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Military版 - 1971-2008年间发生的中国铁路重大事故
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从客运人数上来说,中国铁路是世界上最安全的交通方式佳木斯火车站两辆列车追尾
1997年死亡126人的追尾事故帝都摩都将开行全新豪华全空调旅客列车
京广线全线停了。按照铁路旅客列车软卧管理办法,旅客不同意不得强行换座
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铁道部接受人民日报采访了,一天一个中央媒体在美老将是不是没念过书啊
长春至昆明将开行直通列车,全程运行68小时国庆当天全国铁路发送旅客1625万人次创历史新高
好了,铁路票价市场化了。现在打折,过年肯定涨价。市场化调节客流啊列车晚点3小时遭加籍华人旅客质疑 上海南站致歉
京津城际开行三周年 共运送旅客6100万人次广东惠州旅客强行拦截过路列车被撞身亡
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话题: 旅客话题: 开往话题: 旅客列车话题: 死亡话题: 造成
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d*********o
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http://www.gongjiaomi.com/thread-8219-1-1.htm
http://blog.sina.com.cn/s/blog_513f84a501009d5i.html
1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大破1辆,小破1辆;
6、1981年7月9日,成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌,正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,造成130人失踪和死亡,146人受伤,线路中断15天;
7、1981年10月20日,由加格达奇开往三棵树的274次列车运行到颚尔格奇和朝阳村间,由于罪犯实施爆炸,造成旅客3人死亡,65人烧伤,客车大破1辆,中断行车2小时50分;
8、1984年5月14日,济宁开往三棵树的117次旅客列车在深山线房家和大红旗间,因为旅客吸烟引起列车火灾,造成旅客死亡6人,伤22人,报废客车2辆,小破1辆,中断行车1小时14分;
9、1984年12月18日,武昌开往广州的247次(武汉客运段担当)旅客列车,运行在荣家湾至黄秀桥间,3号车厢因旅客携带雷管发生爆炸,造成该旅客当场死亡,3名旅客受伤;
10、1986年1月15日,武昌开往广州247次旅客列车,运行在京广线白石渡至坪石间,由于犯罪旅客在7号车厢实施爆炸,造成旅客死亡7人,重伤11人,轻伤27人;
11、1987年2月18日,三棵树开往加格达奇的373次旅客列车在肇东车站因为旅客携带的夹克油着火,造成旅客6人重伤,7人轻伤,旅客大破1辆,中断行车1个多小时;
12、1987年4月22日,双鸭山开往齐齐哈尔的98次特快列车,当运行到滨北线松花江大桥时,列车14号车厢发生犯罪旅客实施爆炸,造成12名旅客死亡,44人受伤,客车报废1辆;
13、1987年7月18日,郑州开往重庆的287次旅客列车,运行到京广线孟庙车站时,由于罪犯旅客在9号车厢实施爆炸,造成副列车长和另外8名旅客死亡,30名旅客重伤和39名旅客轻伤,客车大破2辆;
14、1988年1月7日,广州开往西安的272次旅客列车,运行在京广线马田墟车站时,6号硬座车厢由于旅客携带油漆发生火灾,造成旅客34人死亡,30人受伤,客车大破2辆;
15、1988年1月17日,三棵树开往吉林的438次旅客列车,运行至拉滨线背荫河车站时因列车制动失灵冒进信号,与进站的1615次货车发生正面冲突,造成旅客和路内职工19人死亡,重伤25人,轻伤51人;
16、1988年1月24日,昆明开往上海的80次特快列车,运行至贵昆线且午至邓家村间,由于列车颠覆,造成旅客及铁路职工死亡88人,重伤62人,轻伤140人。国务院接受原铁道部长丁关根引咎辞职的请求,3月12日经全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务;
17、1988年3月24日,南京开往杭州的311次旅客列车,运行到沪杭外环线匡巷车站,由于列车冒进信号,与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面冲突,造成旅客及路内职工死亡28人,重伤20人,轻伤79人,其中日本旅客死亡27人,重伤9人轻伤28人。机车大破2辆,中破1辆,中断行车23小时。该事故是外籍旅客伤亡最多的一次严重事故,日本旅客除教师1人外,其余都是16岁以下的中学生;
18、1988年7月1日,郑州开往永定门的415次普通旅客列车,列车运行至安阳至宝莲寺间,因旅客携带银粉燃烧引起列车火灾,造成旅客死亡6人,重伤6人,轻伤13人,客车报废1辆;
19、1989年1月5日,昆明开往重庆的366次旅客列车,在川黔线石门坎车站开出不久,罪犯将一颗手榴弹引爆,造成旅客20多人受伤;
20、1989年4月30日,贵阳开往大湾的571次旅客列车,在贵昆线小冲头停车时,9、10号硬座车厢因罪犯引爆炸药,造成列车员1人重伤,旅客20人轻伤;
21、1989年6月26日,杭州开往上海的364次运行至松江和协兴间列车发生爆炸,造成旅客死亡24人,重伤11人,轻伤28人,中断正线行车4小时7分;
22、1991年6月13日,北京开往苏州的109次可列车,运行至津浦线新马桥至曹老集间,与前行的1329次货车发生追尾冲突,造成109次副司机死亡,列车乘务员和旅客28人受伤,中断行车18小时37分;
23、1991年8月18日,武昌开往广州247次(武汉客运段担当),运行至京广线大瑶山隧洞时,因列车人员误判发生火灾在大瑶山隧洞内拉罚停车,因列车人员误判发生火灾在大瑶山隧洞内拉罚停车,旅客纷纷下车和跳车,正遇临线通过列车,造成数十名旅客伤亡;
24、1992年3月21日,211次旅客列车在浙赣线五里墩车站冒进、冒出信号,与进站
的1310次货车发生冲突相撞,造成旅客死亡15人,伤25人,机车报废2台,客货车报废9辆,中断行车35小时;
24、1993年7月10日,北京开往成都(洛阳列车段担当)的163次旅客列车,运行至京广线新乡南场至七里营间,与前行的2011次货车发生尾追冲突,造成乘务员32人死亡,7人重伤,4人轻伤。旅客8人死亡,2人重伤,35人轻伤。机车中破1台,客车报废3辆,小破15辆。货车报废1辆,大破2辆,中断京广线正线行车11小时15分,这次事故是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为惨重,至今事故造成的后患影响还未消失;
25、1994年1月15日,襄樊开往北京的250次旅客列车(襄樊客运段担当),运行至漯宝线余官营车站时,与在站内停留的3173次货车发生正面冲突,造成路内外职工和旅客7人死亡,12人受伤。其中襄樊客运段职工1人死亡,11人受伤。内燃机车报废1台,蒸汽机车大破1台。客车报废辆,小破1辆。货车报废1辆,大破2辆,中破2辆、小破1辆,中断正线行车3小时9分;
26、1997年4月29日,昆明开往郑州的324次旅客列车,运行到京广线荣家湾时,与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞,造成乘务员和旅客死亡126人,重伤45人,轻伤185人,是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故;
27、1999年7月9日,武昌开往湛江的461次旅客列车,运行至衡阳北和衡阳车站间发生脱轨,造成旅客死亡9人,重伤15人,轻伤25人。客车报废5辆,大破4辆,中破2辆,小破1辆;
◆ 2005年7月31日19时52分,由西安开往长春的K127次旅客列车行至长大线新城子—新台子间,与前行的33219次货物列车发生追尾,造成5节客车脱轨,6名旅客死亡,30名旅客受伤。至次日12时48分,长大线上下行才相继恢复通车。
◆ 2006年4月11日9时32分,南昌铁路局青岛开往广州东的T159次列车,行至京九下行线林寨站至东水站间时,以48公里的较快时速,撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车,导致1017次列车最后4节车厢脱轨。2名铁路职工当场死亡,18名旅客受伤,构成重大事故。
◆ 2007年2月28日2时05分,由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间时,因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨,造成3名旅客死亡,2名旅客重伤,南疆铁路被迫中断行车。
◆ 2008年1月23日晚上8点48分,北京开往青岛四方的动车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时,发生重大路外交通事故,造成18人死亡,9人受伤。
◆ 2008年4月28日凌晨4时41分,北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。已造成71人死亡416人受伤。
l*********8
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2
建国以来中国铁路重大事故:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%
%8B%E6%95%85%E5%88%97%E8%A1%A8
M*****n
发帖数: 16729
3
70年代的数据可靠吗?
b*****n
发帖数: 6324
4
80年代在火车上搞爆破的怎么那么多?
b*****d
发帖数: 61690
5
87年怎么那么多搞爆炸的?
b*****d
发帖数: 61690
6
88年搞下了丁关根。结果没几年,丁成了中宣部长,政治局委员。
M*****n
发帖数: 16729
7
丁是老邓的人。

【在 b*****d 的大作中提到】
: 88年搞下了丁关根。结果没几年,丁成了中宣部长,政治局委员。
b*****d
发帖数: 61690
8
牌友

【在 M*****n 的大作中提到】
: 丁是老邓的人。
M*****n
发帖数: 16729
9
专业说法是
搭子

【在 b*****d 的大作中提到】
: 牌友
t******t
发帖数: 15246
10
08年-11,已经3年没有出大事了,跨越搞高铁还是有一套的。
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b*****d
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11
08年事故可能是因为奥运会。因为青岛有比赛。可能在赶工。

【在 t******t 的大作中提到】
: 08年-11,已经3年没有出大事了,跨越搞高铁还是有一套的。
b*******8
发帖数: 37364
12
未来十年左右,高铁还将出几次大事故,然后技术才能成熟。
y***l
发帖数: 1371
13
这个跨越粉有趣, 人家的标题是1971-2008年发生的中国铁路重大事故, 当然就没有
2008年以后的数据了, 这个跨越在不在台没关系吧.

【在 t******t 的大作中提到】
: 08年-11,已经3年没有出大事了,跨越搞高铁还是有一套的。
l*********8
发帖数: 4642
14
建国以来中国铁路重大事故:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%

【在 y***l 的大作中提到】
: 这个跨越粉有趣, 人家的标题是1971-2008年发生的中国铁路重大事故, 当然就没有
: 2008年以后的数据了, 这个跨越在不在台没关系吧.

n******7
发帖数: 5678
15
算温州事故,共约850人死亡。平均每年死21人。比印度强很多,印度估计每年200人死。
l**s
发帖数: 9490
16
说得好像跨越是2008年才上台做部长的一样

【在 t******t 的大作中提到】
: 08年-11,已经3年没有出大事了,跨越搞高铁还是有一套的。
c***n
发帖数: 2232
17
你这咋估计的。印度一年死两千都不止。

死。

【在 n******7 的大作中提到】
: 算温州事故,共约850人死亡。平均每年死21人。比印度强很多,印度估计每年200人死。
1 (共1页)
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