m*******e 发帖数: 361 | 1 毫无疑问,Uber面临一场危机,这么集中的负面新闻加上官司缠身,可以说很难找出一
个以前的案例。不过危机也意味着机遇,既可以让你争取到更好的报酬,也可以壮大华
人在Uber的力量。下面我先解读负面新闻,再谈公司业务发展,最后谈为什么加入Uber
,什么情况适合加入。
==公司文化==
公司文化来自CEO的塑造,特别像TK这样强势的人,可以说一手塑造了Uber的文化。
Uber的文化总体来说强势,激进,重视效率,缺乏同情心。TK这样的个性来源于他的成
长经历和创业历程。
Uber这样的文化非常适合野蛮扩张,反抗政府不合理规定和出租车行业的垄断。早期的
发展掩盖了文化存在的问题,所以偏袒业绩好的人而忽视性骚扰,为了反抗政府执法搞
出了Greyball。这样的文化适合运营,但是不适合技术,所以在向技术主导的转型过程
中,这样的文化已经越来越显示出它的局限性。
这么多负面新闻集中爆发,当然容易让大家丧失对Uber的信心,让员工也士气低沉,竞
争对手达到了他们的目的。不过从好的方面来讲,在IPO之前把负面新闻全部抖掉,然
后完善公司的管理,也是送给我们的机会。在一次次的全体大会上,面对员工的质问,
发自肺腑的反应问题,管理层已经意识到了问题所在,采取了一系列措施。对性骚扰案
,聘请了律师进行深入调查。在管理层,寻找COO以达到对CEO的制衡。对员工,暂停
PIP并即将推出新的绩效考评,延长产假,延长拿期权员工离职后行权期限至7年等等。
对司机,显示更透明的定价,让司机选择是不是接受现金,以及即将推出的司机要求很
久的功能等等。这样多管齐下和强大的执行力,提前扫掉了以后的地雷,也恢复了员工
的士气。
==无人车==
相比于其他的负面新闻,Waymo的诉讼更切实关系到Uber的发展。事情的真相大家可以
关注报道,我不方便评论。不过至少现在的判决让Uber缓了一口气,法官没有同意按
Waymo的要求停止无人车的开发,也没有停止激光雷达的开发,只是让Anthony回避激光
雷达,交出文件。10月会进行公审,届时我们可以知道结果如何。
不可否认,无人车的技术Waymo领先很多,不过Uber也并不是没有优势。首先无人车关
系Uber的生死存亡,决心和重视程度相比Google对Waymo就要高,现在投入的资金和人
力相对于Uber的体积都很可观。其次,Uber招揽的CMU人才完成了技术原始积累,收购
的Geometric Inteligence和刚成立的多伦多分部增强了AI实力。无人车是一项系统工
程,需要AI,高精度地图,激光雷达这些关键技术;而纵观所有对手,具有这些技术实
力的只有Waymo和Uber。
即使当无人车商用的时候Uber和Waymo的技术仍有差距,也并不意味着Uber就会灭亡。
无人车带来的市场起码是汽车共享的十倍,那么Uber只要有10%的市场份额,也可以维
持现在的营收和估值。硅谷多年的历史表明,从来没有哪家公司能做到100%垄断。只要
人才流动和学术交流存在,无人车技术也可能白菜化。而且无人车也需要人来维护保养
,每个城市都需要运营人员,这正是Uber的优势。
==公司业务发展==
2017年Uber的打车业务仍保持健康增长,增长速度不亚于去年。送餐业务UberEats有着
爆发性的增长,相信年底会让大家大吃一惊。货运业务UberFreight刚正式推出,在货
运司机中反响不错。
1月份的#deleteuber确实对业务影响很大,不过在TK退出Trump的顾问委员后后,也很
快恢复。既然能进入的城市都进入了,打车业务的品种也看不到太多创新,那么增长从
哪里来?答案在于各种本地化的功能,新的支付方式,用户体验的优化,以及律师团队
的努力。举个例子,光是接受现金支付,就为Uber打开了不少发展中国家市场。最近
Austin的胜利,也让Uber可以重返Austin。
送餐业务很多人并不看好,在他们看来竞争对手太多,Grubhub早就在做也做的很一般
。首先这个市场很大,饿了么和美团可以证明。其次Uber现成的司机可以直接派去接单
,大大提高了扩张速度。而且Uber在各个城市有现成的运营和市场营销团队,全球化相
比竞争对手快太多。正是因为这些优势,麦当劳选择与Uber在全球合作送餐。以后随着
运营效率的提升,还可以实现载人的时候也顺便送餐,乘客打车从三藩到南湾,司机正
好可以为另外一个顾客捎去御食园的外卖,仍然只要5美元。
货运是个万亿美元级别的市场,发货商和卡车司机通过中间商下单,中间商通过电话甚
至传真来交流,根据经验来定价,并从中收取佣金。这个市场非常分散,美国就有上万
家这样的中间商,最大的一家是上市公司C.H.Robinson。中间商的分散以及信息的不共
享自然造成了匹配效率的低下和非最优。此外司机抱怨很多的一点是运费到账很慢。
UberFreight现在也是一家中间商,不过是让司机用手机直接接单,算法预先定价,并
且给司机到账保证在七天之内。这样的体验相对于这个多年没有任何变革的行业当然优
势很大,以后随着规模的提升,匹配效率也可以不断提升,不同发货商可以拼车,优势
会越来越明显。
Uber现在给大家RSU股价是按16年初的估值来算的,而之后业务已经增长一倍,之所以
估值没变是因为不需要再融资,在IPO之前也就没有重新定价的机会。
==Uber适合我吗==
Uber不可能适合所有人,首先要求你有比较高的风险偏好。这不仅和个人年龄及性格有
关,也和你家庭财务状况有关。你应该想想自己对改善物流效率是否有热情,即使Uber
失败,这几年学到的东西和经历是否值得。不过风险的反面也是潜在的高回报,现在所
有的准备工作都指向近期上市,并且正因为现在接offer的比例很低,offer大小也有动
态提价,甚至让15年和16年进入的员工都羡慕不已。
对工程师而言,Uber的技术问题很有挑战性。庞大的数据量,实时的计算;调度,定价
,反欺诈,地图,无人车这些都可以给你足够的挑战。Google或者Facebook这种大公司
,有很多大牛,技术也很成熟;Uber的技术还不成熟,但是在往正确的方向发展,反而
给了你成就事业的机会。
毫无疑问,Uber的快节奏和激进的文化带给不少员工焦虑和泪水,在这里要感谢所有曾
经和现在同事为Uber的奉献。如果读完此文你仍然热情高涨,可以看看Uber的招聘网站
,也可以让我帮你内推,请发职位链接和简历到[email protected],我尽量一天之
内答复。
至于我为什么要写这篇文章,直接原因是我们组要招一个前端工程师一直招不到。另外
我也希望提供给大家一个客观的视角。 |
z*********8 发帖数: 2070 | |
g***j 发帖数: 1275 | 3 为啥16年的是的?15年 17年不是?
【在 z*********8 的大作中提到】 : 16年加入U的马工是不是就沦为时代的眼泪了?
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z*********8 发帖数: 2070 | 4 16年的包裹小于15和17年
【在 g***j 的大作中提到】 : 为啥16年的是的?15年 17年不是?
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c*******e 发帖数: 621 | 5 别来虚的 现在包裹给的够不够高?
如果股票比2016年入职的多给50%的话,还是很多人愿意赌的
情怀不能当饭吃 |
S*********9 发帖数: 541 | 6 "甚至让15年和16年进入的员工都羡慕不已" 不觉得,而且不应该。招不到人慢慢招呗
,老员工不高兴才真的。
其他的都写得不错
Uber
【在 m*******e 的大作中提到】 : 毫无疑问,Uber面临一场危机,这么集中的负面新闻加上官司缠身,可以说很难找出一 : 个以前的案例。不过危机也意味着机遇,既可以让你争取到更好的报酬,也可以壮大华 : 人在Uber的力量。下面我先解读负面新闻,再谈公司业务发展,最后谈为什么加入Uber : ,什么情况适合加入。 : ==公司文化== : 公司文化来自CEO的塑造,特别像TK这样强势的人,可以说一手塑造了Uber的文化。 : Uber的文化总体来说强势,激进,重视效率,缺乏同情心。TK这样的个性来源于他的成 : 长经历和创业历程。 : Uber这样的文化非常适合野蛮扩张,反抗政府不合理规定和出租车行业的垄断。早期的 : 发展掩盖了文化存在的问题,所以偏袒业绩好的人而忽视性骚扰,为了反抗政府执法搞
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s*****r 发帖数: 43070 | 7 前端有啥意思,除了忽悠刚毕业的小朋友去做,连后端service也没啥人喜欢,挺无聊
的 |
g***j 发帖数: 1275 | 8 现在招个前端的也要写这么多了
【在 s*****r 的大作中提到】 : 前端有啥意思,除了忽悠刚毕业的小朋友去做,连后端service也没啥人喜欢,挺无聊 : 的
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g***j 发帖数: 1275 | 9 展开说说?
【在 z*********8 的大作中提到】 : 16年的包裹小于15和17年
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d*********g 发帖数: 234 | 10 做前端的多了去了,烙印少,白牛多,比后端舒服多了
[在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到:]
:前端有啥意思,除了忽悠刚毕业的小朋友去做,连后端service也没啥人喜欢,挺无聊
:的 |
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s*****r 发帖数: 43070 | 11 做过一点点前端,个人感觉比后端还无聊十倍,无非就是rendering,外加一些
controller,一个button的位置颜色能调半天
确实任务很饱满,但无聊的要死
【在 d*********g 的大作中提到】 : 做前端的多了去了,烙印少,白牛多,比后端舒服多了 : [在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到:] : :前端有啥意思,除了忽悠刚毕业的小朋友去做,连后端service也没啥人喜欢,挺无聊 : :的
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g***j 发帖数: 1275 | 12 啥不无聊呀 啥做多了都无聊
【在 s*****r 的大作中提到】 : 做过一点点前端,个人感觉比后端还无聊十倍,无非就是rendering,外加一些 : controller,一个button的位置颜色能调半天 : 确实任务很饱满,但无聊的要死
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d*********g 发帖数: 234 | 13 Agreed
[在 gmadj (干嘛爱打架) 的大作中提到:]
:啥不无聊呀 啥做多了都无聊
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
c*******e 发帖数: 621 | 14 我觉得应该
冒着风险,20块去fb的人就是应该比之前40块进去的人收益大
【在 S*********9 的大作中提到】 : "甚至让15年和16年进入的员工都羡慕不已" 不觉得,而且不应该。招不到人慢慢招呗 : ,老员工不高兴才真的。 : 其他的都写得不错 : : Uber
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f*****n 发帖数: 2126 | 15 需要那么不无聊做什么?包裹大,ipo,买豪斯,收租子,这是正道 |
p*w 发帖数: 242 | 16 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招不到人,说明
什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4年?一年内没
被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征
-- 前uber员工 |
i**********g 发帖数: 758 | 17 成批成批的离职?为啥,被pip还是觉的stock是废纸?
没见linkedin上大家跟新啊
【在 p*w 的大作中提到】 : 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招不到人,说明 : 什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4年?一年内没 : 被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征 : -- 前uber员工
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m*******e 发帖数: 361 | 18
你如果在uber遇到了什么烂事可以理解
不过离职率并不高,肯定在个位数百分比。我们组60个工程师,今年至今还没有人离职
是不是纸钱见仁见智,创业公司有风险大家都清楚
【在 p*w 的大作中提到】 : 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招不到人,说明 : 什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4年?一年内没 : 被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征 : -- 前uber员工
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a**u 发帖数: 214 | 19 不是都说了perf改了嘛 没有curve了
现在大家上班都挺轻松其实
【在 p*w 的大作中提到】 : 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招不到人,说明 : 什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4年?一年内没 : 被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征 : -- 前uber员工
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j***a 发帖数: 1100 | 20 u pip有烙印老中
某家公司只pip老中
lucky818都亲自承认了 |
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j***a 发帖数: 1100 | 21 U比某家好多了
至少没有lucky818这种极品
【在 p*w 的大作中提到】 : 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招不到人,说明 : 什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4年?一年内没 : 被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征 : -- 前uber员工
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d**z 发帖数: 123 | 22 Uber现在肯定没有离职大潮。其实只要包裹给的足,肯定能招到人。uber的文化要是装
逼,早就被driver或者政府干翻了。如果不喜欢uber文化,不用跟自己过不去。
: 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招
不到人
,说明
: 什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4
年?一
年内没
: 被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征
: -- 前uber员工
【在 p*w 的大作中提到】 : 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招不到人,说明 : 什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4年?一年内没 : 被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征 : -- 前uber员工
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Y*********d 发帖数: 47 | 23 别忽悠人误导了,就uber这屌样,还近期准备上市?您老脑子进水了吧?就算上市了,
员工上市6个月之内仍旧无法卖掉手里的股票,以uber现在每季度持续巨额亏损,上市6
个月后会跌成什么样?用脚趾头想都想的出
【在 m*******e 的大作中提到】 : : 你如果在uber遇到了什么烂事可以理解 : 不过离职率并不高,肯定在个位数百分比。我们组60个工程师,今年至今还没有人离职 : 是不是纸钱见仁见智,创业公司有风险大家都清楚
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t****7 发帖数: 16 | 24 对司机,显示更透明的定价
这个就是扯淡了,司机论坛都骂翻天了。之前说好的uber是个平台,和司机分账,uber
拿20%,司机拿80%,然后就不停地砍单位里程家,看收到的钱越来越少了,uber就改政
策了,说新司机拿75%,uber要拿25%。后来发现还是不够,就说要给客户另外立项收费
,收的费司机没有分成。然后发现钱还是不够,就起了个upfront pricing,说是一口
价,然后这个一口价普遍比司机按里程时间算出来的钱多,多出来的部分全进了uber的
口袋,一分也不分给司机,是不是?然后被司机们发现了,uber就被class action告了
。现在uber干脆就撕破了脸,要求所有的司机重新签协议,说uber收客户多少钱和司机
没关系,司机的钱就按里程时间算,uber多少客户的钱,就归uber。明摆着以后uber就
准备涨价了,但是不会涨司机的钱。uber就是撕破脸要剥削司机了,还堂而皇之说更透
明的定价。真正透明的定价就是一开始就说话的,uber是个平台,只按百分比提成,而
不是现在明摆着就是个出租车公司,要从司机嘴里抢食。
uber driver论坛上看看,司机们都怨声载道了。今年来Lyft壮大得很快,很大原因就
是司机们开始向lyft倾斜了。几大市场以前Lyft微不足道的,现在开始和Uber几乎平起
平坐了,是不是?市场份额上升的非常明显。Uber这个要司机重新签协议的策略,明显
就是得罪司机的一步,只能把更多的司机推向竞争对手。
Uber
【在 m*******e 的大作中提到】 : 毫无疑问,Uber面临一场危机,这么集中的负面新闻加上官司缠身,可以说很难找出一 : 个以前的案例。不过危机也意味着机遇,既可以让你争取到更好的报酬,也可以壮大华 : 人在Uber的力量。下面我先解读负面新闻,再谈公司业务发展,最后谈为什么加入Uber : ,什么情况适合加入。 : ==公司文化== : 公司文化来自CEO的塑造,特别像TK这样强势的人,可以说一手塑造了Uber的文化。 : Uber的文化总体来说强势,激进,重视效率,缺乏同情心。TK这样的个性来源于他的成 : 长经历和创业历程。 : Uber这样的文化非常适合野蛮扩张,反抗政府不合理规定和出租车行业的垄断。早期的 : 发展掩盖了文化存在的问题,所以偏袒业绩好的人而忽视性骚扰,为了反抗政府执法搞
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x**********n 发帖数: 26 | |
g****y 发帖数: 2810 | 26 写得很好,谷歌fb的人绝对不会这么说?看来uber是真要玩完啦!天大喜讯
Uber
【在 m*******e 的大作中提到】 : 毫无疑问,Uber面临一场危机,这么集中的负面新闻加上官司缠身,可以说很难找出一 : 个以前的案例。不过危机也意味着机遇,既可以让你争取到更好的报酬,也可以壮大华 : 人在Uber的力量。下面我先解读负面新闻,再谈公司业务发展,最后谈为什么加入Uber : ,什么情况适合加入。 : ==公司文化== : 公司文化来自CEO的塑造,特别像TK这样强势的人,可以说一手塑造了Uber的文化。 : Uber的文化总体来说强势,激进,重视效率,缺乏同情心。TK这样的个性来源于他的成 : 长经历和创业历程。 : Uber这样的文化非常适合野蛮扩张,反抗政府不合理规定和出租车行业的垄断。早期的 : 发展掩盖了文化存在的问题,所以偏袒业绩好的人而忽视性骚扰,为了反抗政府执法搞
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T*******e 发帖数: 4928 | |
e***y 发帖数: 4307 | 28 没错,真的好公司哪需要这种写托文吸引人啊。现在污伯把宝都押在自动驾驶上其实是
一条不归路,能不能熬到技术完全成熟是个大问题
:写得很好,谷歌fb的人绝对不会这么说?看来uber是真要玩完啦!天大喜讯
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i******r 发帖数: 1175 | 29 弯曲房价堪忧,uber还有一两年就没钱烧了,股票就是废纸。沉船上拉人不容易。
现在能走的还不走,是拿青春堵明天。
【在 d**z 的大作中提到】 : Uber现在肯定没有离职大潮。其实只要包裹给的足,肯定能招到人。uber的文化要是装 : 逼,早就被driver或者政府干翻了。如果不喜欢uber文化,不用跟自己过不去。 : : : 你就别忽悠国人进去了。最近uber成批成批的离职。现在给大包裹还是招 : 不到人 : ,说明 : : 什么问题?包裹里大部分都是纸钱,你认为以uber的文化,能让你呆满4 : 年?一 : 年内没 : : 被PIP掉你就偷笑吧。过河拆桥和一毛不拔是uber垃圾文化的其中两大特征
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a**u 发帖数: 214 | 30 狗狗fb当年托文不少啊。
【在 e***y 的大作中提到】 : 没错,真的好公司哪需要这种写托文吸引人啊。现在污伯把宝都押在自动驾驶上其实是 : 一条不归路,能不能熬到技术完全成熟是个大问题 : : :写得很好,谷歌fb的人绝对不会这么说?看来uber是真要玩完啦!天大喜讯 : :
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a**u 发帖数: 214 | 31 大牛来我u看看 真心蛮不错的 楼主说的还是挺有道理
【在 i******r 的大作中提到】 : 弯曲房价堪忧,uber还有一两年就没钱烧了,股票就是废纸。沉船上拉人不容易。 : 现在能走的还不走,是拿青春堵明天。
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a**u 发帖数: 214 | 32 个人观点 亏损问题不大 感觉还是持续top line增长和想象空间的保持更决定股价?
市6
【在 Y*********d 的大作中提到】 : 别忽悠人误导了,就uber这屌样,还近期准备上市?您老脑子进水了吧?就算上市了, : 员工上市6个月之内仍旧无法卖掉手里的股票,以uber现在每季度持续巨额亏损,上市6 : 个月后会跌成什么样?用脚趾头想都想的出
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g***j 发帖数: 1275 | 33 怎么去看?
【在 a**u 的大作中提到】 : 大牛来我u看看 真心蛮不错的 楼主说的还是挺有道理
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a**u 发帖数: 214 | 34 给楼主发信?:p
【在 g***j 的大作中提到】 : 怎么去看?
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s*****r 发帖数: 43070 | 35 狗家上市时可是神一样的存在,俺到觉得现在有不少托文,根本就是忽悠
【在 a**u 的大作中提到】 : 狗狗fb当年托文不少啊。
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a**u 发帖数: 214 | 36 不只是上市的时候啊 而且现在互联网自媒体时代 黑文托文都不少。湾区其实不大 真
正情况只要有心了解还是多少知道的
【在 s*****r 的大作中提到】 : 狗家上市时可是神一样的存在,俺到觉得现在有不少托文,根本就是忽悠
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T******g 发帖数: 21328 | 37 这个太恶心了
uber
【在 t****7 的大作中提到】 : 对司机,显示更透明的定价 : 这个就是扯淡了,司机论坛都骂翻天了。之前说好的uber是个平台,和司机分账,uber : 拿20%,司机拿80%,然后就不停地砍单位里程家,看收到的钱越来越少了,uber就改政 : 策了,说新司机拿75%,uber要拿25%。后来发现还是不够,就说要给客户另外立项收费 : ,收的费司机没有分成。然后发现钱还是不够,就起了个upfront pricing,说是一口 : 价,然后这个一口价普遍比司机按里程时间算出来的钱多,多出来的部分全进了uber的 : 口袋,一分也不分给司机,是不是?然后被司机们发现了,uber就被class action告了 : 。现在uber干脆就撕破了脸,要求所有的司机重新签协议,说uber收客户多少钱和司机 : 没关系,司机的钱就按里程时间算,uber多少客户的钱,就归uber。明摆着以后uber就 : 准备涨价了,但是不会涨司机的钱。uber就是撕破脸要剥削司机了,还堂而皇之说更透
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g***j 发帖数: 1275 | 38 要赚钱只能这样剥削了 因为margin实在有限
uber
【在 t****7 的大作中提到】 : 对司机,显示更透明的定价 : 这个就是扯淡了,司机论坛都骂翻天了。之前说好的uber是个平台,和司机分账,uber : 拿20%,司机拿80%,然后就不停地砍单位里程家,看收到的钱越来越少了,uber就改政 : 策了,说新司机拿75%,uber要拿25%。后来发现还是不够,就说要给客户另外立项收费 : ,收的费司机没有分成。然后发现钱还是不够,就起了个upfront pricing,说是一口 : 价,然后这个一口价普遍比司机按里程时间算出来的钱多,多出来的部分全进了uber的 : 口袋,一分也不分给司机,是不是?然后被司机们发现了,uber就被class action告了 : 。现在uber干脆就撕破了脸,要求所有的司机重新签协议,说uber收客户多少钱和司机 : 没关系,司机的钱就按里程时间算,uber多少客户的钱,就归uber。明摆着以后uber就 : 准备涨价了,但是不会涨司机的钱。uber就是撕破脸要剥削司机了,还堂而皇之说更透
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g*******r 发帖数: 700 | 39 为了上市的财报好看一些,但也不能杀鸡取卵啊。投资者又不是傻子。
uber
【在 t****7 的大作中提到】 : 对司机,显示更透明的定价 : 这个就是扯淡了,司机论坛都骂翻天了。之前说好的uber是个平台,和司机分账,uber : 拿20%,司机拿80%,然后就不停地砍单位里程家,看收到的钱越来越少了,uber就改政 : 策了,说新司机拿75%,uber要拿25%。后来发现还是不够,就说要给客户另外立项收费 : ,收的费司机没有分成。然后发现钱还是不够,就起了个upfront pricing,说是一口 : 价,然后这个一口价普遍比司机按里程时间算出来的钱多,多出来的部分全进了uber的 : 口袋,一分也不分给司机,是不是?然后被司机们发现了,uber就被class action告了 : 。现在uber干脆就撕破了脸,要求所有的司机重新签协议,说uber收客户多少钱和司机 : 没关系,司机的钱就按里程时间算,uber多少客户的钱,就归uber。明摆着以后uber就 : 准备涨价了,但是不会涨司机的钱。uber就是撕破脸要剥削司机了,还堂而皇之说更透
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d**z 发帖数: 123 | 40 没必要写托文黑文。招人的和应聘的都不要装逼。招人的直接给出大包裹,去的愿赌服
输。
: 不只是上市的时候啊 而且现在互联网自媒体时代 黑文托文都不少。湾区其实不
大 真
: 正情况只要有心了解还是多少知道的
【在 a**u 的大作中提到】 : 不只是上市的时候啊 而且现在互联网自媒体时代 黑文托文都不少。湾区其实不大 真 : 正情况只要有心了解还是多少知道的
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G***o 发帖数: 5158 | 41 有一腚的道理。
Uber
【在 m*******e 的大作中提到】 : 毫无疑问,Uber面临一场危机,这么集中的负面新闻加上官司缠身,可以说很难找出一 : 个以前的案例。不过危机也意味着机遇,既可以让你争取到更好的报酬,也可以壮大华 : 人在Uber的力量。下面我先解读负面新闻,再谈公司业务发展,最后谈为什么加入Uber : ,什么情况适合加入。 : ==公司文化== : 公司文化来自CEO的塑造,特别像TK这样强势的人,可以说一手塑造了Uber的文化。 : Uber的文化总体来说强势,激进,重视效率,缺乏同情心。TK这样的个性来源于他的成 : 长经历和创业历程。 : Uber这样的文化非常适合野蛮扩张,反抗政府不合理规定和出租车行业的垄断。早期的 : 发展掩盖了文化存在的问题,所以偏袒业绩好的人而忽视性骚扰,为了反抗政府执法搞
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m*******n 发帖数: 113 | 42 确实。狗是一个邪恶的公司,偷偷收集用户隐私卖钱。不过对工程师来说,是一个大大
的良心的公司,技术上也是eye opening。特别是很多东西刚出来的时候,领先了其他
公司一个时代。
【在 s*****r 的大作中提到】 : 狗家上市时可是神一样的存在,俺到觉得现在有不少托文,根本就是忽悠
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m*******e 发帖数: 361 | 43
市6
Uber的季度财报基本是公开的,可以自己去看
亏损占营收的比例在不断缩小
【在 Y*********d 的大作中提到】 : 别忽悠人误导了,就uber这屌样,还近期准备上市?您老脑子进水了吧?就算上市了, : 员工上市6个月之内仍旧无法卖掉手里的股票,以uber现在每季度持续巨额亏损,上市6 : 个月后会跌成什么样?用脚趾头想都想的出
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m*******e 发帖数: 361 | 44
没有把宝全押在无人车上,UberFreight不就先于无人卡车推出了
无人车是否能商用,何时商用谁也说不清。但是不投入研发就可能没了明天
【在 e***y 的大作中提到】 : 没错,真的好公司哪需要这种写托文吸引人啊。现在污伯把宝都押在自动驾驶上其实是 : 一条不归路,能不能熬到技术完全成熟是个大问题 : : :写得很好,谷歌fb的人绝对不会这么说?看来uber是真要玩完啦!天大喜讯 : :
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m*******e 发帖数: 361 | 45
uber
开始分成20%本来就是因为Uber在亏钱,现在为了盈利调整成25%很正常,而且也没有破
坏之前的合同。app store还分成30%呢,也没有人有意见。
booking fee是因为研发是固定开销,客服是按行程数量来算,这些开销和司机开的里
程及时间不完全相关
你提到这个乘客多付的钱没有进司机口袋确实争议比较大
【在 t****7 的大作中提到】 : 对司机,显示更透明的定价 : 这个就是扯淡了,司机论坛都骂翻天了。之前说好的uber是个平台,和司机分账,uber : 拿20%,司机拿80%,然后就不停地砍单位里程家,看收到的钱越来越少了,uber就改政 : 策了,说新司机拿75%,uber要拿25%。后来发现还是不够,就说要给客户另外立项收费 : ,收的费司机没有分成。然后发现钱还是不够,就起了个upfront pricing,说是一口 : 价,然后这个一口价普遍比司机按里程时间算出来的钱多,多出来的部分全进了uber的 : 口袋,一分也不分给司机,是不是?然后被司机们发现了,uber就被class action告了 : 。现在uber干脆就撕破了脸,要求所有的司机重新签协议,说uber收客户多少钱和司机 : 没关系,司机的钱就按里程时间算,uber多少客户的钱,就归uber。明摆着以后uber就 : 准备涨价了,但是不会涨司机的钱。uber就是撕破脸要剥削司机了,还堂而皇之说更透
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s******r 发帖数: 267 | 46 别扯别的
核心问题就是啥时候能上市
上市后股价会不会跌
有信心就去
不然包裹都是废纸 |
t****7 发帖数: 16 | 47 Apple分成30%没争议,人不会随便改合作伙伴定价。合作伙伴定价时就会充分考虑分成
因素。你见过Apple发信给开发者说要增加开发者收入,决定把所有app定价削减30%吗
?你说uber这样的信发过多少轮?现在根本不提增加司机收入的事了,只想固化司机收
入,剩下就只准备自顾自多收乘客钱了。uber就是一个非常不道德的公司。
【在 m*******e 的大作中提到】 : : uber : 开始分成20%本来就是因为Uber在亏钱,现在为了盈利调整成25%很正常,而且也没有破 : 坏之前的合同。app store还分成30%呢,也没有人有意见。 : booking fee是因为研发是固定开销,客服是按行程数量来算,这些开销和司机开的里 : 程及时间不完全相关 : 你提到这个乘客多付的钱没有进司机口袋确实争议比较大
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z*******o 发帖数: 4773 | 48 只要包裹给的足够高,总会有人去的。
但我认为其估值,参考lyft,7~10B,7~10b也可以给大包裹的。
但按照70b给的股票虚高。 |
f*******t 发帖数: 7549 | 49 “同样的距离,同样的交通状况,但你打车的费用却可能与别人不同,因为 Uber 现在
开始根据客户愿意支付的价格收取费用。新的票价系统叫基于路线的定价,根据乘客的
起点和终点制定不同的价格。比如说你从一个富裕的小区打车,前往另一个富裕的场所
,那么 Uber 估计你为了打到车会愿意支付更高的价格。Uber 产品负责人 Daniel
Graf 称,该公司运用机器学习技术去估计不同群体的顾客愿意支付的价格,根据特定
时间特定路线推测乘客对价格的承受能力。”
这个算歧视消费者吗 |
a**u 发帖数: 214 | 50 Personaized ads类似?精准target...
【在 f*******t 的大作中提到】 : “同样的距离,同样的交通状况,但你打车的费用却可能与别人不同,因为 Uber 现在 : 开始根据客户愿意支付的价格收取费用。新的票价系统叫基于路线的定价,根据乘客的 : 起点和终点制定不同的价格。比如说你从一个富裕的小区打车,前往另一个富裕的场所 : ,那么 Uber 估计你为了打到车会愿意支付更高的价格。Uber 产品负责人 Daniel : Graf 称,该公司运用机器学习技术去估计不同群体的顾客愿意支付的价格,根据特定 : 时间特定路线推测乘客对价格的承受能力。” : 这个算歧视消费者吗
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g***l 发帖数: 352 | 51 另一个贴说:uber福利基本没有,401k也没有。
Uber
【在 m*******e 的大作中提到】 : 毫无疑问,Uber面临一场危机,这么集中的负面新闻加上官司缠身,可以说很难找出一 : 个以前的案例。不过危机也意味着机遇,既可以让你争取到更好的报酬,也可以壮大华 : 人在Uber的力量。下面我先解读负面新闻,再谈公司业务发展,最后谈为什么加入Uber : ,什么情况适合加入。 : ==公司文化== : 公司文化来自CEO的塑造,特别像TK这样强势的人,可以说一手塑造了Uber的文化。 : Uber的文化总体来说强势,激进,重视效率,缺乏同情心。TK这样的个性来源于他的成 : 长经历和创业历程。 : Uber这样的文化非常适合野蛮扩张,反抗政府不合理规定和出租车行业的垄断。早期的 : 发展掩盖了文化存在的问题,所以偏袒业绩好的人而忽视性骚扰,为了反抗政府执法搞
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a**u 发帖数: 214 | 52 基本福利都有 401k没有match 很多pre-ipo公司都没有这个玩意 从大公司出来要调整
期望
Uber好歹还有现金bonus. 很多preipo都没有啊 twtr到现在还没有现金bonus
【在 g***l 的大作中提到】 : 另一个贴说:uber福利基本没有,401k也没有。 : : Uber
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r*******e 发帖数: 7583 | 53 ads personalization可不会给富人区的ip涨价。这么干会被告的
【在 a**u 的大作中提到】 : Personaized ads类似?精准target...
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a**u 发帖数: 214 | 54 怎么告?价格不是有区域性吗?你看同样牌子的加油站palo alto 和 san jose有差别
吧……
【在 r*******e 的大作中提到】 : ads personalization可不会给富人区的ip涨价。这么干会被告的
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m*******5 发帖数: 15 | 55 去之前想好会呆几年(前提是能够survive),没有股票refresh。除非你是high
performer,感觉一般人在里面做不久 |
z******s 发帖数: 197 | 56 没有refresh? 那岂不是待4年就要走
【在 m*******5 的大作中提到】 : 去之前想好会呆几年(前提是能够survive),没有股票refresh。除非你是high : performer,感觉一般人在里面做不久
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w**z 发帖数: 8232 | 57 他家的 bonus ,一大半是 股票。
【在 m*******5 的大作中提到】 : 去之前想好会呆几年(前提是能够survive),没有股票refresh。除非你是high : performer,感觉一般人在里面做不久
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s**********g 发帖数: 14942 | 58 貌似有个采访,很多人都想着干上三五年就走
最后一年都没待下来。。
所以。。想太多。。
【在 z******s 的大作中提到】 : 没有refresh? 那岂不是待4年就要走
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m*******e 发帖数: 361 | |
x**********n 发帖数: 26 | 60 uber家经理不错,道理利弊说的明白,比某家无脑洗地的强太多 |
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s******r 发帖数: 267 | 61 “至于我为什么要写这篇文章,直接原因是我们组要招一个前端工程师一直招不到。”
lol |
j***a 发帖数: 1100 | 62 uber不装逼。
某家洗涤党已经忙着刷题,没时间洗涤了
洗涤党还当自己是owner吗?
【在 x**********n 的大作中提到】 : uber家经理不错,道理利弊说的明白,比某家无脑洗地的强太多
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g*********e 发帖数: 14401 | |
f*****n 发帖数: 2126 | 64 貌似uber的ipo,原来是板上钉钉,现在是55的概率了。 |
m*******e 发帖数: 361 | |
t*****n 发帖数: 2578 | 66 吴伯就是亏太多了。第四季度三逼左右revenue, 居然亏了一逼,而且亏损还没计入员
工股票支出,买车支出,房地产支出和一些其他支出
它到底把啥支出算进去了?算了以上那些该不会亏三逼吧? |
m*******e 发帖数: 361 | 67
给司机按里程买保险,给司机奖金,给乘客打折
【在 t*****n 的大作中提到】 : 吴伯就是亏太多了。第四季度三逼左右revenue, 居然亏了一逼,而且亏损还没计入员 : 工股票支出,买车支出,房地产支出和一些其他支出 : 它到底把啥支出算进去了?算了以上那些该不会亏三逼吧?
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z******s 发帖数: 197 | 68 看一下从2014到现在的趋势 每年营收翻一倍 从去年开始亏损在收窄
另外看一下lyft的数据 基本上亏的差不多 营收只有Uber 10%
先不说上市后股价能不能占的稳 感觉上市还是很大概率的
【在 t*****n 的大作中提到】 : 吴伯就是亏太多了。第四季度三逼左右revenue, 居然亏了一逼,而且亏损还没计入员 : 工股票支出,买车支出,房地产支出和一些其他支出 : 它到底把啥支出算进去了?算了以上那些该不会亏三逼吧?
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j**********r 发帖数: 3798 | 69 那为啥CFO跑路?
【在 z******s 的大作中提到】 : 看一下从2014到现在的趋势 每年营收翻一倍 从去年开始亏损在收窄 : 另外看一下lyft的数据 基本上亏的差不多 营收只有Uber 10% : 先不说上市后股价能不能占的稳 感觉上市还是很大概率的
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a**u 发帖数: 214 | 70 那不是cfo好不好
一直没有cfo
【在 j**********r 的大作中提到】 : 那为啥CFO跑路?
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m*******e 发帖数: 361 | 71
一直就没有给他CFO的职位,因为他没有上市经验
现在他刚好满4年,uber也正好找个CFO上市
【在 j**********r 的大作中提到】 : 那为啥CFO跑路?
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l****l 发帖数: 148 | 72 请要招人的楼主对这条新闻做个回应吧,说是假新闻也行:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-06-06/uber-said-to-fire-more-
than-20-employees-in-harassment-probe
【在 m*******e 的大作中提到】 : : 一直就没有给他CFO的职位,因为他没有上市经验 : 现在他刚好满4年,uber也正好找个CFO上市
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i***h 发帖数: 12655 | 73 真的又如何?
流氓混混起家,现在要洗白了上市
不难理解吧
【在 l****l 的大作中提到】 : 请要招人的楼主对这条新闻做个回应吧,说是假新闻也行: : https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-06-06/uber-said-to-fire-more- : than-20-employees-in-harassment-probe
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l****l 发帖数: 148 | 74 所以你的意思是楼主心里很清楚,跟着流氓一伙打算骗些良民来?还是楼主本身也是被
骗的良民,只是上了贼船就不好下来了...
【在 i***h 的大作中提到】 : 真的又如何? : 流氓混混起家,现在要洗白了上市 : 不难理解吧
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j***a 发帖数: 1100 | 75 都是给资本家打工的,别那么认真。所有资本家都是一样的。
uber的员工我看都很淡定,没见到不分青红照白给资本家洗涤的。
某家几个地党倒是跟打了鸡血一样,不准人骂某家不好。某家几个大头突然被资本家解
雇,真是好笑。。。
【在 l****l 的大作中提到】 : 所以你的意思是楼主心里很清楚,跟着流氓一伙打算骗些良民来?还是楼主本身也是被 : 骗的良民,只是上了贼船就不好下来了...
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i***h 发帖数: 12655 | 76 你怎么了?好像对吴波怨念很深啊
英雄不问出身,你要是认同吴波这种企业文化还拼得动的,
在上市前加入捞一票不是很正常么
里面有本事的工程师还是不少的
楼主估计在里面混的还行
【在 l****l 的大作中提到】 : 所以你的意思是楼主心里很清楚,跟着流氓一伙打算骗些良民来?还是楼主本身也是被 : 骗的良民,只是上了贼船就不好下来了...
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m*******e 发帖数: 361 | 77
当然是真的了
清洗了性骚扰的员工,不是好事吗
不过你要是以为这种事情只有Uber才有就是天真了
【在 l****l 的大作中提到】 : 请要招人的楼主对这条新闻做个回应吧,说是假新闻也行: : https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-06-06/uber-said-to-fire-more- : than-20-employees-in-harassment-probe
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d**z 发帖数: 123 | 78 看你心理阴暗的。什么叫欺骗良民。都是成年人,谁加入一个公司不去用脑子想想。
uber business model很好,做的好的确是有颠覆性的,现在还有几个叫出租车的。投
资人也不是傻逼。
文化的问题,只要uber肯修正,那是好事。你看起来不光希望uber破产,还希望里面的
员工都破产才好。真是搞笑的,去的早的公司都回购他们股票了。拿option 的都很快
就解烤了,更别说uber很多以前在flg做事的,里面还有赶上过fb, lnkd这些ipo的,人
家人身自由的很。什么叫上了贼船下不来?
有种人,自己眼界低,以为别人都跟他一样...
【在 l****l 的大作中提到】 : 所以你的意思是楼主心里很清楚,跟着流氓一伙打算骗些良民来?还是楼主本身也是被 : 骗的良民,只是上了贼船就不好下来了...
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l****l 发帖数: 148 | 79 看您怕的,我哪里希望员工都破产了?呵呵,是您自己心里毛毛吧,所说即所想啊。
我啊,坦白说就是看热闹不嫌事大,也没悲愤啊,难道您看到个人就。。。?嗯,您加
入公司时当然用脑子想过,想过后算到了乌家有今天这一出吗?所以你们来这招人的,
现在已经出事了,如果还要进乌家跟你进去那时能一样吗?哈哈哈。
嗯,我承认我确实眼界很低啊,低到没敢去一家公司出这么大事,文化有这么大问题,
员工还这么自豪的公司。
来来来,立此存照下:
“人家就是winner你悲愤也没用” -- 无波员工
我们可以过几个月,过一年看看winner们是否更加自信心爆棚,我顶你们(我真的没有
悲愤 :-) )!
【在 d**z 的大作中提到】 : 看你心理阴暗的。什么叫欺骗良民。都是成年人,谁加入一个公司不去用脑子想想。 : uber business model很好,做的好的确是有颠覆性的,现在还有几个叫出租车的。投 : 资人也不是傻逼。 : 文化的问题,只要uber肯修正,那是好事。你看起来不光希望uber破产,还希望里面的 : 员工都破产才好。真是搞笑的,去的早的公司都回购他们股票了。拿option 的都很快 : 就解烤了,更别说uber很多以前在flg做事的,里面还有赶上过fb, lnkd这些ipo的,人 : 家人身自由的很。什么叫上了贼船下不来? : 有种人,自己眼界低,以为别人都跟他一样...
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l****l 发帖数: 148 | 80 哎呀,恕我天真,您要是干过的公司有一半,或者一小半,都有高管集体因为性骚扰或
者歧
视或者欺凌被开除,还向媒体通报,我就给您磕头了!
注意,是集体,还有媒体通报。
你看看G开除Amit,因为很明显是个案,不需要惊动媒体,双方协商好就成。
【在 m*******e 的大作中提到】 : : 当然是真的了 : 清洗了性骚扰的员工,不是好事吗 : 不过你要是以为这种事情只有Uber才有就是天真了
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j****2 发帖数: 52 | 81 myukulele我认识,给很多人内推过uber,
和amzon一样,uber很烂,但里面的老中都还不错,也希望他们发财。总比烙印发财好
【在 l****l 的大作中提到】 : 哎呀,恕我天真,您要是干过的公司有一半,或者一小半,都有高管集体因为性骚扰或 : 者歧 : 视或者欺凌被开除,还向媒体通报,我就给您磕头了! : 注意,是集体,还有媒体通报。 : 你看看G开除Amit,因为很明显是个案,不需要惊动媒体,双方协商好就成。
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s******r 发帖数: 267 | 82 这倒没有
我认识的uber老中还是很低调的
虽然前两年觉得很牛
现在都夹着尾巴做人
【在 l****l 的大作中提到】 : 看您怕的,我哪里希望员工都破产了?呵呵,是您自己心里毛毛吧,所说即所想啊。 : 我啊,坦白说就是看热闹不嫌事大,也没悲愤啊,难道您看到个人就。。。?嗯,您加 : 入公司时当然用脑子想过,想过后算到了乌家有今天这一出吗?所以你们来这招人的, : 现在已经出事了,如果还要进乌家跟你进去那时能一样吗?哈哈哈。 : 嗯,我承认我确实眼界很低啊,低到没敢去一家公司出这么大事,文化有这么大问题, : 员工还这么自豪的公司。 : 来来来,立此存照下: : “人家就是winner你悲愤也没用” -- 无波员工 : 我们可以过几个月,过一年看看winner们是否更加自信心爆棚,我顶你们(我真的没有 : 悲愤 :-) )!
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m*******e 发帖数: 361 | 83 好像这篇文章还是有用?最近面试的老中多了起来,5月20号以后我面过和要面的十个
candidate里面有七个老中 |
d**z 发帖数: 123 | 84 当然了老中又不是傻子。uber只是被妖魔话了工作强度等等2年前就正常了。今天我朋
友说San Mateo 打到三番用uber pool 才3块钱。比自己开车还便宜。出租车要完蛋了
。住城里的基本都用uber eats。不用出门。
: 好像这篇文章还是有用?最近面试的老中多了起来,5月20号以后我面过
和要面
的十个
: candidate里面有十个老中
【在 m*******e 的大作中提到】 : 好像这篇文章还是有用?最近面试的老中多了起来,5月20号以后我面过和要面的十个 : candidate里面有七个老中
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P*****f 发帖数: 2272 | 85 顶大牛 给老中制造机会
【在 m*******e 的大作中提到】 : 好像这篇文章还是有用?最近面试的老中多了起来,5月20号以后我面过和要面的十个 : candidate里面有七个老中
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m*******e 发帖数: 361 | |
j****2 发帖数: 52 | 87 只要客观评价大家就会慢慢了解真相。
lnkd的洗地党别说客观了,前后逻辑一致都做不到,结果越洗越黑。越洗大家看到的越
不是事实。
公开讨论挺好的,多讨论讨论,如果uber好,就多内推去发财,如果不好,也防止入火
坑。最主要要客观。
【在 m*******e 的大作中提到】 : 好像这篇文章还是有用?最近面试的老中多了起来,5月20号以后我面过和要面的十个 : candidate里面有七个老中
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n*********y 发帖数: 41 | 88 支持楼主,uber看得出也是下了决心整改的
【在 m*******e 的大作中提到】 : 好像这篇文章还是有用?最近面试的老中多了起来,5月20号以后我面过和要面的十个 : candidate里面有七个老中
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m*******e 发帖数: 361 | 89 最近总算尘埃落定,TK回家反省下,扫清了各种改革的障碍
晚饭也从8点半提前到了7点
内部转组再也没有限制,现在经理不能说不
以前被low ball的员工要提薪,具体措施还没出来
想要抄底的赶紧来 |
m*******e 发帖数: 361 | |
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h*****y 发帖数: 218 | 91 谁判定是不是lowball
【在 m*******e 的大作中提到】 : 最近总算尘埃落定,TK回家反省下,扫清了各种改革的障碍 : 晚饭也从8点半提前到了7点 : 内部转组再也没有限制,现在经理不能说不 : 以前被low ball的员工要提薪,具体措施还没出来 : 想要抄底的赶紧来
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m*******e 发帖数: 361 | 92
HR
【在 h*****y 的大作中提到】 : 谁判定是不是lowball
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t**r 发帖数: 512 | 93 15去的sr拿的股数是16去的3-4倍,
能调整到match?
【在 m*******e 的大作中提到】 : : HR
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m*******e 发帖数: 361 | 94 [在 tker (gb) 的大作中提到:]
:能调整到match?
拿17最高和16最低比可能有,平均肯定没有这么大差距,两倍以内 |
w*******k 发帖数: 100 | 95 别说, Uber 还真挺遭人恨的.
感觉楼主写的不错啊. 说楼主当托的, 我看也是太认同 mitbbs 了, 好像各个公司需要
专门雇托来这提高声誉了, 搞得我们这些逛论坛的跟钱学森似的, 还得美国方面出面招
揽.
自行判断吧. 楼主也就给提供的面试机会, 不愿去别理, 想进还得看你自己功力. |
i***h 发帖数: 12655 | 96 卡兰尼克下台,我对污伯前途是有疑问的
但是现在进去当马工不一定坏啊
很可能花街找个职业经理人把帐本做漂亮了上市捞钱走人
大家都多少赚一点
污伯好像沒有把员工期权锁死吧 |
m*******e 发帖数: 361 | |
m*******e 发帖数: 361 | 98 CEO也招来了,各方面大家都非常满意,现在士气高昂
过段时间就不需要我来吼嗓子了 |
m*******e 发帖数: 361 | 99 我们组紧缺backend, 有很多机会做大数据和机器学习,有兴趣的联系[email protected]
.com |
A*******5 发帖数: 690 | 100
我觉得很有意思啊,各种似有似无的bug都能找到原因。controller和render只是很小
的一部分,controller要考虑scope, render 要考虑load先后,button调颜色不知道
为什么要调半天,拿来hex 或者rgb number直接用就好了。前端也有design啊,怎么少
load,少call backend api是非常重要的。对了,西南交大前辈,我一直特别仰慕您,
想打听一下你们狗家Angular组,为啥Angular2/4跟Angular1差这么多,是换人了吗?
【在 s*****r 的大作中提到】 : 做过一点点前端,个人感觉比后端还无聊十倍,无非就是rendering,外加一些 : controller,一个button的位置颜色能调半天 : 确实任务很饱满,但无聊的要死
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s**********g 发帖数: 14942 | 101 调颜色应该是指不知道哪一种黄色效果好
所以要experiment好几种hex
【在 A*******5 的大作中提到】 : : 我觉得很有意思啊,各种似有似无的bug都能找到原因。controller和render只是很小 : 的一部分,controller要考虑scope, render 要考虑load先后,button调颜色不知道 : 为什么要调半天,拿来hex 或者rgb number直接用就好了。前端也有design啊,怎么少 : load,少call backend api是非常重要的。对了,西南交大前辈,我一直特别仰慕您, : 想打听一下你们狗家Angular组,为啥Angular2/4跟Angular1差这么多,是换人了吗?
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