p**i
发帖数: 144 | 1 转自sohu.com http://news.sohu.com/20110725/n314396843.shtml
“拆车时救出女童是奇迹”
记者：你在以前接受媒体采访的时候说死了41个人，而刚才发布会你说只死了35个
人，这是怎么回事？
王勇平：作为铁道部新闻发言人，我掌握的情况就是死了35个人，至于网上说我发
布了死亡41个人的数字，我在这里说一声，我没有接受过相关的采访，没有在网上提供
这样的数据。
记者：遇难的35人包括失踪人数吗？
王勇平：这是已经证实死亡的数字。
记者：我们得知今天下午又从现场发现一名生还的小女孩，为什么在你们宣布救援
行动结束后，在拆解车体的时候仍然还能发现生还的女孩子？
王勇平：这是一个奇迹。我们确实在后面的工作当中发现了一个活着的女孩，事情
就是这个样子。
这次事故的发生，很可能就是为了面子，不顾安全，强行关闭自动安全措施。抢救过程中，还不接受教训，为了通车，没有完成搜救工作，就强行拆解车体，这样的铁道部不是领导的问题还能是什么问题？
幸运的是，这个小女孩没有在拆解过程中被‘拆’死，那那些“死”人呢？有没有被‘拆’死的呢？这个和暴力拆迁经常‘拆’死人有什么区别？在这里，铁道部的“拆”和因为和房地产商的“拆”走的是一个戏路——利益。
（下面是最新更新）
记者问：救援行动已经初步结束，现场指挥部多次证实现场已经没有生命体征，为什么最后还会发现那个幸存的小女孩。
答：这是一个奇迹（全场哗然）。
记者问：你们已经在肢解车体，证明已经完美没有生命体征的存在，为什么还会找到幸存女孩？你们之前承认的逐步停止施救的措施是不是不得当？
答：我无法回答。
记者问：高铁动车为什么有这么大的安全隐患？安全隐患到底出在哪个方面？
答：我不能保证所有高铁动车没有隐患。 |
s******g
发帖数: 972 | 2 这个新闻越看越气。
【在 p**i 的大作中提到】
: 转自sohu.com http://news.sohu.com/20110725/n314396843.shtml
: “拆车时救出女童是奇迹”
: 记者：你在以前接受媒体采访的时候说死了41个人，而刚才发布会你说只死了35个
: 人，这是怎么回事？
: 王勇平：作为铁道部新闻发言人，我掌握的情况就是死了35个人，至于网上说我发
: 布了死亡41个人的数字，我在这里说一声，我没有接受过相关的采访，没有在网上提供
: 这样的数据。
: 记者：遇难的35人包括失踪人数吗？
: 王勇平：这是已经证实死亡的数字。
: 记者：我们得知今天下午又从现场发现一名生还的小女孩，为什么在你们宣布救援
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l*********8
发帖数: 4642 | 3 也许不拆车，这个小女孩就无法生还了？
【在 p**i 的大作中提到】
: 转自sohu.com http://news.sohu.com/20110725/n314396843.shtml
: “拆车时救出女童是奇迹”
: 记者：你在以前接受媒体采访的时候说死了41个人，而刚才发布会你说只死了35个
: 人，这是怎么回事？
: 王勇平：作为铁道部新闻发言人，我掌握的情况就是死了35个人，至于网上说我发
: 布了死亡41个人的数字，我在这里说一声，我没有接受过相关的采访，没有在网上提供
: 这样的数据。
: 记者：遇难的35人包括失踪人数吗？
: 王勇平：这是已经证实死亡的数字。
: 记者：我们得知今天下午又从现场发现一名生还的小女孩，为什么在你们宣布救援
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o*******d
发帖数: 1245 | 4 单纯依靠仪器就会是这个结果.
地震的时候, 生命监测仪总是会忽略细微的信号. 这在台湾也发生过. 监测结果是没有
生命, 但是, 有些人徒手刨土救救出活人. |
s******g
发帖数: 972 | 5 这些人太迷信高科技了，以为缺什么补什么就好了
【在 o*******d 的大作中提到】
: 单纯依靠仪器就会是这个结果.
: 地震的时候, 生命监测仪总是会忽略细微的信号. 这在台湾也发生过. 监测结果是没有
: 生命, 但是, 有些人徒手刨土救救出活人.
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p**i
发帖数: 144 | 6 所以说在拆解之前，应当让盛光祖之类的爬到车厢里，检查是否还有生命迹象，活着的
或死了的都给背出来，然后在车厢里找个地放躺下，等待拆解。
【在 o*******d 的大作中提到】
: 单纯依靠仪器就会是这个结果.
: 地震的时候, 生命监测仪总是会忽略细微的信号. 这在台湾也发生过. 监测结果是没有
: 生命, 但是, 有些人徒手刨土救救出活人.
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n****w
发帖数: 156 | 7 拜托引用一下原文 再把句子写完整好不好。。。
【在 o*******d 的大作中提到】
: 单纯依靠仪器就会是这个结果.
: 地震的时候, 生命监测仪总是会忽略细微的信号. 这在台湾也发生过. 监测结果是没有
: 生命, 但是, 有些人徒手刨土救救出活人.
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t***o
发帖数: 779 | 8 盛光祖 is a huge junk, fuxx |
o*******d
发帖数: 1245 | 9 呵呵
【在 n****w 的大作中提到】
: 拜托引用一下原文 再把句子写完整好不好。。。
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b***K
发帖数: 332 | 10 请用人类的习惯用语与大家沟通，谢谢
【在 l*********8 的大作中提到】
: 也许不拆车，这个小女孩就无法生还了？
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b*********w
发帖数: 1486 | 11 应该彻底排除有活人，而不是拿个仪器照一下就完了。这不是地震，车厢里也可以进人
查看。晚上看不清可以等到白天看。
归根到底就是把尽快恢复通车看得比调查事故真相重要，比排除安全隐患重要，比乘客
生命重要。当年德国Ice事故，救援工作进行了三天，ICE全部暂停行驶检查，后全面降速。
一句话，天朝屁民的命不值钱。说得沉重一点，这个民族在文明发展史上还没进化到遵
重生命的阶段。而这，很大的关系来自于独栽的政权。 |
g****e
发帖数: 1829 | 12 是那个说'反正我信'的垃圾么？不奇怪。
【在 p**i 的大作中提到】
: 转自sohu.com http://news.sohu.com/20110725/n314396843.shtml
: “拆车时救出女童是奇迹”
: 记者：你在以前接受媒体采访的时候说死了41个人，而刚才发布会你说只死了35个
: 人，这是怎么回事？
: 王勇平：作为铁道部新闻发言人，我掌握的情况就是死了35个人，至于网上说我发
: 布了死亡41个人的数字，我在这里说一声，我没有接受过相关的采访，没有在网上提供
: 这样的数据。
: 记者：遇难的35人包括失踪人数吗？
: 王勇平：这是已经证实死亡的数字。
: 记者：我们得知今天下午又从现场发现一名生还的小女孩，为什么在你们宣布救援
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p**i
发帖数: 144 | |
s******g
发帖数: 972 | 14 说到点了！
降速。
【在 b*********w 的大作中提到】
: 应该彻底排除有活人，而不是拿个仪器照一下就完了。这不是地震，车厢里也可以进人
: 查看。晚上看不清可以等到白天看。
: 归根到底就是把尽快恢复通车看得比调查事故真相重要，比排除安全隐患重要，比乘客
: 生命重要。当年德国Ice事故，救援工作进行了三天，ICE全部暂停行驶检查，后全面降速。
: 一句话，天朝屁民的命不值钱。说得沉重一点，这个民族在文明发展史上还没进化到遵
: 重生命的阶段。而这，很大的关系来自于独栽的政权。
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b***K
发帖数: 332 | 15 那就直接把车厢从铁轨上拔下来？
不怕把活人摔死嘛？ |
p**i
发帖数: 144 | 16 铁道部已经用铁的事实证明，直接把车厢从铁轨上拔下来，有的活人是摔不死的，例如
这个小女孩，不过在拆解之前，盛光祖之流应当钻到车厢里，提供更加可靠的证据。
【在 b***K 的大作中提到】
: 那就直接把车厢从铁轨上拔下来？
: 不怕把活人摔死嘛？
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W*******y
发帖数: 488 | 17 就是死尸也应该搬出来吧，死人也有尊严，也是给他们亲人的交代，而且那些人留下的
行李和遗物，亲人也会想要留个念想吧，怎么马上就掩埋呢？这么快的掩埋速度显得太
冷血了，对生命和死者一点儿尊重都没有，让人心寒 |
w*******g
发帖数: 9932 | 18 心寒没有必要. 不可以理解倒是真的. 完全没有必要马上掩埋. 运走分析事故原因
【在 W*******y 的大作中提到】
: 就是死尸也应该搬出来吧，死人也有尊严，也是给他们亲人的交代，而且那些人留下的
: 行李和遗物，亲人也会想要留个念想吧，怎么马上就掩埋呢？这么快的掩埋速度显得太
: 冷血了，对生命和死者一点儿尊重都没有，让人心寒
|
w*******r
发帖数: 2792 | 19 的确很过分。 难怪中国人总是不惮于用最坏的恶意去揣度政府 |
p**i
发帖数: 144 | 20 说的极是。
另外，那只狗是不是在擦屁股？
【在 w*******r 的大作中提到】
: 的确很过分。 难怪中国人总是不惮于用最坏的恶意去揣度政府
|
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a***e
发帖数: 27968 | 21 这个太扯淡了，总共4节车厢，彻查一遍需要多少时间？
将熊熊一窝
【在 o*******d 的大作中提到】
: 单纯依靠仪器就会是这个结果.
: 地震的时候, 生命监测仪总是会忽略细微的信号. 这在台湾也发生过. 监测结果是没有
: 生命, 但是, 有些人徒手刨土救救出活人.
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b*********w
发帖数: 1486 | 22 人治社会中，领导的指令带有圣旨般的效力，它会超越人本身应当具有的东西比如良知
，比如人性，以及一切的逻辑和客观规律，并且永远光荣伟大正确不容质疑。
这么处理的唯一解释就是：因为领导批示，必须尽快恢复通车。 |
r*****g
发帖数: 9999 | 23 你这有点站着说话不腰疼，你如何定义搜救工作已经完成？通常人不吃不喝可以存活72
小时，有水的话可以存活2周，你觉得应该保持现场搜救2周再开始清理吗？
【在 p**i 的大作中提到】
: 转自sohu.com http://news.sohu.com/20110725/n314396843.shtml
: “拆车时救出女童是奇迹”
: 记者：你在以前接受媒体采访的时候说死了41个人，而刚才发布会你说只死了35个
: 人，这是怎么回事？
: 王勇平：作为铁道部新闻发言人，我掌握的情况就是死了35个人，至于网上说我发
: 布了死亡41个人的数字，我在这里说一声，我没有接受过相关的采访，没有在网上提供
: 这样的数据。
: 记者：遇难的35人包括失踪人数吗？
: 王勇平：这是已经证实死亡的数字。
: 记者：我们得知今天下午又从现场发现一名生还的小女孩，为什么在你们宣布救援
|
p**i
发帖数: 144 | 24 下次你被卡住出不来，挖掘机一定会凭着你这个帖子毫不犹豫的进行拆解，如果你命大
，说不定也能被拆解出来。不过像你这样发这种没有人性的回帖，我想老天爷爷不会眷
顾你。如果搜救工作工作没有完成，哪怕是一个月，三个月，也不能这样草率拆解，这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
72
【在 r*****g 的大作中提到】
: 你这有点站着说话不腰疼，你如何定义搜救工作已经完成？通常人不吃不喝可以存活72
: 小时，有水的话可以存活2周，你觉得应该保持现场搜救2周再开始清理吗？
|
r*****g
发帖数: 9999 | 25 刚看了点新闻的录像，搜救过程中的确是人进入车厢搜救的，你是不是想象所谓的搜救
就是拿个生命探测仪在外面照照，没有动静的话就直接拿工程机械拆车了？现场消防人
员，当地部队，群众成百上千人，都是在那里看热闹的？
【在 p**i 的大作中提到】
: 所以说在拆解之前，应当让盛光祖之类的爬到车厢里，检查是否还有生命迹象，活着的
: 或死了的都给背出来，然后在车厢里找个地放躺下，等待拆解。
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r*****g
发帖数: 9999 | 26 为什么你认为搜救就只是拿仪器照照？你去看看录像吧。
降速。
【在 b*********w 的大作中提到】
: 应该彻底排除有活人，而不是拿个仪器照一下就完了。这不是地震，车厢里也可以进人
: 查看。晚上看不清可以等到白天看。
: 归根到底就是把尽快恢复通车看得比调查事故真相重要，比排除安全隐患重要，比乘客
: 生命重要。当年德国Ice事故，救援工作进行了三天，ICE全部暂停行驶检查，后全面降速。
: 一句话，天朝屁民的命不值钱。说得沉重一点，这个民族在文明发展史上还没进化到遵
: 重生命的阶段。而这，很大的关系来自于独栽的政权。
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r*****g
发帖数: 9999 | 27 你怎么知道后来救出来那个小女孩是那节原本立着被工程机械拨下来的车里的？一共有
四节车脱落，其中三节已经完全掉在下面的地上了，还有一节搭在地和桥之间。
【在 p**i 的大作中提到】
: 铁道部已经用铁的事实证明，直接把车厢从铁轨上拔下来，有的活人是摔不死的，例如
: 这个小女孩，不过在拆解之前，盛光祖之流应当钻到车厢里，提供更加可靠的证据。
|
d****h
发帖数: 4291 | |
r*****g
发帖数: 9999 | 29 如何知道没有搬死尸的？不拿到尸体如何确认死亡人数？我发现很多人都是自己脑子里
想象一个场景，然后就开始义愤填膺。别的不说，ccav的事故相关录像总该先看看再发
表意见吧。
【在 W*******y 的大作中提到】
: 就是死尸也应该搬出来吧，死人也有尊严，也是给他们亲人的交代，而且那些人留下的
: 行李和遗物，亲人也会想要留个念想吧，怎么马上就掩埋呢？这么快的掩埋速度显得太
: 冷血了，对生命和死者一点儿尊重都没有，让人心寒
|
r*****g
发帖数: 9999 | 30 有话好好说，我不想吵架，只说事实。你为什么认为只用仪器照而没有人进入车厢进行
搜救？
这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道
马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
【在 p**i 的大作中提到】
: 下次你被卡住出不来，挖掘机一定会凭着你这个帖子毫不犹豫的进行拆解，如果你命大
: ，说不定也能被拆解出来。不过像你这样发这种没有人性的回帖，我想老天爷爷不会眷
: 顾你。如果搜救工作工作没有完成，哪怕是一个月，三个月，也不能这样草率拆解，这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
:
: 72
|
|
|
n****w
发帖数: 156 | 31 不就等两周么 碍到你什么了要杀之而后快
况且不是两周的问题 24小时不到就放弃了
72
【在 r*****g 的大作中提到】
: 你这有点站着说话不腰疼，你如何定义搜救工作已经完成？通常人不吃不喝可以存活72
: 小时，有水的话可以存活2周，你觉得应该保持现场搜救2周再开始清理吗？
|
p**i
发帖数: 144 | 32 我没有说这句话。另外就算是人进去了，也不能说明救援就应当彻底结束了。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 有话好好说，我不想吵架，只说事实。你为什么认为只用仪器照而没有人进入车厢进行
: 搜救？
:
: 这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道
: 马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 33 一共4节车厢，搜救人员已经进入车厢搜救过。肯定没有做到一点不漏，否则也不会在
拆车过程中救出小女孩，但也不像有些人想象的拿仪器随便照照就直接crash了。
【在 n****w 的大作中提到】
: 不就等两周么 碍到你什么了要杀之而后快
: 况且不是两周的问题 24小时不到就放弃了
:
: 72
|
n****w
发帖数: 156 | 34 就算有人进去了也会有遗漏的 这才是关键
那个小女孩就是例证（不论她是在哪家车厢里的）
【在 r*****g 的大作中提到】
: 有话好好说，我不想吵架，只说事实。你为什么认为只用仪器照而没有人进入车厢进行
: 搜救？
:
: 这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道
: 马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
|
p**i
发帖数: 144 | 35 所以说，一定要做到一点不漏，才能拆解。这样草率的决定是没有人性的。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 一共4节车厢，搜救人员已经进入车厢搜救过。肯定没有做到一点不漏，否则也不会在
: 拆车过程中救出小女孩，但也不像有些人想象的拿仪器随便照照就直接crash了。
|
n****w
发帖数: 156 | 36 争论的关键不是搜查细不细致的问题 而是有没有保证了没有活人才把车放下去 尤其
是事故开始24小时都不到
不是10还是100的问题，而是是0还是非0的问题
【在 r*****g 的大作中提到】
: 一共4节车厢，搜救人员已经进入车厢搜救过。肯定没有做到一点不漏，否则也不会在
: 拆车过程中救出小女孩，但也不像有些人想象的拿仪器随便照照就直接crash了。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 37 所以我问你什么是搜救结束的标准。这次事故当中人祸不少，但也不是想你描述的那样
明知道还有活人就直接拆车活埋，当时现场成千上百人，媒体全在盯着，到处都是摄像
机，在这种情况下明知道有活人还去埋有点匪夷所思，而且也没有意义。
【在 p**i 的大作中提到】
: 我没有说这句话。另外就算是人进去了，也不能说明救援就应当彻底结束了。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 38 如何做到一点不漏？
【在 p**i 的大作中提到】
: 所以说，一定要做到一点不漏，才能拆解。这样草率的决定是没有人性的。
|
l*****i
发帖数: 20533 | 39 看来铁路管理问题太大。这些头头脑脑完全就是乱指挥。我觉得领导人必须负责，应该
接受法律调查。
就像有些人指出的，这种时候救人第一，恢复通车只能排在后面。正常人都应该是这么
认为的。因善后还在继续而造成无法通车也不会有人不理解。可是他偏偏就要为了尽早
结束事件，匆忙宣布结束救援工作。这无论如何不对。这就和当初sars爆发隐瞒不报一
样，其实哪怕对当事官员来说也并不符合他们自己的利益，完全就是水平太低的愚蠢脑
残行为。说到底这种蠢才就不应该能当官。 |
n****w
发帖数: 156 | 40 具体怎么做可以再想办法 但是铁路部门没有想到这个可能性
【在 r*****g 的大作中提到】
: 如何做到一点不漏？
|
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f*******e
发帖数: 541 | 41 强烈同意！某些冷血的5毛真是让人不齿！
这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道
马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
【在 p**i 的大作中提到】
: 下次你被卡住出不来，挖掘机一定会凭着你这个帖子毫不犹豫的进行拆解，如果你命大
: ，说不定也能被拆解出来。不过像你这样发这种没有人性的回帖，我想老天爷爷不会眷
: 顾你。如果搜救工作工作没有完成，哪怕是一个月，三个月，也不能这样草率拆解，这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
:
: 72
|
c****a
发帖数: 2421 | 42 总共四节车厢，除了一节竖着的搜救比较困难，剩下的一节也就几十米，居然做不到一
点不漏？
【在 r*****g 的大作中提到】
: 如何做到一点不漏？
|
r*****g
发帖数: 9999 | 43 一定，保证，说着容易，在废墟当中搜救如何能做到？again，我也认为很多地方处理
的不尽善尽美，但看过录像后发现不像有些人说的那样为了保证通车就草菅人命随便拿
仪器照照就直接拆车活埋。
【在 n****w 的大作中提到】
: 争论的关键不是搜查细不细致的问题 而是有没有保证了没有活人才把车放下去 尤其
: 是事故开始24小时都不到
: 不是10还是100的问题，而是是0还是非0的问题
|
r*****g
发帖数: 9999 | 44 kao，连我都被5毛了，但凡有不同意见就扣帽子，你不烦啊。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 强烈同意！某些冷血的5毛真是让人不齿！
:
: 这是对生命的最起码的尊重。你不见现在矿难的救援，只要有可能，就不能放弃。难道
: 马上开通铁路比生命更加重要吗？你和那些铁道部的老爷们真是一丘之貉。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 45 说总比做容易，我看的录像上是有人进去搜救了，当然你可以认为是ccav摆拍的。
【在 c****a 的大作中提到】
: 总共四节车厢，除了一节竖着的搜救比较困难，剩下的一节也就几十米，居然做不到一
: 点不漏？
|
n****w
发帖数: 156 | 46 你试了三天三夜 没找到人 那可能就没了
你试了两天两夜再放弃 情有可原 我们老百姓不说啥 尽力了
你试了一天一夜 P民也就忍了
你tmd 24小时都不到 （把车放下来是大白天 所以应该18小时都不到） 你还说毛说
是 说着是容易 做起来是难 可你丫尽了due process了么
【在 r*****g 的大作中提到】
: 一定，保证，说着容易，在废墟当中搜救如何能做到？again，我也认为很多地方处理
: 的不尽善尽美，但看过录像后发现不像有些人说的那样为了保证通车就草菅人命随便拿
: 仪器照照就直接拆车活埋。
|
c****a
发帖数: 2421 | 47 恩，专业救援搜四个车厢，没有把活人搜出来。后来车厢被挖掘机直接从几十米桥上推
下，若干个小时后，有活着的小孩出现了。这太正常了，谁敢说搜救就一定完全啊。
同理，谁敢说调度就一定不能出问题啊。看客不满，不满你去搜救，你去调度？
【在 r*****g 的大作中提到】
: 说总比做容易，我看的录像上是有人进去搜救了，当然你可以认为是ccav摆拍的。
|
b*******8
发帖数: 37364 | 48 搜救会有遗漏，平时调度当然也会有遗漏，出这样的事故是早晚的。 |
p**i
发帖数: 144 | 49 说的是，出这些事情都是有原因的。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 搜救会有遗漏，平时调度当然也会有遗漏，出这样的事故是早晚的。
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b***K
发帖数: 332 | 50 凡是都有误差嘛，只不过放中国这个误差的系数就比较大了。
你讲的我也能理解，毕竟在中国人也不是那么值钱。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 说总比做容易，我看的录像上是有人进去搜救了，当然你可以认为是ccav摆拍的。
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a********s
发帖数: 333 | 51 满眼全是你的帖子
技巧掌握的挺好的，一段话分好多个回帖，
今天你赚的可是盆满钵满的，继续努力，我们需要你这种好同志
-你的领导
【在 r*****g 的大作中提到】
: 说总比做容易，我看的录像上是有人进去搜救了，当然你可以认为是ccav摆拍的。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 52 恩，全世界跟你意见不一致的都是五毛，都没有良心，他们说的全是错的，你总是对的
，ok。
【在 a********s 的大作中提到】
: 满眼全是你的帖子
: 技巧掌握的挺好的，一段话分好多个回帖，
: 今天你赚的可是盆满钵满的，继续努力，我们需要你这种好同志
: -你的领导
|
h****i
发帖数: 1674 | 53 四个车厢做不到一点不漏？新闻看，至少两节车厢没有严重变形，基本保持长方体，这
样的车厢还做不到一点不漏是说不过去的。如果车厢被扭成麻花了那另说，可明显不是啊
【在 r*****g 的大作中提到】
: 一定，保证，说着容易，在废墟当中搜救如何能做到？again，我也认为很多地方处理
: 的不尽善尽美，但看过录像后发现不像有些人说的那样为了保证通车就草菅人命随便拿
: 仪器照照就直接拆车活埋。
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t****n
发帖数: 10724 | 54 四个车厢也就几百平方米，又不是沉入水里什么的。不应该有这么大的疏忽。
搜救工作有大问题 |
m***6
发帖数: 8479 | 55 不拆车，连这个活人都找不到。
欲加其罪，何患无词 |
p**i
发帖数: 144 | 56 你这句话，连铁道部的厚脸皮发言人都没敢说。逻辑呀！逻辑！难道说话不经过大脑吗？所有的活人，都应当是在搜救过程中救出的，后面的拆解是破坏性的，里面的活人在这个环节被救出来，只能说是幸运，而且，很难说有没有被“拆”死的人。
【在 m***6 的大作中提到】
: 不拆车，连这个活人都找不到。
: 欲加其罪，何患无词
|
y**c
发帖数: 6307 | 57 你是个bug，不然24小时不到就搜救结束，就拆车，还拆出一个活人，你长什么样的脑
子才为他们辩解？你说的也对，你是a real bug.
【在 r*****g 的大作中提到】
: kao，连我都被5毛了，但凡有不同意见就扣帽子，你不烦啊。
|
O**l
发帖数: 12923 | 58
靠 真是id说明一切
【在 r*****g 的大作中提到】
: 一定，保证，说着容易，在废墟当中搜救如何能做到？again，我也认为很多地方处理
: 的不尽善尽美，但看过录像后发现不像有些人说的那样为了保证通车就草菅人命随便拿
: 仪器照照就直接拆车活埋。
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