专家谈舰载机触舰复飞离真实着舰仍有差距 - Military版

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Military版 - 专家谈舰载机触舰复飞离真实着舰仍有差距

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随着中国首艘航母“辽宁舰”服役之后首次出海，一系列航母训练和测试航行照片陆续
在中国互联网上曝光，照片中显示“辽宁舰”已经具备舰载机起降条件，在最近的多次
试航中，我国第一种舰载战斗机已在舰上进行了多次模拟降落和触舰复飞。本报记者15
日采访了多名中国军事专家，他们均认为，触舰复飞是航母实现着舰训练很重要的一环。
一名中国海军专家15日在接受《环球时报》记者采访时说，触舰复飞是着舰前的一
个重要训练项目，目的是提高着舰的准确性，让舰载机飞行员初步体验着舰的感觉，克
服心理上的障碍。中国之前没有舰载机着舰的经验，所以只能自己通过实际操作，在保
障安全的前提下，逐步掌握动作要领，为着舰奠定基础。如果每次触舰的区域能够很准
确而稳定，在今后真正着舰过程中准确钩住拦阻索的概率也就越高。
另一名中国海军专家15日表示，触舰复飞是很有意义的，飞行员驾驶舰载机在茫茫
大海上找到航母，调整好姿态，平稳地与甲板接触一下，这个过程很重要，但不是决定
性的，因为与真实着舰的感觉还有一定的差距。
一名熟悉舰载机运作的中国军事专家15日介绍说，航母舰载机着舰训练主要分为三
大步骤，一是陆上模拟训练，二是触舰复飞训练，最后是实际的甲板起降。触舰复飞可
以帮助飞行员建立航线，对于着舰的下滑点和下滑角度形成感性认识，只要舰载机飞行
员按照规定的下滑点着舰，自然可以成功着舰，因为飞行员是看不到尾钩的。在飞行员
熟练掌握触舰的要领之后，就可以进行实际着舰训练了。但这名专家强调，即便成功完
成了单独舰载机的着舰训练，距离航母战斗力生成还有很大距离，航母的战斗力需要七
八个地勤工作组协调配合，随着航母训练难度的提升，注油人员、挂弹人员、升降机操
作员、机库管理人员、飞机协调人员，都要逐渐加入

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