l********k 发帖数: 14844 | 1 回国休假,从帝都南下去江浙几个城市玩。北京->杭州,杭州->上海,上海->苏州,高
铁全部坐满。长途线路,有人下车之后马上或者顶多空一站就有人上车接着坐。
不过不知道高铁车是怎么卖票的,是不是前面车厢都坐满了,后面车厢空着?至少我所
坐的车厢都是满员。车站上车检票也是乌乌泱泱的人头。
再有,听说坐高铁辐射很厉害,夸张到跟全程CT一样,不知道是否属实,望辟谣。 |
O*******d 发帖数: 20343 | 2 高铁辐射源在哪里?
【在 l********k 的大作中提到】 : 回国休假,从帝都南下去江浙几个城市玩。北京->杭州,杭州->上海,上海->苏州,高 : 铁全部坐满。长途线路,有人下车之后马上或者顶多空一站就有人上车接着坐。 : 不过不知道高铁车是怎么卖票的,是不是前面车厢都坐满了,后面车厢空着?至少我所 : 坐的车厢都是满员。车站上车检票也是乌乌泱泱的人头。 : 再有,听说坐高铁辐射很厉害,夸张到跟全程CT一样,不知道是否属实,望辟谣。
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x*********n 发帖数: 2797 | 3 开玩笑!你还让不让咱们公知吃饭了!拉椅子这是绝对的体制问题! |
s*****e 发帖数: 16824 | 4 估计是把高铁跟磁悬浮搞混了。
【在 O*******d 的大作中提到】 : 高铁辐射源在哪里?
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l*******r 发帖数: 39279 | 5 拉椅子是什么?
京沪,沪杭,沪昆当然都是很热的线啊
坐满很正常
据我观察,卖票是从前面车厢卖到后面
【在 l********k 的大作中提到】 : 回国休假,从帝都南下去江浙几个城市玩。北京->杭州,杭州->上海,上海->苏州,高 : 铁全部坐满。长途线路,有人下车之后马上或者顶多空一站就有人上车接着坐。 : 不过不知道高铁车是怎么卖票的,是不是前面车厢都坐满了,后面车厢空着?至少我所 : 坐的车厢都是满员。车站上车检票也是乌乌泱泱的人头。 : 再有,听说坐高铁辐射很厉害,夸张到跟全程CT一样,不知道是否属实,望辟谣。
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h***y 发帖数: 4936 | 6 餐车上有中共的微波武器的啊。高速列车受电弓、电机之类的那点电磁辐射,还不如中
共微波武器来的厉害,不过有实验表明在加速时能和中共微波武器相当。
【在 O*******d 的大作中提到】 : 高铁辐射源在哪里?
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s*****r 发帖数: 43070 | 7 他们说的是高铁的供电线路,虽然电压远低于民用高压电,但普通国人没啥科学素质的
,死活认为高铁线路是有辐射的。
【在 h***y 的大作中提到】 : 餐车上有中共的微波武器的啊。高速列车受电弓、电机之类的那点电磁辐射,还不如中 : 共微波武器来的厉害,不过有实验表明在加速时能和中共微波武器相当。
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i******s 发帖数: 8734 | 8 搞笑呢, 磁悬浮的辐射和ct 的辐射是一回事吗?
【在 s*****e 的大作中提到】 : 估计是把高铁跟磁悬浮搞混了。
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c*w 发帖数: 4736 | 9 对,高铁电磁波很厉害的,
那些坐高铁的人很多都会得癌症的。
其实飞机在高空,缺少大气层保护,
也有各种有害宇宙射线,
飞一小时和做一次核磁共震差不多。
另外,汽车行驶时发动机会产生次声波,
对人体器官伤害极大,
坐一小时汽车和做一次人流差不多。
【在 l********k 的大作中提到】 : 回国休假,从帝都南下去江浙几个城市玩。北京->杭州,杭州->上海,上海->苏州,高 : 铁全部坐满。长途线路,有人下车之后马上或者顶多空一站就有人上车接着坐。 : 不过不知道高铁车是怎么卖票的,是不是前面车厢都坐满了,后面车厢空着?至少我所 : 坐的车厢都是满员。车站上车检票也是乌乌泱泱的人头。 : 再有,听说坐高铁辐射很厉害,夸张到跟全程CT一样,不知道是否属实,望辟谣。
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M******x 发帖数: 933 | 10 转帖一个国内高铁黑的普遍言论,谁给破破:
不开绿皮车之类的便宜车了,逼大家坐高铁。农民工想多费时间少花钱都不行。所以大
家选项少了,搞铁人就多了。 |
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a****a 发帖数: 5763 | 11 这种得直接操他妈就行了
【在 M******x 的大作中提到】 : 转帖一个国内高铁黑的普遍言论,谁给破破: : 不开绿皮车之类的便宜车了,逼大家坐高铁。农民工想多费时间少花钱都不行。所以大 : 家选项少了,搞铁人就多了。
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M******x 发帖数: 933 | 12 不骂人的情况下,有其他破法么
【在 a****a 的大作中提到】 : 这种得直接操他妈就行了
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a****a 发帖数: 5763 | 13 不是骂人,是直接操他妈,行动
【在 M******x 的大作中提到】 : 不骂人的情况下,有其他破法么
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M******x 发帖数: 933 | 14 你口味重,先别管尊重不尊重的,对方妈还不定啥德行呢,你就一定能下的去手么。
正经应该怎么破,我没坐过几次火车,没发言权。
【在 a****a 的大作中提到】 : 不是骂人,是直接操他妈,行动
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h***y 发帖数: 4936 | 15 没那么简单,以前有很多霉体渲染过坐高铁时的辐射威胁,21世纪经济报道还曾经做过
报道,讨论孕妇该不该坐高铁,说的都是列车内的电磁辐射的危害,还有靠窗座位测量
的电磁辐射啥的。最搞笑的是,认为高铁对孕妇有害的砖家的一大证据是乘坐高铁时的
焦虑感可能会导致孕妇流产。
说供电线路有辐射的那都是居民小区反对周边建高铁的NIMBYs。
【在 s*****r 的大作中提到】 : 他们说的是高铁的供电线路,虽然电压远低于民用高压电,但普通国人没啥科学素质的 : ,死活认为高铁线路是有辐射的。
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c*w 发帖数: 4736 | 16 搞出这么低级的研究,
那些黑高铁的媒体和专家估计是代表了某些利益集团的利益。
【在 h***y 的大作中提到】 : 没那么简单,以前有很多霉体渲染过坐高铁时的辐射威胁,21世纪经济报道还曾经做过 : 报道,讨论孕妇该不该坐高铁,说的都是列车内的电磁辐射的危害,还有靠窗座位测量 : 的电磁辐射啥的。最搞笑的是,认为高铁对孕妇有害的砖家的一大证据是乘坐高铁时的 : 焦虑感可能会导致孕妇流产。 : 说供电线路有辐射的那都是居民小区反对周边建高铁的NIMBYs。
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p********1 发帖数: 2785 | 17 很多民工比公知挣得不少。
【在 M******x 的大作中提到】 : 不骂人的情况下,有其他破法么
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h***y 发帖数: 4936 | 18 那几个媒体那几个妓者都是出了名的高铁黑,但凡是21世纪财经,财新,新世纪,妓者
王晨关于高铁的报道,里面砖家肯定有赵奸,然后能怎么创造性的黑高铁就怎么黑,这
些媒体能够把mitbbs网友臆造出来的张拾迈当做专家来引用,在自己的媒体上大谈特谈
虾蟹力和坑王效应,已经说明他们没底线了,你都没法打他们的脸,他们根本不在乎。
据说实际生活中赵坚的言谈里也没有逢高铁必反,但是他在媒体上分配到的角色就是从
“理论”上指出中国高铁的问题的砖家。
【在 c*w 的大作中提到】 : 搞出这么低级的研究, : 那些黑高铁的媒体和专家估计是代表了某些利益集团的利益。
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r********n 发帖数: 7441 | 19 磁悬浮有啥特殊辐射?别说切割磁力线人体会发热这种傻话了
【在 s*****e 的大作中提到】 : 估计是把高铁跟磁悬浮搞混了。
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D****r 发帖数: 309 | 20 I said years ago...
Chinese high speed train should use double deck, not just focus only speed,
but more important is the high mobility of large volume of people. |
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t*****g 发帖数: 7455 | 21 这也叫黑?
明摆着是事实
一方面技术进步了,落后的东西必然要淘汰,另外一方面
任何一个企业或者公司,肯定都会这么做以获取更大利益
【在 M******x 的大作中提到】 : 转帖一个国内高铁黑的普遍言论,谁给破破: : 不开绿皮车之类的便宜车了,逼大家坐高铁。农民工想多费时间少花钱都不行。所以大 : 家选项少了,搞铁人就多了。
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l********k 发帖数: 14844 | 22 还亲眼见到有动车卖站票,说是星期天人多。从汉口站到昆山,五个多小时,票价一点
没减,250人刀,我亲眼看的票,红票,不是蓝票,上面写着“无座”。
【在 M******x 的大作中提到】 : 转帖一个国内高铁黑的普遍言论,谁给破破: : 不开绿皮车之类的便宜车了,逼大家坐高铁。农民工想多费时间少花钱都不行。所以大 : 家选项少了,搞铁人就多了。
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t***h 发帖数: 5601 | 23 蓝色磁卡票同样也有“无座”票.
【在 l********k 的大作中提到】 : 还亲眼见到有动车卖站票,说是星期天人多。从汉口站到昆山,五个多小时,票价一点 : 没减,250人刀,我亲眼看的票,红票,不是蓝票,上面写着“无座”。
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g********4 发帖数: 477 | 24 这个纯粹是傻叉媒体在扯淡
广东春运的时候加了绿皮临客,结果仍然是高铁票先卖完,这次十一,各站都在宣传高
铁票售完,请乘坐普通列车,老百姓会用脚投票的
这种情况下,高祖就是不给加车
【在 M******x 的大作中提到】 : 转帖一个国内高铁黑的普遍言论,谁给破破: : 不开绿皮车之类的便宜车了,逼大家坐高铁。农民工想多费时间少花钱都不行。所以大 : 家选项少了,搞铁人就多了。
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e**7 发帖数: 819 | 25 是不是拉空椅子,以大纪元和新华社稿为准
【在 l********k 的大作中提到】 : 回国休假,从帝都南下去江浙几个城市玩。北京->杭州,杭州->上海,上海->苏州,高 : 铁全部坐满。长途线路,有人下车之后马上或者顶多空一站就有人上车接着坐。 : 不过不知道高铁车是怎么卖票的,是不是前面车厢都坐满了,后面车厢空着?至少我所 : 坐的车厢都是满员。车站上车检票也是乌乌泱泱的人头。 : 再有,听说坐高铁辐射很厉害,夸张到跟全程CT一样,不知道是否属实,望辟谣。
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a****x 发帖数: 231 | 26 也是前些天坐的上海-杭州,杭州-上海。商务座确实有很多空座。其它座位不清楚。 |
c*w 发帖数: 4736 | 27 bso
【在 a****x 的大作中提到】 : 也是前些天坐的上海-杭州,杭州-上海。商务座确实有很多空座。其它座位不清楚。
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a****x 发帖数: 231 | 28 短途不算很贵,体验一下而已。
【在 c*w 的大作中提到】 : bso
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c****3 发帖数: 6038 | 29 这话说的对啊
你们都想把时间在路上浪费了
伟光正的政府就想了一招
目的就是少磨皮擦痒 多干活
【在 M******x 的大作中提到】 : 转帖一个国内高铁黑的普遍言论,谁给破破: : 不开绿皮车之类的便宜车了,逼大家坐高铁。农民工想多费时间少花钱都不行。所以大 : 家选项少了,搞铁人就多了。
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t****n 发帖数: 10724 | 30 去年沪杭刚开通时,二等座满,一等座很空,目测50%。不是周末。
【在 a****x 的大作中提到】 : 短途不算很贵,体验一下而已。
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w**1 发帖数: 271 | 31 当然减车了。以前上海到北京的特快(不是高铁)10年就减了一半了。软卧票基本上一
小时内卖光,高铁票还有的是。特快的这点钱只能坐坐高铁的坐票。特快是夕发朝至,
高铁是朝发夕至。本来特快晚上躺一夜挺舒服的,逼得只能坐一天,没快多少,反而累
了。要有磁悬浮才真快,否则不考虑高铁。
而且长三角的绿皮车剪太多了。本来已经公交化的,结果拼命减班次,逼人花大钱坐高
铁,还不能随到随走。问题是长三角内距离短,站多,有些高铁比特快还慢。这就是垄
断的魄力。质次价高,不骂才奇怪。
广东春运那些要坐高铁的是长途吧,当然高铁就有优势了。 |
a***e 发帖数: 27968 | 32 靠,磁悬浮比高铁快?
京沪高铁要一天?
【在 w**1 的大作中提到】 : 当然减车了。以前上海到北京的特快(不是高铁)10年就减了一半了。软卧票基本上一 : 小时内卖光,高铁票还有的是。特快的这点钱只能坐坐高铁的坐票。特快是夕发朝至, : 高铁是朝发夕至。本来特快晚上躺一夜挺舒服的,逼得只能坐一天,没快多少,反而累 : 了。要有磁悬浮才真快,否则不考虑高铁。 : 而且长三角的绿皮车剪太多了。本来已经公交化的,结果拼命减班次,逼人花大钱坐高 : 铁,还不能随到随走。问题是长三角内距离短,站多,有些高铁比特快还慢。这就是垄 : 断的魄力。质次价高,不骂才奇怪。 : 广东春运那些要坐高铁的是长途吧,当然高铁就有优势了。
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p******u 发帖数: 14642 | 33 丫的估计把n年前开通的动车当作京沪高铁了吧。让丫的继续背粪挺好的
【在 a***e 的大作中提到】 : 靠,磁悬浮比高铁快? : 京沪高铁要一天?
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b*******8 发帖数: 37364 | 34 筒子告诉楼主,要前后车厢多走走,就会发现只有你坐的这节车厢有人 |
h***y 发帖数: 4936 | 35 看他的评论真的是把原先京沪既有线的动车当做高铁了,而且他不知道众多高铁黑是欢
迎既有线动车的。看样子他这十年就没怎么见过火车,特别是长三角的火车,还绿皮公
交化,搞笑无极限。沪宁刚开通那会大多数人骂的可不是绿皮没了,而是既有线上的动
车没了,那些动车在当时的确是最价廉物美的了,非沿海地区那是想都别想的。
【在 p******u 的大作中提到】 : 丫的估计把n年前开通的动车当作京沪高铁了吧。让丫的继续背粪挺好的
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B*M 发帖数: 1340 | 36 您老坐汽车那比喻太吓人了,
【在 c*w 的大作中提到】 : 对,高铁电磁波很厉害的, : 那些坐高铁的人很多都会得癌症的。 : 其实飞机在高空,缺少大气层保护, : 也有各种有害宇宙射线, : 飞一小时和做一次核磁共震差不多。 : 另外,汽车行驶时发动机会产生次声波, : 对人体器官伤害极大, : 坐一小时汽车和做一次人流差不多。
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c*****g 发帖数: 7 | 37 高铁每个车厢从小号到大依次卖,2等座多个车厢并行卖。如果你买到7、80号,就没有
什么走动的余地,因为很可能有买挂票的。
BTW, n次独自一人坐在末班高铁车厢里。 |
r******t 发帖数: 8967 | 38 我去年回国2次都是站票。
【在 l********k 的大作中提到】 : 回国休假,从帝都南下去江浙几个城市玩。北京->杭州,杭州->上海,上海->苏州,高 : 铁全部坐满。长途线路,有人下车之后马上或者顶多空一站就有人上车接着坐。 : 不过不知道高铁车是怎么卖票的,是不是前面车厢都坐满了,后面车厢空着?至少我所 : 坐的车厢都是满员。车站上车检票也是乌乌泱泱的人头。 : 再有,听说坐高铁辐射很厉害,夸张到跟全程CT一样,不知道是否属实,望辟谣。
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w**1 发帖数: 271 | 39 搞错动车了。
火车一直升级,各称号记不清了。可能公交化的是动车吧。总之高铁的前一代。曾经非
常方便。
夕发朝至的京沪线真的少了。那个软卧1小时无票是亲身体验。电话预订根本打不进,
跑售票处点才开门半小时,告诉我没票。后来只好坐飞机了。那是2010年底的事。当时
从京沪最快的车就是12小时左右吧。
【在 h***y 的大作中提到】 : 看他的评论真的是把原先京沪既有线的动车当做高铁了,而且他不知道众多高铁黑是欢 : 迎既有线动车的。看样子他这十年就没怎么见过火车,特别是长三角的火车,还绿皮公 : 交化,搞笑无极限。沪宁刚开通那会大多数人骂的可不是绿皮没了,而是既有线上的动 : 车没了,那些动车在当时的确是最价廉物美的了,非沿海地区那是想都别想的。
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h***y 发帖数: 4936 | 40 那你最大的问题是你所有的评论其实都和高铁无关,高铁是躺着中了你的枪。
国内反对的一大潮流是,蓝皮红皮高级软卧刚有的时候时骂高级软卧怀念硬卧,既有线
开始有动车时骂动车怀念绿皮和软卧,高铁开通后骂高铁怀念既有线动车,这里面颇有
不少人一路升级骂过来的,每次都为了贬新出的服务而把自己原先曾经痛批的东西说得
性价比无限好。你还滞留在骂既有线动车的阶段,国内论坛已经不太多见了。
【在 w**1 的大作中提到】 : 搞错动车了。 : 火车一直升级,各称号记不清了。可能公交化的是动车吧。总之高铁的前一代。曾经非 : 常方便。 : 夕发朝至的京沪线真的少了。那个软卧1小时无票是亲身体验。电话预订根本打不进, : 跑售票处点才开门半小时,告诉我没票。后来只好坐飞机了。那是2010年底的事。当时 : 从京沪最快的车就是12小时左右吧。
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t***h 发帖数: 5601 | 41 这就是政治啊...
这里面颇有不少人一路升级骂过来的,每次都为了贬新出的服务而把自己原先曾经痛批
的东西说得性价比无限好。
【在 h***y 的大作中提到】 : 那你最大的问题是你所有的评论其实都和高铁无关,高铁是躺着中了你的枪。 : 国内反对的一大潮流是,蓝皮红皮高级软卧刚有的时候时骂高级软卧怀念硬卧,既有线 : 开始有动车时骂动车怀念绿皮和软卧,高铁开通后骂高铁怀念既有线动车,这里面颇有 : 不少人一路升级骂过来的,每次都为了贬新出的服务而把自己原先曾经痛批的东西说得 : 性价比无限好。你还滞留在骂既有线动车的阶段,国内论坛已经不太多见了。
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