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Military版 - 天津将在公交系统率先推广高能镍碳超级电容车
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话题: 高能话题: 超级话题: 电容器话题: 电容话题: 产品
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1 (共1页)
y***i
发帖数: 11639
1
新华网天津频道9月1日电(记者徐岳)记者1日从天津市政府获悉,高能镍碳超级电
容器日前在津研制成功。据了解,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优
势,并已于汽车生产企业合作开发了纯电动大客车、轿车等产品。天津市还将率先在公
交系统推广高能镍碳超级电容车辆。
http://www.tj.xinhuanet.com/news/2011-09/01/content_23602390.ht
据介绍,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势,按照超级电容国
家标准检测,循环寿命达到5万次以上,搭载该电容器的智能搬运车实际充放电次数已
达1万次以上,使用温度范围可达零下40摄氏度至70摄氏度,经天津市科委组织的
专家鉴定,其技术达到国际先进、国内领先水平。
2010年,天津市政府引进中国工程院院士周国泰领衔的科研团队,开发新型动
力电源产品。团队采取综合性能平衡设计思路,将活性炭材料引入镍氢电池负极,使普
通超级电容器与电池结合为一体,成果开发出高能镍碳超级电容器并已完成中试。
为探索高能镍碳超级电容器产品在新能源汽车上的适应性,天津市组织了高能镍碳
超级电容器的整车搭载测试。周国泰院士团队与南车集团合作开发了高能镍碳超级电容
纯电动大客车,与天津一汽夏利公司和天津松正电动汽车有限公司合作开发了C级平台
高能镍碳超级电容轿车,同时该产品还在纯电动中巴车、电动自行车、便携式红光辐照
仪等产品上进行了配装试用。
据介绍,天津市将致力于推动高能镍碳超级电容器产品在津实现规模产业化。通过
聚集各方面资金优势,在津建立高能镍碳超级电容器产业化基地,一期达到年产100
0万只30亿安时的产能,二期工程将建成1亿只300亿安时生产能力。为加大该产
品推广力度,天津市将率先在公交系统逐步推广高能镍碳超级电容车辆,探索纯电动公
交车的新型运营模式。(完)
y***i
发帖数: 11639
2
hehehe 但愿是真的。电动车看来要变成低端产业了 :)

【在 y***i 的大作中提到】
: 新华网天津频道9月1日电(记者徐岳)记者1日从天津市政府获悉,高能镍碳超级电
: 容器日前在津研制成功。据了解,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优
: 势,并已于汽车生产企业合作开发了纯电动大客车、轿车等产品。天津市还将率先在公
: 交系统推广高能镍碳超级电容车辆。
: http://www.tj.xinhuanet.com/news/2011-09/01/content_23602390.ht
: 据介绍,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势,按照超级电容国
: 家标准检测,循环寿命达到5万次以上,搭载该电容器的智能搬运车实际充放电次数已
: 达1万次以上,使用温度范围可达零下40摄氏度至70摄氏度,经天津市科委组织的
: 专家鉴定,其技术达到国际先进、国内领先水平。
: 2010年,天津市政府引进中国工程院院士周国泰领衔的科研团队,开发新型动

l**m
发帖数: 88
3
1000万只30亿安时什么概念?
3000000000/10000000=300 A h
笔记本电脑锂电池一般5000mAh=5Ah
这个电容牛大法了!

【在 y***i 的大作中提到】
: 新华网天津频道9月1日电(记者徐岳)记者1日从天津市政府获悉,高能镍碳超级电
: 容器日前在津研制成功。据了解,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优
: 势,并已于汽车生产企业合作开发了纯电动大客车、轿车等产品。天津市还将率先在公
: 交系统推广高能镍碳超级电容车辆。
: http://www.tj.xinhuanet.com/news/2011-09/01/content_23602390.ht
: 据介绍,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势,按照超级电容国
: 家标准检测,循环寿命达到5万次以上,搭载该电容器的智能搬运车实际充放电次数已
: 达1万次以上,使用温度范围可达零下40摄氏度至70摄氏度,经天津市科委组织的
: 专家鉴定,其技术达到国际先进、国内领先水平。
: 2010年,天津市政府引进中国工程院院士周国泰领衔的科研团队,开发新型动

s********n
发帖数: 26222
4
我可一直是电动车电动自行车的强烈支持者, very good news

【在 y***i 的大作中提到】
: 新华网天津频道9月1日电(记者徐岳)记者1日从天津市政府获悉,高能镍碳超级电
: 容器日前在津研制成功。据了解,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优
: 势,并已于汽车生产企业合作开发了纯电动大客车、轿车等产品。天津市还将率先在公
: 交系统推广高能镍碳超级电容车辆。
: http://www.tj.xinhuanet.com/news/2011-09/01/content_23602390.ht
: 据介绍,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势,按照超级电容国
: 家标准检测,循环寿命达到5万次以上,搭载该电容器的智能搬运车实际充放电次数已
: 达1万次以上,使用温度范围可达零下40摄氏度至70摄氏度,经天津市科委组织的
: 专家鉴定,其技术达到国际先进、国内领先水平。
: 2010年,天津市政府引进中国工程院院士周国泰领衔的科研团队,开发新型动

m**********2
发帖数: 6568
5
尺寸,同学。现在有些山寨电动汽车就是拿几百个笔记本电池接在一起。
5Ah x 100 =500 Ah

【在 l**m 的大作中提到】
: 1000万只30亿安时什么概念?
: 3000000000/10000000=300 A h
: 笔记本电脑锂电池一般5000mAh=5Ah
: 这个电容牛大法了!

d*******p
发帖数: 1559
6
这个如果是真的,那是不是可以说是从古代的四大发明以来,中国人最重要的发明了?
不过还是拿不准是否真实可信,这技术进步可以说是爆炸性的呀,就一个搞被服的军队
院士?军队科研,一般说来可是问题多多啊。
d*****n
发帖数: 3084
7
超级电容还是棒子最厉害吧。
l******a
发帖数: 16364
8
国际先进、国内领先水平 这话听着很不妙。。。

【在 y***i 的大作中提到】
: 新华网天津频道9月1日电(记者徐岳)记者1日从天津市政府获悉,高能镍碳超级电
: 容器日前在津研制成功。据了解,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优
: 势,并已于汽车生产企业合作开发了纯电动大客车、轿车等产品。天津市还将率先在公
: 交系统推广高能镍碳超级电容车辆。
: http://www.tj.xinhuanet.com/news/2011-09/01/content_23602390.ht
: 据介绍,该产品结合了镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势,按照超级电容国
: 家标准检测,循环寿命达到5万次以上,搭载该电容器的智能搬运车实际充放电次数已
: 达1万次以上,使用温度范围可达零下40摄氏度至70摄氏度,经天津市科委组织的
: 专家鉴定,其技术达到国际先进、国内领先水平。
: 2010年,天津市政府引进中国工程院院士周国泰领衔的科研团队,开发新型动

1 (共1页)
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也不知道我们天津市政府花了多少钱拿到的冠名权镍氢动力电池产业成政策弃儿
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