h******e
发帖数: 9616 | |
n****4
发帖数: 12553 | 2 当然有技巧，还要耗人力。假设车无限长，绝对平趴不了；车无限短，是个点，绝对可
以乱趴，相撞的机率为零。所以平趴的难易和车的长度之间是个单调函数，而且不收敛。
【在 h******e 的大作中提到】
: 是跟普通车子一样的道理吗？还是有特殊技巧？
|
w*********a
发帖数: 9279 | 3 我给你一个权威答案吧。
只要车长度和位置长度之间有一个无限小的距离。 一定能爬进去。 并且，距离之差
和“平趴难度” 之间的关系是 平方反比
解释这个问题需要sub-Riemannian geometry
敛。
【在 n****4 的大作中提到】
: 当然有技巧，还要耗人力。假设车无限长，绝对平趴不了；车无限短，是个点，绝对可
: 以乱趴，相撞的机率为零。所以平趴的难易和车的长度之间是个单调函数，而且不收敛。
|
s******y
发帖数: 28562 | 4 先倒车，把后面的车撞到后面去，然后再往前开，把前面的车撞到前面去，然后再在倒
车过程中把车身完全正过来。
【在 h******e 的大作中提到】
: 是跟普通车子一样的道理吗？还是有特殊技巧？
|
G******U
发帖数: 4211 | 5 车越长越好平趴。需要转的角度越小。
【在 h******e 的大作中提到】
: 是跟普通车子一样的道理吗？还是有特殊技巧？
|
s*****o
发帖数: 22187 | 6 飘移最简单
【在 h******e 的大作中提到】
: 是跟普通车子一样的道理吗？还是有特殊技巧？
|
D******g
发帖数: 2717 | 7
如果不是路考的话，长车一般地盘高，所以尽量往马路牙子上面去，然后再下来，就容
易一次到位
【在 h******e 的大作中提到】
: 是跟普通车子一样的道理吗？还是有特殊技巧？
|
X*t
发帖数: 1746 | 8
【在 s******y 的大作中提到】
: 先倒车，把后面的车撞到后面去，然后再往前开，把前面的车撞到前面去，然后再在倒
: 车过程中把车身完全正过来。
|
