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Military版 - 人民网社论:盛光祖不下台 铁路安全没保障
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本次高铁事故情况及分析![转载]好吧,刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因
D301次司机在最后时刻撂下了紧急制动事故发生经过的合理猜测——依据调度报告推理(转)
D301次列车司机潘一恒危险时刻紧急制动英勇牺牲 ZT盛光祖:迅速行动起来,整改以前高铁安全中遗留的问题
转贴:一个火车司机对723事故的分析D3115应该是在D310后面,为什么跑在了D310的前面?
新华社:三问温州动车追尾事故中国社会到了人祸泛滥的时候了
人民网评:珍视动车事故面前的人性力量雷击导致信号紊乱似乎合理。猜测调度方的心理过程
同一地点去年曾停电 潘一恒果断停车正确处置[转]设计缺陷+人为因素 动车追撞原因查明
动车相撞事故8个致命细节曝光 by黄辉军情还要不要脸了!
相关话题的讨论汇总
话题: 事故话题: 追尾话题: 铁路话题: 列车话题: 发生
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1 (共1页)
z*******4
发帖数: 221
1
社论 尽快查清事故原因是重中之重
即便前一列车因雷击造成设备故障,后一列车为何没有及时采取应对措施,避免追
尾的发生?动车惨剧后面是否存在人为因素?
这个黑色的周末,“7·23”甬温线动车特大追尾事故,一如这沉闷的天气,压得
人喘不过气来。
死难者的数字揪痛着公众的心:35死,192伤。这不是冷冰冰的数字,而是一群本
来活生生的人———我们能从媒体的报道中看到他们本来鲜活的面孔。有为了实习而将
普通列车改成动车票的大学生,有刚结束旅游即将到家的老人、孩子,有到中国旅游的
外国游客……深切哀悼那些遇难者,也愿伤者早日康复!
事故之后,温州市民通宵排队献血的场景让人感到温暖,胸口被闸把穿透的司机临
死前的果断让人感动,“最美妈妈”双手护儿致腰椎骨折、很多乘客逃生后又返回车厢
救人的大爱故事让人动容,村民把新买的T恤撕成碎条结成绳救人的智慧让人敬佩,微
博上的接力救援让人感到了力量,铁道部的道歉和及时启动问责,对上海铁路局局长等
人的“就地免职”也让人感到一丝安慰……
可这一切并不能让公众释怀,无法让公众的眼睛从事故的原因上离开。铁道部新闻
发言人王勇平称,初步了解,温州动车追尾事故原因是“雷击造成设备故障”导致的。
详细的情况,正在进一步的调查分析之中———这种“初步了解”,恐怕还无法让舆论
和公众完全接受。
正如业内专家所质疑的,即便前一列车因雷击造成设备故障,后一列车为何没有及
时采取应对措施,避免追尾的发生?从技术上来说,很多铁路专家都说过,我国自主研
发的自动闭塞系统可防动车组追尾。这一系统可以控制同一条铁路上多列动车组安全间
隔时间,信息通过钢轨传送到动车组的车载系统,防止列车追尾事故的发生。既然如此
,这一系统何以在这一次追尾事故中没有发挥作用?
很多网友也在追问,动车惨剧后面是否存在人为因素。比如,为何后发车的D3115
跑到了先发车的D301前面,D3115次列车缓行乃至停车时,有没有发出应急信号并向调
度报告?有乘客逃生后回忆,事故发生之后,列车工作人员没有及时出现,他们有没有
经过应急的训练……这些疑点都需要详细的调查。
而这些疑点当然不能仅靠铁道部门自己来调查解释。据报道,国务院“7·23”甬
温线特别重大铁路交通事故调查组已经成立,有关部门也要求“事故调查组要以严肃认
真、实事求是、科学严谨的态度,开展事故调查工作,查明事故原因,总结事故教训,
依法依规严肃处理相关责任人员”。
事实上,就在7月23日,国务院还下发通知,要求各地区、各有关部门有效防范和
坚决遏制重特大事故发生。这一特大追尾事故的发生,再次警示安全问题容不得丝毫松
懈。
尽快调查并公布原因、启动问责,才是对不幸死难者和家属最好的告慰,也才能恢
复民众对铁路交通安全的信心。正如浙江省省委组织部部长蔡奇在微博上所言:“这么
大的事故,怎能归咎于天气和技术性因素?又该谁来埋单?铁道部门应痛定思痛,从中
汲取深刻教训:铁路再提速,也要安全第一!生命伤不起啊!”
t********e
发帖数: 880
2
严厉坚决查办盛高阻!!!消灭盛高阻养的疯狗!
t********e
发帖数: 880
3
高阻不死,铁难未已!
t****a
发帖数: 3544
4
这个人民网是干啥的?

【在 z*******4 的大作中提到】
: 社论 尽快查清事故原因是重中之重
: 即便前一列车因雷击造成设备故障,后一列车为何没有及时采取应对措施,避免追
: 尾的发生?动车惨剧后面是否存在人为因素?
: 这个黑色的周末,“7·23”甬温线动车特大追尾事故,一如这沉闷的天气,压得
: 人喘不过气来。
: 死难者的数字揪痛着公众的心:35死,192伤。这不是冷冰冰的数字,而是一群本
: 来活生生的人———我们能从媒体的报道中看到他们本来鲜活的面孔。有为了实习而将
: 普通列车改成动车票的大学生,有刚结束旅游即将到家的老人、孩子,有到中国旅游的
: 外国游客……深切哀悼那些遇难者,也愿伤者早日康复!
: 事故之后,温州市民通宵排队献血的场景让人感到温暖,胸口被闸把穿透的司机临

v**o
发帖数: 4956
5
前车没有直接遭受雷击,,,,,,不要误导舆论
N****w
发帖数: 21578
6
那前车为啥改龟速了

【在 v**o 的大作中提到】
: 前车没有直接遭受雷击,,,,,,不要误导舆论
v**o
发帖数: 4956
7
前车前方是雷雨区

【在 N****w 的大作中提到】
: 那前车为啥改龟速了
N****w
发帖数: 21578
8
那也不用减到 20km/h 吧
又不是开小轿车

【在 v**o 的大作中提到】
: 前车前方是雷雨区
v**o
发帖数: 4956
9
这个要查调度令

【在 N****w 的大作中提到】
: 那也不用减到 20km/h 吧
: 又不是开小轿车

N****w
发帖数: 21578
10
那查出来没准就是有人故意给这种命令

【在 v**o 的大作中提到】
: 这个要查调度令
相关主题
人民网评:珍视动车事故面前的人性力量[转载]好吧,刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因
同一地点去年曾停电 潘一恒果断停车正确处置事故发生经过的合理猜测——依据调度报告推理(转)
动车相撞事故8个致命细节曝光 by黄辉军情盛光祖:迅速行动起来,整改以前高铁安全中遗留的问题
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v**o
发帖数: 4956
11
所以要把上局的人先控制起来
y*d
发帖数: 2226
12
自己放个狗吧
这个是新京报社论
t***h
发帖数: 5601
13
http://news.sina.com.cn/pl/2011-07-25/071022870299.shtml
新京报社论:尽快查清事故原因是重中之重
2011年07月25日 新京报

【在 y*d 的大作中提到】
: 自己放个狗吧
: 这个是新京报社论

b*******8
发帖数: 37364
14
重中之重是恢复通车,而且已经恢复了,愤也没用。
R*I
发帖数: 1840
15
列车工作人员没有及时出现...
d****h
发帖数: 4291
16
尼玛东方卫视记者现场报道明明说的死亡63人
这帮孙子真不要脸
http://www.tudou.com/programs/view/Qex7RnHeLyk/
视频35秒
T****i
发帖数: 715
17
"铁路再提速,也要安全第一!"
典型的sabi论点,这个事故关提速什么事?
倒是这帮子嘈嘈的,估计跟前段日子骂为什么京沪高铁出了若干小事故的是一批人,没
有他们的制造的舆论压力,估计当时就不会盲跑了。估计是上面面对这些舆论,下了指
示要求尽可能不全面停车。

【在 z*******4 的大作中提到】
: 社论 尽快查清事故原因是重中之重
: 即便前一列车因雷击造成设备故障,后一列车为何没有及时采取应对措施,避免追
: 尾的发生?动车惨剧后面是否存在人为因素?
: 这个黑色的周末,“7·23”甬温线动车特大追尾事故,一如这沉闷的天气,压得
: 人喘不过气来。
: 死难者的数字揪痛着公众的心:35死,192伤。这不是冷冰冰的数字,而是一群本
: 来活生生的人———我们能从媒体的报道中看到他们本来鲜活的面孔。有为了实习而将
: 普通列车改成动车票的大学生,有刚结束旅游即将到家的老人、孩子,有到中国旅游的
: 外国游客……深切哀悼那些遇难者,也愿伤者早日康复!
: 事故之后,温州市民通宵排队献血的场景让人感到温暖,胸口被闸把穿透的司机临

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