I******a
发帖数: 3812 | 1 本文摘自《兵器知识》2007年第03期 作者：王瑾；蔡伟；姜永伟；李杰 原题为：“
瓦良格”由慢三变作探戈
瓦良格号是苏联建造的第二艘真正的航母，但随着苏联解体，它与明斯克、基辅号一样
，被卖给了中国。尽管瓦良格号航母流落异乡已四年之久，但它一刻都没有离开俄罗斯
人的视野。本文即为俄罗斯《起飞》杂志社主编安德烈．福明首次披露瓦良格号的撰文
。在美丽与孤独、无奈与追求的交替挣扎之后，瓦良格开启了另一扇希望之门。尽管多
少有些类似舞曲的突然切换，舞者不免或相互踩脚，或别扭，或冲撞。不过，较之于优
雅的慢三，探戈还有更多的热情、刚劲与奔放。
建造始末
1985年12月4日，瓦良格号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂造船台安家落户。这是
继按照1143．5设计方案刚刚完成建造和下水的库兹涅佐夫号航母之后，在造船台上实
施建造的第二艘航母。
1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照
1143．5设计方案建造第三代航母的决定。9月，定单105（1143．5设计方案的工厂编号
）第一艘航母首先在黑海造船厂造船台开始建造。第二年，决定建造定单106第二艘航
母。在建造之前，定单105原准备以苏联拉脱维亚加盟共和国首府里加命名，但这一命
名方案很快被否决了，取而代之的是以苏联领导人勃列日涅夫的姓，后又以苏联海军总
司令库兹涅佐夫的姓命名。
定单106排水量为55000吨，舰长302米，舰宽35．4米，飞行甲板长70．5米，吃水10．5
米，采用了4台蒸汽轮机。与定单105不同，定单106装备了改进型舰载电子设备。
1988年11月25日，定单106下水。随后，根据苏联政府的决定，黑海造船厂开始按照
1143．7设计方案建造乌里扬诺夫斯克号航母，编号为定单107。1143．7方案采用了核
动力装置，增加了外形尺寸和排水量，除在舰首安装滑跃式起飞甲板外，还计划安装两
部燃气弹射装置。
1990年7月，定单106航母被命名为瓦良格号，以纪念在1904－1905年日俄战争中沉没的
瓦良格号装甲舰。截止1991年11月，定单106航母的建造率已达68％。然而，随着苏联
的解体，瓦良格和乌里扬诺夫斯克号航母的建造工作全部停止。
寻找买家
随着苏联解体和乌克兰独立，瓦良格号航母变成了乌克兰的财产，但依然在俄罗斯海军
战斗编成之内。若要完成瓦良格号剩余的32％建造工作，至少需要2亿美元资金支持。
对于捉襟见肘的乌克兰来说，根本没有能力拿出这笔开支。
瓦良格号被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的岸边，期间，俄罗斯也曾与乌克兰方面商谈瓦
良格号航母的赎买问题。但谈判结果均以失败而告终。主要原因是，乌克兰向俄罗斯提
出了一个令人难以接受的天价。在乌克兰眼里，瓦良格号航母价格远远超过了自身价值
，它代表了一个国家的国防潜力。
据苏联圣彼得堡涅夫斯基设计局的设计师们透露，20世纪90年代中期，瓦良格号也有过
被拯救的机会。当时乌克兰计算，如果要解体瓦良格需投2．5亿美元，而出售解体后的
废钢铁却只能得到500万美元。因此，乌克兰没有再向俄罗斯提出无法接受的天价。这
时，瓦良格的命运完全掌握在俄罗斯的手中，但谈判再次决裂。
1995年，瓦良格号正式退出俄罗斯海军的编成，并以偿还债务为由送给了乌克兰。乌克
兰迅速地找到了出售瓦良格的潜在对象—中国。但美国进行了粗暴干涉：若向中国出售
，必须将舰载武器装备全部拆除；否则，将采取经济制裁。在美国的压力下，瓦良格的
舰载武器装备被拆卸一空。除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。
1999年，乌克兰终于与澳门一家旅游有限责任公司签订协议，以2000万美元的价格出售
。旅游有限责任公司购买瓦良格号航母的理由是，将其改造成一个大型海上综合旅游设
施。
在埃维拉岛搁浅
1999年，在下水11年和停建8年之后，瓦良格号航母准备移居中国。启航前根据买方要
求，在舰首的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在瓦良格的名字旁边，出现了
英文圣文字样（圣文是位于加勒比海圣文森特岛和格林纳丁斯群岛的首府）。同时，乌
克兰与中国方面为其拟定了穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡的航线
。然而，当准备启航时，从土耳其传来了禁止瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡的电报。
20世纪90年代末，随着俄罗斯海军在黑海作战力量的削弱，土耳其不顾国际海洋法公约
的有关规定，开始强化了对过往博斯普鲁斯海峡的国外船只的限制，尤其是对俄罗斯海
军舰艇的限制。
土耳其以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行为理由，拒绝瓦良格通过。
明眼人很清楚真实背景：土耳其受到了来自以美国为首的北约国家的政治压力。为尽快
加入北约，土耳其必须拿出实际行动来，以满足北约提出的各种要求。于是，中国与土
耳其开始了长达一年半之久的谈判。
在谈判过程中，土耳其认为即使中国答应遵守事先规定的20条海上防范措施，瓦良格号
对海峡内的其它船只的威胁程度只能减少60％－70％。为确保该航母顺利通过博斯普鲁
斯海峡，土耳其海事部门将命令所有船只停航，使用7艘拖船和消防救生船为其提供保
障。土耳其还要求所有保障船只，必须安装由土耳其提供的通信设备，航行时打开船上
所有的照明设备，对所有可能产生的风险进行担保。对于土耳其的苛刻要求，中国答应
每年为土耳其安排200万名旅游者，作为补偿。但这一条件遭到土耳其的拒绝。在中国
答应交付10亿美元保证金的前提下，才允许瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡。
2001年11月1日，瓦良格号航母／顷利通过了长32千米、宽650－3300米、深30－120米
的博斯普鲁斯海峡。在穿越连接欧亚长达2800米的博斯普鲁斯海峡大桥时，16名领航员
和250名水手（专家）参加了瓦良格号航母的护航工作。
在通过博斯普鲁斯海峡后，瓦良格号航母顺利地穿越了达达尼尔海峡，11月3日进入爱
琴海。在爱琴海，瓦良格号遇到了前所未有的风暴。由于风暴很大，它与3艘拖船连接
的拖缆相继被刮断。瓦良格号就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。当
时，瓦良格号航母上有3名俄罗斯籍水手、3名乌克兰籍水手和1名菲律宾籍水手。水手
们竭尽全力拯救瓦良格号航母。由于人手少，加上海风过大，瓦良格号航母在希腊埃维
拉岛浅滩搁浅。
希腊海事救护直升机迅速赶来，将7名水手救走。这时，瓦良格号航母实际上已经变成
无人看守的空巢。最后3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定住瓦良格号，终于控制住了航
母。
7名水手重新回到瓦良格航母上，于是它继续向东航行。从地中海穿越直布罗陀，进入
大西洋，再从西环绕非洲大陆。2001年12月11日，瓦良格号航母驶过非洲的好望角，穿
越整个印度洋。2002年2月5日，瓦良格号航母驶入马六甲海峡，随后进入中国的南海。
经过627个昼夜，2002年3月4日，瓦良格号航母终于抵达航行的终点——中国大连港口
。为使瓦良格号航母完成这次不平凡的航程，中国共计大约花费了3000万美元。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 2 土耳其的担心不就成真了吗，还是采取了加强措施，不然船大概早没了。
说起来应该感谢土耳其啊。 |
Z****e
发帖数: 6171 | 3 7个水手就可以开这么大个船。。。 自动化程度不错嘛
【在 I******a 的大作中提到】
: 本文摘自《兵器知识》2007年第03期 作者：王瑾；蔡伟；姜永伟；李杰 原题为：“
: 瓦良格”由慢三变作探戈
: 瓦良格号是苏联建造的第二艘真正的航母，但随着苏联解体，它与明斯克、基辅号一样
: ，被卖给了中国。尽管瓦良格号航母流落异乡已四年之久，但它一刻都没有离开俄罗斯
: 人的视野。本文即为俄罗斯《起飞》杂志社主编安德烈．福明首次披露瓦良格号的撰文
: 。在美丽与孤独、无奈与追求的交替挣扎之后，瓦良格开启了另一扇希望之门。尽管多
: 少有些类似舞曲的突然切换，舞者不免或相互踩脚，或别扭，或冲撞。不过，较之于优
: 雅的慢三，探戈还有更多的热情、刚劲与奔放。
: 建造始末
: 1985年12月4日，瓦良格号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂造船台安家落户。这是
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r******y
发帖数: 12263 | |
b*******8
发帖数: 37364 | 5 嗯，好像当时试图控制失控的瓦良格，还死了一个人。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 土耳其的担心不就成真了吗，还是采取了加强措施，不然船大概早没了。
: 说起来应该感谢土耳其啊。
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s********e
发帖数: 11693 | 6 刚回来的头几年，大家还只是围绕会重建航母还是真的改造成赌船讨论 |
a******d
发帖数: 332 | 7 那会儿船早就出了达达尼尔海峡，跟博斯普鲁斯海峡更是半毛钱关系都没有了。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 土耳其的担心不就成真了吗，还是采取了加强措施，不然船大概早没了。
: 说起来应该感谢土耳其啊。
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