y*h
发帖数: 25423 | 1 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
大的态势。
这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
-85.41亿元。
可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
元、0.31亿元、-88.1亿元。
铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
不可分。
三季报显示，2012年三季度末，铁道部共贷款2658亿元，这相比2010年6852亿元和2011
年年6054亿元的贷款规模已明显缩水。不过，考虑到今年铁道部在债券市场已经发行了
1500亿的铁路建设债券、300亿的中期票据和200亿的短融券，其债务性融资已达4658亿
元，占今年计划固定资产投资额度6300亿元的74%左右，占今年计划基建投资额度5160
亿元的90%多。
总体来算，目前铁道部累计的长期借款达20604亿元，占总负债26607亿元的77.74%，如
果加上在债券市场上尚未偿付的额度，债务性融资占总负债的比重将更高。巨量的借款
导致铁道部每年需要为此付出可观的利息，财报显示，今年三季度铁道部用于还本付息
的资金达1330亿元，其中利息即达249亿元。
至于今年铁道部税后利润的亏损，北交大经管学院教授赵坚认为，此前铁道部尽管利润
微薄，但仅在2008年金融危机的时候发生过亏损，目前大量的客专项目上马运营，仅有
京津、京沪、沪宁等少量处于经济发达地区的中短途线路能够实现盈利，还有大量线路
收益不敷成本，亏损严重，这是铁道部财报数字不够靓丽的一个原因。其预测，随着更
多的客专项目上马和开通，铁道部的财务状况短期内难有起色。 |
a**9
发帖数: 879 | 2 干死刘志军，接着开始造势亏损，这套路！
估计明年常委要瓜分铁道部了，就跟电力，金融，地产，电讯等行业一样
24127
【在 y*h 的大作中提到】
: 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
: 大的态势。
: 这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
: ，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
: -85.41亿元。
: 可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
: 亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
: 元、0.31亿元、-88.1亿元。
: 铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
: 不可分。
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K**********n
发帖数: 1197 | 3 影帝的4万亿大部分都在这。确实砸高铁N年内不能指望回报，跨越还自己拿点，就等于
撞枪口上了。4万亿被骂得越狠，高铁越不能赔钱。不然影帝没办法交待。 |
K**********n
发帖数: 1197 | 4 连英国都在后悔铁路私有化了。就那么巴掌大的地盘，还分成几个公司，都没办法统一
调度。
【在 a**9 的大作中提到】
: 干死刘志军，接着开始造势亏损，这套路！
: 估计明年常委要瓜分铁道部了，就跟电力，金融，地产，电讯等行业一样
:
: 24127
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a**9
发帖数: 879 | 5 国家后悔有屁用？
捞到手就是自己的，国家后悔有什么关系！
【在 K**********n 的大作中提到】
: 连英国都在后悔铁路私有化了。就那么巴掌大的地盘，还分成几个公司，都没办法统一
: 调度。
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K**********n
发帖数: 1197 | 6 影帝提私有化虽然迎合了各大家族的期盼，但胡-习未必感兴趣。
尤其是胡，自己基本没有把握任何国有资产，可以算是目前高层最清廉的核心，代表了
我共的新生力量。
【在 a**9 的大作中提到】
: 国家后悔有屁用？
: 捞到手就是自己的，国家后悔有什么关系！
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K**********n
发帖数: 1197 | 7 真要私有化也有意思，以后共和国是军火邓，卫星温，电力李，电信江，齐活了。 |
b********6
发帖数: 35437 | |
y***l
发帖数: 6963 | 9 12年铁路建设停顿了
24127
【在 y*h 的大作中提到】
: 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
: 大的态势。
: 这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
: ，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
: -85.41亿元。
: 可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
: 亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
: 元、0.31亿元、-88.1亿元。
: 铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
: 不可分。
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K**********n
发帖数: 1197 | 10 再砸4万亿，胡温尤其是影帝怕得被小白领骂死了。
【在 y***l 的大作中提到】
: 12年铁路建设停顿了
:
: 24127
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l*****s
发帖数: 2109 | 11 就是想私有化，还非得立个婊子牌坊！
24127
【在 y*h 的大作中提到】
: 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
: 大的态势。
: 这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
: ，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
: -85.41亿元。
: 可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
: 亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
: 元、0.31亿元、-88.1亿元。
: 铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
: 不可分。
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o****y
发帖数: 26355 | 12 铁路私有化，也未必有人愿意接。
美国铁路和邮局，给谁谁都不会要。
【在 l*****s 的大作中提到】
: 就是想私有化，还非得立个婊子牌坊！
:
: 24127
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y*h
发帖数: 25423 | 13
铁路货运是赚钱的，私有化后把客运等劣质资产剥离出去就行了。
【在 o****y 的大作中提到】
: 铁路私有化，也未必有人愿意接。
: 美国铁路和邮局，给谁谁都不会要。
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o****y
发帖数: 26355 | 14 所以政府还得继续运人啊。
私人企业不管运人。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 铁路货运是赚钱的，私有化后把客运等劣质资产剥离出去就行了。
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s*****r
发帖数: 43070 | 15 管他亏不亏，多修铁路总是没错的，好歹人民的纳税钱变成了基础设施，大家受益。 |
K**********n
发帖数: 1197 | 16 后悔当然没有用。英国算是一个典型例子，被美国人的自由经济忽悠残废了。自己又没
有美国的大高速网，结果铁路还被废了。还有当年RR汽车，百年老店，就亏损几十亿那
么一年，就被政府抛弃了。
对比起来奥巴马还是很清醒，知道通用废了美帝工业就完了。英国人现在怕只能苦水往
自己肚子里倒了。
【在 a**9 的大作中提到】
: 国家后悔有屁用？
: 捞到手就是自己的，国家后悔有什么关系！
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s*****V
发帖数: 21731 | 17 盛高祖确实是废物，刘志军手里大建高铁都没有亏损，这2年几大干线开通应该有正资
金流了，到这厮手里倒是亏损了。
正好合了买办们的意思，亏损然后让赵坚来吠一吠，下面就可以贱卖私有化了。 |
n*****8
发帖数: 19630 | 18 这是为私有话，贱卖国有资产造势啊。
谁接盘了，还能做为国分忧的英雄。
:)
看过《青瓷》电视剧吗，为一个阑尾楼，各方势力调动关系都想发财，所谓阑尾楼其实
是金元宝。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 19 铁路大涨工资了，你不知道吧，不然无法吸引重点大学的大学生。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 盛高祖确实是废物，刘志军手里大建高铁都没有亏损，这2年几大干线开通应该有正资
: 金流了，到这厮手里倒是亏损了。
: 正好合了买办们的意思，亏损然后让赵坚来吠一吠，下面就可以贱卖私有化了。
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t***o
发帖数: 4265 | 20 你相信胡自己基本没有把握任何国有资产？
如何理解胡跟温站得那么紧？黑薄的套路配合那么黑？
对外国的入侵一样的默默无声，对国内的镇压一样的毫不手软？
【在 K**********n 的大作中提到】
: 影帝提私有化虽然迎合了各大家族的期盼，但胡-习未必感兴趣。
: 尤其是胡，自己基本没有把握任何国有资产，可以算是目前高层最清廉的核心，代表了
: 我共的新生力量。
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R*I
发帖数: 1840 | 21 所谓亏损，其实当前只要营运毛利足以支付铁路维护就可以了。美国十九世纪铁路大发
展时代很多铁路破产过无数次，美国的破产法其实就是那个时期发展起来的。
【在 n*****8 的大作中提到】
: 这是为私有话，贱卖国有资产造势啊。
: 谁接盘了，还能做为国分忧的英雄。
: :)
: 看过《青瓷》电视剧吗，为一个阑尾楼，各方势力调动关系都想发财，所谓阑尾楼其实
: 是金元宝。
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s*****V
发帖数: 21731 | 22 刘手里也涨，涨工资把自己长成亏损，这个领导是不是脑子进水了？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 铁路大涨工资了，你不知道吧，不然无法吸引重点大学的大学生。
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f*******y
发帖数: 55 | 23 怎么回事？算法不一样？
http://www.cn.wsj.com/gb/20121102/bch173952.asp?source=whatnews
中
国铁道部最新发布的财务报告显示，第三季度铁道部实现盈利，扭转了此前两个季度的
亏损局面，得益于客流量的增加。
上述报告发布在中国债券信息网(Chinabond)上。
报告显示，截至9月30日的三个月，铁道部实现税后利润人民币2.69亿元（合4,300万美
元），第一和第二季度税后亏损分别为人民币69.8亿和18.3亿元。
报告未提供上年同期比较数字。
受运量增加提振，第三季度客运服务收入较第二季度增长18%，至人民币513.6亿元。由
于与夏季月份重合，第三季度往往是国内旅行的高峰期。
不过货运收入小幅减少至人民币575.5亿元，这与经济增速的总体放缓一致。第三季度
中国经济增速创下2009年以来的最低水平。
这份财务报告还显示，银行和投资者对铁道部的信心有所恢复。第三季度铁道部主要通
过银行贷款和发行债券筹资人民币2,101.7亿元，较第二季度的人民币1,737.1亿元增加
了21%。
不过当期筹资额仍低于去年7月份温州动车事故发生前的一般水平。例如2010年全年铁
道部共筹资人民币1.059万亿元。
铁道部报告称，所筹资金大部分用于为基础建设项目融资。
7月份铁道部称，今年基建投资预算增加16%，至人民币4,700亿元，符合政府扩大投资
提振经济的整体策略。国有媒体此前曾报道称，9月份铁道部将总体预算提高至人民币4
,960亿元。
上述财务报告还显示，今年前九个月基建投资共计人民币3,382.7亿元。
截至9月末铁道部负债与权益比率为61.81%，高于2011年末的60.63%。
Rose Yu 发稿 |
p********1
发帖数: 2785 | |
f*******y
发帖数: 55 | 25 记者兼职坑爹。 国内报道亏损，国外报道盈利。。。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 26 高祖是大涨，五年涨一倍
【在 s*****V 的大作中提到】
: 刘手里也涨，涨工资把自己长成亏损，这个领导是不是脑子进水了？
|
L***n
发帖数: 6727 | 27 这是不是比希腊欠的钱还多了?
24127
【在 y*h 的大作中提到】
: 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
: 大的态势。
: 这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
: ，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
: -85.41亿元。
: 可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
: 亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
: 元、0.31亿元、-88.1亿元。
: 铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
: 不可分。
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x****u
发帖数: 12955 | 28
The way China privatize, the property are privatized, the debt is still
nationalized.
【在 o****y 的大作中提到】
: 铁路私有化，也未必有人愿意接。
: 美国铁路和邮局，给谁谁都不会要。
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t*******l
发帖数: 3662 | 29 铁路不如私有化，各省先分了，然后各省自己规划的时候，还容易和
城铁、地铁接轨
24127
【在 y*h 的大作中提到】
: 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
: 大的态势。
: 这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
: ，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
: -85.41亿元。
: 可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
: 亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
: 元、0.31亿元、-88.1亿元。
: 铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
: 不可分。
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k******1
发帖数: 2883 | 30 算个屁，比起每月倒贴米疣三个庚款的嫖资。
24127
【在 y*h 的大作中提到】
: 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
: 大的态势。
: 这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
: ，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
: -85.41亿元。
: 可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
: 亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
: 元、0.31亿元、-88.1亿元。
: 铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
: 不可分。
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c*****i
发帖数: 11737 | 31 这是哪里的消息？
24127
【在 y*h 的大作中提到】
: 铁道部2012年第三季度的财务报告显示，其税后利润继续亏损，债务、负债率呈继续扩
: 大的态势。
: 这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示，截至2012年三季度
: ，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为
: -85.41亿元。
: 可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127
: 亿元、25257亿元，负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%，税后利润则分别为0.15亿
: 元、0.31亿元、-88.1亿元。
: 铁道部的负债和负债率不断扩大，与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密
: 不可分。
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y*h
发帖数: 25423 | |
h***y
发帖数: 4936 | 33 不矛盾，楼主贴的是铁道部*前三个季度*加起来的亏损，你贴的是铁道部*第三个季度*
盈利。
不过现在盯着这点亏损的不是单纯的脑残就是想瓜分铁路资产的利益集团的口舌，撇开
基础建设的社会效益重于营收效益的根本不说，那么多铁路要么还在建要么才运营了几
年，想要现在就能不亏才是天方夜谭。富士康这种奴隶工厂办个厂都不会愚蠢的去指望
头两年就盈利的。
【在 f*******y 的大作中提到】
: 怎么回事？算法不一样？
: http://www.cn.wsj.com/gb/20121102/bch173952.asp?source=whatnews
: 中
: 国铁道部最新发布的财务报告显示，第三季度铁道部实现盈利，扭转了此前两个季度的
: 亏损局面，得益于客流量的增加。
: 上述报告发布在中国债券信息网(Chinabond)上。
: 报告显示，截至9月30日的三个月，铁道部实现税后利润人民币2.69亿元（合4,300万美
: 元），第一和第二季度税后亏损分别为人民币69.8亿和18.3亿元。
: 报告未提供上年同期比较数字。
: 受运量增加提振，第三季度客运服务收入较第二季度增长18%，至人民币513.6亿元。由
|
f*******y
发帖数: 55 | 34 所以土鳖记者对内就照着亏损踹，等着私有化占便宜；对外就强调盈利招嫖客。奶奶的
。 |
c*w
发帖数: 4736 | 35 要是盛光祖不降速，还可以更少亏一点。
度*
【在 h***y 的大作中提到】
: 不矛盾，楼主贴的是铁道部*前三个季度*加起来的亏损，你贴的是铁道部*第三个季度*
: 盈利。
: 不过现在盯着这点亏损的不是单纯的脑残就是想瓜分铁路资产的利益集团的口舌，撇开
: 基础建设的社会效益重于营收效益的根本不说，那么多铁路要么还在建要么才运营了几
: 年，想要现在就能不亏才是天方夜谭。富士康这种奴隶工厂办个厂都不会愚蠢的去指望
: 头两年就盈利的。
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