连云港至盐城铁路开工建设加快江苏沿海开发步伐 - Military版

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人民网北京12月27日电　12月26日，苏北人民期盼已久的连云港至盐城铁路开工建
设。
连云港至盐城铁路东濒黄海，西接江苏中部腹地，是我国沿海铁路大通道的重要组
成部分。线路北起连云港市赣榆县石桥站，南接新长铁路盐城北站，途经连云港市的赣
榆县、连云港市区、东海、灌云、灌南县，盐城市的响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县
、盐城市区，新建正线长度232.2公里（双线），新建赣榆港支线、徐圩支线、包庄联
络线、盐城北疏解线等相关工程75公里（单线），其中连云港市境内正线129公里，相
关线67公里；盐城市境内正线105公里，相关线约8公里。线路等级为国家Ⅰ级双线电气
化铁路，设计时速200公里。连盐正线共设车站12座，其中新建车站9座，改建车站2座
，预留车站1座；共有特大桥、大中桥90座，桥梁总长149公里，为正线总长63.6%。项
目由铁道部和江苏省共同投资建设，规划输送能力连云港至盐城段客车46对/日、货运
8570万吨/年。
连盐铁路的建设，对于加快江苏沿海开发步伐，优化沿海产业布局，加强苏北沿海
城市间联系，方便苏北人民出行，构建南北沿海铁路运输通道，完善区域路网结构，促
进江苏经济社会发展具有十分重要的意义。

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