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Military版 - 中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
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强行扣留中国歼-8II机头模型设备羞辱中国日本F2战机为何不出名
最近几年随着我军海军和空军装备技术的飞速发展铝与火的教训(下)
tg有没有机载AESA?中国突破机载SAR技术 zz
相关话题的讨论汇总
话题: 雷达话题: aesa话题: 有源话题: 技术话题: 相控阵
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w*********g
发帖数: 30882
1
中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
近50多年来,机载雷达不断注入新的技术成果,性能大幅度提高。新技术是提高雷达探
测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命,她极大地扩展了雷达
的应用领域和提高了雷达的工作性能,进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作
战模式。21世纪的空战,已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争,更多的是一种综合
的能力的竞争。
采用AESA技术的机载雷达优势在于:雷达作用距离大幅度增长:由于AESA雷达T/R模块
中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连,而接收信号几乎直接耦合到各T/R模
块内的射频低噪声放大器(LNA),这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去,
使得加到处理器的信号更为"纯净",因此,AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫
描雷达大为减少。
解决了可靠性的瓶颈问题:由于信号的发射和接收是由成百上千个独立的收/发和辐射
单元组成,因此少数单元失效对系统性能影响不大。试验表明,10%的单元失效时,对
系统性能无显着影响,不需立即维修;30%失效时,系统增益降低3分贝,仍可维持基
本工作性能。这种"柔性降级"(graceful degradation)特性对作战飞机是十分需要的。
美国在AESA雷达技术领域起步早,投入大,目前在世界上保持着很大的领先优势。美军
当前的各型战斗机都装备有机载有源电子扫描阵列雷达。出于保密以及其它一些显而易
见的原因,美国军方至今尚没有公布太多的相关细节。
但是过去数年当中,各种商业期刊关于这方面的私下报道揣测层出不穷。有源电子扫描
阵列技术的出现,到应用于军事装备投入实战部署,迄今为止也就大约30年时间。最典
型的就数美军F-22,AESA雷达首次在战斗机上采用。它使飞机具有更为锐利的眼睛,更
为丰富的作战功能。
对战斗机目标的作用距离超过200km。可以实现"先敌发现、先敌发射、先敌命中"。F-
22雷达可以进行脉间变频、快速扫描,敌方很难检测和定位。同时还可以用时分的方法
进行电子情报搜集、实施干扰、监视或通信。这些是以前战斗机雷达所无法实现的。
尽管前苏联很早就开始研制机载相控阵火控雷达国,但由于微电子技术的落后,,特别
是无法获得T/R模块所需要的砷化镓材料,所以长期在无源相控阵雷达上面徘徊,至到
本世纪随着俄罗斯电子工业的进步,NIIP和NIIR才分别推出自己的有源相控阵雷达,
NIIR推出的是ZHUK-A,其采用了680毫米天线,680个T/R模块,最大搜索距离为130公里
,可以同时跟踪30个目标,同时攻击6个目标.
该雷达主要为米格-35配套,并且已经在08年珠海航展上进行了展示,在此基础上,
NIIR还发展了ZHUK-AS用于苏-27系列的战斗机的升级,而在MAKS-2009,NIIP也展出了
自己的有源相控阵雷达,据说将用于俄罗斯即将首飞的第五代战斗机T-50,其拥有1500
个T/R模块,其最大探测距离为400公里。这代表着俄罗斯机载雷达有了一个重大的突破。
早有报道称中国AESA雷达技术取得了巨大成果,但是更多的舆论说:中国雷达是俄方设
计的复制品。这是大错特错!因为,中国在机载有源电子扫描阵列雷达的技术研制中,
完全是依靠了自己的先进理念,因为,中国的AESA雷达技术已超过俄罗斯,直逼美国,
这不是靠复制就能成功德超越。
J-10B:是一基于J-10A改良的型号。 配备无边界层隔板超音速进气口或称发散式超音
速进气口,相信有助降低雷达反射面积(RCS),驾驶仓前方加装了光电瞄准系统,内藏
红外线搜索及追踪系统及激光测距仪,垂直尾翼和襟翼也加大,该机相信整合有被动式
相位阵列雷达。
J-20隐形战机原型完成首飞后,最打亮点就是测试传感器(攻击任务可能需要高分辨的
远程雷达)和通信(要求有高速数据链和精密集成)等方面。据称,J-20隐形战机上装
有中国为该战机研制成功的,也是目前世界上先进的新型有源电子扫描阵列(AESA)雷达
。J-20采用的新一代有源相控阵机载火控雷达可以赋予飞机更加优秀的传感器性能。有
源相控阵雷达波束灵活,多用途能力好,探测距离远并且可靠性高,是新一代隐身飞机
的首选传感器。
b*p
发帖数: 2208
2
扯,胡主席的和谐思想才是在真正的世界顶级宝座上

【在 w*********g 的大作中提到】
: 中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
: 近50多年来,机载雷达不断注入新的技术成果,性能大幅度提高。新技术是提高雷达探
: 测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命,她极大地扩展了雷达
: 的应用领域和提高了雷达的工作性能,进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作
: 战模式。21世纪的空战,已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争,更多的是一种综合
: 的能力的竞争。
: 采用AESA技术的机载雷达优势在于:雷达作用距离大幅度增长:由于AESA雷达T/R模块
: 中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连,而接收信号几乎直接耦合到各T/R模
: 块内的射频低噪声放大器(LNA),这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去,
: 使得加到处理器的信号更为"纯净",因此,AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫

u***i
发帖数: 489
3
那家做的?
w*******r
发帖数: 7276
4
TGv5,YEH!连高铁信号灯都做不好

【在 u***i 的大作中提到】
: 那家做的?
T******y
发帖数: 14506
5
将高铁推向世界顶级宝座
T*R
发帖数: 36302
6
你转这个你真信吗?
b*******8
发帖数: 37364
7
卵子没了,就是把杨威利舰队给南海(中)都没用。泼熊洗洗睡吧。
f******y
发帖数: 2971
8
这种雷达听起来不怎么样,比起引力波雷达来差远了。

【在 w*********g 的大作中提到】
: 中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
: 近50多年来,机载雷达不断注入新的技术成果,性能大幅度提高。新技术是提高雷达探
: 测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命,她极大地扩展了雷达
: 的应用领域和提高了雷达的工作性能,进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作
: 战模式。21世纪的空战,已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争,更多的是一种综合
: 的能力的竞争。
: 采用AESA技术的机载雷达优势在于:雷达作用距离大幅度增长:由于AESA雷达T/R模块
: 中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连,而接收信号几乎直接耦合到各T/R模
: 块内的射频低噪声放大器(LNA),这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去,
: 使得加到处理器的信号更为"纯净",因此,AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫

c********l
发帖数: 3254
9
既然这么厉害赶快把美国灭了算了。如果先不灭美国的话至少应该把刚杀了一堆中国人
的泰国缅甸强盗给灭了吧?
难道强国是靠你们吹出来的吗?
J******e
发帖数: 263
10
别的国家好象不知道。你跟他们说说。
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m*******a
发帖数: 80
11
一看标题挺兴奋,点开了看看
再看作者是小破熊, 俺也嘿嘿笑笑,点了浏览器右上角那个小叉叉

【在 w*********g 的大作中提到】
: 中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
: 近50多年来,机载雷达不断注入新的技术成果,性能大幅度提高。新技术是提高雷达探
: 测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命,她极大地扩展了雷达
: 的应用领域和提高了雷达的工作性能,进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作
: 战模式。21世纪的空战,已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争,更多的是一种综合
: 的能力的竞争。
: 采用AESA技术的机载雷达优势在于:雷达作用距离大幅度增长:由于AESA雷达T/R模块
: 中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连,而接收信号几乎直接耦合到各T/R模
: 块内的射频低噪声放大器(LNA),这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去,
: 使得加到处理器的信号更为"纯净",因此,AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫

r*****g
发帖数: 9999
12
不错,现在与时俱进升级到高铁信号灯了,我以为还要拉出汽车发动机,保鲜膜,易拉
罐之类的鞭尸。

【在 w*******r 的大作中提到】
: TGv5,YEH!连高铁信号灯都做不好
b*******8
发帖数: 37364
13
一看标题就知道是破熊,见多了条件反射了。

【在 m*******a 的大作中提到】
: 一看标题挺兴奋,点开了看看
: 再看作者是小破熊, 俺也嘿嘿笑笑,点了浏览器右上角那个小叉叉

w********l
发帖数: 11447
14
你在哪耙出来的东西?

【在 w*********g 的大作中提到】
: 中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
: 近50多年来,机载雷达不断注入新的技术成果,性能大幅度提高。新技术是提高雷达探
: 测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命,她极大地扩展了雷达
: 的应用领域和提高了雷达的工作性能,进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作
: 战模式。21世纪的空战,已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争,更多的是一种综合
: 的能力的竞争。
: 采用AESA技术的机载雷达优势在于:雷达作用距离大幅度增长:由于AESA雷达T/R模块
: 中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连,而接收信号几乎直接耦合到各T/R模
: 块内的射频低噪声放大器(LNA),这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去,
: 使得加到处理器的信号更为"纯净",因此,AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫

U********S
发帖数: 1896
15
世界顶级宝座? 老将太反华了。明明是地球首创宇宙顶级。
n****o
发帖数: 1167
16
文章看得我的蛋疼,我又被震惊了
d*****g
发帖数: 4364
17
世界算个屁,早就出了银河系了。
当年亩产都超十万斤了,一个J20算个屁。

【在 U********S 的大作中提到】
: 世界顶级宝座? 老将太反华了。明明是地球首创宇宙顶级。
w*********g
发帖数: 30882
18
w*********g
发帖数: 30882
19
I******a
发帖数: 3812
20
土共政府下的任何成就,对于老将来说都是如芒在背如丧考妣,任何失败,都造成老将
打了鸡血一样地高潮。 这个心态也很有意思。

【在 b*p 的大作中提到】
: 扯,胡主席的和谐思想才是在真正的世界顶级宝座上
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配套JF-17 Block-III的有源相控阵雷达现身 接近F-22的AN/APG-77性能铝与火的教训(下)
死活就是卖不出去:歼10B战机出口又告吹,孟加拉国已决定购俄制苏30SME中国突破机载SAR技术 zz
日本F2战机为何不出名昨天上海公务员考试的一道题
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t*******y
发帖数: 2000
21
那这片回文是怎么来的,有鬼呀!!

【在 m*******a 的大作中提到】
: 一看标题挺兴奋,点开了看看
: 再看作者是小破熊, 俺也嘿嘿笑笑,点了浏览器右上角那个小叉叉

t***h
发帖数: 5601
22
AESA: Active Electronically Scanned Array
APAR: Active Phased Array Radar
w*********g
发帖数: 30882
23
z****e
发帖数: 1162
24
几次试飞元谋和天水的军用飞机也参与了,估计也是跟测试AESA有关。天涯好像有个帖
子有些料,后来被拿掉了。
c****h
发帖数: 4968
25
这个比较牛。
w*********g
发帖数: 30882
26

注意到T/R模块需要砷化镓材料了么?
再结合中国政府收紧稀土出口的政策,足以让美国造得起五代机也维护不起。可见白兔
之腹黑

【在 z****e 的大作中提到】
: 几次试飞元谋和天水的军用飞机也参与了,估计也是跟测试AESA有关。天涯好像有个帖
: 子有些料,后来被拿掉了。

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中国突破机载SAR技术 zz中国新雷达性能被指碾压F35 将令枭龙3统治南亚天空
昨天上海公务员考试的一道题强行扣留中国歼-8II机头模型设备羞辱中国
那个米波雷达只能发现,离击落还有多少距离最近几年随着我军海军和空军装备技术的飞速发展
中国空警500已超越美军现役预警机一代tg有没有机载AESA?
中国AESA雷达先进技术将J-20推向世界顶级宝座美公布世界战机排行:歼20第2
歼10C和日本F2谁厉害经典好文---战斗机背后的国力差别
中国首次公开2009年已拥有与F-22水平相当的机载有源相控阵雷达日本战机在东海能不能占到便宜
歼-20隐形不输F-22 扮演蓝军吊打三代机(ZT)配套JF-17 Block-III的有源相控阵雷达现身 接近F-22的AN/APG-77性能
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话题: 雷达话题: aesa话题: 有源话题: 技术话题: 相控阵