己搞不出来就说别人是错的。美国下一步目标是空天飞机,能够从地面机场起飞
,然后进入太空。中国还在玩别人30年前剩下不玩的东西,中国的砖家们,落后不是你
们的错,不承认落后就是你们的不对了 |
t*n 发帖数: 14458 | 125 你们看文章都不看全的么
龙乐豪的意思明明是说这个东西太超前
现在的技术还不足以支撑航天飞机要求达到的目标
现阶段还是传统手段性价比高
他的说法正是中国航天扎扎实实一步一个脚印的风格
不搞跃进不玩花的
恩,美国人真是煞笔,哪像我朝搞飞船来的技术高
【在 x****o 的大作中提到】 : : 恩,美国人真是煞笔,哪像我朝搞飞船来的技术高
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p****t 发帖数: 11416 | 126 20、30年前我读小学的时候就知道美帝下一步目标是空天飞机了,可惜到今天
美帝自己把航天飞机废了,回头去搞火箭和飞船了
【在 e*****c 的大作中提到】 : 扯!自己搞不出来就说别人是错的。美国下一步目标是空天飞机,能够从地面机场起飞 : ,然后进入太空。中国还在玩别人30年前剩下不玩的东西,中国的砖家们,落后不是你 : 们的错,不承认落后就是你们的不对了
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j******l 发帖数: 10445 | 127 其实笑到最后的是伊拉克人。
美国都“猎户座”了。。。
【在 t******t 的大作中提到】 : 两强争霸到群雄逐鹿” : “亚特兰蒂斯”号退役之后,载人航天领域竞争格局将会发生怎样的变化?俄罗斯 : 是否会从此独霸一方? : “这不可能,美国人是不会认输的。”龙乐豪解答了《科学时报》记者的疑问。他 : 认为:“美国现在的‘缩’是为了今后更好的‘张’。” : 据他预测,航天飞机退役之后,俄罗斯会暂时独霸航天领域,“但时间不会太长, : 估计也就5年左右”。之后,美国下一代载人飞行器就会横空出世。 : 据介绍,美国现正在研制新一代载人飞船“猎户座”乘员探索飞行器,并计划在 : 2015年以后投入使用。“重返月球”对他们而言不再有吸引力,小行星甚至更远的火星 : 才是他们的目标。
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x****o 发帖数: 29677 | 128
中国那也是没办法,资金和技术制约,上来项目只能搞飞船,但是因美国航天飞机退役
而嘲笑美国那真是不知天高地厚了
【在 t*n 的大作中提到】 : 你们看文章都不看全的么 : 龙乐豪的意思明明是说这个东西太超前 : 现在的技术还不足以支撑航天飞机要求达到的目标 : 现阶段还是传统手段性价比高 : 他的说法正是中国航天扎扎实实一步一个脚印的风格 : 不搞跃进不玩花的 : : 恩,美国人真是煞笔,哪像我朝搞飞船来的技术高
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p****t 发帖数: 11416 | 129 不知道某些人怎么看出是在嘲笑美国了?
【在 x****o 的大作中提到】 : : 中国那也是没办法,资金和技术制约,上来项目只能搞飞船,但是因美国航天飞机退役 : 而嘲笑美国那真是不知天高地厚了
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t*n 发帖数: 14458 | 130 龙乐豪的话里明确说了航天飞机的技术水平很高
但是就算美国的技术水平也不能达到目的
所以才不现实
说得很客观,没见到什么嘲笑之类的
按我的看法,美国人在这个项目上好高骛远,心里没数
嘲笑一下也没什么了不起
中国那也是没办法,资金和技术制约,上来项目只能搞飞船,但是因美国航天飞机退役
而嘲笑美国那真是不知天高地厚了
【在 x****o 的大作中提到】 : : 中国那也是没办法,资金和技术制约,上来项目只能搞飞船,但是因美国航天飞机退役 : 而嘲笑美国那真是不知天高地厚了
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i*****g 发帖数: 11893 | 131 歪楼一下,
宇航这么困难
但不妨碍美帝天天在电影电视里面YY自己灭了那种跨星空而来的外星人
这个国家,不是一般的自恋
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d*****9 发帖数: 3459 | 132 你和伊拉克人可以一直笑下去,人老美可是一直干下去。
【在 i*****g 的大作中提到】 : 歪楼一下, : 宇航这么困难 : 但不妨碍美帝天天在电影电视里面YY自己灭了那种跨星空而来的外星人 : 这个国家,不是一般的自恋 : LOL
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a***y 发帖数: 2803 | 133 哈勃望远镜也快退役了,有更先进的望远镜代替它.
【在 c******n 的大作中提到】 : 哈勃望远镜这种东西火箭飞船送不上去吧? 太精密了在天上组装估计也很难
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b*****e 发帖数: 5476 | 134 这个砍了吧
【在 a***y 的大作中提到】 : 哈勃望远镜也快退役了,有更先进的望远镜代替它.
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