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Military版 - 振奋人心:国家下文恢复500公里动检车组项目
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1 (共1页)
t******t
发帖数: 15246
1
nima.这高阻的脸被打得刚刚响啊
据可靠消息,用于夺取世界高铁速度记录的CIT500动检车组项目,在停止几个月后,已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
另据消息,温总理在英国表示,中国希望可以拿下英国的高速铁路项目。很明显了,上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是350KM/H级别的
t******t
发帖数: 15246
2
高阻这丫的开历史的倒车,大佬已经看不下去了。
J*****U
发帖数: 852
3
高铁要走出去,这可是最好的广告
商业运营车的最高速世界第一,试验列车最高速也争到世界第一,推广的时候就可以理
直气壮地说自己技术领先

已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
350KM/H级别的

【在 t******t 的大作中提到】
: nima.这高阻的脸被打得刚刚响啊
: 据可靠消息,用于夺取世界高铁速度记录的CIT500动检车组项目,在停止几个月后,已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 另据消息,温总理在英国表示,中国希望可以拿下英国的高速铁路项目。很明显了,上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是350KM/H级别的

b********6
发帖数: 35437
4
h**c
发帖数: 2890
5
有经验,不表示就技术领先。

【在 J*****U 的大作中提到】
: 高铁要走出去,这可是最好的广告
: 商业运营车的最高速世界第一,试验列车最高速也争到世界第一,推广的时候就可以理
: 直气壮地说自己技术领先
:
: 已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
: 350KM/H级别的

s****i
发帖数: 2993
6
he's not in a position to make those decision.

【在 t******t 的大作中提到】
: 高阻这丫的开历史的倒车,大佬已经看不下去了。
M********y
发帖数: 1964
7
制造领域的东西,有经验很重要,非常重要。

【在 h**c 的大作中提到】
: 有经验,不表示就技术领先。
h**c
发帖数: 2890
8
那也不需要标榜技术领先。标榜经验老道就行了。

【在 M********y 的大作中提到】
: 制造领域的东西,有经验很重要,非常重要。
f******i
发帖数: 4647
9
不可能。英国不会用中国的高铁。

已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
350KM/H级别的

【在 t******t 的大作中提到】
: nima.这高阻的脸被打得刚刚响啊
: 据可靠消息,用于夺取世界高铁速度记录的CIT500动检车组项目,在停止几个月后,已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 另据消息,温总理在英国表示,中国希望可以拿下英国的高速铁路项目。很明显了,上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是350KM/H级别的

l******t
发帖数: 55733
10
科技部是个什么东西?以前都没听说过,高铁中他们上蹦下跳很欢实啊
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h******k
发帖数: 13418
11
怎么知道这不是高祖支持的?
运行降速和继续研发高速有什么矛盾的?
降降运营速度,你们挫轮就张牙舞爪的,说高铁要开倒车,现在看到研发没有停滞,就
又舔脸上来说什么打高祖的脸了,我看打的就是你们的脸,虽然你们没脸没皮。
m*t
发帖数: 7490
12
工程项目上: 经验=技术

【在 h**c 的大作中提到】
: 那也不需要标榜技术领先。标榜经验老道就行了。
t*****9
发帖数: 10416
13
土共下棋, 韬光养晦
a***s
发帖数: 5417
14
低价包下英国高铁, 再给英国输血几十甚至上百亿英镑?

【在 t*****9 的大作中提到】
: 土共下棋, 韬光养晦
t*****9
发帖数: 10416
15
售后服务 这一块儿还能挣不少钱
几十甚至上百亿英镑 还不够cover 大英帝国的 unemployee 生孩子的福利呢

【在 a***s 的大作中提到】
: 低价包下英国高铁, 再给英国输血几十甚至上百亿英镑?
R*******N
发帖数: 7494
16
温是贪污犯跨越的后台,温的4万亿,一半给了跨越。跨越不知孝敬了温云松多少,
wiki揭秘里应该有。

已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
350KM/H级别的

【在 t******t 的大作中提到】
: nima.这高阻的脸被打得刚刚响啊
: 据可靠消息,用于夺取世界高铁速度记录的CIT500动检车组项目,在停止几个月后,已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 另据消息,温总理在英国表示,中国希望可以拿下英国的高速铁路项目。很明显了,上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是350KM/H级别的

t******t
发帖数: 15246
17
你没看见恢复?
高阻上台就停止了,你说是哪个停的?

【在 h******k 的大作中提到】
: 怎么知道这不是高祖支持的?
: 运行降速和继续研发高速有什么矛盾的?
: 降降运营速度,你们挫轮就张牙舞爪的,说高铁要开倒车,现在看到研发没有停滞,就
: 又舔脸上来说什么打高祖的脸了,我看打的就是你们的脸,虽然你们没脸没皮。

t******t
发帖数: 15246
18
看来你是要和高阻一条裤子穿到底了,

【在 h******k 的大作中提到】
: 怎么知道这不是高祖支持的?
: 运行降速和继续研发高速有什么矛盾的?
: 降降运营速度,你们挫轮就张牙舞爪的,说高铁要开倒车,现在看到研发没有停滞,就
: 又舔脸上来说什么打高祖的脸了,我看打的就是你们的脸,虽然你们没脸没皮。

h******k
发帖数: 13418
19
没直接证据少TMD的扯蛋。
你前两天不是刚说小破帽热情不再所以高铁就要开倒车了吗?就知道扑风捉影的扯蛋。

【在 t******t 的大作中提到】
: 你没看见恢复?
: 高阻上台就停止了,你说是哪个停的?

h******k
发帖数: 13418
20
又来文革扣帽子那一手了,我从来只穿自己的裤子,谁正确就支持谁,就这么简单。只
有某些白痴才喜欢扯王八蛋,动不动就把别人的观点和谁的裤子扯在一起,YY来YY去,
就看不见自己是在裸奔。

【在 t******t 的大作中提到】
: 看来你是要和高阻一条裤子穿到底了,
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铁道部发言人:铁路建设不能过度超前这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
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A****0
发帖数: 12393
21
这个自白很到位
不过修改一下,你认为谁正确,你就支持谁.这样才是准确的陈述.

【在 h******k 的大作中提到】
: 又来文革扣帽子那一手了,我从来只穿自己的裤子,谁正确就支持谁,就这么简单。只
: 有某些白痴才喜欢扯王八蛋,动不动就把别人的观点和谁的裤子扯在一起,YY来YY去,
: 就看不见自己是在裸奔。

t******t
发帖数: 15246
22
打脸打彻底。
6月27日铁道部自己的辟谣:

据新华社北京6月27日电(记者 齐中熙 俞玮)举世瞩目的京沪高铁将于6月30日正式
开通运营。铁道部有关部门负责人表示,“中国高铁的安全是完全有保证的”。
针对我国长大距离的高铁将从原来的时速350公里降到300公里,有人怀疑“这种降
速是不是铁路部门对长大高铁的安全运行没有信心”这一说法,铁道部总工程师何华武
说,京沪高速铁路是按照时速350公里的技术标准设计建造的,我们在开通运营前所做
的动态验收、初步验收和安全评估。实验表明,CRH380新一代高速列车在牵引供电、通
信信号以及轨道和轨下基础等方面,均满足了我们目标的安全性和平稳性要求。“通过
大量的实验数据,可以肯定地讲,中国高铁的安全是完全有保证的。”

高阻部长的脸被部下都打肿了,你丫还力挺。

【在 h******k 的大作中提到】
: 又来文革扣帽子那一手了,我从来只穿自己的裤子,谁正确就支持谁,就这么简单。只
: 有某些白痴才喜欢扯王八蛋,动不动就把别人的观点和谁的裤子扯在一起,YY来YY去,
: 就看不见自己是在裸奔。

h******k
发帖数: 13418
23
这中白痴逻辑还敢现,真服了你了。
这叫被部下打脸?你的意思是盛光祖对长大高铁的安全运行没有信心?
盛光祖要求高铁降速+有人怀疑这种降速是不是铁路部门对长大高铁的安全运行没有信
心 = 盛光祖对高铁的安全运行没有信心?
你这个ID到底有多少人用,智商才能在正负250区间宽幅震荡?

【在 t******t 的大作中提到】
: 打脸打彻底。
: 6月27日铁道部自己的辟谣:
: “
: 据新华社北京6月27日电(记者 齐中熙 俞玮)举世瞩目的京沪高铁将于6月30日正式
: 开通运营。铁道部有关部门负责人表示,“中国高铁的安全是完全有保证的”。
: 针对我国长大距离的高铁将从原来的时速350公里降到300公里,有人怀疑“这种降
: 速是不是铁路部门对长大高铁的安全运行没有信心”这一说法,铁道部总工程师何华武
: 说,京沪高速铁路是按照时速350公里的技术标准设计建造的,我们在开通运营前所做
: 的动态验收、初步验收和安全评估。实验表明,CRH380新一代高速列车在牵引供电、通
: 信信号以及轨道和轨下基础等方面,均满足了我们目标的安全性和平稳性要求。“通过

h******k
发帖数: 13418
24
和你们挫轮抱住跨越不放不一样,我没有挺任何人,你如果再这样YY,就有多远滚多远。

【在 t******t 的大作中提到】
: 打脸打彻底。
: 6月27日铁道部自己的辟谣:
: “
: 据新华社北京6月27日电(记者 齐中熙 俞玮)举世瞩目的京沪高铁将于6月30日正式
: 开通运营。铁道部有关部门负责人表示,“中国高铁的安全是完全有保证的”。
: 针对我国长大距离的高铁将从原来的时速350公里降到300公里,有人怀疑“这种降
: 速是不是铁路部门对长大高铁的安全运行没有信心”这一说法,铁道部总工程师何华武
: 说,京沪高速铁路是按照时速350公里的技术标准设计建造的,我们在开通运营前所做
: 的动态验收、初步验收和安全评估。实验表明,CRH380新一代高速列车在牵引供电、通
: 信信号以及轨道和轨下基础等方面,均满足了我们目标的安全性和平稳性要求。“通过

t******t
发帖数: 15246
25
替高阻洗涤不是那么容易的,你丫自己去GOOGLE,高阻4月份怎么说的降速理由?万钢
出来力挺高铁,就是有高层对丫的不满的标志。丫智商还是比你们干粮党高一点,你没
看最近高阻消停了很多。

【在 h******k 的大作中提到】
: 这中白痴逻辑还敢现,真服了你了。
: 这叫被部下打脸?你的意思是盛光祖对长大高铁的安全运行没有信心?
: 盛光祖要求高铁降速+有人怀疑这种降速是不是铁路部门对长大高铁的安全运行没有信
: 心 = 盛光祖对高铁的安全运行没有信心?
: 你这个ID到底有多少人用,智商才能在正负250区间宽幅震荡?

h******k
发帖数: 13418
26
你贴里逻辑明显有问题,你解释不出来,就给别人扣帽子扯蛋。我没给任何人洗,谁叫你
贴里逻辑太弱智。至于干粮党,随便你YY,反正你脸皮够厚。

【在 t******t 的大作中提到】
: 替高阻洗涤不是那么容易的,你丫自己去GOOGLE,高阻4月份怎么说的降速理由?万钢
: 出来力挺高铁,就是有高层对丫的不满的标志。丫智商还是比你们干粮党高一点,你没
: 看最近高阻消停了很多。

t******t
发帖数: 15246
27
洗涤党又来诡辩不是安全问题,高阻官场老油子用了安全冗余的字眼,可惜英勇的周副
工程师,又是音爆,又是造假的,白纸黑字的,想抵赖都抵赖不了。用老毛的话,你的
屁股是做到买办的大腿上去了。

叫你

【在 h******k 的大作中提到】
: 你贴里逻辑明显有问题,你解释不出来,就给别人扣帽子扯蛋。我没给任何人洗,谁叫你
: 贴里逻辑太弱智。至于干粮党,随便你YY,反正你脸皮够厚。

A****0
发帖数: 12393
28
开始在抓整改所谓三促一保

【在 t******t 的大作中提到】
: 洗涤党又来诡辩不是安全问题,高阻官场老油子用了安全冗余的字眼,可惜英勇的周副
: 工程师,又是音爆,又是造假的,白纸黑字的,想抵赖都抵赖不了。用老毛的话,你的
: 屁股是做到买办的大腿上去了。
:
: 叫你

h******k
发帖数: 13418
29
搞笑,你自己的逻辑问题黑子白字你屁都不敢再提,又扯出一堆乱七八糟的东西,什么
音暴,造价的,周的东西我早就怀疑过,和盛扯不上关系,你不过是把水搅浑,浑水摸
鱼而已。你自己板上钉钉的逻辑问题再也不敢提了,就知道拿买办,挺盛光祖这种帽子到处乱扣了?

【在 t******t 的大作中提到】
: 洗涤党又来诡辩不是安全问题,高阻官场老油子用了安全冗余的字眼,可惜英勇的周副
: 工程师,又是音爆,又是造假的,白纸黑字的,想抵赖都抵赖不了。用老毛的话,你的
: 屁股是做到买办的大腿上去了。
:
: 叫你

h***y
发帖数: 4936
30
是南车的员工jeffcs透露的消息吧。这车对数据采集和技术储备来说非常重要,而且很多技术将来会用在各个时速的列车上,冲高不是唯一目的,这也就是为什么铁道部当初停了这个项目,但南车自己没有放弃。他说这次的文件不是高阻的意思,的确是科技部的意思,但是到时候还是需要做铁道部的工作,毕竟铁道部绕不开。
jeffcs同时透露南车在研发全新的250时速的动车,设计上去日本化,完全采用欧标设计,其中会用到CRH380A和CIT500的一些新技术,新车各项指标相比旧车将有大幅提升(舒适度、动力等),到时候日系的CRH2将停产。

已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
350KM/H级别的

【在 t******t 的大作中提到】
: nima.这高阻的脸被打得刚刚响啊
: 据可靠消息,用于夺取世界高铁速度记录的CIT500动检车组项目,在停止几个月后,已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 另据消息,温总理在英国表示,中国希望可以拿下英国的高速铁路项目。很明显了,上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是350KM/H级别的

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现行高铁提速50公里成本上涨1/3逃过运十命运:高铁动车CIT500研制生产工作恢复
中国速度 ——写在京沪高铁即将正式运营之际重要通告:这次重特大车祸绝不会导致盛光组下台
我来给铁道部长盛光祖定个性温州动车事故处理方案表明,带路党已经渗透到中央了。
进入Military版参与讨论
h******k
发帖数: 13418
31
恩,停是高祖的责任,上就是科技部的功劳。南车到底听谁的?

【在 h***y 的大作中提到】
: 是南车的员工jeffcs透露的消息吧。这车对数据采集和技术储备来说非常重要,而且很多技术将来会用在各个时速的列车上,冲高不是唯一目的,这也就是为什么铁道部当初停了这个项目,但南车自己没有放弃。他说这次的文件不是高阻的意思,的确是科技部的意思,但是到时候还是需要做铁道部的工作,毕竟铁道部绕不开。
: jeffcs同时透露南车在研发全新的250时速的动车,设计上去日本化,完全采用欧标设计,其中会用到CRH380A和CIT500的一些新技术,新车各项指标相比旧车将有大幅提升(舒适度、动力等),到时候日系的CRH2将停产。
:
: 已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
: 350KM/H级别的

t******t
发帖数: 15246
32
你还要死挺到什么时候,你懂,还是人家南车员工懂?
你这个毛派行的:
刘跨越搞高铁,冲击世界纪录错在哪里?

【在 h******k 的大作中提到】
: 恩,停是高祖的责任,上就是科技部的功劳。南车到底听谁的?
h******k
发帖数: 13418
33
我没有挺任何人,只因为这个逻辑说不通。
如果能证明高祖刻意为难这个正确的项目,那我也反对他。
铁道部也不是一言堂,不是高祖一个人说了算,铁道部不是南车,做一件事有一个整体
的考虑,在这个项目层面也许不应该下马,但整体看有可能要缓上。做一件事情也有一
个过程,因为政策的变化,很多东西先下了,然后再重新打报告研讨,决定重新启动哪
一个。这些都是非常正常的事情,扯不上什么挺高祖,更扯不上什么毛派。
过错都是某一个人的,功劳都是另外一个人的,这种东西才是你们挫轮的擅长。别人实
事求是一下,你就说别人是洗地的,我看你们才是扣帽子加舔痔疮的。

【在 t******t 的大作中提到】
: 你还要死挺到什么时候,你懂,还是人家南车员工懂?
: 你这个毛派行的:
: 刘跨越搞高铁,冲击世界纪录错在哪里?

h***y
发帖数: 4936
34
另外对中国能不能拿到英国的高铁项目持保留态度。温家宝是希望能拿到,别人给么?
自从高阻说了中国高铁需要提高“安全冗余度”之后,中国高铁在世界上的负面消息远
多于正面的。
哈萨克斯坦在中国高铁降速前和中国签了备忘录要建1000公里左右时速350km/h的高铁
,这条线路还能不能造成还是个问题,更别说去高铁极其发达的欧洲抢项目。

已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
350KM/H级别的

【在 t******t 的大作中提到】
: nima.这高阻的脸被打得刚刚响啊
: 据可靠消息,用于夺取世界高铁速度记录的CIT500动检车组项目,在停止几个月后,已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 另据消息,温总理在英国表示,中国希望可以拿下英国的高速铁路项目。很明显了,上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是350KM/H级别的

h******k
发帖数: 13418
35
请定义什么是负面消息和负面消息于高祖提高“安全冗余度”的联系。

【在 h***y 的大作中提到】
: 另外对中国能不能拿到英国的高铁项目持保留态度。温家宝是希望能拿到,别人给么?
: 自从高阻说了中国高铁需要提高“安全冗余度”之后,中国高铁在世界上的负面消息远
: 多于正面的。
: 哈萨克斯坦在中国高铁降速前和中国签了备忘录要建1000公里左右时速350km/h的高铁
: ,这条线路还能不能造成还是个问题,更别说去高铁极其发达的欧洲抢项目。
:
: 已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
: 上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
: 350KM/H级别的

b*****e
发帖数: 5476
36
Safety fears slow China's high-speed trains
The Chinese government has announced a significant lowering in the top speed
its hallmark Beijing-to-Shanghai high-speed train will be allowed to run at
when it opens later this month after a review of safety, shoddy workmanship
and corruption.
http://www.vancouversun.com/Safety+fears+slow+China+high+speed+

【在 h******k 的大作中提到】
: 请定义什么是负面消息和负面消息于高祖提高“安全冗余度”的联系。
h******k
发帖数: 13418
37
中国官员的话,西方媒体的解释方法有很多种,这种东西你应该是见识过的。如果非说
这个是盛光祖说话的初衷和目的,那我也没办法。

speed
at
workmanship

【在 b*****e 的大作中提到】
: Safety fears slow China's high-speed trains
: The Chinese government has announced a significant lowering in the top speed
: its hallmark Beijing-to-Shanghai high-speed train will be allowed to run at
: when it opens later this month after a review of safety, shoddy workmanship
: and corruption.
: http://www.vancouversun.com/Safety+fears+slow+China+high+speed+

h******k
发帖数: 13418
38
西方对盛光祖的话断章取义,挫轮就跟着断章取义,然后说盛的话给高铁带来了负面消息,反过来还要说毛派座到了买办的腿上,真是搞笑。
h******k
发帖数: 13418
39
盛光祖的原话,安全冗余根本就不是重点,更没什么shoddy workmanship,都是断章取
义,扑风捉影加上的。
对此,铁道部部长盛光祖近日表示,要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群众出
行需求为目标,制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价。“
让广大人民群众共享高铁发展成果。”
盛光祖:高铁减速降价惠及百姓 3等级混合运行
2011年04月28日 10:27:45 浙江在线新闻网站
随着更多的乘客选择乘坐高铁出行,人们对高铁有了更多期盼,如要求铁路开行不
同等级列车、给旅客多种票价选择等。
对此,铁道部部长盛光祖近日表示,要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群
众出行需求为目标,制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价
。“让广大人民群众共享高铁发展成果。”
速度、票价:三种等级混合运行
盛光祖称,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安全冗
余,同时也有助于票价在符合市场规律上有更大的调整空间,让高铁更加实惠。
盛光祖介绍,今年7月1日全国铁路运行图调整时,将实施混合运行模式,按照结构
合理、速度匹配的原则,合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
“方案将具体按三个模式来安排:一是在时速300公里的高速铁路上,同时开行时
速300公里和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车,又有区段停车,增设更
多的乘车点,提供两种票价选择,充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上,同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车,执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车,既适应山区和中西
部地区人民群众需求,又兼顾货运,提高货运能力。
“京沪高铁将开行时速300和250公里两种速度等级列车,实行两种票价。”盛光祖
说。
建设规模:“适度超前”更理性
盛光祖表示,“十二五”时期,仍然是铁路建设加快推进的时期,未来会合理安排
建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺,铁路建设规模要适度超前,而不能过度超前
。”
盛光祖介绍,铁道部党组经过深入研究,确定以高速铁路为主骨架的快速铁路网按
三个速度等级来建设:“四纵四横”主通道的高速铁路,按时速300公里建设;高速铁
路延伸线、连接线及城际铁路按时速200至250公里建设;客货并重的铁路以及中西部大
部分铁路按时速200公里以下建设。
“我们还要科学确定建设标准。中国幅员辽阔,各地的经济社会发展水平有一定差
异,所以铁路建设标准不能整齐划一地一刀切。铁路建设的标准要与经济社会发展的需
求和所在地区的经济社会发展水平相匹配,充分考虑人民群众多种层次的客货运输需求
和对票价的承受能力。”盛光祖说。
未来发展:高铁服务不断改进
盛光祖透露,今年6月1日起,全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底,京
沪高铁将率先实行网络售票。同时,适应旅客多样化、个性化要求,拓展站车商业和旅
行服务。
近日,武汉往返南京、南昌的航班相继停航。据悉,由于武广、合武等高铁线路开
通等原因,武汉天河机场600公里以下航程的航班,已经有六七成停飞。
今年两会上,盛光祖被问到“出门坐不坐高铁”时,笑答:“不坐那还能叫铁道部
长吗?”铁道部新闻发言人王勇平则说,“作为一名铁路人,我常带着自豪的心情乘坐
高铁。”
王勇平介绍,针对高铁“速度快、密度大”的特点,我国建立了一整套高铁运营安
全保障体系,经过了科学、反复的联调联试和运营检验,目前,安全性、舒适度等各项
指标均处于稳定。
“铁路作为服务行业,要不断改进客货运输服务工作,提高服务水平。让老百姓满
意,是我们的永恒追求。”盛光祖说。
h***y
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40
当初在京沪高铁预研的阶段,轮轨派和磁浮派争论了很多年,支持轮轨的大多是铁道部
的专家,而支持磁浮的大多来自科技部和中科院,所以给人造成了两部门各自力挺自己
主导的技术的印象。
高铁确定采用轮轨技术后,科技部和铁道部还是有合作的。比如CRH380A以及后续的
CIT400和CIT500的研发,科技部也是主要负责部门之一。科技部反驳高铁不安全论的时
候最常用的就是CRH380A的数据,毕竟是自己负责的项目,比较熟悉。

【在 l******t 的大作中提到】
: 科技部是个什么东西?以前都没听说过,高铁中他们上蹦下跳很欢实啊
相关主题
温州动车事故处理方案表明,带路党已经渗透到中央了。高铁混跑.--- 这个乱啊.
光祖的说法也有一腚道理中国高铁时速将降至300公里以内 票价有望下降
盛光祖:高铁动车普客混合运行,有更大的安全冗余!盛光祖:铁路建设不能过度超前 高铁将有2种票价
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h******k
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41
挫轮都哪去了?怎么不继续搅浑水啊?你们行的,把洋大人的文章多拿几篇出来就行了。
铁道部目前的重要任务有两个。一个是让目前的高铁在不与航空过分争利的前提下找到
盈利模式,赚钱才是对高铁最大的支持。一个就是重新审核以前的项目,在不耽误高铁
技术发展的前提下,保证重要项目的进行。铁道部不可能兼顾所有方面,只能抓主要矛
盾。这也难免挫轮扑风捉影,断章取义的攻击,别忘记了,极左极右就是挫轮的两张皮
。他们爱起高铁就是不让别人爱,因为只有他们才有这个权利,他们的爱法才是正确唯
一的。
a*******m
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42
Highrisk你就别在这里硬凹了,错了就是错了改了就好。
盛光祖就是个党棍,老油子,摆明了就说刘志军那套不好。
什么叫满足人民需求,不能过度超前? 简单来讲,对他来说,
350就是超前,降到300就不超前。
刘志军350太超前,他盛高阻300就符合人民利益。
他就是个傻逼。
根本没必要费功夫挺丫的。
盛光祖表示,“十二五”时期,仍然是铁路建设加快推进的时期,未来会合
理安排建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺,铁路建设规模要适度超
前,而不能过度超前。”
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心:国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 17:58:16 2011, 美东)
盛光祖的原话,安全冗余根本就不是重点,更没什么shoddy workmanship,都是断章取
义,扑风捉影加上的。
对此,铁道部部长盛光祖近日表示,要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群众出
行需求为目标,制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价。“
让广大人民群众共享高铁发展成果。”
盛光祖:高铁减速降价惠及百姓 3等级混合运行
2011年04月28日 10:27:45 浙江在线新闻网站
随着更多的乘客选择乘坐高铁出行,人们对高铁有了更多期盼,如要求铁路开行不
同等级列车、给旅客多种票价选择等。
对此,铁道部部长盛光祖近日表示,要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群
众出行需求为目标,制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价
。“让广大人民群众共享高铁发展成果。”
速度、票价:三种等级混合运行
盛光祖称,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安全冗
余,同时也有助于票价在符合市场规律上有更大的调整空间,让高铁更加实惠。
盛光祖介绍,今年7月1日全国铁路运行图调整时,将实施混合运行模式,按照结构
合理、速度匹配的原则,合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
“方案将具体按三个模式来安排:一是在时速300公里的高速铁路上,同时开行时
速300公里和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车,又有区段停车,增设更
多的乘车点,提供两种票价选择,充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上,同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车,执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车,既适应山区和中西
部地区人民群众需求,又兼顾货运,提高货运能力。
“京沪高铁将开行时速300和250公里两种速度等级列车,实行两种票价。”盛光祖
说。
建设规模:“适度超前”更理性
盛光祖表示,“十二五”时期,仍然是铁路建设加快推进的时期,未来会合理安排
建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺,铁路建设规模要适度超前,而不能过度超前
。”
盛光祖介绍,铁道部党组经过深入研究,确定以高速铁路为主骨架的快速铁路网按
三个速度等级来建设:“四纵四横”主通道的高速铁路,按时速300公里建设;高速铁
路延伸线、连接线及城际铁路按时速200至250公里建设;客货并重的铁路以及中西部大
部分铁路按时速200公里以下建设。
“我们还要科学确定建设标准。中国幅员辽阔,各地的经济社会发展水平有一定差
异,所以铁路建设标准不能整齐划一地一刀切。铁路建设的标准要与经济社会发展的需
求和所在地区的经济社会发展水平相匹配,充分考虑人民群众多种层次的客货运输需求
和对票价的承受能力。”盛光祖说。
未来发展:高铁服务不断改进
盛光祖透露,今年6月1日起,全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底,京
沪高铁将率先实行网络售票。同时,适应旅客多样化、个性化要求,拓展站车商业和旅
行服务。
近日,武汉往返南京、南昌的航班相继停航。据悉,由于武广、合武等高铁线路开
通等原因,武汉天河机场600公里以下航程的航班,已经有六七成停飞。
今年两会上,盛光祖被问到“出门坐不坐高铁”时,笑答:“不坐那还能叫铁道部
长吗?”铁道部新闻发言人王勇平则说,“作为一名铁路人,我常带着自豪的心情乘坐
高铁。”
王勇平介绍,针对高铁“速度快、密度大”的特点,我国建立了一整套高铁运营安
全保障体系,经过了科学、反复的联调联试和运营检验,目前,安全性、舒适度等各项
指标均处于稳定。
“铁路作为服务行业,要不断改进客货运输服务工作,提高服务水平。让老百姓满
意,是我们的永恒追求。”盛光祖说。
a*******m
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43
为什么不跟航空争利?航空算个屁?天上飞的大客机,有几家是中国产的?
中国民航总局就他妈的买办的老家,忘了运十怎么被搞死的了?
我们国家要的是效率,怎样能够,又快又便宜,又节省能源,把人们的送到
需要的地方,这是最重要的,航空盈利算个屁?
在这个要求里面,350高铁,在京沪线上,比航空不要牛逼太多。
不要牛逼得高铁,要傻逼航空,肯定是脑子烧坏了。
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心:国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 18:08:27 2011, 美东)
挫轮都哪去了?怎么不继续搅浑水啊?你们行的,把洋大人的文章多拿几篇出来就行了。
铁道部目前的重要任务有两个。一个是让目前的高铁在不与航空过分争利的前提下找到
盈利模式,赚钱才是对高铁最大的支持。一个就是重新审核以前的项目,在不耽误高铁
技术发展的前提下,保证重要项目的进行。铁道部不可能兼顾所有方面,只能抓主要矛
盾。这也难免挫轮扑风捉影,断章取义的攻击,别忘记了,极左极右就是挫轮的两张皮
。他们爱起高铁就是不让别人爱,因为只有他们才有这个权利,他们的爱法才是正确唯
一的。
b*****e
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44
你别成天轮轮的,讨论问题就谦虚点,高铁跟哪个轮都没关系
安全冗余不是重点他提个屁啊
铁道部部长盛光祖也表示,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,
有更大的安全冗余,同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。

【在 h******k 的大作中提到】
: 盛光祖的原话,安全冗余根本就不是重点,更没什么shoddy workmanship,都是断章取
: 义,扑风捉影加上的。
: 对此,铁道部部长盛光祖近日表示,要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群众出
: 行需求为目标,制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价。“
: 让广大人民群众共享高铁发展成果。”
: 盛光祖:高铁减速降价惠及百姓 3等级混合运行
: 2011年04月28日 10:27:45 浙江在线新闻网站
: 随着更多的乘客选择乘坐高铁出行,人们对高铁有了更多期盼,如要求铁路开行不
: 同等级列车、给旅客多种票价选择等。
: 对此,铁道部部长盛光祖近日表示,要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群

t******t
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45
海外媒体的这个反映是不是一种负面反映?你一个人,是高阻肚子里蛔虫知道高阻其实
暗地里力挺高铁的,有用么?

消息,反过来还要说毛派座到了买办的腿上,真是搞笑。

【在 h******k 的大作中提到】
: 西方对盛光祖的话断章取义,挫轮就跟着断章取义,然后说盛的话给高铁带来了负面消息,反过来还要说毛派座到了买办的腿上,真是搞笑。
h******k
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46
我没有挺任何人,看来你比较了解盛本人,能说说你了解的渠道好吗?
我不需要凹什么,恰恰是LZ在凹,你看看他贴的那些不着四六,扯不上关系的逻辑。
航空确实买办,运十下马我比谁都痛心,但是毕竟那么多人的就业和已经购买的机队在
那里,还有无数的依附产业,旅游,售票,不能一下子都弄掉。至于说打击空客波音,
我看没有比自己造飞机更直接的了,通过打垮中国航空业打击波音的方法不是白痴就内
奸误导。

【在 a*******m 的大作中提到】
: Highrisk你就别在这里硬凹了,错了就是错了改了就好。
: 盛光祖就是个党棍,老油子,摆明了就说刘志军那套不好。
: 什么叫满足人民需求,不能过度超前? 简单来讲,对他来说,
: 350就是超前,降到300就不超前。
: 刘志军350太超前,他盛高阻300就符合人民利益。
: 他就是个傻逼。
: 根本没必要费功夫挺丫的。
: 盛光祖表示,“十二五”时期,仍然是铁路建设加快推进的时期,未来会合
: 理安排建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺,铁路建设规模要适度超
: 前,而不能过度超前。”

h******k
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47
这是什么逻辑,不是重点就不能提了,是减速的一个好处就可以提啊。
你们不是轮是什么,高铁必须按照你们的发展方式,否则就是卖国买办,搞笑。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 你别成天轮轮的,讨论问题就谦虚点,高铁跟哪个轮都没关系
: 安全冗余不是重点他提个屁啊
: 铁道部部长盛光祖也表示,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,
: 有更大的安全冗余,同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。

b*****e
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48
搞笑,我说过谁是卖国买办啊,倒是你上来就扣帽子

【在 h******k 的大作中提到】
: 这是什么逻辑,不是重点就不能提了,是减速的一个好处就可以提啊。
: 你们不是轮是什么,高铁必须按照你们的发展方式,否则就是卖国买办,搞笑。

t******t
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49
海外媒体的猜测是BASE ON 高阻的讲话? 这个不是负面影响是什么? 我对你有点绝望
了,前几天支付宝的事情,为YAHOO,软银悲愤。 高铁减速但凡有识之士,都知道是开
历史倒车,你去CCTHERE看看,内部人士如忘情都把丫的骂了多少遍。不知道你从哪个
渠道知道高阻的苦心的?说出来跟大家分享一下嘛

【在 h******k 的大作中提到】
: 这是什么逻辑,不是重点就不能提了,是减速的一个好处就可以提啊。
: 你们不是轮是什么,高铁必须按照你们的发展方式,否则就是卖国买办,搞笑。

h******k
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50
我当然没说不是负面反映啊,你有点逻辑好不好,我是说这个和盛没有直接关系,盛讲
了很多降速的好处,提高冗余度不过是其中一个。到了海外媒体那,就变成了是降速的
理由了,而且还是主要的理由,还撤除什么shoddy workmanship.这不是明显的断章取
义。
这个歪曲是非常明显的,盛降速是有别的原因的,但是减速产生了诸多好处,提高冗余
是其中那个之一,结果到了海外媒体那里就变成了是因为安全问题才降速的,还编出了
Shoddy workmanship这些乱七八糟的东西,你们不去批判海外媒体,却“尖锐的指出”
盛的问题,不是变相符合海外媒体吗?
你们这样还舔脸说什么毛派座到了买办的腿上。
至于蛔虫这个东西,你们比谁都有资格,扑风捉影的能力大家都见识到了。

【在 t******t 的大作中提到】
: 海外媒体的这个反映是不是一种负面反映?你一个人,是高阻肚子里蛔虫知道高阻其实
: 暗地里力挺高铁的,有用么?
:
: 消息,反过来还要说毛派座到了买办的腿上,真是搞笑。

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沈志云院士,高速轮轨技术专家盛光祖新主措:高铁路上开慢车,票价因速度变化! (转载)
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h******k
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51
你我就不知道了,THINKNET说毛派座到买办的腿上。你可以选择和他划清界限啊,虽然
你现在行为上是支持他的。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 搞笑,我说过谁是卖国买办啊,倒是你上来就扣帽子
h******k
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52
别,我对你早绝望了。你们很快就把我划成了Yahoo 的股东了。你们的本是我已经领教
过了。
我不了解高祖,但是我不觉得铁道部是一言堂,就高祖一个说了算,也不觉得铁道部看
问题的高度和南车一样。当年骂跨越的也不少,跨越下台还有人放鞭炮,这只能部分的
说明问题,不一定反映本质。

【在 t******t 的大作中提到】
: 海外媒体的猜测是BASE ON 高阻的讲话? 这个不是负面影响是什么? 我对你有点绝望
: 了,前几天支付宝的事情,为YAHOO,软银悲愤。 高铁减速但凡有识之士,都知道是开
: 历史倒车,你去CCTHERE看看,内部人士如忘情都把丫的骂了多少遍。不知道你从哪个
: 渠道知道高阻的苦心的?说出来跟大家分享一下嘛

b*****e
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53
盛光祖4月12日人民日报的专访,说了一堆“以最大限度满足经济社会发展需要和人民
群众出行需求为目标”,“给旅客多种票价选择等”。然后加了这么句话“需要说明的
是,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安全冗余,同时也
使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。”
提安全冗余前还特地加了“需要说明的是”,这不是强调安全问题是啥啊
全文自己看
http://bbs.rednet.cn/thread-24984281-1-1.html
最神奇的是这个专访人民日报网站上已经没了,铁道部到处忙着灭火,呵呵

Connection: keep-alive
Cache-Control: max-age=0
础凹馊竦闹赋

【在 h******k 的大作中提到】
: 我当然没说不是负面反映啊,你有点逻辑好不好,我是说这个和盛没有直接关系,盛讲
: 了很多降速的好处,提高冗余度不过是其中一个。到了海外媒体那,就变成了是降速的
: 理由了,而且还是主要的理由,还撤除什么shoddy workmanship.这不是明显的断章取
: 义。
: 这个歪曲是非常明显的,盛降速是有别的原因的,但是减速产生了诸多好处,提高冗余
: 是其中那个之一,结果到了海外媒体那里就变成了是因为安全问题才降速的,还编出了
: Shoddy workmanship这些乱七八糟的东西,你们不去批判海外媒体,却“尖锐的指出”
: 盛的问题,不是变相符合海外媒体吗?
: 你们这样还舔脸说什么毛派座到了买办的腿上。
: 至于蛔虫这个东西,你们比谁都有资格,扑风捉影的能力大家都见识到了。

a*******m
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54
旅游才不会受伤,只会更好,因为出行更方便,更便宜了。
至于航空公司,你花大价钱继续买飞机,卖高价票,那就是抽中国人的血。
这种公司缩编一下,提高一下效率,我看没什么不好。
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心:国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:18:02 2011, 美东)
我没有挺任何人,看来你比较了解盛本人,能说说你了解的渠道好吗?
我不需要凹什么,恰恰是LZ在凹,你看看他贴的那些不着四六,扯不上关系的逻辑。
航空确实买办,运十下马我比谁都痛心,但是毕竟那么多人的就业和已经购买的机队在
那里,还有无数的依附产业,旅游,售票,不能一下子都弄掉。至于说打击空客波音,
我看没有比自己造飞机更直接的了,通过打垮中国航空业打击波音的方法不是白痴就内
奸误导。
b*****e
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55
他说啥关我啥事,倒是你,动不动就搞划清界限,真有文革遗风啊。。。
你就不会就事论事么?

【在 h******k 的大作中提到】
: 你我就不知道了,THINKNET说毛派座到买办的腿上。你可以选择和他划清界限啊,虽然
: 你现在行为上是支持他的。

h******k
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56
呵呵,所谓的火,不久是你们这些人依据海外媒体扇风点起来的吗?你们应该为此而骄
傲啊。
没看出来他说的意思里有减速是因为安全,而且是主因。增加冗余度,也不能说成目前
的安全就有问题,更没有什么shoddy workmanship这类屁话。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 盛光祖4月12日人民日报的专访,说了一堆“以最大限度满足经济社会发展需要和人民
: 群众出行需求为目标”,“给旅客多种票价选择等”。然后加了这么句话“需要说明的
: 是,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安全冗余,同时也
: 使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。”
: 提安全冗余前还特地加了“需要说明的是”,这不是强调安全问题是啥啊
: 全文自己看
: http://bbs.rednet.cn/thread-24984281-1-1.html
: 最神奇的是这个专访人民日报网站上已经没了,铁道部到处忙着灭火,呵呵
:
: Connection: keep-alive

b*****e
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57
海外媒体?拜托,盛部长一提“安全冗余”(而且还特地强调一下)全中国媒体都炸了
,你就不会自己搜一下么?

【在 h******k 的大作中提到】
: 呵呵,所谓的火,不久是你们这些人依据海外媒体扇风点起来的吗?你们应该为此而骄
: 傲啊。
: 没看出来他说的意思里有减速是因为安全,而且是主因。增加冗余度,也不能说成目前
: 的安全就有问题,更没有什么shoddy workmanship这类屁话。

h******k
发帖数: 13418
58
呵呵,文革的划清界限就是在刘邓搞的打击一大片的背景下不得不搞出来的,麻烦你搞
清楚历史再扯蛋。
我本来就是就事论事。是你们非要把我贴上盛光祖的标签,以方便打击的。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 他说啥关我啥事,倒是你,动不动就搞划清界限,真有文革遗风啊。。。
: 你就不会就事论事么?

b*****e
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59
具体按三个模式来安排:一是在时速300公里的高速铁路上,同时开行时速300公里
和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车,又有区段停车,增设更多的乘车点
,提供两种票价选择,充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上,同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车,执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车,既适应山区和中西
部地区人民群众需求,又兼顾货运,提高货运能力。
需要说明的是,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安
全冗余,同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。
以上是老盛原话,最后那句啥意思,我觉得正常智商的都能解读出来
a*******m
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60
我们自己好不容易造出来个350的高铁,盛光祖这个SB部长,还说350的
高铁不安全,要降低速度来保证安全冗余,你说你怎么往外卖? 温家宝
怎么解释中国投标英国350公里时速高铁项目? 拿不安全的350公里技术去
投标?这他妈的不是扯逼淡吗?
盛光祖为了黑刘志军,把自己都搞成傻逼了。
见过傻逼官,这么傻逼的官还真少见,中央也不管管。
发信人: benzene (苯苯), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心:国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:32:35 2011, 美东)
盛光祖4月12日人民日报的专访,说了一堆“以最大限度满足经济社会发展需要和人民
群众出行需求为目标”,“给旅客多种票价选择等”。然后加了这么句话“需要说明的
是,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安全冗余,同时也
使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。”
提安全冗余前还特地加了“需要说明的是”,这不是强调安全问题是啥啊
全文自己看
http://bbs.rednet.cn/thread-24984281-1-1.html
最神奇的是这个专访人民日报网站上已经没了,铁道部到处忙着灭火,呵
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这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾我来给铁道部长盛光祖定个性
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t******t
发帖数: 15246
61
那是因为高阻那么多理由放那里,但凡智商正常的人都会觉得安全问题是最大的。

【在 h******k 的大作中提到】
: 我当然没说不是负面反映啊,你有点逻辑好不好,我是说这个和盛没有直接关系,盛讲
: 了很多降速的好处,提高冗余度不过是其中一个。到了海外媒体那,就变成了是降速的
: 理由了,而且还是主要的理由,还撤除什么shoddy workmanship.这不是明显的断章取
: 义。
: 这个歪曲是非常明显的,盛降速是有别的原因的,但是减速产生了诸多好处,提高冗余
: 是其中那个之一,结果到了海外媒体那里就变成了是因为安全问题才降速的,还编出了
: Shoddy workmanship这些乱七八糟的东西,你们不去批判海外媒体,却“尖锐的指出”
: 盛的问题,不是变相符合海外媒体吗?
: 你们这样还舔脸说什么毛派座到了买办的腿上。
: 至于蛔虫这个东西,你们比谁都有资格,扑风捉影的能力大家都见识到了。

h******k
发帖数: 13418
62
用不着,我有自己判断事务的逻辑标准,任何媒体都是狗屁,全中国媒体怎么样,别说
现在利益集团横行,当年踩刘跨越的时候他们自己屁股在那还不知道那。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 海外媒体?拜托,盛部长一提“安全冗余”(而且还特地强调一下)全中国媒体都炸了
: ,你就不会自己搜一下么?

t******t
发帖数: 15246
63
没用的,全世界都觉得是那个意思,只要HIGHRISK不觉得是,就是没有不良影响?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 海外媒体?拜托,盛部长一提“安全冗余”(而且还特地强调一下)全中国媒体都炸了
: ,你就不会自己搜一下么?

h******k
发帖数: 13418
64
没看出来他说350不安全,只是说在300开更安全,这是很基本的逻辑,媒体如此同意的
口径来断章取义,我更怀疑有人就是要扳倒他了。

【在 a*******m 的大作中提到】
: 我们自己好不容易造出来个350的高铁,盛光祖这个SB部长,还说350的
: 高铁不安全,要降低速度来保证安全冗余,你说你怎么往外卖? 温家宝
: 怎么解释中国投标英国350公里时速高铁项目? 拿不安全的350公里技术去
: 投标?这他妈的不是扯逼淡吗?
: 盛光祖为了黑刘志军,把自己都搞成傻逼了。
: 见过傻逼官,这么傻逼的官还真少见,中央也不管管。
: 发信人: benzene (苯苯), 信区: Military
: 标 题: Re: 振奋人心:国家下文恢复500公里动检车组项目
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:32:35 2011, 美东)
: 盛光祖4月12日人民日报的专访,说了一堆“以最大限度满足经济社会发展需要和人民

b*****e
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前面说了一堆都没提安全,最后一句来个特别的“说明”提到安全冗余
btw,中国人都知道此地无银三百两的典故,呵呵

【在 h******k 的大作中提到】
: 没看出来他说350不安全,只是说在300开更安全,这是很基本的逻辑,媒体如此同意的
: 口径来断章取义,我更怀疑有人就是要扳倒他了。

t******t
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恩,全世界都冤枉你家高阻。
高阻真要高唱:ONLY YOU, HIGHRISK, CAN UNDERSTAND ME.

【在 h******k 的大作中提到】
: 没看出来他说350不安全,只是说在300开更安全,这是很基本的逻辑,媒体如此同意的
: 口径来断章取义,我更怀疑有人就是要扳倒他了。

a*******m
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既然很安全,还降个屁呀? 降就是暗示原来不安全,或者安全冗余不够。
秃子头上的虱子明摆着的事情,何必不承认呢。
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心:国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:42:44 2011, 美东)
没看出来他说350不安全,只是说在300开更安全,这是很基本的逻辑,媒体如此同意的
口径来断章取义,我更怀疑有人就是要扳倒他了。
h******k
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且,挫轮载歌载舞起来了,真难看。就这还舔脸劝别人就事论事。
t******t
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从头到尾,就你一个人轮子轮子的,你看我的发言里面,说了没有?说起扣帽子,我不
及你百分之一。

【在 h******k 的大作中提到】
: 且,挫轮载歌载舞起来了,真难看。就这还舔脸劝别人就事论事。
h******k
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你就别YY了,以前我说高铁威胁航空生存的时候,你不是YY不存在吗?说航空过的很好
,还找来航空利润丰厚狗屁新闻来吓唬我,被当场抽了脸就开始YY。你没什么credit,
要脸就省省吧。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 前面说了一堆都没提安全,最后一句来个特别的“说明”提到安全冗余
: btw,中国人都知道此地无银三百两的典故,呵呵

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h******k
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不是你说毛派坐到买办的大腿上边的?

【在 t******t 的大作中提到】
: 从头到尾,就你一个人轮子轮子的,你看我的发言里面,说了没有?说起扣帽子,我不
: 及你百分之一。

b*****e
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你就别逗了,还是那句话,中国航空的利润还不丰厚啊,那外国航空公司就都别活了

【在 h******k 的大作中提到】
: 你就别YY了,以前我说高铁威胁航空生存的时候,你不是YY不存在吗?说航空过的很好
: ,还找来航空利润丰厚狗屁新闻来吓唬我,被当场抽了脸就开始YY。你没什么credit,
: 要脸就省省吧。

b*****e
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高铁么,需要轮子,呵呵

【在 t******t 的大作中提到】
: 从头到尾,就你一个人轮子轮子的,你看我的发言里面,说了没有?说起扣帽子,我不
: 及你百分之一。

h******k
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搞笑,又开始扯蛋了,外国航空该你屁事啊,开始扯外国航空了?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 你就别逗了,还是那句话,中国航空的利润还不丰厚啊,那外国航空公司就都别活了
b*****e
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拜托,外国航空亏那么多都撑着那,国内咋就要例外啊,就活不下去了,中国航空业就完蛋了

【在 h******k 的大作中提到】
: 搞笑,又开始扯蛋了,外国航空该你屁事啊,开始扯外国航空了?
t******t
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我是说你这个毛派,不是泛指所有毛派。你最近的很多言论不能不让我发此论啊

【在 h******k 的大作中提到】
: 不是你说毛派坐到买办的大腿上边的?
h******k
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呵呵,好吧,如果说我,我就认了,别污蔑毛派,毛派就我一个反动派足以。

【在 t******t 的大作中提到】
: 我是说你这个毛派,不是泛指所有毛派。你最近的很多言论不能不让我发此论啊
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