d****1
发帖数: 178 | 1 本报济南讯 记者日前获悉，青岛至汉口动车组在运行了短短5 个月后，于4月15 日悄
然停运。这趟武汉铁路局开出的动车组，由于价格不被旅客认可，在市场竞争中输给了
民航，甚至输给了同属铁路系统的普通列车。
青岛—汉口动车组车次为D354/1、D352/3，于去年 11月11日开始运行，是在我省
运行的第一趟卧铺动车组。在运营中，武汉铁路局实行票价打折，折后的票价为：软卧
的下铺为790元，上铺700 元；一等软座 586元、 二等软座488元。记者了解，该动车
组列车的运行时间为11小时 26 分，比汉口— 青岛 1114次列车缩短10 小时13分。对
于目前的停运，济南铁路局有关人士表示，由于列车属于武汉铁路局，他们对上座率没
有统计，具体原因不太清楚。
记者多方了解到，其车票价格远高于普通列车，甚至比打折的机票还高出很多。山
东聊城市民于如坡，长期在武汉工作，经常在武汉、山东之间往返，大多选择飞机出行
，机票打折之后只需三四百元。今年3月2日，他们没有买到机票，就乘坐该动车组列车
回济南，结果两人花了1100多元。
“如果让我选择，我首先选普通列车，第二选飞机，最后才选动车组。”4月 |
h***p
发帖数: 137 | 2 没有价格优势肯定不行，1000块钱一张票就是明抢。 |
n*******n
发帖数: 7628 | 3 实际情况是因为缺车严重，车底全部调去福厦线卧代座了。
否则铁道部还会继续开下去的。
几个车辆厂的进度实在太慢了。
目前沪宁城际已经新到了4个CRH2C，3好像还不见踪影呢。 |
r******y
发帖数: 9892 | 4 主要是还需要11小时左右，也有点长……而且汉口-青岛，要靠旅游的话最好再往南延
伸一点。 |
t****g
发帖数: 35582 | 5 这车应该学上局座代卧，白天开行。现在据说两头两节坐车爆满，中间14节卧铺没人。
【在 d****1 的大作中提到】
: 本报济南讯 记者日前获悉，青岛至汉口动车组在运行了短短5 个月后，于4月15 日悄
: 然停运。这趟武汉铁路局开出的动车组，由于价格不被旅客认可，在市场竞争中输给了
: 民航，甚至输给了同属铁路系统的普通列车。
: 青岛—汉口动车组车次为D354/1、D352/3，于去年 11月11日开始运行，是在我省
: 运行的第一趟卧铺动车组。在运营中，武汉铁路局实行票价打折，折后的票价为：软卧
: 的下铺为790元，上铺700 元；一等软座 586元、 二等软座488元。记者了解，该动车
: 组列车的运行时间为11小时 26 分，比汉口— 青岛 1114次列车缩短10 小时13分。对
: 于目前的停运，济南铁路局有关人士表示，由于列车属于武汉铁路局，他们对上座率没
: 有统计，具体原因不太清楚。
: 记者多方了解到，其车票价格远高于普通列车，甚至比打折的机票还高出很多。山
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