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Military版 - 中国铺路队到波兰引欧洲惊慌失措
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相关话题的讨论汇总
话题: 波兰话题: 高速公路话题: 中国话题: 科特迪瓦话题: 欧盟
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t******t
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中国海外工程集团(COVEC)抵达波兰令欧洲国家担忧,就此,十字架报特派华沙记者
吉耶默莱斯撰文强调,中国承建工程队首次以价格低廉在波兰获得高速公路建筑项目,
竞争对手谴责反倾销行动。
据法国国际广播电台4月4日报道,这是一个中国承建工程公司首次抵达欧盟这一有高度
规范的基础建筑市场,这一市场由欧盟基金资助,被视为有“油水”可捞的市场, 而
且这一领域又积累了拖延有十年之久的众多工程。
中国廉价中标波兰高速引起同行谴责
然而,中国海外工程集团最近抵达波兰特别是在竞争同行当中引起混乱,竞争同行怀疑
中方采取某些不公平的做法。十字架报文章引述一位业内不愿透露身份的人的话指出,
中国人以低廉价格获得波兰高速铁路的建筑工程项目,该人谴责中国海外工程集团,哪
怕做亏本买卖,也要获得波兰高速公路项目的目的是将之作为进入欧洲高速公路建筑的
开路先锋。而根据欧洲的严格规定,则是禁止以做亏本生意的不公平竞争而获得招标的
作法,但是由于中国海外工程集团设在中国,因此不能对中国公司进行像对欧洲公司那
样的审核,因此,该人还主张欧盟委员会就此向世贸组织提出上诉。
波兰高速公路建设严重落伍
为了充分理解中国海外工程集团中标的问题关键,十字架报认为首先要通过一系列数字
来予以说明:波兰将要从欧盟获得2007至2013年的结构基金670亿欧元,要远比欧盟第
二个结构基金受益国西班牙的380亿欧元和位于第三的捷克的260亿欧元高出许多。有关
国家获得的结构基金应该使该国的基础建设水平升级,其中包括污水处理厂,下水道,
住宅等项目,建设高速公路更是首当其冲。波兰每年投资预算五十亿欧元,其中三十亿
欧元来自欧盟,因此波兰成为欧盟结构基金受益第一大国。
而在波兰共产主义制度时期,波兰几乎没有高速公路,而成为只有将近四十公里高速公
路的唯一的欧盟中部国家,原因是波兰农产者反对占用其耕地修路而阻碍了某些项目的
进展。在波兰共产主义制度一结束,波兰就把建设高速公路提上议事日程,但是由于招
标的手续与过程繁杂以及刑侦机构欠缺经验或者缺乏政治愿望,而是波兰高速公路进展
缓慢,卡钦斯基总统任期间一年半的时间内只完成了六公里高速公路。
2012足球欧洲杯促进波兰基础建设
自从2007年获得与乌克兰成为2012年春天欧洲杯决赛的主办国后,波兰发生了翻天覆地
的变化,迄今为止,波兰已经完成860公里的高速公路,自从 2007年,波兰为建设全长
长达1,800公里的高速公路网,已经签署了其中的1,600公里的建筑合同。整个高速公路
网最终应该包括贯通南北的主轴,以将格但斯克和中欧连接起来,两条穿越东西的高速
把乌克兰和德国连接到一起。确实,近十年以来,波兰国家公路挤满载重的卡车,也造
成波兰地区公路的拥挤不堪,而且永无休止的修路工地更加使塞车严重。
中国建筑集团抵达波兰更加使问题增加了变数。但是,就中国海外工程集团中标获得两
段20公里长通往华沙和罗兹之间的高速公路,十字架报引述波兰负责基础建设的负责人
哈达吉的话指出,中国抵达波兰并没有使市场失去平衡,只是业内竞争者认为中国以价
格低廉而中标,价格低于波兰市场的百分之三十到五十。
一国两主的科特迪瓦局势混乱
非洲法语地区国家科特迪瓦越来越加混乱的局势仍然占据今天法国全国性报纸头版头条
位置:十字架报把科特迪瓦落选总统巴博星期天仍在抵抗亲本届民选总统瓦塔拉的攻势
说成科特迪瓦的内战;联合国指控无论是巴博还是瓦塔拉的部队都严重侵犯人权,解放
报谴责科特迪瓦的大屠杀;费加罗着重强调法国准备从科特迪瓦撤侨行动;人道报强调
科特迪瓦首都阿比让的局势糟糕,到处是鲜血与混乱不堪。此外,法国其他大报都围绕
法国国内主题展开,法国一问题郊区市长加蒂尼翁新书认为,只有吸大麻合法化才能有
力打击毒品走私,因此巴黎人报对是否应对吸大麻合法化提出疑问;回声报对法国天然
气,汽油和家用电力价格上涨的各种可能加以分析和评述。
f****l
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这个预算,全世界恐怕也就中国能够建造合乎欧洲标准的高速公路。不过20公里,也太
那个了,开车20分钟就到了。不知道三哥能不能搞得更便宜。
xt
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民主国家建设的高速公路都是光速的,信息高速公路

【在 f****l 的大作中提到】
: 这个预算,全世界恐怕也就中国能够建造合乎欧洲标准的高速公路。不过20公里,也太
: 那个了,开车20分钟就到了。不知道三哥能不能搞得更便宜。

f****l
发帖数: 8042
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嗯,人挂车上

【在 xt 的大作中提到】
: 民主国家建设的高速公路都是光速的,信息高速公路
t******t
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TG高速公路不比欧盟插拔
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