f********g
发帖数: 989 | 1 最近看到有朋友说西工大比北航还牛，本人不太了解这两个学校，特地找了为北航的老
师兄，请大家看看他说的有没有道理。
他说他出国前在一个研究所里，大家还是公认北航毕业生素质在航空三校里面最高，这
点西工大的职工也同意，但北航学生脑子最活，这不是好事，因为他们都不安心工作，
都跳到外企，出国或者考研，弄得用人单位觉得北航的都不老实干活。这里面西工大的
干活最踏实，心思少些，就像郭靖一样，反而能最后成功。老老实实干了很多年的现在
也都冒尖了，而跳到外企出国的则没有声音了。
还有一个原因是虽然北航位于北京，但留在北京比那两个学校难得多，大概是部里怕北
航的太多，结果造成现在上层的西工大越来越多，北航的声音没有以前的大。
他还说西工大和海军很好，有个什么鱼雷专业，所以除了航空课题，他们海军课题也不
少，所以总的经费很多。 |
T*******a
发帖数: 23033 | |
s*****V
发帖数: 21731 | |
z*******n
发帖数: 64 | 4 北航的位置好。学校有钱。特别是生源好！
西工大好像是原来哈军工的空军工程系。这个系极其牛。苏联援建。教员都是民国的时
候英美顶级大学的海归。学员就更牛了。当时元帅和大将的孩子和亲戚们都去哈军工。
国家还选拔了政治可靠，业务优秀，文化基础好的学员。
现在西工大的学生成就好。最近十几年的型号总设计差不多都是西工大的。80年代和90
年代人才流失。像北航这种好学校的学生，有太多的诱惑。反而，西工大的人坚持下来。
不过，06年后，国内顶级名校的学生纷纷进入各个研究所。估计，以后北航的人能出更
多的型号总设计师。
【在 f********g 的大作中提到】
: 最近看到有朋友说西工大比北航还牛，本人不太了解这两个学校，特地找了为北航的老
: 师兄，请大家看看他说的有没有道理。
: 他说他出国前在一个研究所里，大家还是公认北航毕业生素质在航空三校里面最高，这
: 点西工大的职工也同意，但北航学生脑子最活，这不是好事，因为他们都不安心工作，
: 都跳到外企，出国或者考研，弄得用人单位觉得北航的都不老实干活。这里面西工大的
: 干活最踏实，心思少些，就像郭靖一样，反而能最后成功。老老实实干了很多年的现在
: 也都冒尖了，而跳到外企出国的则没有声音了。
: 还有一个原因是虽然北航位于北京，但留在北京比那两个学校难得多，大概是部里怕北
: 航的太多，结果造成现在上层的西工大越来越多，北航的声音没有以前的大。
: 他还说西工大和海军很好，有个什么鱼雷专业，所以除了航空课题，他们海军课题也不
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p****d
发帖数: 2183 | |
w****r
发帖数: 140 | 6 中国重点航空航天机构大部都在西部.
八九十年代这些所招人都是就近的部内大学或回原籍的.所以西瓜大的能分到阎良该满
足,到成飞就是跳龙门.总子学生读西瓜大分成飞西飞,基本是一堆一堆的.在研究所校友
成堆对自己发展那是相当的给力,只要
90
来。
【在 z*******n 的大作中提到】
: 北航的位置好。学校有钱。特别是生源好！
: 西工大好像是原来哈军工的空军工程系。这个系极其牛。苏联援建。教员都是民国的时
: 候英美顶级大学的海归。学员就更牛了。当时元帅和大将的孩子和亲戚们都去哈军工。
: 国家还选拔了政治可靠，业务优秀，文化基础好的学员。
: 现在西工大的学生成就好。最近十几年的型号总设计差不多都是西工大的。80年代和90
: 年代人才流失。像北航这种好学校的学生，有太多的诱惑。反而，西工大的人坚持下来。
: 不过，06年后，国内顶级名校的学生纷纷进入各个研究所。估计，以后北航的人能出更
: 多的型号总设计师。
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r********n
发帖数: 7441 | 7 你不能指望大多数人都有崇高的理想，但是那个某大学去基地，军队和基层的绝对比你
想象中要多的多，比如我就认识一个去绵阳搞模式识别的博士，他要出国，输入不比你
低，80%如你我这样的庸才都是随波逐流，但是你要相信确实有相当一小部分人是真的
有崇高的理想的，而且非常的朴实踏实
另外，江湖流言不足信
【在 s*****V 的大作中提到】
: 某半国精英大学呢
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d*****l
发帖数: 8441 | |
d******a
发帖数: 32122 | 9 老薄大概喜欢牛津
【在 T*******a 的大作中提到】
: 尼玛，老温大概喜欢北航，老薄大概喜欢西工大。
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m****s
发帖数: 10867 | 10 西工大的号称也是三航，航空航天航海
不过中坚学科还是航空，然后是水下设备（经常提到水下兵器，不知道具体指什么）
没听说多少关于西工大航天和水面设备相关消息
西工大有自己的风洞（中低速的，好像国家的高速风洞在大山里，不知道现在山外边有没
有了，不过有风洞的国家两只手都能数过来），有自己的大型消声水池 ---- 好多好多
年了。最近二三十年，尤其是大使馆被
炸之后，西工大的拨款（不能说的太细那种）增加了好多，很多重点型号和重点成果也
都有西工大的大力参与。现在不知道了，2000年以前每年还能抓几个台湾特务，哈哈哈
哈~~~~~
不过西工大的生源一直是二流，一是因为地理位置，二是因为资金不行（陕西穷，但是
西安有四十多所大学伸手要钱），不能说的太细的那种资金，虽然多的一P，不过基本
和普通学生没有一毛钱的关系，估计博士生这个级别能受益一些吧。
【在 f********g 的大作中提到】
: 最近看到有朋友说西工大比北航还牛，本人不太了解这两个学校，特地找了为北航的老
: 师兄，请大家看看他说的有没有道理。
: 他说他出国前在一个研究所里，大家还是公认北航毕业生素质在航空三校里面最高，这
: 点西工大的职工也同意，但北航学生脑子最活，这不是好事，因为他们都不安心工作，
: 都跳到外企，出国或者考研，弄得用人单位觉得北航的都不老实干活。这里面西工大的
: 干活最踏实，心思少些，就像郭靖一样，反而能最后成功。老老实实干了很多年的现在
: 也都冒尖了，而跳到外企出国的则没有声音了。
: 还有一个原因是虽然北航位于北京，但留在北京比那两个学校难得多，大概是部里怕北
: 航的太多，结果造成现在上层的西工大越来越多，北航的声音没有以前的大。
: 他还说西工大和海军很好，有个什么鱼雷专业，所以除了航空课题，他们海军课题也不
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