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发帖数: 6009 | 1 http://japan.people.com.cn/35467/42979/93780/93781/6421116.html
昔河之畔樱花妍--记抗战后留在中国的部分日本人
谭秀英
在甘肃天水的昔河之畔，矗立着一座美丽的樱花园，这座樱花园是由日本“天水会
”倡议，并与天水市人民政府共同出资于1999年9月建成的。
那么，日本“天水会”是一个什么样的组织呢？原来，在1950年秋，陇海铁路天兰
段开始建设，战后留在东北的日本籍铁路工程技术人员携眷属800余人自东北三省汇集
甘肃天水，与中国人一起投入铁路建设工作，劈山凿隧，架桥铺轨，历时两年，终于建
成全长354公里的天兰铁路，为中国西部交通发展作出了重要贡献。在两年多的时间里
，日本员工及其家属客居天水市区，其子女寄读于铁路子弟学校，与天水市民相处得十
分融洽。这批日籍员工及家属虽在1953年春依依惜别天水回到故国日本，然而被他们视
为“第二故乡”天水的“景色之秀美，民风之淳厚，情谊之深重”却使他们难以忘怀，
遂于1954年5月共议成立“天水会”，每年聚会追忆往事并于近年五次访问天水，并倡
建樱花园。
这不过是战后留在中国的日本人同中国人民之间建立起深厚情谊的一个例子。1954
年10月周恩来总理在一次谈话中曾说：“1945年8月15日以后，日本军队放下了武器。
在那一天以前，我们打了15年的仗，可是，一旦放下武器，日本人就跟中国人友好起来
，中国人也把日本人当作朋友，并没有记仇。最大、最生动的一件事，就发生在东北。
有许多日军放下武器之后，并没有回国，而是和一部分日本侨民一道参加了中国人
民解放军，有的在医院当医生、护士，有的在工厂当工程师，有的在学校当教员……去
年大多数人都被送回国了，有2．6万多人……这是我们友好的种子。”
1945年日本投降后有两三万日本人留在了东北解放区，并投身于中国人民的解放事
业。他们同中国战友或同事同甘苦共患难，“同吃一锅饭”，彼此间产生了日益深厚的
友谊，同时作为他们“顶头上司”的共产党干部“吃苦在先、享受在后”的优良作风也
折服了他们，使他们感到共产党人“为人民服务”决非抽象概念，而是真实地体现在每
天每时的实际行动上，体现在他们对留用日本人的关心照顾上。从1950年开始，留用日
本人被允许同其国内亲人通信，1952年后还可把部分工资收入汇给日本的亲属。在中国
方面的帮助下，他们还自办日文报纸《民主新闻》，出版文艺刊物，报道中日两国形势
变化，介绍留在中国各地的日本人的活动。在沈阳的数千日本人还经常租用操场和剧院
，举行诸如运动会、文艺演出、放映日本电影等活动，沈阳等地还设有专门接受日本人
子女的小学。
思想的变化和生活的稳定，使他们在工作上更加努力，在留用日本人当中甚至涌现
出不少战斗英雄和劳动模范。比如，当年闻名全国的马恒昌小组（齐齐哈尔第二机床厂
）的成员中就有一名日本技工。
原第七航校留用日本人的感人事迹更是在中日两国广为流传。东北解放后，不少日
本人随四野南下，从解放天津战役起，一直打到华南，据说仅参加海南岛解放战役的就
有五六百日本人，其中许多人领到了各地区的解放纪念章。在哈尔滨的烈士纪念馆，有
190个日本人的名册，包括在战斗中牺牲、因病去世和因故牺牲的人。此外，在齐齐哈
尔、白城、牡丹江、瓦房店、天津等地烈士陵园的墓碑上，刻有牺牲的日本人名字，共
250名左右。
1953年到1958年间，留用日本人先后回国。当时的岸信介政府追随美国，坚持敌视
中国的政策，把归国者看作“从共产党中国回来的危险分子”，其大部分人都被警察盯
梢过，工作也不好找，生活十分艰难。尽管如此，许多人还是积极参加了反对日美安全
条约、要求早日恢复日中邦交等运动，还有很多人成为推动日中贸易、经济技术合作的
骨干。
为了开展互相交流和帮助，归国日本人在日本按所住地区或按（在中国的）原工作
单位自发地组织起来，成立了“中国归国者友好会”（即现在的“日中平和友好会”）
、“天水会”、“东方科学技术协力会”（原满铁社员及其后代）等组织。每到中国的
国庆节或春节，他们就聚在一起包饺子，怀念当年在中国生活工作的情景和中国的朋友
们。1977年以后，他们纷纷组团访华，旧地重游，老友重逢，畅叙友情。他们还提出了
“为中国现代化再流一把汗”的口号，积极推动中日间的各种合作。
现在，这些在中国工作和战斗过的日本人大多年事已高，退休赋闲，但不少人在抓
紧时间写回忆录，让一篇篇“个人青春时代的回忆”编织成中日友好的宝贵记录，也作
为那个时代的历史见证。有的人还写成书“自费出版”。
这么多的留用日本人之所以能够积极参加中国革命与建设，最根本的原因就在于毛
主席的把日本少数军国主义者同广大日本人民区分开来的方针，使他们得到平等的待遇
甚至优待，使他们经过一段时期的教育和感化而同中国人民建立了真挚的友谊。结果，
“从中国回去的日本俘虏大都成了促进日中友好的力量”。
人民网日本版 2007年5月29日 | h***i
发帖数: 89031 | 2 你说说你罚多少这样的贴，砸日车的就去砸政府了？
【在 g*******1 的大作中提到】
: http://japan.people.com.cn/35467/42979/93780/93781/6421116.html
: 昔河之畔樱花妍--记抗战后留在中国的部分日本人
: 谭秀英
: 在甘肃天水的昔河之畔，矗立着一座美丽的樱花园，这座樱花园是由日本“天水会
: ”倡议，并与天水市人民政府共同出资于1999年9月建成的。
: 那么，日本“天水会”是一个什么样的组织呢？原来，在1950年秋，陇海铁路天兰
: 段开始建设，战后留在东北的日本籍铁路工程技术人员携眷属800余人自东北三省汇集
: 甘肃天水，与中国人一起投入铁路建设工作，劈山凿隧，架桥铺轨，历时两年，终于建
: 成全长354公里的天兰铁路，为中国西部交通发展作出了重要贡献。在两年多的时间里
: ，日本员工及其家属客居天水市区，其子女寄读于铁路子弟学校，与天水市民相处得十
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