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Military版 - 印度火箭坠地暴露工业短板:拿不出中国式细活
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印度火箭首发坠海 与美俄中法日5国争锋受挫(图)印度火箭是飞行锅炉
网站1日报道,印度空间研究组织现已证实印度最...印度宣布到2022年实施首次载人航天飞行
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相关话题的讨论汇总
话题: 印度话题: 火箭话题: 发射话题: gslv话题: 燃料
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2011年01月01日 10:31 国际在线-世界新闻报
升空后爆炸的GSLV火箭
离开中国零件,就无法生产手机,反映出印度制造业的薄弱
12月25日,当世界沉浸在圣诞节的欢愉中时,印度人的心情却极为沉重。承载着印度航
天大国梦的GSLV大推力火箭再次出师不利,在升空45秒后出现故障,火箭连同上面搭载
的重达2.3吨的国产通讯卫星GSAT-5P轰然爆炸,化为碎片。印度空间研究组织的全体工
作人员以及数以亿计的印度电视观众,亲眼目睹了这灰色的一幕。
GSLV是印度在引进俄罗斯等国装备的基础上,自行研制的一种具有地球同步运载能力的
大推力火箭。然而自2001年初次发射以来,这种火箭迄今只有两次完全成功地实现了发
射任务。有关分析认为,印度火箭的制造工艺不过硬,是造成火箭爆炸的主要原因。
过度依赖外国技术装备
据印度空间研究组织一位官员透露,印度专家对GSAT-5P通信卫星发射过程中的数据进
行初步分析后认为,此次发射的GSLV-F06型运载火箭升空后不久,由于火箭上的一个硬
件出现问题,导致火箭飞行控制系统出现故障,随后418吨重的运载火箭出现了轨道偏
离等失控现象。地面控制中心发现后,随即下达了火箭自毁指令,目的是使火箭和卫星
的碎片能够落入孟加拉湾海域。
自从2001年4月以来,印度空间研究组织总共发射了7次GSLV地球同步轨道运载火箭,但
其中只有2003年5月和2004年9月的两次发射取得了完全的成功,其他几次或者未能将卫
星送入预定轨道,或者火箭发射后不久即失去控制导致发射失败。从前六次的发射经验
来看,有几次发射失败问题都出在印度自制的低温燃料发动机上。
GSLV是一种传统设计型的三级火箭。第一级是重139吨的固体火箭发动机;第二级是常
温液体火箭燃料段;第三级是携带15.2吨液氢液氧的低温燃料发动机。该型火箭的低温
燃料助推段,部分采用了俄罗斯的技术,部分是印度的自主技术。一些印度研究人员认
为,此次发射失败的GSLV-F06型运载火箭,采用的是俄罗斯的低温燃料助推段,故障很
可能就出在这里,反映出印度对外国技术装备的过分依赖。
研究人员认为,一枚地球同步轨道运载火箭包括几十万个零部件,使用大批各种材质的
部件,每一个部件的质量都直接关系到火箭发射的成功。就拿GSLV 火箭的三级分离系
统来说,每一个系统如果发生微小的差错,就会给整个火箭带来毁灭性灾难。此外,印
度火箭为了加大推力,以便达到3.6万公里的地球同步轨道,必须使用温度在摄氏零下
250度以下的液态氢和液态氧低温燃料。然而,这两种燃料从生产、运输、加注直到发
射,对于火箭的材料和质量都有极为严格的要求,也正是在这个问题上,印度火箭发射
失败,显露出了其基础制造业系统的薄弱环节。
印度最新从美国进口的C-130J“超级大力神”(资料图)
制造业薄弱是最大短板
印度火箭发动机制造上的缺憾,同该国制造业整体薄弱是一脉相承的,而这一直都是印
度迈向现代化道路上的一块短板。印度近年来的经济崛起,走的是一条依靠研发、引进
来实现自有品牌的道路。因为印度在设计思想、与西方接轨的财会体制等方面具有优势
,该国近十几年来在服务业、软件产业等方面实现了经济高速增长,但其制造业却一直
没有较大提升,硬件产品的制造显得十分薄弱。
目前,印度整个制造业对GDP的贡献只有17%,主要表现在,印度的大部分产品质地粗
糙,不够精良。以电子产品为例,目前印度市场上的电子产品,大部分是西方以及日本
和韩国的品牌,印度的本土制造在设计上并不落伍,产品质量也还说的过去,但在制造
上却总是显得不够精致,因而价格也就低于进口产品。
另外据业内人士透露,印度市场上的手机,不论是国际知名品牌还是印度自创品牌,其
内部零件大部分来自中国,离开中国组件,印度本国手机根本无法上市。印度大城市最
新建成的几个航站楼和地铁系统,也都是大批引进中国产品和技术服务。以至于一些印
度人士在媒体上惊呼,印度与中国在制造业上的差距越拉越大,印度将在未来的现代化
竞争中彻底输给中国。
印度的军工制造能力也存在同样的问题。在远程导弹等尖端技术领域,印度曾提出多个
庞大计划,但鉴于经验和技术方面的欠缺,让自己吃了不少苦头。
以印度引以为傲的“烈火”导弹为例,为了在短时间内提升其射程,印度在“烈火-2”
的基础上提出了“烈火-3”甚至是“烈火-5”等更为先进的型号。但就在本月初,“烈
火-2”改进型导弹的试射失败,再次暴露出印度“烈火”家族技术不稳定的弊病。更有
甚者,印度海军还曾直接将陆军的“大地”弹道导弹竖立在老式护卫舰的直升机甲板上
充当远程威慑手段,这种“赶鸭子上架”的行为令外国同行大跌眼镜。
目标与现实存在脱节
分析人士认为,除了工艺水平不足外,印度航天的研发基础与宏大的战略目标存在“脱
节”,也是造成火箭发射屡屡失败的一个原因。
为了振奋民族信心,印度政府制定了庞大的航天计划。1975年,印度依靠前苏联火箭发
射了第一颗人造地球卫星。1980年,印度首个自主研发的运载火箭SLV-3成功地把卫星
送入预定轨道。在此后的几十年里,印度空间研究组织进行了一系列的卫星和火箭发射
任务,于2008年10月成功地发射了首颗探月卫星“月船一号”。在此基础之上,印度宣
布要在本世纪20年内实现宇航员登月计划。
印度国产“阿琼”坦克(资料图)
然而,与宏大的航天计划相对应的是,印度航天业的基础设施较差,经费也紧紧巴巴。
为了在节约经费上另辟蹊径,印度空间研究组织正在积极研制新型火箭发动机。据印度
媒体报道,印度科学家目前正在研制的“艾瓦塔”火箭发动机,在重量和燃料需要量上
都不同于美国传统的火箭,更重要的是它能够以较低的成本实现太空探测。
但是一些航天业界专家认为,太空探索计划是世界许多国家长期开展的一项工程,有关
的工艺技术和技术创新都已经过各国几代科学家多年的研究和探索,印度航天专家不可
能离开现有的理论实现技术创新。此外,据曾经考察过印度航天研发基地的一些西方专
家指出,印度航天专家在理论科学和数学上具有独到的优势,但并不能掩盖印度航天工
业研发基础薄弱的事实。印度火箭发射所需要的许多关键部件,目前还都依赖进口,特
别是在低温火箭发动机及其相关技术上,印度仍不能实现自给自足。就火箭发射这样的
高端产业而言,一个国家在自主研发的基础上实现技术创新,是非常必要的。
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随即下达了火箭自毁指令,目的是使火箭和卫星的碎片能够落入孟加拉湾海域。
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说明阿三还是黑NB滴!
d*******r
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真是没有最差只有更差。
d***u
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5 cat.

【在 n*******n 的大作中提到】
: 2011年01月01日 10:31 国际在线-世界新闻报
: 升空后爆炸的GSLV火箭
: 离开中国零件,就无法生产手机,反映出印度制造业的薄弱
: 12月25日,当世界沉浸在圣诞节的欢愉中时,印度人的心情却极为沉重。承载着印度航
: 天大国梦的GSLV大推力火箭再次出师不利,在升空45秒后出现故障,火箭连同上面搭载
: 的重达2.3吨的国产通讯卫星GSAT-5P轰然爆炸,化为碎片。印度空间研究组织的全体工
: 作人员以及数以亿计的印度电视观众,亲眼目睹了这灰色的一幕。
: GSLV是印度在引进俄罗斯等国装备的基础上,自行研制的一种具有地球同步运载能力的
: 大推力火箭。然而自2001年初次发射以来,这种火箭迄今只有两次完全成功地实现了发
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