b**********n
发帖数: 2812 | |
W****n
发帖数: 591 | 2 靠谱
数年前老衲就做过这样一个梦，梦里人们坐在一种叫做“capsule”的穿梭机里在一条
跨越大洋的管道里飞行。 |
h***l
发帖数: 3048 | 3 不靠普，要把火车走的管道抽成真空，这不可能办到，即使办到，
所花费的能量也是惊人的。国内的专家可能就是算了算磁悬浮在
真空状态下能达到的理论极限就到媒体上扯开了。
1000
【在 b**********n 的大作中提到】
: 大伙议议
|
a****t
发帖数: 7049 | 4 胡说八道。直接上弹道磁悬浮，把人抛宇宙里还差不多 |
W****n
发帖数: 591 | 5 007里不是有一集铁金刚在输油管道里面滑行么
直径小点不完了
【在 h***l 的大作中提到】
: 不靠普，要把火车走的管道抽成真空，这不可能办到，即使办到，
: 所花费的能量也是惊人的。国内的专家可能就是算了算磁悬浮在
: 真空状态下能达到的理论极限就到媒体上扯开了。
:
: 1000
|
h***l
发帖数: 3048 | 6 保持真空很难的,一个小破洞可能就毁了整个线路。而且人上上下下，怎么让管道密封？
【在 W****n 的大作中提到】
: 007里不是有一集铁金刚在输油管道里面滑行么
: 直径小点不完了
|
W****n
发帖数: 591 | 7 模块化建造，核能供电，运载设备小型化，我看完全可行
封？
【在 h***l 的大作中提到】
: 保持真空很难的,一个小破洞可能就毁了整个线路。而且人上上下下，怎么让管道密封？
|
N****w
发帖数: 21578 | 8 密封不成问题，双重闸门就行了
空间站还能跟飞船对接呢
封？
【在 h***l 的大作中提到】
: 保持真空很难的,一个小破洞可能就毁了整个线路。而且人上上下下，怎么让管道密封？
|
h***l
发帖数: 3048 | 9 空间站多大，地铁多大？而且如果管道真空的话，车厢还得特制，
否则车厢漏气的话，车里的人都得死。
【在 N****w 的大作中提到】
: 密封不成问题，双重闸门就行了
: 空间站还能跟飞船对接呢
:
: 封？
|
s****r
发帖数: 31686 | 10 就算是真的， 土共也造不出来， period
1000
【在 b**********n 的大作中提到】
: 大伙议议
|
|
|
b*****a
发帖数: 946 | 11 这个到不难解决。可以分段，在运行的管道主体段保持真空，在接近车站的地方设置可
以开关的闸门，列车进出车站前后闸门实现开合。因为列车进站时必然刹车，因此这个
过程是可控的。设想一下，列车停靠在车站时，其实车站两头的闸门都是关闭的，因此
管道的主体还是保持真空的。
但是原文中的所谓“方便：可以在任何时候搭乘、旅行，没有时刻表，不需要遵循交通
部门制订的出发时间，没有延迟与停止，到任何目的地均为直达。”，这个不知道怎么
实现。想不明白。
封？
【在 h***l 的大作中提到】
: 保持真空很难的,一个小破洞可能就毁了整个线路。而且人上上下下，怎么让管道密封？
|
N****w
发帖数: 21578 | 12 当然要特制了，这还用说
高铁的车厢都是特制的呢
当然偶不是说支持搞这个垃圾
只是说理论上还是具有可行性的
【在 h***l 的大作中提到】
: 空间站多大，地铁多大？而且如果管道真空的话，车厢还得特制，
: 否则车厢漏气的话，车里的人都得死。
|
s****r
发帖数: 31686 | 13 LOL
【在 b*****a 的大作中提到】
: 这个到不难解决。可以分段，在运行的管道主体段保持真空，在接近车站的地方设置可
: 以开关的闸门，列车进出车站前后闸门实现开合。因为列车进站时必然刹车，因此这个
: 过程是可控的。设想一下，列车停靠在车站时，其实车站两头的闸门都是关闭的，因此
: 管道的主体还是保持真空的。
: 但是原文中的所谓“方便：可以在任何时候搭乘、旅行，没有时刻表，不需要遵循交通
: 部门制订的出发时间，没有延迟与停止，到任何目的地均为直达。”，这个不知道怎么
: 实现。想不明白。
:
: 封？
|
N****w
发帖数: 21578 | 14 偶知道，是做梦实现的
【在 b*****a 的大作中提到】
: 这个到不难解决。可以分段，在运行的管道主体段保持真空，在接近车站的地方设置可
: 以开关的闸门，列车进出车站前后闸门实现开合。因为列车进站时必然刹车，因此这个
: 过程是可控的。设想一下，列车停靠在车站时，其实车站两头的闸门都是关闭的，因此
: 管道的主体还是保持真空的。
: 但是原文中的所谓“方便：可以在任何时候搭乘、旅行，没有时刻表，不需要遵循交通
: 部门制订的出发时间，没有延迟与停止，到任何目的地均为直达。”，这个不知道怎么
: 实现。想不明白。
:
: 封？
|
h***l
发帖数: 3048 | 15 你这是废话，理论上啥都有可能
【在 N****w 的大作中提到】
: 当然要特制了，这还用说
: 高铁的车厢都是特制的呢
: 当然偶不是说支持搞这个垃圾
: 只是说理论上还是具有可行性的
|
b**********n
发帖数: 2812 | 16 密封我觉得问题不大，只是觉得轨道长度能做很长么？跨海的就比较扯，而且有地震因素
如果北京上海有这个那么，1个小时搞定就很爽了 |
N****w
发帖数: 21578 | 17 你这是把理论都当作做梦？
【在 h***l 的大作中提到】
: 你这是废话，理论上啥都有可能
|
T*****n
发帖数: 18811 | 18 到站以后打开车厢门
里面的乘客什么操性了？
1000
【在 b**********n 的大作中提到】
: 大伙议议
|
h***l
发帖数: 3048 | 19 你要给这么大一个主体抽真空是很难的，因为地球自己会漏气。
【在 b*****a 的大作中提到】
: 这个到不难解决。可以分段，在运行的管道主体段保持真空，在接近车站的地方设置可
: 以开关的闸门，列车进出车站前后闸门实现开合。因为列车进站时必然刹车，因此这个
: 过程是可控的。设想一下，列车停靠在车站时，其实车站两头的闸门都是关闭的，因此
: 管道的主体还是保持真空的。
: 但是原文中的所谓“方便：可以在任何时候搭乘、旅行，没有时刻表，不需要遵循交通
: 部门制订的出发时间，没有延迟与停止，到任何目的地均为直达。”，这个不知道怎么
: 实现。想不明白。
:
: 封？
|
W****n
发帖数: 591 | 20 磁悬浮上面的旅客操型很差么
【在 T*****n 的大作中提到】
: 到站以后打开车厢门
: 里面的乘客什么操性了？
:
: 1000
|
