f********g
发帖数: 989 | 1 新中国很快上手，从短程到中程到洲际，一箭多星，遥控回收之类的都很快地掌握，而
航空发动机技术现在都没有起色。现在印度自从有了第一枚导弹以后，现在也一日千里
。可见火箭和导弹的门槛比航空低多了，尤其前两者的发动机只是一次性使用即可降低
了太多难度。也可见只有航空才是一个国家最高技术实力的代表。我们国家老是靠神州
系列来鼓舞人心其实有点投机取巧，我们的科技实力还是和最高水平的国家有不小的差
距，这点我们要有清醒认识。可惜了高铁，一个重大突破就被自己人毁了，现在还记得
那一阵子新闻上报道中国的高铁对周围美国人的震撼，比神州七号什么的强多了，一个
是面一个是点，还是不一样的。而航空技术就是那个综合性最强的，最有代表性的面，
火箭和导弹只能算是点的突破。 |
q****n
发帖数: 4574 | 2 过去毛时代，我国把主要精力放在航天火箭上，因为国家基础薄弱，整体科研力量极为
薄弱，国家优先发展航天火箭，而导弹的威慑力非常大。
如果现在还有有钱老这样的人和毛等卓越领导和他们振兴中国的雄性，航空发展成世界
一流是自然的事。现在缺的是这些东西。所谓的科研难度，根本不是问题。
【在 f********g 的大作中提到】
: 新中国很快上手，从短程到中程到洲际，一箭多星，遥控回收之类的都很快地掌握，而
: 航空发动机技术现在都没有起色。现在印度自从有了第一枚导弹以后，现在也一日千里
: 。可见火箭和导弹的门槛比航空低多了，尤其前两者的发动机只是一次性使用即可降低
: 了太多难度。也可见只有航空才是一个国家最高技术实力的代表。我们国家老是靠神州
: 系列来鼓舞人心其实有点投机取巧，我们的科技实力还是和最高水平的国家有不小的差
: 距，这点我们要有清醒认识。可惜了高铁，一个重大突破就被自己人毁了，现在还记得
: 那一阵子新闻上报道中国的高铁对周围美国人的震撼，比神州七号什么的强多了，一个
: 是面一个是点，还是不一样的。而航空技术就是那个综合性最强的，最有代表性的面，
: 火箭和导弹只能算是点的突破。
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s*****r
发帖数: 43070 | |
w*******r
发帖数: 7276 | 4 高铁的核心技术也是日本欧洲的
【在 f********g 的大作中提到】
: 新中国很快上手，从短程到中程到洲际，一箭多星，遥控回收之类的都很快地掌握，而
: 航空发动机技术现在都没有起色。现在印度自从有了第一枚导弹以后，现在也一日千里
: 。可见火箭和导弹的门槛比航空低多了，尤其前两者的发动机只是一次性使用即可降低
: 了太多难度。也可见只有航空才是一个国家最高技术实力的代表。我们国家老是靠神州
: 系列来鼓舞人心其实有点投机取巧，我们的科技实力还是和最高水平的国家有不小的差
: 距，这点我们要有清醒认识。可惜了高铁，一个重大突破就被自己人毁了，现在还记得
: 那一阵子新闻上报道中国的高铁对周围美国人的震撼，比神州七号什么的强多了，一个
: 是面一个是点，还是不一样的。而航空技术就是那个综合性最强的，最有代表性的面，
: 火箭和导弹只能算是点的突破。
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k******r
发帖数: 2300 | 5 你大嘴一张，“科研难度，根本不是问题”，你当是变戏法阿
【在 q****n 的大作中提到】
: 过去毛时代，我国把主要精力放在航天火箭上，因为国家基础薄弱，整体科研力量极为
: 薄弱，国家优先发展航天火箭，而导弹的威慑力非常大。
: 如果现在还有有钱老这样的人和毛等卓越领导和他们振兴中国的雄性，航空发展成世界
: 一流是自然的事。现在缺的是这些东西。所谓的科研难度，根本不是问题。
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f********g
发帖数: 989 | 6 科研难度不是问题？你想得太容易了，有时候不是决心大就一定能成功的。像飞机发动
机的材料问题没有大量的长时间的实验积累很难突破的。
【在 q****n 的大作中提到】
: 过去毛时代，我国把主要精力放在航天火箭上，因为国家基础薄弱，整体科研力量极为
: 薄弱，国家优先发展航天火箭，而导弹的威慑力非常大。
: 如果现在还有有钱老这样的人和毛等卓越领导和他们振兴中国的雄性，航空发展成世界
: 一流是自然的事。现在缺的是这些东西。所谓的科研难度，根本不是问题。
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b*******8
发帖数: 37364 | 7 矮子连决心都没有运十下马
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
【在 f********g 的大作中提到】
: 科研难度不是问题？你想得太容易了，有时候不是决心大就一定能成功的。像飞机发动
: 机的材料问题没有大量的长时间的实验积累很难突破的。
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b*******8
发帖数: 37364 | 8 本质区别是一个是太祖搞一个是矮子主持，结果可想而知
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
【在 f********g 的大作中提到】
: 新中国很快上手，从短程到中程到洲际，一箭多星，遥控回收之类的都很快地掌握，而
: 航空发动机技术现在都没有起色。现在印度自从有了第一枚导弹以后，现在也一日千里
: 。可见火箭和导弹的门槛比航空低多了，尤其前两者的发动机只是一次性使用即可降低
: 了太多难度。也可见只有航空才是一个国家最高技术实力的代表。我们国家老是靠神州
: 系列来鼓舞人心其实有点投机取巧，我们的科技实力还是和最高水平的国家有不小的差
: 距，这点我们要有清醒认识。可惜了高铁，一个重大突破就被自己人毁了，现在还记得
: 那一阵子新闻上报道中国的高铁对周围美国人的震撼，比神州七号什么的强多了，一个
: 是面一个是点，还是不一样的。而航空技术就是那个综合性最强的，最有代表性的面，
: 火箭和导弹只能算是点的突破。
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h******k
发帖数: 13418 | 9 en,一针见血。
难度是相对的，70年代做航空发动机和50年代做两弹一星的难度差不多，那时候是一穷
二白，拖拉机都造不了，70年代连涡喷都有了，就是可靠性和涡扇还不成熟。到了锉轮
的嘴里就给吹的难于上青天了，不过是为了给矬子的鼠目寸光擦屁股。这事情就是被贪
吃二两肉，抱洋人大腿的先富党给扼杀了，现在知道疼了，就开始强调难度了。矬子上
台的第一件事就是倾斜轻工，削弱重工，彰显他多给二两肉的贡献，知道美国打脸江上
台，重工军工才开始被重视，要是让矬子赵紫阳胡乱榜继续胡搞下去，神马神舟，神马
高铁，神马054，都是浮云，到时候LZ这样就忙死了，今天这个难度高，明天那个难度
强，引经据典，振振有辞。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 矮子连决心都没有运十下马
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
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r********9
发帖数: 18394 | 10 re
【在 q****n 的大作中提到】
: 过去毛时代，我国把主要精力放在航天火箭上，因为国家基础薄弱，整体科研力量极为
: 薄弱，国家优先发展航天火箭，而导弹的威慑力非常大。
: 如果现在还有有钱老这样的人和毛等卓越领导和他们振兴中国的雄性，航空发展成世界
: 一流是自然的事。现在缺的是这些东西。所谓的科研难度，根本不是问题。
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m********5
发帖数: 17667 | 11 那是因为航空讲究可靠性
火箭和导弹说穿了都是一次性的东西
对材料，系统工程的考验要低很多
【在 f********g 的大作中提到】
: 新中国很快上手，从短程到中程到洲际，一箭多星，遥控回收之类的都很快地掌握，而
: 航空发动机技术现在都没有起色。现在印度自从有了第一枚导弹以后，现在也一日千里
: 。可见火箭和导弹的门槛比航空低多了，尤其前两者的发动机只是一次性使用即可降低
: 了太多难度。也可见只有航空才是一个国家最高技术实力的代表。我们国家老是靠神州
: 系列来鼓舞人心其实有点投机取巧，我们的科技实力还是和最高水平的国家有不小的差
: 距，这点我们要有清醒认识。可惜了高铁，一个重大突破就被自己人毁了，现在还记得
: 那一阵子新闻上报道中国的高铁对周围美国人的震撼，比神州七号什么的强多了，一个
: 是面一个是点，还是不一样的。而航空技术就是那个综合性最强的，最有代表性的面，
: 火箭和导弹只能算是点的突破。
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x****u
发帖数: 44466 | 12 不对。
我国火箭技术发达的唯一原因是，洲际导弹是必备品，三代机是可选品。
【在 m********5 的大作中提到】
: 那是因为航空讲究可靠性
: 火箭和导弹说穿了都是一次性的东西
: 对材料，系统工程的考验要低很多
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