G*********8
发帖数: 622 | 1 2010年油价基本保持在$3以内。预计今年油价会涨到$3.5左右，不超过$4。我这是瞎蒙
，算是抛砖引玉吧。 |
p*******o
发帖数: 6791 | 2 没事儿，等电动车出来，秒杀一且油价... 谁有资金的投钱搞充电站吧，加油站不行了
... |
N**i
发帖数: 3857 | 3 电动车会死，混合动力会推广，油价应该在3刀左右，偶尔上4刀。 过高的油价激活植
物炼油，油岩沙炼油，等等一系列工业，这是石油公司不愿意看见的。 |
G*********8
发帖数: 622 | 4 您这不是变相地推volt踩leaf。可以理解。。。
【在 N**i 的大作中提到】
: 电动车会死，混合动力会推广，油价应该在3刀左右，偶尔上4刀。 过高的油价激活植
: 物炼油，油岩沙炼油，等等一系列工业，这是石油公司不愿意看见的。
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G*********8
发帖数: 622 | 5 电动车估计一时半会还成不了气候，要不这刚救活的一摊子人咋办？石油公司咋办？。
。。
【在 p*******o 的大作中提到】
: 没事儿，等电动车出来，秒杀一且油价... 谁有资金的投钱搞充电站吧，加油站不行了
: ...
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b***y
发帖数: 4592 | 6 电动车没戏，电池差得远
混合动力也没戏，两套系统成本太高，油价不上去，政府不给补贴谁会买
总体来说靠天吃饭
【在 G*********8 的大作中提到】
: 电动车估计一时半会还成不了气候，要不这刚救活的一摊子人咋办？石油公司咋办？。
: 。。
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N**i
发帖数: 3857 | 7 和Volt, Leaf应该没有关系。 电动车都还没有成熟。
【在 G*********8 的大作中提到】
: 您这不是变相地推volt踩leaf。可以理解。。。
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N**i
发帖数: 3857 | 8 16年的排放标准让你不做混合动力不行，估计大车都得混合动力，反正价格高，多加个
几千块承受得起，没钱的买小车就是了。
【在 b***y 的大作中提到】
: 电动车没戏，电池差得远
: 混合动力也没戏，两套系统成本太高，油价不上去，政府不给补贴谁会买
: 总体来说靠天吃饭
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n******v
发帖数: 2184 | 9 car的emission standard还是truck的？
【在 N**i 的大作中提到】
: 16年的排放标准让你不做混合动力不行，估计大车都得混合动力，反正价格高，多加个
: 几千块承受得起，没钱的买小车就是了。
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N**i
发帖数: 3857 | 10 那个是Fleet Average， 好像是36mpg，也就是小车要到40以上，大车到28-30左右，这
样平均下来36.再加点电动车的指标，不行再买点指标。
【在 n******v 的大作中提到】
: car的emission standard还是truck的？
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G*********8
发帖数: 622 | 11 现在有些混合动力车价格已经和汽油車相差不多：
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/price.aspx
http://www.toyota.com/prius-hybrid/trims-prices.html
F家刚又亮牌，颇有志在必夺之意。
【在 b***y 的大作中提到】
: 电动车没戏，电池差得远
: 混合动力也没戏，两套系统成本太高，油价不上去，政府不给补贴谁会买
: 总体来说靠天吃饭
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G*********8
发帖数: 622 | 12 也许“不成熟“，但是已经“可行“或“可试行“，这不好几家都在造。估计这是个趋
势。
【在 N**i 的大作中提到】
: 和Volt, Leaf应该没有关系。 电动车都还没有成熟。
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p*******o
发帖数: 6791 | 13
其实我是盯着咱家那个 en-v 的...
【在 N**i 的大作中提到】
: 和Volt, Leaf应该没有关系。 电动车都还没有成熟。
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a****e
发帖数: 9589 | 14 据说原油$80以上每桶油岩沙炼油就有利可图
【在 N**i 的大作中提到】
: 电动车会死，混合动力会推广，油价应该在3刀左右，偶尔上4刀。 过高的油价激活植
: 物炼油，油岩沙炼油，等等一系列工业，这是石油公司不愿意看见的。
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N**i
发帖数: 3857 | 15 差不多？
Prius 卖$22,800, 但你看Prius是多大的车？ 同样尺寸的汽油机车才卖$14,000啊.
【在 G*********8 的大作中提到】
: 现在有些混合动力车价格已经和汽油車相差不多：
: http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/price.aspx
: http://www.toyota.com/prius-hybrid/trims-prices.html
: F家刚又亮牌，颇有志在必夺之意。
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G*********8
发帖数: 622 | 16 比较一下吧。
Civic， Prius 尺寸差不多吧？ |
G*********8
发帖数: 622 | 17
【在 G*********8 的大作中提到】
: 比较一下吧。
: Civic， Prius 尺寸差不多吧？
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o**2
发帖数: 64 | 18 回头看看，电动车在1920s就疯狂反扑过，但很快就丫没了声。
归根到底，电池问题没解决。
谁搞定了电池问题，就等着啃诺贝尔吧。 |
N**i
发帖数: 3857 | 19 很多问题没有解决：
1） 平均开一个小时（60 mile)要20-30KVA的能量，如果用240V的电压充电，80A-100A
的电流要充一个小时。 你家的电表能承受80A吗？
2） 在外面加油站，加油5分钟就完了，如果你充电要充一个小时，排队的人要多少？
3） 如果马路上20%的车都成电动车了，电网承受得了吗？ 如果承受得了的话电还是今
天一毛钱/度的价格吗？
4） 就算上面情况都过了，电池可以反复充几次？ 有几年的life？
5） 电池用稀土做的，大家都用电池了，电池的价格怎么样？
6） 如果充电一次只能开60 Mile，出去Vacation开到Florida 1200 Mile怎么办？ 像
Volt那样发动机当发电机充电再用电动机来开？ 那效率不是反而低了吗？
7） Volt这样的小车如果用个小Engine， Gas Mileage到底是多少？省了多少？ 如果
Truck里卡了一个几百磅的大电池，效率降低了多少？ 如果启用了gasoline engine,
转换电再带动电机，效率降低了多少？
这样的帐怎么没有人算一算。
8） 最后，电池很毒，还有一个污染的问题。
【在 o**2 的大作中提到】
: 回头看看，电动车在1920s就疯狂反扑过，但很快就丫没了声。
: 归根到底，电池问题没解决。
: 谁搞定了电池问题，就等着啃诺贝尔吧。
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G*********8
发帖数: 622 | 20 老哥，这些问题都是问题，我承认。不过一个公司要赚钱，政府要当家，这些问题不能
不考虑。所以您就放心吧，要相信政府和群众。
较个真，似乎稀土是永磁电机必须原料，与现在的电池关系不大。
100A
【在 N**i 的大作中提到】
: 很多问题没有解决：
: 1） 平均开一个小时（60 mile)要20-30KVA的能量，如果用240V的电压充电，80A-100A
: 的电流要充一个小时。 你家的电表能承受80A吗？
: 2） 在外面加油站，加油5分钟就完了，如果你充电要充一个小时，排队的人要多少？
: 3） 如果马路上20%的车都成电动车了，电网承受得了吗？ 如果承受得了的话电还是今
: 天一毛钱/度的价格吗？
: 4） 就算上面情况都过了，电池可以反复充几次？ 有几年的life？
: 5） 电池用稀土做的，大家都用电池了，电池的价格怎么样？
: 6） 如果充电一次只能开60 Mile，出去Vacation开到Florida 1200 Mile怎么办？ 像
: Volt那样发动机当发电机充电再用电动机来开？ 那效率不是反而低了吗？
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