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Military版 - 铁路畅通运输通道支持四川灾后重建两年回眸
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5月10日,一列5000吨重载列车沿着陇海、宝成线奔向四川成都。两年间,铁路运入四
川的灾后重建物资150多万车近9000万吨,成为加速推进四川地震灾后重建的“黄金干
线”。
两年前的5月12日,正在机车上添乘的铁道部党组书记、部长刘志军,当天奔赴抗震救
灾第一线,连夜召开全路抗震救灾电视电话会议,指挥全路紧急行动,抢运抗震救灾人
员和物资。
一年前的4月25日,古城西安呈现出勃勃生机。铁道部在这里召开西南铁路挖潜扩能运
输会议,研究制定快速扩充西南铁路运能的三步走战略,服务地方经济社会发展特别是
四川抗震救灾需要。仅仅365天,西安铁路局增运入川物资587万吨。
快速畅通入川“生命线”
美丽的“天府之国”四川,西有青藏高原相扼,东有三峡险峰重叠,北有巴山秦岭屏障
,南有云贵高原拱卫。在汶川特大地震发生后,铁路成为运输抗震救灾物资的交通大动
脉。
按照党和国家的决策部署,铁道部高度重视,精心组织成都、西安两个受灾最为严重的
铁路局,快速有序地展开灾后重建工作,抢通宝成线109号隧道,抢修受损线路、设备
,铺通了一条条入川运输的“生命线”。
成都铁路局管内线路大部分为山区铁路,点多线长、
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