r*******g
发帖数: 32828 | 1 一等，特等基本都是运空椅子。
从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
上座率低。 我一个人占了一节车厢。
高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
另，车上的东西设备，好多都是外文。
铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。 |
g*******g
发帖数: 9753 | |
f*******e
发帖数: 411 | 3 看时节，动车上也经常一人坐一车厢。所以铁路要限卖普通车车票。。。。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
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r*******g
发帖数: 32828 | 4 人还是要省钱的。广深线的一等就比二等贵5元， 好多人也不买。宁肯在二等车厢站着。
车票还是贵， 几天一次广深， 我都受不了。
现在高铁还是不方便， 广州南到广州站和广州东要搭地铁，一个小时左右吧。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 看时节，动车上也经常一人坐一车厢。所以铁路要限卖普通车车票。。。。
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c***l
发帖数: 13273 | 5 赞实地考察。。
着。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 人还是要省钱的。广深线的一等就比二等贵5元， 好多人也不买。宁肯在二等车厢站着。
: 车票还是贵， 几天一次广深， 我都受不了。
: 现在高铁还是不方便， 广州南到广州站和广州东要搭地铁，一个小时左右吧。
|
w***u
发帖数: 17713 | 6 虽然贵广高铁路过我们村，我坚决反对贵广高铁，希望能先上普通铁路，否则建好了，
我们的打工父老乡亲还是坐不起铁路，还得骑摩托回家过年。京广京沪上什么线都可以
，贵广原有是什么基础？ |
L*****s
发帖数: 6046 | 7 不要忘记高铁对大巴的价格的打压作用，长远来说，大巴才应是最便宜交通的提供者。 |
L*****s
发帖数: 6046 | 8 不要忽略高铁对大巴价格的打压。凡是开通高铁地区，长途大巴价格大幅降价，
长远来说，大巴才应是最便宜交通的提供者。 |
p*****y
发帖数: 799 | 9 造谣
二等80
头等100
着。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 人还是要省钱的。广深线的一等就比二等贵5元， 好多人也不买。宁肯在二等车厢站着。
: 车票还是贵， 几天一次广深， 我都受不了。
: 现在高铁还是不方便， 广州南到广州站和广州东要搭地铁，一个小时左右吧。
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l***u
发帖数: 294 | 10 LZ坐的哪个时间的车?我来回广州武汉多次有工作日(上下班高峰时间)出差也有周末回
家的，基本都满座啊。票价确实有点贵，从深圳到武汉的Z23硬卧才300，广深动车加高
铁都要570了还不算从广州东站到南站地铁上的折腾。
高铁公交化运营应该可以灵活调整车次才对，尽量避免空跑浪费。 |
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|
h********y
发帖数: 627 | 11 我高铁只坐了南京到上海的，二等是160，客满还有站的，一等不满但也有人。 |
s**d
发帖数: 18498 | 12 那你们村现在坐那条铁路阿？
【在 w***u 的大作中提到】
: 虽然贵广高铁路过我们村，我坚决反对贵广高铁，希望能先上普通铁路，否则建好了，
: 我们的打工父老乡亲还是坐不起铁路，还得骑摩托回家过年。京广京沪上什么线都可以
: ，贵广原有是什么基础？
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A*Q
发帖数: 1579 | 13 你敢对天发誓你说的是实话？
我一个人占了一节车厢，你做梦吧？
这个根本不可能，出票都在一起，即使人很少，但会在同一辆车厢。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
|
r*******g
发帖数: 32828 | 14 不会自己找位置？ 笑死。
上车了，难道要和人挤在一起， 你见过的世面太少了。回你都觉得你傻。
【在 A*Q 的大作中提到】
: 你敢对天发誓你说的是实话？
: 我一个人占了一节车厢，你做梦吧？
: 这个根本不可能，出票都在一起，即使人很少，但会在同一辆车厢。
|
c*w
发帖数: 4736 | 15 哪天的事情？
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
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r*******g
发帖数: 32828 | 16 这个保密。 基本上在车站可以看到6趟车。 二等车厢，人数还是可以的。
路上相遇的，根本看不清。
就是广深线， 一等也是空坐。
【在 c*w 的大作中提到】
: 哪天的事情？
|
c*w
发帖数: 4736 | 17 这个有啥保密的？
【在 r*******g 的大作中提到】
: 这个保密。 基本上在车站可以看到6趟车。 二等车厢，人数还是可以的。
: 路上相遇的，根本看不清。
: 就是广深线， 一等也是空坐。
|
A*Q
发帖数: 1579 | 18 自己找位置，你这辈子就没有对号入座的概念，给你的票不是站票。
空车是为了调度，有时其他车厢都是满的，有一个或两个是空的。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 不会自己找位置？ 笑死。
: 上车了，难道要和人挤在一起， 你见过的世面太少了。回你都觉得你傻。
|
r*******g
发帖数: 32828 | 19 哈哈， 广深线，临时卖的票都是无坐。就是站票。
这不是考察高铁吗， 从头走到尾，四处研究一下。在特等也坐了一会。不过是车尾的
那个
【在 A*Q 的大作中提到】
: 自己找位置，你这辈子就没有对号入座的概念，给你的票不是站票。
: 空车是为了调度，有时其他车厢都是满的，有一个或两个是空的。
|
e**s
发帖数: 4638 | 20 坐大巴 到上海要多少钱呢 ？
【在 h********y 的大作中提到】
: 我高铁只坐了南京到上海的，二等是160，客满还有站的，一等不满但也有人。
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|
c*******l
发帖数: 7820 | 21 除了高铁票以外不卖其它票，还治不了你们这帮孙子。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
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c***l
发帖数: 13273 | 22 这可能会导致造反，哈哈
【在 c*******l 的大作中提到】
: 除了高铁票以外不卖其它票，还治不了你们这帮孙子。
|
A****r
发帖数: 2746 | 23 求教：高铁和动车有什么区别？
我去年冬天和夏天坐了几次北京到济南的动车，3个小时到，票价记不得了，不是300就
是150. 基本上是全满，有时候还有人站着。 |
n*******n
发帖数: 7628 | 24 WSN们找deal的精神在国内也不差啊
还是能买到的，实在不行直接往里冲，上车补票
【在 c***l 的大作中提到】
: 这可能会导致造反，哈哈
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T*********r
发帖数: 11175 | 25 动车是跑原有铁路的
高铁的铁路都是新修的
【在 A****r 的大作中提到】
: 求教：高铁和动车有什么区别？
: 我去年冬天和夏天坐了几次北京到济南的动车，3个小时到，票价记不得了，不是300就
: 是150. 基本上是全满，有时候还有人站着。
|
n*******n
发帖数: 7628 | 26 动车泛指最高250时速的动车组，车次是D开头的
高铁泛指最高350-380时速的动车组，车次是G开头的，京津城际是C。
【在 A****r 的大作中提到】
: 求教：高铁和动车有什么区别？
: 我去年冬天和夏天坐了几次北京到济南的动车，3个小时到，票价记不得了，不是300就
: 是150. 基本上是全满，有时候还有人站着。
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c***l
发帖数: 13273 | 27 能冲进去的时候还可以试着逃票对不对？嘿嘿
想法在如今这种年代太天真了
【在 n*******n 的大作中提到】
: WSN们找deal的精神在国内也不差啊
: 还是能买到的，实在不行直接往里冲，上车补票
|
n*******n
发帖数: 7628 | 28 在有高铁的地方动车也在高铁上跑
新建250铁路如沿海线也只能跑动车
【在 T*********r 的大作中提到】
: 动车是跑原有铁路的
: 高铁的铁路都是新修的
|
n*******n
发帖数: 7628 | 29 普速线站台和城际线站台是分开的，普速线相对好冲一些。
沪宁动车高铁逃票是不罕见，买了上海-苏州的票，坐到了南京
【在 c***l 的大作中提到】
: 能冲进去的时候还可以试着逃票对不对？嘿嘿
: 想法在如今这种年代太天真了
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C**V
发帖数: 2198 | 30 二等座应该是150
【在 A****r 的大作中提到】
: 求教：高铁和动车有什么区别？
: 我去年冬天和夏天坐了几次北京到济南的动车，3个小时到，票价记不得了，不是300就
: 是150. 基本上是全满，有时候还有人站着。
|
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c***l
发帖数: 13273 | 31 坐过站出站的时候不容易吧。
我们以前一群人有一次也试着逃票，但是其中一位上海妹穿着太抢眼，被列车员认出来
了，还是乖乖掏了钱，垂头丧气的，哈哈
【在 n*******n 的大作中提到】
: 普速线站台和城际线站台是分开的，普速线相对好冲一些。
: 沪宁动车高铁逃票是不罕见，买了上海-苏州的票，坐到了南京
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n*******n
发帖数: 7628 | 32 沪宁二等座146块，一等座233块，观光座（VIP）448块。
【在 C**V 的大作中提到】
: 二等座应该是150
|
l*****g
发帖数: 837 | 33 一看你就逻辑欠严密。如果真有心考察，应该在每一站停靠后都从头到尾看一下。光在起
点站看不够准确，每个地方的客流数量和层次有差别
【在 r*******g 的大作中提到】
: 哈哈， 广深线，临时卖的票都是无坐。就是站票。
: 这不是考察高铁吗， 从头走到尾，四处研究一下。在特等也坐了一会。不过是车尾的
: 那个
|
n*******n
发帖数: 7628 | 34 以前很容易，客流一大出站口检票的大妈懒得管了，直接把铁门打开放人出站
现在高铁进站和出站都是闸机
不过没用的，上海地铁每天强行冲闸逃票的人无数啊，管都管不过来。
【在 c***l 的大作中提到】
: 坐过站出站的时候不容易吧。
: 我们以前一群人有一次也试着逃票，但是其中一位上海妹穿着太抢眼，被列车员认出来
: 了，还是乖乖掏了钱，垂头丧气的，哈哈
|
A****r
发帖数: 2746 | 35 动车也分等吗？坐了好几次都不知道还分等。
【在 C**V 的大作中提到】
: 二等座应该是150
|
A*Q
发帖数: 1579 | 36 我明白你的意思，看来你的中文需要加强或者故意混淆概念。
你是说武广的一等或特等座很空，北上的一人占几排，南下的一人一个车厢。
二等车厢，你其实没提（人数还是可以的）。
你叫所有的人看看你的第一帖，你说的是这个意思吗？
【在 r*******g 的大作中提到】
: 这个保密。 基本上在车站可以看到6趟车。 二等车厢，人数还是可以的。
: 路上相遇的，根本看不清。
: 就是广深线， 一等也是空坐。
|
r*******g
发帖数: 32828 | 37 得了吧，就你这动不动发誓赌咒的主。
说的是一等和特等都是空的。
二等车厢有一人占好几个椅子。 可以一人占一个车厢。
怎么你们就认为高铁一定上坐？ 去去东莞车站看看吧， 什么是满座的概念。
【在 A*Q 的大作中提到】
: 我明白你的意思，看来你的中文需要加强或者故意混淆概念。
: 你是说武广的一等或特等座很空，北上的一人占几排，南下的一人一个车厢。
: 二等车厢，你其实没提（人数还是可以的）。
: 你叫所有的人看看你的第一帖，你说的是这个意思吗？
|
m**5
发帖数: 729 | 38 12月3日回国，12月6日坐的武广高铁到长沙，我坐的车厢没看到空座位 |
A*Q
发帖数: 1579 | 39 你这个人，自己的话当面都不算数。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 这个保密。 基本上在车站可以看到6趟车。 二等车厢，人数还是可以的。
: 路上相遇的，根本看不清。
: 就是广深线， 一等也是空坐。
|
r******t
发帖数: 8967 | |
|
|
A*Q
发帖数: 1579 | |
r*******g
发帖数: 32828 | 42 我说的二等车厢还可以， 和我一个人坐一节车厢有什么矛盾？ 还可以， 肯定不是满
座，大概在60--70%之间。
]
【在 A*Q 的大作中提到】
|
C**V
发帖数: 2198 | 43 分阿,和飞机差不多.一排座2+3,3+3分布的就是二等
而且车票上也写着吧,您老兄什么细节都不注意呵
【在 A****r 的大作中提到】
: 动车也分等吗？坐了好几次都不知道还分等。
|
A*Q
发帖数: 1579 | |
h***i
发帖数: 89031 | 45 想挖悲愤坑
【在 A*Q 的大作中提到】
: 这是你的第一帖，你看看你到底想要说什么。
|
r*******g
发帖数: 32828 | 46 一等，特等是运空椅子，没人坐啊。
其他的有人坐的，都是二等。
别纠缠了， 就这样了。
【在 A*Q 的大作中提到】
: 这是你的第一帖，你看看你到底想要说什么。
|
A****r
发帖数: 2746 | 47 有一次还是我自己去买的票，卖票的也没告诉我啊。没准她一看我就知道我会买二等。
【在 C**V 的大作中提到】
: 分阿,和飞机差不多.一排座2+3,3+3分布的就是二等
: 而且车票上也写着吧,您老兄什么细节都不注意呵
|
C**V
发帖数: 2198 | 48 保密了就省了对质的麻烦
【在 c*w 的大作中提到】
: 这个有啥保密的？
|
d******e
发帖数: 1718 | 49 这贴捅了美国五毛的G点了。
就靠这个高潮，你还攻击， |
g*q
发帖数: 26623 | 50 空跑是浪费，不跑更浪费。
纽约地铁还24小时运营呢，晚上有几个人坐啊？
【在 l***u 的大作中提到】
: LZ坐的哪个时间的车?我来回广州武汉多次有工作日(上下班高峰时间)出差也有周末回
: 家的，基本都满座啊。票价确实有点贵，从深圳到武汉的Z23硬卧才300，广深动车加高
: 铁都要570了还不算从广州东站到南站地铁上的折腾。
: 高铁公交化运营应该可以灵活调整车次才对，尽量避免空跑浪费。
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p**********s
发帖数: 1396 | 51 我来说说我坐的2次的情况，
12月19号，武汉－－广州，二等座，我的车厢和前后2个车厢都是满的。
12月20号，广州－－武汉，一等座，我这个车厢满的。
感觉老百姓都比较有钱 |
j****i
发帖数: 68152 | 52 只能说：你是个傻逼。读书读傻了
【在 A*Q 的大作中提到】
: 自己找位置，你这辈子就没有对号入座的概念，给你的票不是站票。
: 空车是为了调度，有时其他车厢都是满的，有一个或两个是空的。
|
i******n
发帖数: 181 | 53 也没什么不正常的，欧洲的eurostar不也是一样，特等一等舱没什么人，但是不说明高
铁效率不高，舒适度不高啊。举个例子好了，从罗马到拿波里的eurostar1个小时，贵
一倍吧，慢车4个小时挤满了人。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
|
A*Q
发帖数: 1579 | 54 太不文明！有理的讲理，没理的不要开口。
你将此贴看完，就是开口开骂？
【在 j****i 的大作中提到】
: 只能说：你是个傻逼。读书读傻了
|
r*****g
发帖数: 9999 | 55 自己别瞎转，记得以前好像有个从北京到郑州的动车跟另一个从北京到石家庄的动车始
发时是在一起的，到石家庄后后面几节就不走了，你自己串到别的车厢没准到不了你想
去的地方。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 不会自己找位置？ 笑死。
: 上车了，难道要和人挤在一起， 你见过的世面太少了。回你都觉得你傻。
|
R**T
发帖数: 1173 | 56 胡扯！！！
武广不说，没做过。广深我做过不下50次。
没坐，站票是经常的
一等车厢一定要对号入座，就是因为人多
【在 r*******g 的大作中提到】
: 这个保密。 基本上在车站可以看到6趟车。 二等车厢，人数还是可以的。
: 路上相遇的，根本看不清。
: 就是广深线， 一等也是空坐。
|
a*********g
发帖数: 8087 | |
w**a
发帖数: 2461 | 58 高铁站离开市区太远了，乘客多出了钱，但是还是节约不了时间。
比如从上海去杭州，原来南站有动车很方便，如果去北方（南京，北京），可以去上海
站坐动车，也在市区， 这两个站都有多条地铁经过，交通都很方便， 打车也不贵。
而新建的高铁站，叫虹桥站，在很偏僻的地方，虽然交通问题都没有搞好，现在一下子
而且把几乎所有的高铁／动车都放在那里。 我感觉这个政府的目的就是炒房地产的，
利用高铁先把这个高铁站附近炒起来了，交通搞上去他们不着急。
其实如果高铁真的为了方便乘客的话，完全可以从分开从上海3个火车站站发车，但是
政府现在故意把这个工程拉下来，这样，可以让乘客没有选择，只能去新的站。 我熟
悉的南站，原来从上海到杭州，还有去南方（江西，湖南）的动车全部迁移到新站，为
了捧场。 |
N****w
发帖数: 21578 | 59 都挤在老市区干啥
要扩建啥的拆迁多费劲
，
【在 w**a 的大作中提到】
: 高铁站离开市区太远了，乘客多出了钱，但是还是节约不了时间。
: 比如从上海去杭州，原来南站有动车很方便，如果去北方（南京，北京），可以去上海
: 站坐动车，也在市区， 这两个站都有多条地铁经过，交通都很方便， 打车也不贵。
: 而新建的高铁站，叫虹桥站，在很偏僻的地方，虽然交通问题都没有搞好，现在一下子
: 而且把几乎所有的高铁／动车都放在那里。 我感觉这个政府的目的就是炒房地产的，
: 利用高铁先把这个高铁站附近炒起来了，交通搞上去他们不着急。
: 其实如果高铁真的为了方便乘客的话，完全可以从分开从上海3个火车站站发车，但是
: 政府现在故意把这个工程拉下来，这样，可以让乘客没有选择，只能去新的站。 我熟
: 悉的南站，原来从上海到杭州，还有去南方（江西，湖南）的动车全部迁移到新站，为
: 了捧场。
|
s**d
发帖数: 18498 | 60 把高铁修到市区，多出的钱怎么算？
，
【在 w**a 的大作中提到】
: 高铁站离开市区太远了，乘客多出了钱，但是还是节约不了时间。
: 比如从上海去杭州，原来南站有动车很方便，如果去北方（南京，北京），可以去上海
: 站坐动车，也在市区， 这两个站都有多条地铁经过，交通都很方便， 打车也不贵。
: 而新建的高铁站，叫虹桥站，在很偏僻的地方，虽然交通问题都没有搞好，现在一下子
: 而且把几乎所有的高铁／动车都放在那里。 我感觉这个政府的目的就是炒房地产的，
: 利用高铁先把这个高铁站附近炒起来了，交通搞上去他们不着急。
: 其实如果高铁真的为了方便乘客的话，完全可以从分开从上海3个火车站站发车，但是
: 政府现在故意把这个工程拉下来，这样，可以让乘客没有选择，只能去新的站。 我熟
: 悉的南站，原来从上海到杭州，还有去南方（江西，湖南）的动车全部迁移到新站，为
: 了捧场。
|
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l****7
发帖数: 466 | 61 武广高铁仅仅是今年即将通车的北京-武汉-广深港高铁中的一小部分，将来这条大动脉
客流一点不是问题。有些人只会用局限的眼光看问题！ |
l****7
发帖数: 466 | 62 虹桥站跟虹桥机场新航站楼合为一体，京沪，沪宁，沪杭高铁终点，是世界上少有的高
铁+机场枢纽，
事实上极大地方便了很多人出行。何况虹桥离市区也不是很远，有地铁2，10号线无缝
连接。未来会证
明这是非常正确的决策。
，
【在 w**a 的大作中提到】
: 高铁站离开市区太远了，乘客多出了钱，但是还是节约不了时间。
: 比如从上海去杭州，原来南站有动车很方便，如果去北方（南京，北京），可以去上海
: 站坐动车，也在市区， 这两个站都有多条地铁经过，交通都很方便， 打车也不贵。
: 而新建的高铁站，叫虹桥站，在很偏僻的地方，虽然交通问题都没有搞好，现在一下子
: 而且把几乎所有的高铁／动车都放在那里。 我感觉这个政府的目的就是炒房地产的，
: 利用高铁先把这个高铁站附近炒起来了，交通搞上去他们不着急。
: 其实如果高铁真的为了方便乘客的话，完全可以从分开从上海3个火车站站发车，但是
: 政府现在故意把这个工程拉下来，这样，可以让乘客没有选择，只能去新的站。 我熟
: 悉的南站，原来从上海到杭州，还有去南方（江西，湖南）的动车全部迁移到新站，为
: 了捧场。
|
s**d
发帖数: 18498 | 63 关键是不弄虹桥，上海在哪里弄那么大个站，加上那几条线？拆迁就得上千亿吧
【在 l****7 的大作中提到】
: 虹桥站跟虹桥机场新航站楼合为一体，京沪，沪宁，沪杭高铁终点，是世界上少有的高
: 铁+机场枢纽，
: 事实上极大地方便了很多人出行。何况虹桥离市区也不是很远，有地铁2，10号线无缝
: 连接。未来会证
: 明这是非常正确的决策。
:
: ，
|
y****o
发帖数: 3575 | 64 靠。连车次，日期都没有就敢造谣了。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
|
g*q
发帖数: 26623 | 65 上海高铁设计的就是4站发车,现在实现了3站(上海,上海西,虹桥).
上海南因为沪杭高铁工期只有1年半,所以联络线还没有完成.估计再等半年就有了.
，
【在 w**a 的大作中提到】
: 高铁站离开市区太远了，乘客多出了钱，但是还是节约不了时间。
: 比如从上海去杭州，原来南站有动车很方便，如果去北方（南京，北京），可以去上海
: 站坐动车，也在市区， 这两个站都有多条地铁经过，交通都很方便， 打车也不贵。
: 而新建的高铁站，叫虹桥站，在很偏僻的地方，虽然交通问题都没有搞好，现在一下子
: 而且把几乎所有的高铁／动车都放在那里。 我感觉这个政府的目的就是炒房地产的，
: 利用高铁先把这个高铁站附近炒起来了，交通搞上去他们不着急。
: 其实如果高铁真的为了方便乘客的话，完全可以从分开从上海3个火车站站发车，但是
: 政府现在故意把这个工程拉下来，这样，可以让乘客没有选择，只能去新的站。 我熟
: 悉的南站，原来从上海到杭州，还有去南方（江西，湖南）的动车全部迁移到新站，为
: 了捧场。
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s**d
发帖数: 18498 | 66 肯定还是大部分车都在虹桥始发终到
【在 g*q 的大作中提到】
: 上海高铁设计的就是4站发车,现在实现了3站(上海,上海西,虹桥).
: 上海南因为沪杭高铁工期只有1年半,所以联络线还没有完成.估计再等半年就有了.
:
: ，
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g*q
发帖数: 26623 | 67 虹桥枢纽就花了大约400亿,不包括机场.
【在 s**d 的大作中提到】
: 关键是不弄虹桥，上海在哪里弄那么大个站，加上那几条线？拆迁就得上千亿吧
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s**l
发帖数: 70 | 68
典型的我和你谈性价比，你和我谈拆迁费用
这是什么脑子？
【在 s**d 的大作中提到】
: 把高铁修到市区，多出的钱怎么算？
:
: ，
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s**d
发帖数: 18498 | 69 性价比不包括拆迁费？
【在 s**l 的大作中提到】
:
: 典型的我和你谈性价比，你和我谈拆迁费用
: 这是什么脑子？
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s**l
发帖数: 70 | 70
为什么你们这种脑残一定认为高铁会满员？
都是先预设立场么？
【在 y****o 的大作中提到】
: 靠。连车次，日期都没有就敢造谣了。
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g*q
发帖数: 26623 | 71 现在上海站始发G车有16对沪宁直达,停站34对,超过沪宁G车的一半.沪杭方向还有5对.
【在 s**d 的大作中提到】
: 肯定还是大部分车都在虹桥始发终到
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w***u
发帖数: 17713 | 72 没有铁路啊，一步直接上高铁，没有普通客运，没有货运，直接跳上路过几个城市的高
铁，这党中央是给咱贵州广西山区打工农民送个金饭碗讨饭。
【在 s**d 的大作中提到】
: 那你们村现在坐那条铁路阿？
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n*******n
发帖数: 7628 | 73 沪杭5对车1月11号以后从上海站发车以后经停虹桥站办客了，看来新客站的沪杭班次生
意太差啊。
【在 g*q 的大作中提到】
: 现在上海站始发G车有16对沪宁直达,停站34对,超过沪宁G车的一半.沪杭方向还有5对.
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n*******n
发帖数: 7628 | 74 某些人眼里高铁站最好放在人民广场，下车就是外滩。
这样才叫是市区。
【在 s**d 的大作中提到】
: 关键是不弄虹桥，上海在哪里弄那么大个站，加上那几条线？拆迁就得上千亿吧
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d*s
发帖数: 3016 | 75 这个要顶。
【在 l****7 的大作中提到】
: 虹桥站跟虹桥机场新航站楼合为一体，京沪，沪宁，沪杭高铁终点，是世界上少有的高
: 铁+机场枢纽，
: 事实上极大地方便了很多人出行。何况虹桥离市区也不是很远，有地铁2，10号线无缝
: 连接。未来会证
: 明这是非常正确的决策。
:
: ，
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s**d
发帖数: 18498 | 76 没有铁路那你们村现在去广州花多少钱，多少时间？
【在 w***u 的大作中提到】
: 没有铁路啊，一步直接上高铁，没有普通客运，没有货运，直接跳上路过几个城市的高
: 铁，这党中央是给咱贵州广西山区打工农民送个金饭碗讨饭。
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w**a
发帖数: 2461 | 77 搞笑吧！
上海有枢纽的概念吗？
不说别的 ，上海地铁在徐家汇，体育馆，这个西南最大的交汇处居然都没有枢纽，多
条地铁的站点都是分开了。
上海地铁的目的是政府炒房产， 乘客并没有得到方便。
原来上海市区小，人民的生活是很方便的，解放前的话，就更加方便，还很高档。
共产党来了，搞了50年，上海变差了，很多设施还不如小县城。比如上海人的马桶，几
百万马桶，居然用了50多年。我
的老家，一个县城，普通人家都都不用这个， 就是500年前也不用这个。
10年前，上海开发房产了，这个马桶问题终于解决了，但是上海也付出了成本： 就是
市区的上海人被搬迁到郊区了变成
了乡下人了，每天要靠这个地铁才可以去市区了。
再说高铁。 这个站最需要的是方便的接入市区，和机场并没有关系。谁会坐飞机赶高
铁，还是反过来坐高铁赶飞机。
应该建一个快速通道直接进市区，类似北京那条奥运专线或机场专线。
【在 l****7 的大作中提到】
: 虹桥站跟虹桥机场新航站楼合为一体，京沪，沪宁，沪杭高铁终点，是世界上少有的高
: 铁+机场枢纽，
: 事实上极大地方便了很多人出行。何况虹桥离市区也不是很远，有地铁2，10号线无缝
: 连接。未来会证
: 明这是非常正确的决策。
:
: ，
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M***a
发帖数: 1447 | 78 我的考察：
7月3号，西安到郑州高铁，早8点的班次，二等车厢70%的样子
7月29号北京到上海和谐号（非高铁），头等卧铺几乎没人。普通卧铺（条件非常好）
几乎满员
8月2号长沙到广州高铁，二等车厢至少90%
存在总有理由。很多广州人早上座高铁去武汉吃武昌鱼，晚上再回广州。 |
z******5
发帖数: 1110 | 79 解放前都出来。。。你赶紧去台湾。
【在 w**a 的大作中提到】
: 搞笑吧！
: 上海有枢纽的概念吗？
: 不说别的 ，上海地铁在徐家汇，体育馆，这个西南最大的交汇处居然都没有枢纽，多
: 条地铁的站点都是分开了。
: 上海地铁的目的是政府炒房产， 乘客并没有得到方便。
: 原来上海市区小，人民的生活是很方便的，解放前的话，就更加方便，还很高档。
: 共产党来了，搞了50年，上海变差了，很多设施还不如小县城。比如上海人的马桶，几
: 百万马桶，居然用了50多年。我
: 的老家，一个县城，普通人家都都不用这个， 就是500年前也不用这个。
: 10年前，上海开发房产了，这个马桶问题终于解决了，但是上海也付出了成本： 就是
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n*******n
发帖数: 7628 | 80 虹桥真的不远，可能你住在闸北普陀杨浦吧，原先去新客站近
但对于南面和西面的人来说，反而更近了
你知道上海地铁为什么不建枢纽吗？为了分散人流啊，以后原则上三线换乘的车站都不
会有了，人实在太多了，怕出事
【在 w**a 的大作中提到】
: 搞笑吧！
: 上海有枢纽的概念吗？
: 不说别的 ，上海地铁在徐家汇，体育馆，这个西南最大的交汇处居然都没有枢纽，多
: 条地铁的站点都是分开了。
: 上海地铁的目的是政府炒房产， 乘客并没有得到方便。
: 原来上海市区小，人民的生活是很方便的，解放前的话，就更加方便，还很高档。
: 共产党来了，搞了50年，上海变差了，很多设施还不如小县城。比如上海人的马桶，几
: 百万马桶，居然用了50多年。我
: 的老家，一个县城，普通人家都都不用这个， 就是500年前也不用这个。
: 10年前，上海开发房产了，这个马桶问题终于解决了，但是上海也付出了成本： 就是
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y****o
发帖数: 3575 | 81 只有你这种nc才屁股决定高铁就是空的然后找谣言。你把车次，日期贴出来。
【在 s**l 的大作中提到】
:
: 为什么你们这种脑残一定认为高铁会满员？
: 都是先预设立场么？
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w***u
发帖数: 17713 | 82 五花八门，一般做通宵班车60-80不等，卧铺大巴，反正民工晚上的时间不值钱，目的
地可以是虎门长安什么的，熟人的话可以搭蔬菜车货车，货流量很大。只停桂林都匀这
些大城市（让你们真正大城市的见笑了，这路上就这么两个几十万人的地方算得上城市
）的客运高铁真不如普通铁路，没有既有线的情况下这么升级作用真不如上条双线客货
铁路。
【在 s**d 的大作中提到】
: 没有铁路那你们村现在去广州花多少钱，多少时间？
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n*******n
发帖数: 7628 | 83 有些人一看到租界和外滩冒险家乐园之类的就高潮了
【在 z******5 的大作中提到】
: 解放前都出来。。。你赶紧去台湾。
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q****g
发帖数: 61 | 84 为什么我坐了三次，每次（二等）都基本满员呢？
从广州到武汉（二次广州北，一次广州南），都是下午2点左右上的车（都是2010年，
非公共假期）
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
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s**d
发帖数: 18498 | 85 贵州到广州大巴只要60-80？
【在 w***u 的大作中提到】
: 五花八门，一般做通宵班车60-80不等，卧铺大巴，反正民工晚上的时间不值钱，目的
: 地可以是虎门长安什么的，熟人的话可以搭蔬菜车货车，货流量很大。只停桂林都匀这
: 些大城市（让你们真正大城市的见笑了，这路上就这么两个几十万人的地方算得上城市
: ）的客运高铁真不如普通铁路，没有既有线的情况下这么升级作用真不如上条双线客货
: 铁路。
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g*q
发帖数: 26623 | 86 应该是贺州恭城一带吧
其实到时候贺州到广州火车票价很可能就是6-80.
【在 s**d 的大作中提到】
: 贵州到广州大巴只要60-80？
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l****7
发帖数: 466 | 87 搞笑？有什么搞笑的？还拿北京的机场快线说事，简直就要笑掉大牙，一个4节的慢车
，只能到东直
门，去哪里都要换车，还要另交25元才能坐。好歹上海虹桥机场和浦东都通了地铁直达
市中心沿线。
上海变差了？你眼中的好地方时哪里？我看上海的建设就是要比纽约强！
【在 w**a 的大作中提到】
: 搞笑吧！
: 上海有枢纽的概念吗？
: 不说别的 ，上海地铁在徐家汇，体育馆，这个西南最大的交汇处居然都没有枢纽，多
: 条地铁的站点都是分开了。
: 上海地铁的目的是政府炒房产， 乘客并没有得到方便。
: 原来上海市区小，人民的生活是很方便的，解放前的话，就更加方便，还很高档。
: 共产党来了，搞了50年，上海变差了，很多设施还不如小县城。比如上海人的马桶，几
: 百万马桶，居然用了50多年。我
: 的老家，一个县城，普通人家都都不用这个， 就是500年前也不用这个。
: 10年前，上海开发房产了，这个马桶问题终于解决了，但是上海也付出了成本： 就是
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w****s
发帖数: 4430 | 88 现在的人，同样一个事，总是罗生门。归根结底是屁股不同。
中国人，就能不能实事求是一定，真他妈的劣等。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
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j********8
发帖数: 21 | 89 从广州去湖南，坐过两回，非节假日，车厢基本没有空位。有一次还在广州南等了两个
小时，因为只有两个小时后的车才有票
200多的票价，在国内就是几包烟的价格，坐得起的大有人在 |
c****t
发帖数: 220 | 90 确实应该这样，不然还不如去机场坐飞机。日本的新干线和EuroStar车站不都在市区内
吗？并且紧挨着市内轻轨的展台，换乘非常方便。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 某些人眼里高铁站最好放在人民广场，下车就是外滩。
: 这样才叫是市区。
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d***a
发帖数: 13752 | 91 不敢说楼主造假...我自己去年暑假在国内坐过两次高铁，
我坐的是一等，一等上座率至少有80%，二等基本上
是满的。 |
e**o
发帖数: 6038 | 92 分时间，分地域
【在 d***a 的大作中提到】
: 不敢说楼主造假...我自己去年暑假在国内坐过两次高铁，
: 我坐的是一等，一等上座率至少有80%，二等基本上
: 是满的。
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A*Q
发帖数: 1579 | 93 楼主在造假！ 他都承认了。
他的第一帖是说一等很空，一人座一节车厢。
一般人都以为所有车厢都很空，他就是要这样的效果。
他后面的帖子又说他观察的六趟车，二等还可以。
我要他澄清，他一直在胡搅蛮缠。
你们从头看到尾，就知道怎么回事。
【在 d***a 的大作中提到】
: 不敢说楼主造假...我自己去年暑假在国内坐过两次高铁，
: 我坐的是一等，一等上座率至少有80%，二等基本上
: 是满的。
|
s***q
发帖数: 10585 | 94 re
高铁站确实应该离市区近一些
如果确实因客观原因导致高铁站必须建在郊区的，可以搞一些直达市区的快速地铁
【在 c****t 的大作中提到】
: 确实应该这样，不然还不如去机场坐飞机。日本的新干线和EuroStar车站不都在市区内
: 吗？并且紧挨着市内轻轨的展台，换乘非常方便。
|
e**o
发帖数: 6038 | 95 一般城市都会有地铁或轻轨通到高铁站点的
很多城市都有规划，施工慢而已
【在 s***q 的大作中提到】
: re
: 高铁站确实应该离市区近一些
: 如果确实因客观原因导致高铁站必须建在郊区的，可以搞一些直达市区的快速地铁
|
m****n
发帖数: 708 | 96 ft a
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
|
s*m
发帖数: 6980 | 97 上海到北京的动车大部分都在虹桥发车
上海到南京的高铁也有相当一部分在虹桥发车
此外虹桥站还可以去合肥，武汉，成都，重庆等地。
对于长途客来说，多坐20分钟地铁不算什么
，
【在 w**a 的大作中提到】
: 高铁站离开市区太远了，乘客多出了钱，但是还是节约不了时间。
: 比如从上海去杭州，原来南站有动车很方便，如果去北方（南京，北京），可以去上海
: 站坐动车，也在市区， 这两个站都有多条地铁经过，交通都很方便， 打车也不贵。
: 而新建的高铁站，叫虹桥站，在很偏僻的地方，虽然交通问题都没有搞好，现在一下子
: 而且把几乎所有的高铁／动车都放在那里。 我感觉这个政府的目的就是炒房地产的，
: 利用高铁先把这个高铁站附近炒起来了，交通搞上去他们不着急。
: 其实如果高铁真的为了方便乘客的话，完全可以从分开从上海3个火车站站发车，但是
: 政府现在故意把这个工程拉下来，这样，可以让乘客没有选择，只能去新的站。 我熟
: 悉的南站，原来从上海到杭州，还有去南方（江西，湖南）的动车全部迁移到新站，为
: 了捧场。
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s*m
发帖数: 6980 | 98 何苦呢，为啥不直接移到虹桥
【在 n*******n 的大作中提到】
: 沪杭5对车1月11号以后从上海站发车以后经停虹桥站办客了，看来新客站的沪杭班次生
: 意太差啊。
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n*******n
发帖数: 7628 | 99 照顾老乘客吧
【在 s*m 的大作中提到】
: 何苦呢，为啥不直接移到虹桥
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n*******n
发帖数: 7628 | 100 市区段严重限速，影响旅行时间，又要被人骂伪350高铁骗人了。
沪宁城际就是这样，除了虹桥站以外，沪苏锡常镇宁几个大站都是进的现有市中心火车
站，昆山南站离老站也就1公里远，结果就被人骂抢钱骗钱了。
【在 c****t 的大作中提到】
: 确实应该这样，不然还不如去机场坐飞机。日本的新干线和EuroStar车站不都在市区内
: 吗？并且紧挨着市内轻轨的展台，换乘非常方便。
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g*q
发帖数: 26623 | 101 还有转车的乘客，比如从郑州徐州东北之类的地方过来要去杭州的。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 照顾老乘客吧
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m**o
发帖数: 5261 | 102 看来大家愿意坐高铁，那偶选择普通车越便宜越好最好过路车。又能省钱又能保护环境 |
k*******n
发帖数: 8891 | |
L*****s
发帖数: 24744 | |
s***q
发帖数: 10585 | 105 真不懂还是装不懂？
轻轨通到高铁站就等于去高铁快了？花1小时去高铁站，高铁带来的便宜全被抵销了
【在 e**o 的大作中提到】
: 一般城市都会有地铁或轻轨通到高铁站点的
: 很多城市都有规划，施工慢而已
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y****g
发帖数: 36950 | 106 你这么快就回去了？没去夜总会考察一下？哈哈
【在 r*******g 的大作中提到】
: 一等，特等基本都是运空椅子。
: 从广州到武汉，上坐率高点， 但是一个人也是可以占好几排的椅子。 从武汉到广州，
: 上座率低。 我一个人占了一节车厢。
: 高铁的票价还是贵。 大部分人还是选择了其他车， 其他北上的车都是满座。从深圳，
: 东莞到湖南的很多车，基本买不到票。全满。
: 另，车上的东西设备，好多都是外文。
: 铁道部从成都到上海的2333元的高卧， 不知道有什么人会去坐。
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