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发帖数: 279 | 1 本报独家获悉，目前中纪委方面已初步核实刘志军与丁羽心 (原名丁书苗)等通过暗箱
操作铁路建设项目，使内定企业中标。丁羽心等人向中标企业收取项目标的额2.5%-4%
的中介费，共计8.22亿元。
此外，调查还发现，刘志军曾指使丁羽心花费数千万元企图为铁道部原党组成员、政治
部主任何洪达减轻罪责，何洪达2009年因为受贿被判处有期徒刑14年。
刘志军、丁羽心以及何洪达，他们编织的是怎样的一张利益关系网?
“中介费”8.22亿
事实上，刘志军案的被调查始于国家审计署的审计结果。
据介绍，两年多以来，监察部先后三次收到审计署审计移送处理书，反映的都是相关民
营企业通过铁路建设项目招投标收取巨额中介费等问题。
这个相关民营企业就是博宥集团。
丁羽心则是博宥集团的董事长。
审计署方面认定，丁羽心等人未提供任何服务，通过幕后操纵，干预招标结果，违反了
《招标投标法》有关规定，行为违法，其获取的利益，均属非法利益。
本报经多方证实，刘志军利用职权接受丁羽心请托，内定多家企业中标8个铁路建设项
目。丁羽心等人向中标企业收取项目标的额2.5%-4%的中介费，共计8.22亿元人民币。
丁羽心个人从中获利4.22亿元。
接近铁道部的人士表示，自2007年年底以来，刘志军就伙同丁羽心等民营企业主，帮助
其中标铁路建设项目，获取非法利益，给国有资产造成巨额损失。
该人士直言，高速铁路上的很多材料都是由丁羽心的博宥集团提供的，价格要比市场高
出许多，在2-3倍左右。比如，高速铁路两边的屏障、环岛音屏，实际国内其他企业也
能生产，但刘志军为了捞钱，就要指定用料。
事实上，表面看来，高铁的招标无论从标准、程序都严谨于其他工程的招标，且铁道部
的纪委会对招标过程进行全程监控，但依然漏洞百出。其中，“内定”几乎是一个不可
避免的现象。
铁道部人士坦言，现在的铁路项目基本都为内定，且都从招投标中做手脚。例如去年一
家铁路建筑集团曾出现建设事故，按照铁路系统规定的招标资格，至少三个月内不允许
其竞标，结果一些铁路项目专门等该集团过了这个限制期限，铁道部才开始进行招标。
知情人士透露，铁道部建设司专门有个招标管理中心，就是制定游戏规则的地方，比如
修建京沪高铁，建设工程招标、材料招标，所有的一切要经过这个地方制定投标规则，
“由于高铁需要赶进度建设，就算过程中有些小问题也是可以过关的”。
除了招投标过程像一场秀，中标后的监管也像走过场。
铁道部人士表示，地方铁路局没有独立资产权和经营权，除了客运以外的经营核算体系
和车辆调配权，都归铁道部，人事管理、成本核算等，很大情况下也都是铁道部说了算。
牵涉8条铁路
在刘志军的扶持下，丁羽心的博宥集团，通过收取铁路建设项目巨额中介费外，还进入
了高铁轮对、声屏障、广告传媒等铁路系统相关产业，形成了一定垄断地位，获取了巨
额利益，资产规模急剧膨胀。
据审计署审计，2006年博宥集团成立时，注册资本为5000万元，2008年初，资产总额为
4.74亿元，2010年9月，资产总额已达45亿元，其中26.5亿元来源不明。
2010年12月21日，公安机关以涉嫌非法经营犯罪，对民营企业博宥集团董事长丁羽心及
其女儿侯军霞立案调查。
接近中纪委人士透露，据丁羽心交代，1997年经时任北京铁路局临汾分局副局长罗金保
介绍，与时任铁道部副部长的刘志军相识，并通过运作车皮计划等逐步拉近了与刘志军
的关系。
一名熟悉丁的山西沁水人士透露，罗金保系山西临县人，与丁羽心算得上是半个老乡。
丁羽心每次运煤，罗金保都在身后为其“安排”。 | x*********g
发帖数: 11508 | 2 现在谣言太多了，一会儿说300万，一会儿说20亿，一会儿又说8.22亿。都不知道哪个
是真的。 | L******f
发帖数: 5368 | 3 都是记者在那里打探消息，然后出来报料。
打探的渠道不同，报的料当然也有差异。
不过，有一点是共同的。就是审计署
例行审计，发现问题的。
【在 x*********g 的大作中提到】
: 现在谣言太多了，一会儿说300万，一会儿说20亿，一会儿又说8.22亿。都不知道哪个
: 是真的。
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