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标 题: 墨脱公路嘎隆拉隧道贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 15 15:51:12 2010, 美东)
据新华社拉萨12月15日电 15日清晨,天高云淡,微风拂面,金色的阳光照在雄伟的嘎
隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口,数百人等待
着隧道被贯通的那一刻,上午10时整,耗时24个月,全长3310米的墨脱公路控制性工程
嘎隆拉隧道成功贯通,隧道内外一片欢呼。我国大陆唯一不通公路的县打破交通最大瓶
颈。
创造“四个世界第一”
地质专家曾表示,修建墨脱公路的难度不亚于浩大的青藏铁路工程。作为墨脱公路
先期准备工程的嘎隆拉隧道,系全线施工作业难度最大、地质和气候条件最恶劣的重点
控制性工程。
中交第二勘察设计研究院总设计师何天牛说,墨脱公路嘎隆拉隧道创造了气候条件
最复杂、区域地震烈度最高、构造运动最活跃、坡度最陡四项世界第一。
突破11处大断层
成功修建了二郎山等我国多座高原隧道的武警交通一总队,集中了数百名技术精英
,集结了近百台(套)国内最先进的钻探和掘进设备,夜以继日地奋战在海拔3800米的嘎
隆拉隧道。
24个月来,武警交通官兵采用地质雷达、TSP超前探控等先进施工工艺,克服温差
达30摄氏度的高寒环境,先后攻克了高纵坡、强涌水、大断层、强岩爆等诸多建设难题
,成功突破11处大断层和冰川泥石流堆积体。
“高原孤岛”打开大门
墨脱公路位于西藏波密和墨脱两县境内,先后跨越波斗藏布江等6条江河,以隧道
穿越嘎隆拉雪山,最后到达墨脱县城的莲花广场,全长117公里。隧道贯通后,与原翻
山路段相比可缩短里程约24公里,且有效地避免了雪崩等灾害对交通的影响,墨脱将从
此摘掉“高原孤岛”的帽子。墨脱公路下一步的全线建成通车,将成为我国公路建设史
上具有划时代意义的里程碑。被称作“高原孤岛”的藏南小县墨脱即将正式纳入全国公
路交通版图。
曾在墨脱县工作过5年的林芝地区干部周海涛说:“以前在墨脱我徒步走了2000多
公里,每一次进出墨脱都要徒步四天,其中最长的一次在乡里调研整整走了30天,每次
都是生与死的考验。”而家在墨脱县城的山南地区门巴族干部方洪激动地说:“以前每
到过年的时候我都想回去,但家里人担心我路上的安全,不让我回去,从今往后我就可
以回家过年了。”
墨脱县县长欧珠多吉激动地说:“太高兴了!我们门巴族祖祖辈辈生活的地方终于
要通公路了,我们县马上要翻开历史的新一页!”
2009年,墨脱公路新改建工程正式开工建设,标志着我国县级行政区域不通公路的
历史即将结束。作为全线控制性工程的嘎隆拉隧道,就像一扇大门,成为墨脱县与外界
联系的重要通道。
“高原孤岛”
据资料显示,素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县,面积3.4万平方公里
、人口11567人,是我国大陆2100多个行政建制县中至今惟一不通公路的县。
墨脱县的西、北、东三面被喜马拉雅山和岗日嘎布山阻隔,南面毗邻印度,穿越境
内的雅鲁藏布江大峡谷和帕龙藏布峡谷难以逾越,之前进入墨脱必须翻过海拔4000米以
上的嘎隆拉、多雄拉等雪山。目前,各乡之间仅通骡马驿道,村寨之间只有羊肠小道。
嘎隆拉雪山
海拔4750多米的嘎隆拉雪山处在喜马拉雅山脉的迎风坡,受印度洋暖气候的影响,
气候多变,令人生畏,加上地质构造复杂,活动剧烈频繁,任何时候都有可能发生雪崩
、滑坡、泥石流。因此,嘎隆拉雪山被当地人视为神山。
嘎隆拉山也是进出西藏墨脱的必经之地。 | g********e 发帖数: 6425 | 2 和帝有太祖遗风,赞
【在 z******3 的大作中提到】 : 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】 : 发信人: zgb69433 (过节啊), 信区: Military2 : 标 题: 墨脱公路嘎隆拉隧道贯通 : 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 15 15:51:12 2010, 美东) : 据新华社拉萨12月15日电 15日清晨,天高云淡,微风拂面,金色的阳光照在雄伟的嘎 : 隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口,数百人等待 : 着隧道被贯通的那一刻,上午10时整,耗时24个月,全长3310米的墨脱公路控制性工程 : 嘎隆拉隧道成功贯通,隧道内外一片欢呼。我国大陆唯一不通公路的县打破交通最大瓶 : 颈。 : 创造“四个世界第一”
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