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Mainland版 - 终于明白为什么很多人错把油门当刹车了
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话题: 刹车话题: 油门话题: 右脚话题: 踩下去话题: 制动
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d********g
发帖数: 60
1
很多错把油门当刹车出事故的,基本都是驾驶自动挡时,习惯了用左脚踩刹车,右脚踩
油门,减速停车也是左脚踩上去,右脚悬空状态,突发紧急情况混乱时就容易把油门也
踩下去......正常开自动挡是用一只脚操作,离开油门就放到刹车上方,不会让右脚有
悬空停留的情况。
其实有很多人都犯过这种“油门当刹车”的错误,特别是新手上路,轻则虚惊一场,重
则......“油门当刹车”已经成为近年来众多交通事故的“罪魁祸首”之一。
女司机注意了,穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制
动踏板的力度和角度,驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果
。因此,一旦发生紧急情况,高跟鞋将可能带来很大危险。
就是指司机的右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车
上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于“警戒”状态。一旦有情况,根本不需要做
判断,只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断,不会有把油门当刹车踩的机会
,并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
倒车时,司机往往会扭过头往后看。这样一来,就容易把左、右颠倒。左右一颠倒,油
门也就“变”成刹车。
当不需要加速度的时候,脚就移到刹车踏板上,这个动作叫“备刹车”,一旦有情况出
现,马上就可以采取制动,这样制动反应时间较短,也不会发生踩错踏板的事情。
b******a
发帖数: 1337
2
"右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大
多数情况并不踩下去,只是处于“警戒”状态。"
这样开车非累死。
l*****a
发帖数: 1961
3
就是该这样的。不会累,因为不可能长时间不踩油门。

【在 b******a 的大作中提到】
: "右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大
: 多数情况并不踩下去,只是处于“警戒”状态。"
: 这样开车非累死。

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