s*****r
发帖数: 43070 | 1 四川在线消息(川报集团全媒体中心记者张舒)今日上午10时，阿坝州在松潘县黄胜
关举行建设誓师大会，成兰铁路三星堆至绵竹南段、川主寺至黄胜关段、池沟双线大桥
、花儿坡双线中桥等多个标段铁路集体动工建设，至此成兰铁路正式开始动工修建，预
计在今年6月，成兰铁路全线建设将全面展开。该铁路工期6年，预计在2017年6月竣工
。建成后将结束川西北地区没有铁路的历史，坐火车从成都到九寨沟只需2个小时，到
兰州只需4个小时。
据介绍，成兰铁路按国家Ⅰ级铁路标准建设，为电气化铁路，旅客列车设计时速目
标值为200公里，采用无缝线路设计，以铺设有砟轨道为主，长度6公里以上的隧道铺设
无砟轨道。成兰铁路的建设总工期为72个月，2011年6月5日，成兰铁路将全线施工，攻
坚期集中在2011、2012、2013、2014 年，预计2016年12月铺轨结束，2017年6月竣工，
随后投入使用。
按照新的线路方案，成兰铁路桥梁和隧道的总长度为392.233公里，占正线长度的
85.42%，而此前公布的方案中桥隧比例为78%，因此，成兰线大部分路段都是钻洞过桥
，仅有从青白江出来的一段路基在地面上。
同时成兰铁路的线路走向为，从成都枢纽青白江东站引出，向北经什邡后，穿越龙
门山至茂县，溯岷江河谷而上，经川主寺至九寨沟县后，穿岷山跨白龙江，接轨于兰渝
铁路哈达铺车站。
此外，按照最新的设计方案，成兰铁路新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵
竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨
沟、多尔、腊子口。改建现有的青白江和在建的哈达铺车站，沿线共设车站18个。
建成后，成兰铁路旅游客车将以短编组动车组为主，长途客车主要采用普通客车以
及16辆编组的长编组动车，预计年输送旅客25万～28万人。时速200公里，将让旅客从
成都出发2小时达到九寨沟，4小时到达兰州。
据了解，成兰铁路是我国铁路规划网“五纵五横”的一段，建成后将结束四川省西
北地区无铁路的历史，还向北连通欧亚大陆桥，同时与宝成铁路相连，和川青铁路、川
藏铁路共同构成沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。 |
x*********g
发帖数: 11508 | 2 高铁这东西好是好，但是也不能发展速度太快。还是稍微悠着点儿，一步一个脚印，稳
扎稳建比较好。 |
t****n
发帖数: 10724 | |
L*****s
发帖数: 6046 | |
W*F
发帖数: 3941 | |
m*****7
发帖数: 133 | 6 这条铁路非常难修，比宜万还难修，可怜又要牺牲一些工人了。 |
g*q
发帖数: 26623 | 7 这个根本就不是高铁.而且09年2月就宣布开工了,算是震后重建package,但是悠到了现
在才开始修控制工程(京沪的控制工程在京沪宣布开工前两年就开始干活了).
【在 x*********g 的大作中提到】
: 高铁这东西好是好，但是也不能发展速度太快。还是稍微悠着点儿，一步一个脚印，稳
: 扎稳建比较好。
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d***y
发帖数: 8536 | |
t*******d
发帖数: 1845 | 9 想法是很好的,但去过九寨黄龙的都知道那边的路有多难走,雨季动不动就塌方
而且都是盘山路,很少打敢隧道,这回全部用隧道估计难度可想而知 |
s*****r
发帖数: 43070 | 10 这条不是高铁，200公里客货混跑
【在 x*********g 的大作中提到】
: 高铁这东西好是好，但是也不能发展速度太快。还是稍微悠着点儿，一步一个脚印，稳
: 扎稳建比较好。
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 宜万是溶岩地质，山里面都是空的。
这条线难在要通过地震断裂带，历史上发生过多次八级以上地震，最近的一次是汶川。
【在 m*****7 的大作中提到】
: 这条铁路非常难修，比宜万还难修，可怜又要牺牲一些工人了。
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t****n
发帖数: 10724 | 12 时速200公里就是高铁。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 这条不是高铁，200公里客货混跑
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g8
发帖数: 3784 | |
c******t
发帖数: 1017 | |
P**********y
发帖数: 397 | 15 那个地方真不应该搞铁路 地址太复杂
09年我们去九寨沟的时候 那还有余震 |
