y*h
发帖数: 25423 | 1 上海地铁事故照片，受伤的人真不少，救护车排成长龙，幸亏速度慢啊，多数是轻伤，
否则后果不堪设想。
有消息说上海地铁的信号系统和甬温线动车系统的信号系统为同一生产商，而且和甬温
线动车一样，当时也是处于人工调度状态。 |
s***a
发帖数: 861 | |
y*h
发帖数: 25423 | 3
根据常理推断，这种概率很大。
K256次列车上被打死的乘客和打人的可能都是铁路临时工。
【在 s***a 的大作中提到】
: 调度员会不会是临时工？
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T*R
发帖数: 36302 | |
f***a
发帖数: 7286 | |
K**W
发帖数: 6346 | 6 那就真的绝了。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 根据常理推断，这种概率很大。
: K256次列车上被打死的乘客和打人的可能都是铁路临时工。
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m*****5
发帖数: 23482 | |
y***l
发帖数: 6963 | 8 在米帝，那家公司早破产了
在我共，该公司技改项目做不完
【在 y*h 的大作中提到】
: 上海地铁事故照片，受伤的人真不少，救护车排成长龙，幸亏速度慢啊，多数是轻伤，
: 否则后果不堪设想。
: 有消息说上海地铁的信号系统和甬温线动车系统的信号系统为同一生产商，而且和甬温
: 线动车一样，当时也是处于人工调度状态。
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y*h
发帖数: 25423 | 9
信号系统出毛病了，你不人工调度地铁就得趴窝，上海市民能干吗？
这个信号系统实在太烂了，根本靠不住。
【在 m*****5 的大作中提到】
: 人工调度真的不行，这么复杂的系统
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h**********e
发帖数: 2973 | 10 打人那个列车长也是临时工？
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 信号系统出毛病了，你不人工调度地铁就得趴窝，上海市民能干吗？
: 这个信号系统实在太烂了，根本靠不住。
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l*****i
发帖数: 20533 | 11 微软显然没有破产，技改项目也的确做不完。
【在 y***l 的大作中提到】
: 在米帝，那家公司早破产了
: 在我共，该公司技改项目做不完
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y*h
发帖数: 25423 | 12
嗯，微软导致的伤亡事故比这可多多了
【在 l*****i 的大作中提到】
: 微软显然没有破产，技改项目也的确做不完。
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l*****i
发帖数: 20533 | 13 又不是它控制软件控制着去撞车的。只不过是他软件死掉，人工调度的时候出了岔子。
而单从程序崩溃角度说，微软还是很有一套的。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 嗯，微软导致的伤亡事故比这可多多了
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y*h
发帖数: 25423 | 14
你怎么知道不是硬件的故障？
【在 l*****i 的大作中提到】
: 又不是它控制软件控制着去撞车的。只不过是他软件死掉，人工调度的时候出了岔子。
: 而单从程序崩溃角度说，微软还是很有一套的。
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l*****i
发帖数: 20533 | 15 lz你自己也说了，系统出问题改用人工调度，然后出了事故。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 你怎么知道不是硬件的故障？
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t*******y
发帖数: 21396 | 16 思路啊，同学。把问题推到Windows重启上，拉住微软这个冤大头，陪他个十亿百亿的
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 你怎么知道不是硬件的故障？
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s********e
发帖数: 11693 | |
y*h
发帖数: 25423 | 18
9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，上海地铁10号线信号系统承包方卡斯柯公司
，即是“7·23甬温线特大动车事故”的甬温线信号系统供应商，也是2009年该公司的
信号错误还曾导致上海地铁1号线两车侧面相撞。
【在 s********e 的大作中提到】
: 据说，呵呵
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d****z
发帖数: 9503 | 19 美帝地铁事故里面人都死了几个，也没见啥公司破产了。
【在 y***l 的大作中提到】
: 在米帝，那家公司早破产了
: 在我共，该公司技改项目做不完
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m***6
发帖数: 8479 | 20 上海怎么了？动车追尾在上海局管内，上海局担当的列车员打死人，什么时候又来了个
地铁？ |
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s***q
发帖数: 10585 | 21 霉Ｄ基建公司的确有破产的，但绝对不是因为事故死人的因素。
【在 d****z 的大作中提到】
: 美帝地铁事故里面人都死了几个，也没见啥公司破产了。
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g*q
发帖数: 26623 | 22 地铁人工调度还是很常见的。旧金山MUNI为了压缩行车间隔，经常司机就自己解锁进入
区间，到下一车站附近等前面的车出站，也追尾过。 |
y*h
发帖数: 25423 | 23
MUNI在地面上开，速度又慢视野又宽阔，风险比地铁小多了。BART敢人工目视运行吗？
【在 g*q 的大作中提到】
: 地铁人工调度还是很常见的。旧金山MUNI为了压缩行车间隔，经常司机就自己解锁进入
: 区间，到下一车站附近等前面的车出站，也追尾过。
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g*q
发帖数: 26623 | 24 MUNI有很多隧道的，09年那次好像就是在刚出隧道的一个地方撞的。
09年DC地铁也有一次追尾死了9个人。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: MUNI在地面上开，速度又慢视野又宽阔，风险比地铁小多了。BART敢人工目视运行吗？
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P******O
发帖数: 2397 | 25 靠，相当恐怖啊，没死人是万幸了，据说这条地铁去年刚开通，为了SB会，赶工赶出来
的。 |
c**c
发帖数: 137 | 26 上海真够烂的，上次动车追尾就是上海调度的问题，这次地铁追尾，又是人为事故。 |
s***q
发帖数: 10585 | 27 re
【在 g*q 的大作中提到】
: MUNI有很多隧道的，09年那次好像就是在刚出隧道的一个地方撞的。
: 09年DC地铁也有一次追尾死了9个人。
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s*******d
发帖数: 3991 | |
l******t
发帖数: 55733 | 29
上海人多呲傲啊，小次罗写的系统，脑子通通怀特了。还是我们手工最nb
【在 c**c 的大作中提到】
: 上海真够烂的，上次动车追尾就是上海调度的问题，这次地铁追尾，又是人为事故。
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