w**********g
发帖数: 3158 | 1 两部门：明年1月1日起小排量车购置税“七五”折优惠停止 恢复按10%税率征收
新华网北京12月28日电(记者韩洁、徐蕊)记者28日从财政部获悉，经国务院批准，
自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日
至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按 5%征收车辆购置税政策，并将减
征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为
减按7.5%征收。
“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待
扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这
一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
近两年来，受惠于车购税优惠政策，我国汽车工业市场发展迅速，尤其是小排量汽
车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆
，同比增长46.15%，首度成为全球第一大汽车产销国。今年前11个月，我国汽车销量已
达到近1200万辆，同比增长超过 30%。
而受汽车销量较快增长和今年起对1.6升及以下小排量乘用车由减按5%调至减按7.5
%征收车辆购置税的影响，今年前11个月，我国车辆购置税收入也实现快速增长，共完
成1569.18亿元，同比增长53.3%。
不少人担心，购置税优惠政策的取消会对明年车市不利。对此，一些业内人士表示
，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但汽车销售绝对
量仍在增加。购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在国内
汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务
已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。
关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知
财税[2010]127号
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局，新疆生产建设兵团
财务局：
经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策
于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统
一按10%的税率征收车辆购置税。
财政部 国家税务总局
二〇一〇年十二月二十七日 |
M*****0
发帖数: 1061 | 2 好！
【在 w**********g 的大作中提到】
: 两部门：明年1月1日起小排量车购置税“七五”折优惠停止 恢复按10%税率征收
: 新华网北京12月28日电(记者韩洁、徐蕊)记者28日从财政部获悉，经国务院批准，
: 自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
: 财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
: 政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
: 辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
: 为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日
: 至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按 5%征收车辆购置税政策，并将减
: 征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为
: 减按7.5%征收。
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g*******d
发帖数: 5873 | 3 不应该一刀切
大城市加税,小城市和农村还是应该继续优惠的
【在 w**********g 的大作中提到】
: 两部门：明年1月1日起小排量车购置税“七五”折优惠停止 恢复按10%税率征收
: 新华网北京12月28日电(记者韩洁、徐蕊)记者28日从财政部获悉，经国务院批准，
: 自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
: 财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
: 政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
: 辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
: 为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日
: 至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按 5%征收车辆购置税政策，并将减
: 征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为
: 减按7.5%征收。
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t*****9
发帖数: 10416 | 4 优惠个鸟，下面都要摇号了。。。。有钱了不起，不给it们上号 |
g******t
发帖数: 18158 | 5 只要赛够了钱，还怕摇不着想要的号？
海外WSN男们流着哈啦子谈论的国内“灰色收入”有多了一个渠道
【在 t*****9 的大作中提到】
: 优惠个鸟，下面都要摇号了。。。。有钱了不起，不给it们上号
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p******u
发帖数: 14642 | 6 国内汽车发展趋势比米国好，现在1.6升以下的神马涡轮/机械增压、高压共轨、中冷的
都凑上去了，比米国大排量铁嘎达的技术含量已经高出不是一点半点了 |
P******O
发帖数: 2397 | 7 现在国家主推新能源汽车，所以买新能源汽车有优惠。 |
m***6
发帖数: 8479 | 8 TSI这些都是德国的技术，天朝只不过造得比较多。
1.4T的宝来，国内跑起来很带劲。1.4的车子在米国，那些浪费大王估计看都不看一眼
【在 p******u 的大作中提到】
: 国内汽车发展趋势比米国好，现在1.6升以下的神马涡轮/机械增压、高压共轨、中冷的
: 都凑上去了，比米国大排量铁嘎达的技术含量已经高出不是一点半点了
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