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发帖数: 9366 | 1 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: grasshopper (大肚子哥哥 (singing crickets)), 信区: ChinaNews
标 题: 动车追尾事故还在调查中 怎能就地掩埋毁灭证据?(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 12:43:22 2011, 美东)
http://www.wenxuecity.com/news/2011/07/24/1423126.html
@wenyunchao 车头车厢就地掩埋，毁尸灭迹，世间罕见。撞击变形可以准确测量撞击瞬
间速度，是追究有无决策失误的重要数据。车厢遗物生物残迹是认定遇难者身份的重要
证据，岂能草率处理？
@zhangwenda: jx黑幽灵 :左手边三个日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，
对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事 故证据。
@FifthDimen: 在大灾难面前，天朝最拿手的好戏就是挖坑掩埋，焚尸灭迹，和谐封口。
@mranti: 全世界真没见过这样的：昨晚刚刚火车出轨，今天早晨就掩埋车厢。人家飞
机火车出事，碎片都要重新拼接查找事故原因总结教训。我靠，这铁道部是不是神经病
了？
@westmoon: 【毁灭证据】#93突事件报道#93温州记者陈裕杰现在场事故施救照片。现
在已经有7、8辆挖土机抵达事故现场，在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有 10米
左右的大坑，挖土机直接对车厢进行破拆，并将车厢的一些碎片进行碾压，然后推入坑
中进行现场掩埋。
@xiasinet: 这么快就粉碎、掩埋动车车厢到底是为哪般？兲朝的逻辑实在是越来越难
看懂了。
aChineseBostonian
让我想起了《满城尽带黄金甲》这部电影，昨天杀得混天暗地，血流成河，一晚上只要
把血迹冲干净，就啥事情也没有发生过，今天又是鸟语花香，一派和谐气氛。
如此仓促地掩埋事故中被撞的车厢的确令人疑惑，个人觉得即使事故不是动车本身的质
量问题，至少这些被撞的车厢可以为将来安全设计提供难能可贵的用鲜血换来的宝贵资
料。更何况，是不是质量问题也不可能在如此短的时间内得出，如果说是被雷电打中，
那么是哪节车厢被击中？击中后怎么就导致停车事故了，你埋了车厢还怎么调查？
顺便转一段美国Discovery频道关于德国ICE事故调查分析：
1998年德国ICE事故后的做法————
59列ICE中止运营全面检查。
44列 ICE2最高时速降低至160公里。
向每名遇难者发放3万马克，而德铁就该事故的赔偿金额高达3000万美元。
两名官员及一名工程师被控误杀罪。
3周内更换所有ICE的车轮以及不利救援的车窗，并为所有遇难者立碑，以警后世。 |
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