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Military版 - 京沪标杆车不会开420吧
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如果北京到上海的高铁只要2小时,那么美帝就会紧张地跳出来大喊大叫靠,上次谁说飞机晚点航空公司赔钱的?
明年3月份京沪高铁试验500公里 部分头型设计已向美国转让说说航空公司的无耻
相关话题的讨论汇总
话题: 420话题: 飞机话题: 标杆话题: 航空公司话题: 京沪
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1 (共1页)
s**d
发帖数: 18498
1
那曲线半径可是最小9000。航空公司要去国务院告状了。
c**f
发帖数: 2736
2
转弯的时候得减速吧。
s**d
发帖数: 18498
3
9000的转弯半径,开420恐怕不用减速

【在 c**f 的大作中提到】
: 转弯的时候得减速吧。
p******u
发帖数: 14642
4
破猫变态,想3小时内飚完?
s**d
发帖数: 18498
5
现在这形势看,都可以开440阿。

【在 p******u 的大作中提到】
: 破猫变态,想3小时内飚完?
c**f
发帖数: 2736
6
也就420左右顶天了吧,不是得留10%余量吗,实际中应该会留的更多一点。

【在 s**d 的大作中提到】
: 现在这形势看,都可以开440阿。
b****s
发帖数: 1300
7
然.

【在 s**d 的大作中提到】
: 那曲线半径可是最小9000。航空公司要去国务院告状了。
a*******m
发帖数: 14194
8
要那些鸟毛航空公司干吗?
就知道浪费国家的外汇,帮波音,空客打工。
c**f
发帖数: 2736
9
还是得要啊,不然咱的大灰机咋办啊
军用那块还是得靠自己。

【在 a*******m 的大作中提到】
: 要那些鸟毛航空公司干吗?
: 就知道浪费国家的外汇,帮波音,空客打工。

s*****r
发帖数: 43070
10
高速节能,提升国家形象。
航空公司再哭也没戏。

【在 s**d 的大作中提到】
: 那曲线半径可是最小9000。航空公司要去国务院告状了。
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高铁客流大大超出预期zz京沪高铁3周年zz
如果北京到上海的高铁只要2小时,那么美帝就会紧张地跳出来大喊大叫德国战败因素之一:第三帝国的军用航空发动机(转)
明年3月份京沪高铁试验500公里 部分头型设计已向美国转让三代机发动机寿命从900小时延长到1500小时
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s**d
发帖数: 18498
11
航空公司是开飞机的,不是造飞机的。

【在 c**f 的大作中提到】
: 还是得要啊,不然咱的大灰机咋办啊
: 军用那块还是得靠自己。

s**********d
发帖数: 36899
12
要开480.
一样比飞机节能。
s*****r
发帖数: 43070
13
他的意思是大飞机卖不出去了。

【在 s**d 的大作中提到】
: 航空公司是开飞机的,不是造飞机的。
z*r
发帖数: 35
14
大飞机有国家担着呢
不可能卖不出去的。
军队也等着用来改装呢。

【在 s*****r 的大作中提到】
: 他的意思是大飞机卖不出去了。
c**f
发帖数: 2736
15
咱造飞机的话,也得有足够的国内市场吧。
需求不足,最后结果就是造不好。到时候连军用的都没有。

【在 s**d 的大作中提到】
: 航空公司是开飞机的,不是造飞机的。
s**d
发帖数: 18498
16
军民用的反正也不一样

【在 c**f 的大作中提到】
: 咱造飞机的话,也得有足够的国内市场吧。
: 需求不足,最后结果就是造不好。到时候连军用的都没有。

c**f
发帖数: 2736
17
俺的意思是市场大了动力就足。
按说民用最扯淡,性能要更可靠,价格还要有竞争力。
军用的话是解决战时有无的问题。

【在 s**d 的大作中提到】
: 军民用的反正也不一样
d***q
发帖数: 1289
18
开420没有用,高铁票价不市场化,未来就是商务客流坐高铁,民工客流坐飞机
L***g
发帖数: 975
19
最起码开到400没问题,20%的safe margin.
c*w
发帖数: 4736
20
1节高铁车厢拉多少人?

【在 s**d 的大作中提到】
: 那曲线半径可是最小9000。航空公司要去国务院告状了。
n*******n
发帖数: 7628
21
8节494个人

【在 c*w 的大作中提到】
: 1节高铁车厢拉多少人?
1 (共1页)
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说说航空公司的无耻京沪高铁假日受青睐 国庆客运量已经达到8000万人次
走之前总结,国内的航空逼美国的好太多了高铁客流大大超出预期zz
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