b*****e
发帖数: 5476 | 1 http://caac.people.com.cn/GB/114104/14206320.html
3月15日，中国民航局发布2010年全国机场客流吞吐量排行，武汉天河机场去年客
流吞吐量被长沙机场和南京机场超越，退居全国第14位，也失守了中部老大的位次。在
全国前20大机场里，天河机场去年的客流吞吐量增长幅度倒数第一，仅为3%。
2006年，天河机场客流吞吐量突破600万人次，此后一直到2009年，天河机场客流
增长迅猛，每年客流吞吐量增长都超过20%，2009年客流吞吐量超过1000万人次，排名
全国第12位，领先长沙等中部省会城市，位居中部第一。
在2009年底，天河机场对2010年客流吞吐量的预期目标是1300万人次，但实际上，
2010年机场客流只有1164万人次，比2009年只增加了30万人次。
湖北机场集团负责人坦承，武广高铁和合武铁路的开通，是造成2010年机场客流增
长放缓的最主要因素。
据介绍，武广高铁在2009年12月底开通后，给天河机场带来的影响十分直接，南向
和东向客流都出现下降。南航等飞广州航线的公司，大幅度下调了到广州航班的价格，
但还是收效甚微；海航等几家公司，直接退出了广州航线。 |
d***y
发帖数: 8536 | |
b********6
发帖数: 35437 | |
D**S
发帖数: 24887 | 4 With which airlines?
China is NOT the U.S., otherwise Wuhan could be Chicago. Because China does
not have a "west coast".
【在 b********6 的大作中提到】
: 武汉应该依托高铁优势，开通国际航线。
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h***y
发帖数: 4936 | 5 去年还只是增长缓慢，今年年初已经直接负增长
“武汉市春运办提供的资料显示，2011年春运期间，武汉三大火车站共发送旅客513.9
万人次，同比增长10.42%。其中，武汉高铁旅客的平均上座率比去年同期增长60%以上
，节后出行高峰期的增幅同比更是翻番。而天河机场发送旅客67.77万人次，同比下降8
.52%。武汉春运航空客运量23年来首次出现下滑。”
http://news.cnhubei.com/ctjb/ctjbsgk/ctjb04/201103/t1656916.sht |
b********6
发帖数: 35437 | 6 国际航线比如开通武汉直飞港澳台，新马泰，日本韩国的航线。这些地方都是中国周边
的热门旅游目的地。武汉通往周边省份
的铁路非常方便，可以吸引周边省份的旅行团从武汉出发，客流应该不会少。
另外，目前中美航线已经满载，武汉应该抓住机会积极争取开通一条两条中美航线。
does
【在 D**S 的大作中提到】
: With which airlines?
: China is NOT the U.S., otherwise Wuhan could be Chicago. Because China does
: not have a "west coast".
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a*****c
发帖数: 2086 | 7 武汉没有一家总部在武汉的航空公司，唯一的一个私营航空公司东星还被武汉市政府和
中航给做了，这是武汉的悲哀。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 8 为啥武汉市政府要办它？
【在 a*****c 的大作中提到】
: 武汉没有一家总部在武汉的航空公司，唯一的一个私营航空公司东星还被武汉市政府和
: 中航给做了，这是武汉的悲哀。
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a*****c
发帖数: 2086 | 9 因为是私人企业，当时的东星低价机票非常火爆，触动了航空业既得利益者的蛋糕，中
航要收购东星，东星老总兰世力不干，中航便威胁要停掉武汉的航班，结果后来武汉政
府直接把兰世力关进去了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 为啥武汉市政府要办它？
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S*******w
发帖数: 24236 | 10 咱tg就是黑社会啊
【在 a*****c 的大作中提到】
: 因为是私人企业，当时的东星低价机票非常火爆，触动了航空业既得利益者的蛋糕，中
: 航要收购东星，东星老总兰世力不干，中航便威胁要停掉武汉的航班，结果后来武汉政
: 府直接把兰世力关进去了。
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a*****c
发帖数: 2086 | 11 当初中航还给武汉政府种种开辟国际航线的美好许诺：“2010年前开通武汉至巴黎、东
京、新加坡的国际航班，2015年前开通至洛杉矶、伦敦、柏林的国际航班。”后来事实
证明，到目前为止还是个大忽悠。 |
