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Military版 - 南方周末盛赞J20:透过新闻看中国空军
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外媒:中国空军向世界第二挺进 大运是短板中巴空军联训其实是巴基斯坦空军教中国空军如何空战
中国空军运输机井喷,运30冲出江湖两则关于中国空军3
unidentified_title除夕空军3架运输机飞抵武汉 空军医疗队紧急驰援
毛子求购大胖子?国产军用200吨级大运生产中 解放军空降兵260米超低空跳伞成功
空军运输机仅伊尔-76可在高原机场起降运-20,一位老空降兵为你心潮澎湃!
谣言被击破:中土两国空军是联合训练不是对抗演习中国空军 发现 两块大漂浮物 和 大量白色碎片
空军2架伊尔-76运输机运送救援人员装备飞赴灾区运20的战略意义
[ZGPT]外媒:没有苏-35的解放军和越南是一个档次(图) (转载)zz从了解运10的发展过程看中国大飞机的发展前景4
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话题: 空军话题: 中国空军话题: 运输机话题: 高原话题: 机场
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t******t
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2011,歼20让中国人看到能与周边空军的装备更新保持同步的希望。
2011,中国空军实现了高原作战的能力,但远程投送能力依然是最后一个瓶颈。
2011,中国空军与周边强国空军相比,后勤建设、机场密度和完善程度还略有不足……
“解放军空军正在努力成长为世界第二强大空军。目前的趋势表明,这一目标可在近期
内达成。”2011年11月14日,印度防务网站以大篇幅文章如此评估了中国空军的现状。
中国人或许会发问:这是事实吗?
盘点一下2011年有关中国空军的新闻,理清那些纷繁复杂的表象背后的玄机,答案或许
就能显现。
歼20:和亚洲空军保持同步
2011年的1月11日中午,成都,一架灰黑色涂装的鸭式隐身战斗机在机场内外无数双眼
睛的瞩目中飞上天空。这一切被称为“自带干粮的五毛党”们,成功进行了前所未有的
网络直播。
歼20战斗机让中国空军与世界先进空军装备的距离再次拉近成为了可能。而第四代战机
与美国的差距缩短到15年,更是与俄罗斯缩短到一年。
西方媒体几乎都用了“担忧”一词,但事实又是如何呢?
早在1996年,美国的F-22就成功试飞。中国在亚洲的周边国家早就在酝酿装备第五代战
斗机,日本从2006年就开始筹划F-X计划,并于2011年12月20日正式决定选择美国洛克
希德·马丁公司的F-35为下一代主力战机;印度在2010年就和俄罗斯签署共同研发第五
代战斗机的合同,并于2011年确定采购214架基于俄罗斯T-50的FGFA战斗机,韩国也打
算在F-35与T-50之间进行一个单选题。
和这些国家相比,中国在歼20的装备时间上似乎并无优势。根据中国试飞专家周自全出
版的《飞行试验工程》一书,战斗机从试飞到定型通常经历4-10年的时间。以此计算,
歼20定型最早于2015年,最晚将可能会在2021年。相比之下,F-35的试飞已经完成大半
,而T-50也在快马加鞭,中国空军装备四代机(国外称五代机),最好的情况也是和周
边国家同步。对于中国而言,能与周边空军的装备更新保持同步,已是巨大进步了。
空运:远程力量投送的强与弱
2011年3月份,一张颇为令人感动的照片,曾广泛流传于中国的网络上:41岁的中国水
电二局工人冯克荣一下飞机,就激动地在机场水泥路面上长跪不起。而他的背景则是那
架把他从面临战乱的利比亚带回亲人身旁的中国空军伊尔-76MD大型运输机。2011年,
中国外交部组织了冷战后世界上规模最大的撤侨行动,作为非战争军事行动的急先锋,
空军自然是责无旁贷,4架伊尔-76MD运输机参与到撤侨大空运行动中去。这并非是本年
度空军部队参加的唯一的非战争军事行动。此后,空军运输航空兵先后于9月份完成了
向巴基斯坦空运救灾物资,10月份向泰国空运救灾物资等任务。
空军在执行非战争军事行动中有着独特的优势。这种优势就来自于大型运输机的远程投
送能力。而若论远程投送,中国空军距离实际需求以及强国标准仍有相当差距。就以利
比亚撤侨为例,根据外交部公布的数据,此次撤侨共从利比亚撤出35860人。其中,空
中撤离途径包括91架次民航班机,12架次军机,35架次外国包机。仅就空军运输机运送
的比例来看,这恰恰体现出当前军方在远程空中投递方面的尴尬。
加拿大《汉和防务评论》杂志主编平可夫在《歼20隐形战斗机震撼世界》一书中这样评
论:“中国军队战略空运力量的弱小程度超过了一般意料。重型运输机严重不足……”
相比之下,冷战时期,苏联空军仅伊尔-76运输机就拥有500架,当今美国空军则拥有C-
17运输机约200架。即便是在亚洲,印度空军也以40架大中型运输机的实力,仅排在美
、俄之后。此外,印度订购的6架C-130J运输机正在交付,还打算采购大约10架C-17。
而日本的国产大飞机XC-2早于2010年实现首飞。
实际上,中国的努力一直没有停止。据俄罗斯纽带网2011年12月22日报道,俄罗斯已经
和中国签署了提供3架伊尔-76军用运输机的合同。这些运输机将从俄罗斯空军装备中抽
调交付中方。但此前的经验表明,国外装备是靠不住的。中国曾在2005年订购了34架伊
尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机,但从2006年3月起,该合同便因俄罗斯
方面的原因被冻结。对于中国空军来说,根本的办法就在于尽快放飞国产大型运输机。
而一型大型运输机的研制周期,并不亚于战斗机,中国空军提高远程投送能力,仍有很
长的路要走。
高原:突破全疆域作战的瓶颈
“今天,我军数架三代战机成功在海拔3700米以上某高原机场起降,这标志着空军高原
机场已经具备空军三代战机全方位保障能力。” 2011年8月24日,中央电视台军事栏目
播出了一段90秒的新闻。此后不久,一组在高原进行陆空联合演习的照片被公布出来,
从这些图片中可以看出,歼-10、歼-11在高原机场频繁起降、突防,并大搞空中对抗。
其中还首次公开了歼-10战斗机同时投放2枚激光制导炸弹的照片。
战机高原作战,机场的后勤保障是一大难题,而对战机本身的高原起降性能要求更高。
更大的问题是,苏-27系列战斗机采用的AL-31F发动机在设计之时,并没有考虑高原机
场启动的问题,所以俄罗斯空军的基本型苏-27无法在海拔4500米以上的机场起飞。显
然,中国空军克服了全疆域作战的最后一个瓶颈。
但在严重缺氧、交通不便的高原作战,仍然是个麻烦。这是高度带来的劣势。相比之下
,与中国毗邻的印度则没有这种担忧,它可以把机场修建在与中国接壤的平原。据《汉
和防务评论》则称,印度在中印边界拥有51个机场,至少在这一点上,要远远多于中国
。当印度媒体宣称中国空军接近世界第二时,它们是否应该考虑一下,能够投递到中印
边界的飞机会有多少架?显然,在高原上修建大量平时闲置机场将是巨大的浪费,如何
应对,是在考验中国军人的智慧。
联训:提高训练水平的新模式
中国赴委内瑞拉进行反恐联合演练的消息,让很多人把关注的焦点投向了雷神突击队,
其目标是建设成为一支与俄罗斯阿尔法分队、美国海豹突击队、英国特别空勤团SAS齐
名的特种部队。
雷神突击队与外军联训的机制显得弥足珍贵。这次雷神突击队参训队员不仅开阔了眼界
,进行了美、俄、德式各种轻武器的训练使用,演练了西方风格的房间突入演习,更实
实在在地提高了技能。
这种联演、联训对于空军航空兵的意义更为明显。中国空军航空兵部队的训练,曾经颇
受外界质疑。本世纪初,美国兰德公司在《恐怖的海峡》报告中称中国空军的训练是“
众所周知地差”,他们认为中国空军航空兵的训练体系模仿苏联,而且训练时数偏少。
显然,与外军联训,是一种更新观念,引入新机制,快速提高水平的良好机会。综观世
界空军建设,从来都不是“闭门造车”,走出去联合训练已经各国空军训练的模式。印
度空军先后多次参加“红旗”演练,并和新加坡空军、法国空军、英国空军进行过对抗
性演练;近年来在加拿大的“枫叶旗”演习、美国的“红旗”演习、北约在意大利代奇
莫曼努的演习等均有以色列飞行员参加的纪录。各国空军近年已增加境外训练的比重,
特别是为了满足远程作战训练,境外训练更是有其绝对的必要性。
此前,空军曾经多次与外军进行联合演练,据《中国空军》杂志披露的照片显示,新型
三代战机(疑似苏-30)甚至与伊尔-78空中加油机进行过空中加油演练,2010年国外媒
体也传出了中国与土耳其、巴基斯坦进行空军联合演练的消息。当然,中国空军需要为
自己创造更多“飞出去”的机会,只有这样,自己的双翼才能越发坚强。
基地: 后勤保障专业化之路
2011年12月25日,国防部网站上有一则题为“未来空战从陆地打响,空军后勤部建设多
机种保障基地”的消息。所谓的多机种,就是可以同时保障运输机、轰炸机、直升机、
歼击机等机种中的两种以上。
长期以来,在中国空军,负责战机后勤保障的单位被称为“场站”,而非国外经常使用
的“空军基地”一词。这种差别,不只是体现在用词上。大多数场站的保障功能相对单
一,而且“历史悠久”,“绝大多数是上世纪五六十年代修建的,只能保障较少机型起
降。”这些场站装备设施不配套、物资储备不足、伪装防护建设滞后、防护生存能力较
弱。经过几年的建设,有中国特色的“空军基地”的建设取得了阶段性的成果,这也是
中国空军转变观念,寻求突破,与世界强国空军接轨的一大举措。
仍需看到的是,长期以来,中国空军后勤建设、机场密度和完善程度,还落后于周边强
国空军,甚至落后于台湾空军。而基地化保障建设,并非毕其功于一役的事情。如果中
国空军的机场能成为世界上最先进、功能设施最完备、保障最快速高效的机场,那时,
中国空军将成为一支受到强国真正承认的强大空军。
p*********e
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2
这篇文章是一个非常好的教科书
让我们观摩一个记者如果没有良知,是可以如何在不说谎的前提下误导读者的.

【在 t******t 的大作中提到】
: 2011,歼20让中国人看到能与周边空军的装备更新保持同步的希望。
: 2011,中国空军实现了高原作战的能力,但远程投送能力依然是最后一个瓶颈。
: 2011,中国空军与周边强国空军相比,后勤建设、机场密度和完善程度还略有不足……
: “解放军空军正在努力成长为世界第二强大空军。目前的趋势表明,这一目标可在近期
: 内达成。”2011年11月14日,印度防务网站以大篇幅文章如此评估了中国空军的现状。
: 中国人或许会发问:这是事实吗?
: 盘点一下2011年有关中国空军的新闻,理清那些纷繁复杂的表象背后的玄机,答案或许
: 就能显现。
: 歼20:和亚洲空军保持同步
: 2011年的1月11日中午,成都,一架灰黑色涂装的鸭式隐身战斗机在机场内外无数双眼

t******t
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3
格局比较小,中国肯定没有把韩国和印度当成对手。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 这篇文章是一个非常好的教科书
: 让我们观摩一个记者如果没有良知,是可以如何在不说谎的前提下误导读者的.

a***a
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4
赞!
f****u
发帖数: 63
5
太小看中国的空军了,fuck南方系汉奸

【在 t******t 的大作中提到】
: 2011,歼20让中国人看到能与周边空军的装备更新保持同步的希望。
: 2011,中国空军实现了高原作战的能力,但远程投送能力依然是最后一个瓶颈。
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: 内达成。”2011年11月14日,印度防务网站以大篇幅文章如此评估了中国空军的现状。
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: 就能显现。
: 歼20:和亚洲空军保持同步
: 2011年的1月11日中午,成都,一架灰黑色涂装的鸭式隐身战斗机在机场内外无数双眼

h***y
发帖数: 4936
6
南方系就这点出息。

【在 t******t 的大作中提到】
: 2011,歼20让中国人看到能与周边空军的装备更新保持同步的希望。
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: 内达成。”2011年11月14日,印度防务网站以大篇幅文章如此评估了中国空军的现状。
: 中国人或许会发问:这是事实吗?
: 盘点一下2011年有关中国空军的新闻,理清那些纷繁复杂的表象背后的玄机,答案或许
: 就能显现。
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: 2011年的1月11日中午,成都,一架灰黑色涂装的鸭式隐身战斗机在机场内外无数双眼

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