y*********n 发帖数: 794 | |
b********6 发帖数: 35437 | |
D***a 发帖数: 939 | 3 有没有必要不知道,只提供一点看法
虽说节约不了几步路,但是对下面有节点的两个半岛的影响非常大吧,以前是dead end
,现在变成环路了 |
d*****g 发帖数: 4364 | 4 海湾口再修一个就是了。多多益善。
我老家的基建,我支持,方便多了。
end
【在 D***a 的大作中提到】 : 有没有必要不知道,只提供一点看法 : 虽说节约不了几步路,但是对下面有节点的两个半岛的影响非常大吧,以前是dead end : ,现在变成环路了
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y*********n 发帖数: 794 | 5 出海口已有隧道
从市区到那两个地方,走
隧道比走新桥估计要快不少
重复建设啊
即使非要修这个桥
其实里面很多地方可以以路代桥
完全是重复建设、烧钱、破坏环境景观
end
【在 D***a 的大作中提到】 : 有没有必要不知道,只提供一点看法 : 虽说节约不了几步路,但是对下面有节点的两个半岛的影响非常大吧,以前是dead end : ,现在变成环路了
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y****e 发帖数: 23939 | 6 为了GDP,重复建设也是必要的
也可以创造就业机会啊
【在 y*********n 的大作中提到】 : 出海口已有隧道 : 从市区到那两个地方,走 : 隧道比走新桥估计要快不少 : 重复建设啊 : 即使非要修这个桥 : 其实里面很多地方可以以路代桥 : 完全是重复建设、烧钱、破坏环境景观 : : end
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L*****s 发帖数: 6046 | |
L*****s 发帖数: 6046 | 8 不如沿陆地外围盖高铁,350 ;来得快。本来就有规划,连云港到青岛。 |
y****e 发帖数: 23939 | 9 这桥还有观赏作用吧,太短了就没有气势了
【在 L*****s 的大作中提到】 : 天, 湾口上那天赐的建桥绝佳地为何不能用?
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xt 发帖数: 17532 | 10 隧道通过能力有限,而且那个位置就是十几年前交通也够堵
的,不用说现在。我老当年工作离那里不远
【在 y*********n 的大作中提到】 : 出海口已有隧道 : 从市区到那两个地方,走 : 隧道比走新桥估计要快不少 : 重复建设啊 : 即使非要修这个桥 : 其实里面很多地方可以以路代桥 : 完全是重复建设、烧钱、破坏环境景观 : : end
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xt 发帖数: 17532 | 11 我日,你看看地图,胶州湾里有什么?青岛港!
还有?黄岛油码头!那里有中国的战略储备油库,
从印度进口来的石油都是在那里存的
【在 L*****s 的大作中提到】 : 天, 湾口上那天赐的建桥绝佳地为何不能用?
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y*********n 发帖数: 794 | 12 即使建桥,从市区到北面小半岛可以建桥,剩下的贴海边建高速就可以
【在 xt 的大作中提到】 : 隧道通过能力有限,而且那个位置就是十几年前交通也够堵 : 的,不用说现在。我老当年工作离那里不远
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n***j 发帖数: 1747 | 13 装傻呢?湾口那地方海深不说,还是重要的民用港口和军用基地的航道,
你建个桥把它堵死啊。我家乡在黄岛,这个桥建的绝对有必要
别一群没去过当地的人对这地方大放厥词了
【在 L*****s 的大作中提到】 : 天, 湾口上那天赐的建桥绝佳地为何不能用?
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y****e 发帖数: 23939 | 14 就是当年油库大爆炸的那个黄岛吗?
【在 xt 的大作中提到】 : 我日,你看看地图,胶州湾里有什么?青岛港! : 还有?黄岛油码头!那里有中国的战略储备油库, : 从印度进口来的石油都是在那里存的
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y***i 发帖数: 11639 | 15 看来争议不小
http://www.wellsteel.com.cn/admin/news/newscn20.htm
虽然青岛市对修建跨海大桥缓解交通的功能做过详细解释,但对是否有必要投百亿巨资
修建跨海通道在最初就有不同看法。
有意见认为,与其建设海上通道,不如扩建青岛黄岛之间的陆路通道。正在运行的
环胶州湾高速公路全长近70公里,投资只有25亿元。跨海通道的桥隧工程可以修建5条此
类高速公路。 |
m***6 发帖数: 8479 | 16 你走过那片烂泥塘吗?还不如 修桥。另外,国家土地控制非常严格,滩涂将来就是城
市建设的土地资本。修路就浪费了
【在 y*********n 的大作中提到】 : 即使建桥,从市区到北面小半岛可以建桥,剩下的贴海边建高速就可以
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m***6 发帖数: 8479 | 17 胶州湾高速是95-6年修的,那个时候的25亿能跟现在比?
条此
【在 y***i 的大作中提到】 : 看来争议不小 : http://www.wellsteel.com.cn/admin/news/newscn20.htm : 虽然青岛市对修建跨海大桥缓解交通的功能做过详细解释,但对是否有必要投百亿巨资 : 修建跨海通道在最初就有不同看法。 : 有意见认为,与其建设海上通道,不如扩建青岛黄岛之间的陆路通道。正在运行的 : 环胶州湾高速公路全长近70公里,投资只有25亿元。跨海通道的桥隧工程可以修建5条此 : 类高速公路。
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b**g 发帖数: 113 | 18 does San Francisco need all those bridges in the picture?
条此
【在 y***i 的大作中提到】 : 看来争议不小 : http://www.wellsteel.com.cn/admin/news/newscn20.htm : 虽然青岛市对修建跨海大桥缓解交通的功能做过详细解释,但对是否有必要投百亿巨资 : 修建跨海通道在最初就有不同看法。 : 有意见认为,与其建设海上通道,不如扩建青岛黄岛之间的陆路通道。正在运行的 : 环胶州湾高速公路全长近70公里,投资只有25亿元。跨海通道的桥隧工程可以修建5条此 : 类高速公路。
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I******a 发帖数: 3812 | 19 Does San Francisco have a projected population density comparable to the
above mentioned location?
【在 b**g 的大作中提到】 : does San Francisco need all those bridges in the picture? : : 条此
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u****n 发帖数: 7521 | |
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p******x 发帖数: 232 | |
m***6 发帖数: 8479 | 22 黄岛户籍30万+,实际近80+,这是在当地听说的
整个青岛市区300左右
【在 u****n 的大作中提到】 : 青岛现在多少人口了?
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y*********n 发帖数: 794 | 23 small
【在 m***6 的大作中提到】 : 黄岛户籍30万+,实际近80+,这是在当地听说的 : 整个青岛市区300左右
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c*********u 发帖数: 3128 | 24 先修再炸
炸了再修
就是2倍的GDP啊
这还不算炸桥带来的经济效益 |
b**g 发帖数: 113 | 25 qingdao population 9400K
http://cn.chinagate.cn/population/2007-09/26/content_8954098.htm
qingdao area 1159kilometer^2
about 8110 people/km^2
San francisco
density of 17,323 people/mi² (6,688.4 people/km²).
http://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco
Go figure
Why some Chinese always think Western moon is bigger? |
J**n 发帖数: 1224 | 26 精确一点的说,需要比较旧金山修这桥的时候的人口。
现在旧金山的交通,感觉上至少该把这些桥给翻个倍才叫合理。
【在 b**g 的大作中提到】 : qingdao population 9400K : http://cn.chinagate.cn/population/2007-09/26/content_8954098.htm : qingdao area 1159kilometer^2 : about 8110 people/km^2 : San francisco : density of 17,323 people/mi² (6,688.4 people/km²). : http://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco : Go figure : Why some Chinese always think Western moon is bigger?
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