c*****i
发帖数: 11737 | 1 “新疆区域振兴规划一旦发布，预计能带动数千亿投资。”张元红对《每日经济新
闻》记者表示，一些示范项目正在陆续启动，其中大部分项目集中于交通、煤炭、电力
等基础设施方面。
5月19日，为期3天的中央新疆工作座谈会在北京结束。《每日经济新闻》记者从新
疆发改委有关人士处获悉，新疆区域振兴规划即将由国务院审核发布。
随着上述振兴规划出台，新疆喀什有望建设成为开发试验区，享受经济特区的优惠
政策。据新疆驻京办有关工作人员介绍，在中央新疆工作座谈会召开前夕，新任新疆党
委书记张春贤于5月16日率团提前抵京。
社科院一位人士评价说，随着新疆区域振兴规划即将出台，刚刚上任不久的张春贤
，正在将资金效应带往新疆。
新疆工作座谈会历史上首次召开
张春贤此前接受《新疆日报》采访时指出，关于中央召开此次新疆工作座谈会的目
标，是为了动员全国力量，确保新疆在2020年赶上全国其他地区的发展水平。
《每日经济新闻》记者获悉，国务院有关部门正在制定西部地区的“一揽子新政策
”，包括财政、税收等多方面。其中，新疆被提升到了一个新的建设高度。
与此同时，国家发改委正在抓紧制订《深入实施西部大开发战略的若干意见》。通 |
s**d
发帖数: 18498 | 2 喀什除了靠边境还有啥？
【在 c*****i 的大作中提到】
: “新疆区域振兴规划一旦发布，预计能带动数千亿投资。”张元红对《每日经济新
: 闻》记者表示，一些示范项目正在陆续启动，其中大部分项目集中于交通、煤炭、电力
: 等基础设施方面。
: 5月19日，为期3天的中央新疆工作座谈会在北京结束。《每日经济新闻》记者从新
: 疆发改委有关人士处获悉，新疆区域振兴规划即将由国务院审核发布。
: 随着上述振兴规划出台，新疆喀什有望建设成为开发试验区，享受经济特区的优惠
: 政策。据新疆驻京办有关工作人员介绍，在中央新疆工作座谈会召开前夕，新任新疆党
: 委书记张春贤于5月16日率团提前抵京。
: 社科院一位人士评价说，随着新疆区域振兴规划即将出台，刚刚上任不久的张春贤
: ，正在将资金效应带往新疆。
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c*****i
发帖数: 11737 | 3 还盛产杀汉人的围子
【在 s**d 的大作中提到】
: 喀什除了靠边境还有啥？
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l*******d
发帖数: 3343 | 4 地多，在那边建工厂至少可以富裕中亚吧，走陆路铁路运输，中亚的量也不大
还可以捎带手照顾一下国内西北的需求
【在 s**d 的大作中提到】
: 喀什除了靠边境还有啥？
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s**d
发帖数: 18498 | 5 喀什到中亚的交通也不方便，被大山隔开了
【在 l*******d 的大作中提到】
: 地多，在那边建工厂至少可以富裕中亚吧，走陆路铁路运输，中亚的量也不大
: 还可以捎带手照顾一下国内西北的需求
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d*****n
发帖数: 450 | 6 那儿疆独比较盛啊。到敌人内部搞分化么
【在 s**d 的大作中提到】
: 喀什除了靠边境还有啥？
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l*******d
发帖数: 3343 | 7 大山不是问题吧，中国境内的山也不少，如果不走中国境内的陆路，海运的话只能
经过巴基斯坦或者伊朗，估计陆上成本也不比直接从中国境内陆路进口来的低。
突然发现中亚真是和蒙古有的一拼，如果中俄不管永远也富不起来
【在 s**d 的大作中提到】
: 喀什到中亚的交通也不方便，被大山隔开了
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s**d
发帖数: 18498 | 8 问题是对中国的好处在哪里。中亚的东西要运进来，运到新疆那里都行，为什么一定是
喀什？关键喀什挨着的不是哈萨克，是阿富汗。从哈萨克过来是霍尔果斯和阿拉山口，
离喀什很远。其他中亚国家到中国都可以通过哈萨克。
【在 l*******d 的大作中提到】
: 大山不是问题吧，中国境内的山也不少，如果不走中国境内的陆路，海运的话只能
: 经过巴基斯坦或者伊朗，估计陆上成本也不比直接从中国境内陆路进口来的低。
: 突然发现中亚真是和蒙古有的一拼，如果中俄不管永远也富不起来
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l*******d
发帖数: 3343 | 9 好处多半还是地缘政治吧，如果说美苏都用枪炮控制中亚，那中国的武器就是中国制造
至于把特区放在南疆而不是北疆可能考虑的是国内利益的分配吧，总不能把南北疆的贫富
差距继续拉大。估计tg设计的是北疆定位重工业基地，能源钢铁等，南疆定位轻工业和
贸易。
陆路经济的话丝绸之路的意义就出来了，喀什在古丝绸之路就是贸易中心吧
【在 s**d 的大作中提到】
: 问题是对中国的好处在哪里。中亚的东西要运进来，运到新疆那里都行，为什么一定是
: 喀什？关键喀什挨着的不是哈萨克，是阿富汗。从哈萨克过来是霍尔果斯和阿拉山口，
: 离喀什很远。其他中亚国家到中国都可以通过哈萨克。
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h***l
发帖数: 3048 | 10 一旦开特区，汉人就会蜂拥而至。大家不是老说要移民新疆吗？
中央是只做不说。
【在 s**d 的大作中提到】
: 问题是对中国的好处在哪里。中亚的东西要运进来，运到新疆那里都行，为什么一定是
: 喀什？关键喀什挨着的不是哈萨克，是阿富汗。从哈萨克过来是霍尔果斯和阿拉山口，
: 离喀什很远。其他中亚国家到中国都可以通过哈萨克。
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s**d
发帖数: 18498 | 11 现在有新的丝绸之路阿，从阿拉山口那边走
贫富
【在 l*******d 的大作中提到】
: 好处多半还是地缘政治吧，如果说美苏都用枪炮控制中亚，那中国的武器就是中国制造
: 至于把特区放在南疆而不是北疆可能考虑的是国内利益的分配吧，总不能把南北疆的贫富
: 差距继续拉大。估计tg设计的是北疆定位重工业基地，能源钢铁等，南疆定位轻工业和
: 贸易。
: 陆路经济的话丝绸之路的意义就出来了，喀什在古丝绸之路就是贸易中心吧
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l*******d
发帖数: 3343 | 12 那不是又把南疆无情地抛弃了，在喀什弄个开发区帮吉尔吉斯、塔吉克甚至阿富汗
富起来挺好的，毕竟在当地就地取材建厂比从中部甚至沿海制造成本要节省得多。
毕竟乌兹别克的人口都比哈萨克要多，中亚五国除了哈萨克其他四国要从中国进口
走喀什肯定要比走阿拉山口便宜多了，估计tg以后会把s309省道改造成高速公路
【在 s**d 的大作中提到】
: 现在有新的丝绸之路阿，从阿拉山口那边走
:
: 贫富
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b**********n
发帖数: 2812 | 13 光搞经济不行，届时疆独会鸟枪换炮，升级装备。全面汉语化是关键 |
s**d
发帖数: 18498 | 14 我觉得可以在伊宁建特区，各方面都比喀什好。
【在 l*******d 的大作中提到】
: 那不是又把南疆无情地抛弃了，在喀什弄个开发区帮吉尔吉斯、塔吉克甚至阿富汗
: 富起来挺好的，毕竟在当地就地取材建厂比从中部甚至沿海制造成本要节省得多。
: 毕竟乌兹别克的人口都比哈萨克要多，中亚五国除了哈萨克其他四国要从中国进口
: 走喀什肯定要比走阿拉山口便宜多了，估计tg以后会把s309省道改造成高速公路
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l*****a
发帖数: 439 | 15 喀什有铁路计划通往中亚和印度洋,而且喀什至新德里的航程也很短，喀什周边资源丰
富，原料便宜，长期看具有做生产基地的可能. |
l*****a
发帖数: 439 | 16 伊宁解决不了南疆的问题，而且伊宁周边只有哈萨克，市场潜力不大。
【在 s**d 的大作中提到】
: 我觉得可以在伊宁建特区，各方面都比喀什好。
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s**d
发帖数: 18498 | 17 但是喀什到印度洋的地形太差了。喀什有什么资源？
【在 l*****a 的大作中提到】
: 喀什有铁路计划通往中亚和印度洋,而且喀什至新德里的航程也很短，喀什周边资源丰
: 富，原料便宜，长期看具有做生产基地的可能.
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l*****a
发帖数: 439 | 18 计划中的有中巴铁路，难度远小于高原铁路。
喀什附近最多的原料是石化产品和农业产品，以这2者为原料可以提供中亚和中东足够
多的商品。
【在 s**d 的大作中提到】
: 但是喀什到印度洋的地形太差了。喀什有什么资源？
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l*******d
发帖数: 3343 | 19 塔里木盆地为数不多的绿洲啊，地下还有石油，靠着天山也不缺水，南疆也就它了，
总比和田和阿克苏要好吧，地形图上看喀什地区那片绿洲还不小
【在 s**d 的大作中提到】
: 但是喀什到印度洋的地形太差了。喀什有什么资源？
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s**d
发帖数: 18498 | 20 倒，难度远大于青藏铁路吧。还有中吉乌，难度小些。这两条铁路都没谱呢
【在 l*****a 的大作中提到】
: 计划中的有中巴铁路，难度远小于高原铁路。
: 喀什附近最多的原料是石化产品和农业产品，以这2者为原料可以提供中亚和中东足够
: 多的商品。
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l*******d
发帖数: 3343 | 21 觉得没必要这么急着搞铁路，整个中亚不过1亿人口的市场，陆路运输足可以满足了。
也可以先跑跑公路，米多了再造铁路，地方政府总要先把财政搞上去啊
【在 s**d 的大作中提到】
: 倒，难度远大于青藏铁路吧。还有中吉乌，难度小些。这两条铁路都没谱呢
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l*****a
发帖数: 439 | 22 比青藏铁路容易的多
【在 s**d 的大作中提到】
: 倒，难度远大于青藏铁路吧。还有中吉乌，难度小些。这两条铁路都没谱呢
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s**d
发帖数: 18498 | 23 中巴铁路的难度肯定大于青藏铁路了。当然现在的实力比当年强多了。
【在 l*****a 的大作中提到】
: 比青藏铁路容易的多
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l*****a
发帖数: 439 | 24 以现有的技术，难度已经不大了，将和输油管道同时修建。 |
