j***g
发帖数: 78 | 1 关键的区别在于车上没有燃料。撞后不会引起大火。飞机，轮船，长途客车都有燃料，
一旦碰撞起火，几乎没有生还的希望。 |
b*******8
发帖数: 37364 | |
c*w
发帖数: 4736 | 3 真傻装傻？
【在 b*******8 的大作中提到】
: 目前看来，出事概率比飞机高多了。
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T*R
发帖数: 36302 | 4 美国大飞机不算911，20年没出过什么因为设备或是操作原因机毁人亡的事故吧？或是
只有一起。降落河里那次也没死人。
中国国航的安全纪录也很好。几十年也只有一起还是两起机毁人亡的事故。 |
x****u
发帖数: 44466 | 5 2001年11月12日 美国航空587号班机空难
官方的美国国家交通安全局（NTSB）于2004年10月26日发表的报告指，飞机的方向舵过
度使用，来应付尾波乱流（wake turbulence）。而火警则是由两个引擎分别压缩器失
速（compressor surge）或脱落，导致引擎的燃料漏出。
这架A300，于日本航空的波音747起飞后一分钟在同一条跑道起飞，结果飞进了由前一
班航机所造成的乱流中。副机师Sten Molin尝试控制方向舵令飞机保持向上，但因用力
过度令他再向相反方向过度用力。结果增加空气流向方向舵的力度，也令垂直尾翼（
vertical stabilizer）承受庞大的压力，最后整个脱落。然后飞机就失去控制而坠毁
。根据美国国家交通安全局的报告，如果副机师不这样做的话，事件就不会发生。
【在 T*R 的大作中提到】
: 美国大飞机不算911，20年没出过什么因为设备或是操作原因机毁人亡的事故吧？或是
: 只有一起。降落河里那次也没死人。
: 中国国航的安全纪录也很好。几十年也只有一起还是两起机毁人亡的事故。
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T*R
发帖数: 36302 | 6 我说了可能有一起，记得不是很清。但是按美国的飞行次数，这已经很不错了。
动车已经2次撞车大事故了。这才开通没几年。
【在 x****u 的大作中提到】
: 2001年11月12日 美国航空587号班机空难
: 官方的美国国家交通安全局（NTSB）于2004年10月26日发表的报告指，飞机的方向舵过
: 度使用，来应付尾波乱流（wake turbulence）。而火警则是由两个引擎分别压缩器失
: 速（compressor surge）或脱落，导致引擎的燃料漏出。
: 这架A300，于日本航空的波音747起飞后一分钟在同一条跑道起飞，结果飞进了由前一
: 班航机所造成的乱流中。副机师Sten Molin尝试控制方向舵令飞机保持向上，但因用力
: 过度令他再向相反方向过度用力。结果增加空气流向方向舵的力度，也令垂直尾翼（
: vertical stabilizer）承受庞大的压力，最后整个脱落。然后飞机就失去控制而坠毁
: 。根据美国国家交通安全局的报告，如果副机师不这样做的话，事件就不会发生。
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T*R
发帖数: 36302 | 7 我们就说国航吧，这是咱们中国自己的航空公司。
这么多年，好像就韩国一次失事。 |
x****u
发帖数: 44466 | 8 动车还有哪次事故？
美国人坐飞机远多于坐火车，3亿人口10年死200不少。
【在 T*R 的大作中提到】
: 我说了可能有一起，记得不是很清。但是按美国的飞行次数，这已经很不错了。
: 动车已经2次撞车大事故了。这才开通没几年。
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g****i
发帖数: 5287 | 9 不管怎么说，能做火车还是坐火车，不坐飞机
【在 T*R 的大作中提到】
: 我说了可能有一起，记得不是很清。但是按美国的飞行次数，这已经很不错了。
: 动车已经2次撞车大事故了。这才开通没几年。
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l**k
发帖数: 45267 | 10 你把08年胶济线事故当动车了？
【在 T*R 的大作中提到】
: 我说了可能有一起，记得不是很清。但是按美国的飞行次数，这已经很不错了。
: 动车已经2次撞车大事故了。这才开通没几年。
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k**l
发帖数: 1937 | 11 你搞笑了，肯塔基有一次跑错跑道，直接掉下来
还有一次纽约飞行员边调情边开飞机，操作失误，掉下来
这些就是最近几年发生的
【在 T*R 的大作中提到】
: 美国大飞机不算911，20年没出过什么因为设备或是操作原因机毁人亡的事故吧？或是
: 只有一起。降落河里那次也没死人。
: 中国国航的安全纪录也很好。几十年也只有一起还是两起机毁人亡的事故。
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k**l
发帖数: 1937 | 12 这两起都是5年内发生的美国境内的空难
动车大概也有五年了吧，事故率不算高
【在 k**l 的大作中提到】
: 你搞笑了，肯塔基有一次跑错跑道，直接掉下来
: 还有一次纽约飞行员边调情边开飞机，操作失误，掉下来
: 这些就是最近几年发生的
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l*****o
发帖数: 9235 | 13 目前动车样本还是太小，难说。 国内飞机安全貌似还好。 台湾的那个华航是死神。 老将有没有boycott弯弯的华航的？ |
d********9
发帖数: 598 | 14 ===冷战时候就是这样的：今天苏联掉一架飞机， 明天米帝失事一
架， 你以为那都是真的飞机失事么。
P民安啦， 是米帝送你上西天， 中国的文人阉党还不跪谢米帝PUSSY民主干爹谋财害民。
好歹TG还有脑子清楚的 ， 马上就成立专案组（实际是反恐特务小分队）。
你以为米帝会让你的高科技产品一路领先， 做梦， 白匪的基因就是这样。
比他差， 白匪就作践你讥笑你
比他好， 白匪就来抢你杀你灭绝你。
这一点都不清楚， 就不叫TG了， 这不专案组成立了 |
T*R
发帖数: 36302 | 15 NY调情是支线小飞机。
肯塔基我不熟悉。
【在 k**l 的大作中提到】
: 你搞笑了，肯塔基有一次跑错跑道，直接掉下来
: 还有一次纽约飞行员边调情边开飞机，操作失误，掉下来
: 这些就是最近几年发生的
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k**l
发帖数: 1937 | 16 两个都死了30到50多人
肯塔基的是起飞时助跑不够，直接坠毁
【在 T*R 的大作中提到】
: NY调情是支线小飞机。
: 肯塔基我不熟悉。
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T*R
发帖数: 36302 | 17 你要把这中支线小飞机都算上，那铁路出的很多事故你也要算了。
一两年前四川断桥掉下来的算不算？我都没算那次的。其实也和铁道部有关。
而且你可以和国航的记录比，国航是咱们自己的。
【在 k**l 的大作中提到】
: 两个都死了30到50多人
: 肯塔基的是起飞时助跑不够，直接坠毁
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l**k
发帖数: 45267 | 18 那你一个一个算吧，把每次的伤亡也列一下
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【在 T*R 的大作中提到】
: 你要把这中支线小飞机都算上，那铁路出的很多事故你也要算了。
: 一两年前四川断桥掉下来的算不算？我都没算那次的。其实也和铁道部有关。
: 而且你可以和国航的记录比，国航是咱们自己的。
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l*****o
发帖数: 9235 | 19 问题在于国航，东航，南航加起来运输的总量和密度远远不如中国铁道。 你要比死亡
人口占总运输人口的比例那还差不多。
【在 T*R 的大作中提到】
: 你要把这中支线小飞机都算上，那铁路出的很多事故你也要算了。
: 一两年前四川断桥掉下来的算不算？我都没算那次的。其实也和铁道部有关。
: 而且你可以和国航的记录比，国航是咱们自己的。
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T*R
发帖数: 36302 | 20 我就和你算国航。今天我中宣部一把，挺自己的航空公司。
从成立至今就一起。
【在 l**k 的大作中提到】
: 那你一个一个算吧，把每次的伤亡也列一下
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: ～～～～～～～～～～～～～～
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l**k
发帖数: 45267 | 21 为什么不把全国的航空公司加起来算？光国航的运量才只是铁路的零头
【在 T*R 的大作中提到】
: 我就和你算国航。今天我中宣部一把，挺自己的航空公司。
: 从成立至今就一起。
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j***g
发帖数: 78 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 23 charlotte还有一架胖子太多了起飞掉下来的。。。
【在 k**l 的大作中提到】
: 两个都死了30到50多人
: 肯塔基的是起飞时助跑不够，直接坠毁
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s****i
发帖数: 5469 | 24 而且飞机高空出事首先得迫降，这一下就让宝贵的时间少了很多，火车刹住车可能就没
事了。 |
