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发帖数: 21731 | 1 中航重机股份有限公司董事会关于投资建设激光快速成形项目的公告
证券代码：600765 证券简称：中航重机 公告编号：临2010-052
中航重机股份有限公司董事会关于投资建设激光快速成形项目的公告
重要提示：
1、投资标的名称：通过参股方式组建项目公司投资激光快速成形项目。
2、投资金额和比例：项目注册资本约15,295万元，其中：中航重机股份有限公司
（以下简称："本公司"或"公司"）出资5,000万元、中航投资控股有限公司出资3,000万
元、沈阳万家利车轮制造有限公司以厂房土地等实物和无形资产出资7,295万元（以评
估值为准，目前正在进行评估备案）。
一、项目概述
钛合金结构件激光快速成形技术，是以钛合金粉末为原料，通过激光熔化逐层沉积
（"生长制造"），直接由零件CAD模型一步完成高性能大型整体钛合金关键结构件的"近
净成形"，与传统制造技术相比，钛合金结构件激光快速成形技术具有以下显著技术优
势：
1、高性能钛合金材料制备与大型零件"近净成形"一步完成。
2、零件具有细小、均匀、稳定的快速凝固组织，综合力学性能优异（达到和超过
锻件）并可反复"无热损伤"激光修复。
3、无需大型锻造工业装备、大型锻造模具及大规格锻坯制备。
4、零件材料利用率高（可比锻件提高5倍以上）、机械加工余量小、数控加工时间
短（可减少80%以上）。
5、制造周期短（可缩短2/3以上）、成本低（可降低1/2以上）。
6、柔性高并具有对产品及结构设计变化的"快速响应"能力。
项目公司的构建分两级组建，首先由中航重机、中航投资、沈阳万家利三方出资组
建项目公司：中航沈阳先进制造有限公司（以下简称：中航先进）（暂用名），项目注
册资本约15,295万元：中航重出资5,000万元、中航投资出资3,000万元、万家利以厂房
土地等实物和无形资产出资7,295万元（其中：实物资产5803万元，土地等无形资产
1492万元）。
公司注册成立后，由中航先进作为控股股东（持股51%，中航重机实际控制中航先
进）与北京航空航天大学（以下简称：北航）、中航投资、北京市共同组建子项目公司
：中航激光成形制造有限公司（以下简称：中航激光）（暂用名）。注：由于投资各方
还没有就合资后股权比例达成正式协议，故暂不注明各方股权比例。该公司租用中航先
进的场地、设备和人员继续进行激光快速成形技术的加工工艺和设备的深入研究，同时
加大工艺、技术人员培训力度，积极开拓目标产品市场，尽快形成大批量生产能力。
在中航激光拥有批量生产能力和相应的产品市场后，实施该公司北航、北京市、中
航投资三方股东与中航先进的换股操作，或由中航先进吸收合并中航激光，北航、北京
市、中航投资不再持有中航激光股权，转而持有中航先进股权，中航激光成为中航先进
的全资子公司或注销其法人主体资格。
中航重机将在中航投资、北航、北京市与中航先进进行股权置换或中航先进与中航
激光进行吸收合并之前，单独对中航先进公司进行增资直至获得整合后的中航先进控股
地位（具体股权比例届时与各方股东协商确定），此内容将在中航先进、中航激光构建
时作为先决条件写入合作合同和章程。
本次项目投资构成关联交易。本次投资已经本公司第四届董事会第六次临时会议审
议通过（关联董事已回避表决）。
二、投资主体的基本情况
三、北航钛合金激光快速成形技术优势
1、突破了大型整体飞机主承力结构件激光快速成形工艺、内部质量和力学性能控
制关键技术，研制生产出中国迄今最大的钛合金大型整体飞机主承力结构件，处于本领
域国际领先地位。
2、发明了钛合金大型结构件激光快速成形新工艺，为有效解决飞机钛合金大型整
体关键结构件激光成形变形开裂和内部质量控制等难题找到了一条新路。
3、研制出具有系列"原创"核心关键技术、迄今世界最大的大型钛合金结构件激光
熔化沉积、近净成形工程化成套装备。
4、建立了国内首套、迄今世界上最完整的飞机大型整体钛合金结构件激光快速成
形技术规范（标准）。
5、提出了零件晶粒形态、显微组织及内部缺陷控制新方法，使激光快速成形TA15
钛合金飞机大型整体主承力结构件综合力学性能达到并超过钛合金锻件。
四、发展激光快速成形技术对中航重机的意义
1、发展激光快速成形技术符合中航重机的发展战略
2、发展激光快速成形技术拓宽了中航重机的业务范围，提升了锻铸产业的综合竞
争力
3、发展快速成形技术将提升中航重机的经营业绩
五、项目财务评价
本项目注册资本金为1.5295亿元，科研费拨款为1亿元，无银行贷款。本项目财务
评价计算期为16年，建设起点为2010年初，终结点为2025年末，自2016年起固定资产原
值不再增加。折旧年限10年，所得税税率15%。
经测算项目静态投资回收期为4.25年，内部收益率为58.97%，具有较强的盈利能力
，各项财务指标较好，在财务上可行。
六、项目风险分析
1、大批量生产还需要大量的人才培养
尽管激光快速成形技术所使用工艺流程由于涉及多学科技术，对工艺设计人才及操
作工人的要求极为苛刻，所需人员需要精通机械、数控、材料、电器等多学科知识，短
时间内很难大批量培养合格人选满足批量生产需要。
2、激光快速成形技术的进一步深入研究还需要大量的资金投入和相应的国家政策
支持
该项技术是多学科技术的综合体，工艺研究、生产设备改进及产品使用方面，都需
要国家有关部门在资金和政策方面的大力支持。
七、结论
本项目静态投资回收期为4.25年，内部收益率为58.97%，所生产产品毛利率超过50
%,具有较强的盈利能力，各项财务指标较好。
本项目属于新一代的高科技材料加工技术，符合国家的产业政策和产业发展方向，
未来将有较大的发展空间。激光成形是对公司锻铸产业能力的补充、完善和提升，并有
利于提升中航重机锻铸产业的综合竞争力，巩固和完善行业领先优势，符合中航重机的
发展战略。
因此，综合以上各项情况及论证分析，该项目符合中航重机的发展战略，能促进中
航重机锻铸产业的发展，并能产生较好的经济效益，项目方案可行。
特此公告。
激光快速成形可行性分析报告（编制单位：中航重机）详见上海证券交易所网站
www.sse.com.cn。
中航重机股份有限公司董事会
二○一○ 年十月八日
相关链接：http://stock.sohu.com/20101012/n275571891.shtml
http://static.sse.com.cn/cs/zhs/scfw/gg/ssgs/2010-10-13/600765_ | s*****V
发帖数: 21731 | 2 某些人请继续自欺欺人吧，
“没什么，基础原理20年前就出来了”
“国内只是跟踪研究，没有原创能力”
。。。。。
哈哈哈 | t********e
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