由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Military版 - 谁说CRH3不能跑350啊
相关主题
实拍:探秘京沪高铁列车生产基地京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
高铁是怎样成为总理最爱的澄清高铁的八个问题
哇,京沪高铁也太风骚了吧!(高清组图)莫斯科和圣彼得堡之间高铁,最高时速达400公里,超越中国京沪高铁
大陸研發永磁浮 時速800公里俄罗斯与芬兰之间首条高速铁路开通
中国高铁的发展过程Japan to China: You've hijacked our high-speed rails
已证实:铁道部时速500试验车项目已经全部终止坐过京津高铁的,是不是车里有点臭
铁道部原高官曝刘志军不顾安全系数造假世界第一坐过京津高铁的,是不是车里有点臭 (转载)
四方厂CRH380A已到上海,开始沪杭高铁试车(图)腊肉党的落井下石马后炮文化--评刘志军
相关话题的讨论汇总
话题: 350话题: crh3话题: velaro话题: speed话题: trainset
1 (共1页)
b*****e
发帖数: 5476
1
CRH3原型车是西门子Velaro E,本来就是按350设计的,跑西班牙马德里到巴塞的线路
。拿这个骂刘志军基本就两种可能,要么是一窍不通,要么就是欲加之罪啊
西门子官网
http://www.siemens.com/press/en/presspicture/?press=/en/pp_ts/2
In the future the Spanish National Railway Renfe will operate the Siemens Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.
b*****e
发帖数: 5476
2
周翊民还真代表不了中央,接受的是21世纪经济报道的采访,21世纪经济报道是南方报
业的,呵呵

h.
a*****7
发帖数: 342
3
既然如此,原来提高到350根本就不是我们自己的技术,又是买来,贴上自己的标签。

Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

【在 b*****e 的大作中提到】
: CRH3原型车是西门子Velaro E,本来就是按350设计的,跑西班牙马德里到巴塞的线路
: 。拿这个骂刘志军基本就两种可能,要么是一窍不通,要么就是欲加之罪啊
: 西门子官网
: http://www.siemens.com/press/en/presspicture/?press=/en/pp_ts/2
: In the future the Spanish National Railway Renfe will operate the Siemens Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

g*q
发帖数: 26623
4
那个周遗民确实是什么都不懂。CRH5都变成德国的了。
地铁的小编组大密度的思维也是他推广起来的,北京上海00年前后修的几条地铁线(比
如著名的13号线),每天几百万乘客把他祖宗不知道骂多少遍了。
b*****e
发帖数: 5476
5
本来就是啊,铁道部也没忌讳这个啊,把技术买断了,第一批进口,以后的自己造

h.

【在 a*****7 的大作中提到】
: 既然如此,原来提高到350根本就不是我们自己的技术,又是买来,贴上自己的标签。
:
: Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

c****n
发帖数: 21367
6
别人先造了350的,我们造的350就是别人的?

线路
Siemens
h.

【在 a*****7 的大作中提到】
: 既然如此,原来提高到350根本就不是我们自己的技术,又是买来,贴上自己的标签。
:
: Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

a*****7
发帖数: 342
7
如果你不买人家的原型,自己搞出来350的, 那可以算自己的。
买别人的,贴上自己的标签, 这也能算自己的吗?
发信人: cocoon (虫♂吃素吃米吃肉), 信区: Military
标 题: Re: 谁说CRH3不能跑350啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:32:36 2011, 美东)
别人先造了350的,我们造的350就是别人的?

线路
Siemens
h.

【在 a*****7 的大作中提到】
: 既然如此,原来提高到350根本就不是我们自己的技术,又是买来,贴上自己的标签。
:
: Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

h******k
发帖数: 13418
8
hehe,原来是个搞地铁的。

【在 g*q 的大作中提到】
: 那个周遗民确实是什么都不懂。CRH5都变成德国的了。
: 地铁的小编组大密度的思维也是他推广起来的,北京上海00年前后修的几条地铁线(比
: 如著名的13号线),每天几百万乘客把他祖宗不知道骂多少遍了。

c****n
发帖数: 21367
9
买了别人的原型,自己搞出来350,就算别人的吗?

签。
km/

【在 a*****7 的大作中提到】
: 如果你不买人家的原型,自己搞出来350的, 那可以算自己的。
: 买别人的,贴上自己的标签, 这也能算自己的吗?
: 发信人: cocoon (虫♂吃素吃米吃肉), 信区: Military
: 标 题: Re: 谁说CRH3不能跑350啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:32:36 2011, 美东)
: 别人先造了350的,我们造的350就是别人的?
:
: 线路
: Siemens
: h.

c****n
发帖数: 21367
10
他地铁也没搞好

(比

【在 h******k 的大作中提到】
: hehe,原来是个搞地铁的。
相关主题
已证实:铁道部时速500试验车项目已经全部终止京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
铁道部原高官曝刘志军不顾安全系数造假世界第一澄清高铁的八个问题
四方厂CRH380A已到上海,开始沪杭高铁试车(图)莫斯科和圣彼得堡之间高铁,最高时速达400公里,超越中国京沪高铁
h******k
发帖数: 13418
11
就是啊,总觉得在跨越失势的时候这么有针对性的落井下石,纯粹是搞工程的捞政治,
不是什么正经玩意。

【在 c****n 的大作中提到】
: 他地铁也没搞好
:
: (比

a*****7
发帖数: 342
12
人家的原型就是350, 不是你自己搞出来350的,所以当然算别人的
发信人: cocoon (虫♂吃素吃米吃肉), 信区: Military
标 题: Re: 谁说CRH3不能跑350啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:34:44 2011, 美东)
买了别人的原型,自己搞出来350,就算别人的吗?

【在 a*****7 的大作中提到】
: 如果你不买人家的原型,自己搞出来350的, 那可以算自己的。
: 买别人的,贴上自己的标签, 这也能算自己的吗?
: 发信人: cocoon (虫♂吃素吃米吃肉), 信区: Military
: 标 题: Re: 谁说CRH3不能跑350啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:32:36 2011, 美东)
: 别人先造了350的,我们造的350就是别人的?
:
: 线路
: Siemens
: h.

c****n
发帖数: 21367
13
原型350,我们消化吸收了技术,做出来350速度,安全性上升也不算我们的?

【在 a*****7 的大作中提到】
: 人家的原型就是350, 不是你自己搞出来350的,所以当然算别人的
: 发信人: cocoon (虫♂吃素吃米吃肉), 信区: Military
: 标 题: Re: 谁说CRH3不能跑350啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:34:44 2011, 美东)
: 买了别人的原型,自己搞出来350,就算别人的吗?

a*****7
发帖数: 342
14
问题是你的350速度本来就是原型带来的,
当然你能模仿,做些小改进, 也能算上自己的一点功劳。

【在 c****n 的大作中提到】
: 原型350,我们消化吸收了技术,做出来350速度,安全性上升也不算我们的?
g*q
发帖数: 26623
15
CRH3当然是引进的,不过国产化程度也非常高了。
但是那几款380都是自己开发的,特别是CRH380A/AL,跟引进的车型基本没有关系了(要
说有关的话,新干线和ICE也可以有关了)。
京沪上面以CRH380为主。

【在 c****n 的大作中提到】
: 原型350,我们消化吸收了技术,做出来350速度,安全性上升也不算我们的?
p*****p
发帖数: 19331
16
跨越的目标本来是京沪跑380

h.

【在 a*****7 的大作中提到】
: 既然如此,原来提高到350根本就不是我们自己的技术,又是买来,贴上自己的标签。
:
: Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

c****n
发帖数: 21367
17
你怎么就能肯定动力部分我们没有消化吸收和改进?

【在 a*****7 的大作中提到】
: 问题是你的350速度本来就是原型带来的,
: 当然你能模仿,做些小改进, 也能算上自己的一点功劳。

a*****7
发帖数: 342
18
人家副总说了,380 不过是吃350的安全系数
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: Re: 谁说CRH3不能跑350啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:45:10 2011, 美东)
CRH3当然是引进的,不过国产化程度也非常高了。
但是那几款380都是自己开发的,特别是CRH380A/AL,跟引进的车型基本没有关系了(要
说有关的话,新干线和ICE也可以有关了)。
京沪上面以CRH380为主。

【在 c****n 的大作中提到】
: 原型350,我们消化吸收了技术,做出来350速度,安全性上升也不算我们的?
b*****e
发帖数: 5476
19
他还说350吃300的安全系数,吃了么?这不摆明了扯淡么
外方卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里,因此,刘志军的350公里是假
350公里,他是想买300公里每小时的车,跑350公里每小时的速度。
那么人家的车能否跑350公里呢?可以,但会吃掉安全余量。不是中国自己的设计,一
旦出现问题,中国自己没有经验和技术去解决,后果不堪设想。
他还说外国的车都做过400公里以上的安全试验,中国就没做么?跑到486那次算啥啊?

【在 a*****7 的大作中提到】
: 人家副总说了,380 不过是吃350的安全系数
: 发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
: 标 题: Re: 谁说CRH3不能跑350啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:45:10 2011, 美东)
: CRH3当然是引进的,不过国产化程度也非常高了。
: 但是那几款380都是自己开发的,特别是CRH380A/AL,跟引进的车型基本没有关系了(要
: 说有关的话,新干线和ICE也可以有关了)。
: 京沪上面以CRH380为主。

s****c
发帖数: 11300
20

这是为了省站台修建费用 主要是征地费用 看看五道口车站你就知道了

【在 g*q 的大作中提到】
: 那个周遗民确实是什么都不懂。CRH5都变成德国的了。
: 地铁的小编组大密度的思维也是他推广起来的,北京上海00年前后修的几条地铁线(比
: 如著名的13号线),每天几百万乘客把他祖宗不知道骂多少遍了。

b*****e
发帖数: 5476
21
这种短视的省钱基本就是在浪费啊

【在 s****c 的大作中提到】
:
: 这是为了省站台修建费用 主要是征地费用 看看五道口车站你就知道了

t******t
发帖数: 3045
22
it will be 350 in the future, not now

Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

【在 b*****e 的大作中提到】
: CRH3原型车是西门子Velaro E,本来就是按350设计的,跑西班牙马德里到巴塞的线路
: 。拿这个骂刘志军基本就两种可能,要么是一窍不通,要么就是欲加之罪啊
: 西门子官网
: http://www.siemens.com/press/en/presspicture/?press=/en/pp_ts/2
: In the future the Spanish National Railway Renfe will operate the Siemens Velaro high-speed trainset (named AVE S 103) at a regular speed of 350 km/h.

1 (共1页)
相关主题
腊肉党的落井下石马后炮文化--评刘志军中国高铁的发展过程
铁道部原高官曝高铁350公里时速为造假已证实:铁道部时速500试验车项目已经全部终止
铁道部原高官曝高铁350公里时速为不顾安全造假铁道部原高官曝刘志军不顾安全系数造假世界第一
知情人士称中国高铁将从9月左右全面降速四方厂CRH380A已到上海,开始沪杭高铁试车(图)
实拍:探秘京沪高铁列车生产基地京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
高铁是怎样成为总理最爱的澄清高铁的八个问题
哇,京沪高铁也太风骚了吧!(高清组图)莫斯科和圣彼得堡之间高铁,最高时速达400公里,超越中国京沪高铁
大陸研發永磁浮 時速800公里俄罗斯与芬兰之间首条高速铁路开通
相关话题的讨论汇总
话题: 350话题: crh3话题: velaro话题: speed话题: trainset