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Military版 - 上海私车牌照拍卖最低价首破7.5万
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上海私车牌照拍卖最低价首破7.5万
2013年01月20日10:07 东方早报 我有话说(458人参与)
本月拍卖最低成交价为75000元、平均成交价为75332元,这一数字比2012年12月的
最低中标价68900元、平均中标价69346元分别上涨了6100元和5986元。
市交通港口局有关人士呼吁,车主应按照自己的心理价位理性投标,不要盲目听信
“指导价”。
早报记者 王道军 栾晓娜
不出所料,上海私车额度终于在2013年冲上7万元大关。
昨日,2013年1月私人私企客车额度投标拍卖举行,早报记者从上海国拍了解到,
本月拍卖最低成交价为75000元,平均成交价为75332元,这一数字比2012年12月的最低
中标价68900元、平均中标价69346元分别上涨了6100元和5986元。上海私车额度稳稳迈
入了“7”时代。
上海私车额度的不断上涨,使得能够免费上牌的纯电动汽车销售火爆,短短20多天
已销售了300多辆。
车多牌少助推价格上涨
本月私车额度投放数量为9000张,比去年12月减少了300张,而此次投标人数为
20857人,比上月的18244人增加了2600多人。
从昨日的拍卖结果来看,最低成交价在10点55分时已升到65000元,一分钟过后刷
新最高纪录,达到69300元。当出价阶段结束后,最低成交价已经突破7万元大关,停留
在74000元附近。随后半小时的修改阶段,上海私车额度的最低成交价逐步上升,最终
定格在75000元。
至此,新年上海私车额度第一拍,价格再次创下历史纪录,而这也是上海私车额度
均价从去年7月开始的连续第七个月上涨。彼时,上海私车额度的最低成交价为57700元
,平均成交价为 58271元。
上海市交通运输和港口管理局对此表示,因临近春节长假,投标人数较上月增加
2600多人,额度需求较强,使拍卖最低价和平均中标价较上月分别上升8.9%和8.6%。
市民钱先生本月是第三次参与拍牌,去年10月份他买了一辆雪佛兰景程轿车,但是
两次投拍都因出价较低而没有成功。
这次他志在必得,“马上过年了,家里人觉得即便是多花点钱,也一定要把车牌拿
到,不能再等了。”钱先生告诉早报记者。
市交通港口局有关人士呼吁,车主应按照自己的心理价位理性投标,不要盲目听信
“指导价”。
除了不少车主想赶在过年前上牌外,车市走暖也成为推动上海私车额度价格上涨的
一个重要因素。
全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达此前就表示,“1月份是春节前的市场高涨
期,藏着的销量也大部分在1月份吐出,1月份年终奖发到手,是一年当中手中钱最多的
时候。而春节高速公路免通行费,也为1月份的汽车市场添了一把火。另外就是经济复
苏,市场必然火爆。”
饶达还认为,今年1月份新车同比(比上年同期)销量增速可能达30%左右。
因此业内人士分析,在目前车多牌少的情况下,上海私车额度价在短期内恐怕难有
大幅下降的机会。
二手车牌价破78000元
上海市建交委此前透露,近年来,上海虽通过不断加大城市基础设施建设力度,使
道路设施有了长足发展,但道路容量,尤其是中心城区道路容量扩张空间相对有限,上
海新增机动车额度不可能长期维持目前约10万辆/年的投放量,抓紧研究其他替代措施
十分必要。
假如上海私车额度投放继续减少,那么车牌价格或许还要暴涨。
新牌拍卖价走高,二手车牌也会水涨船高。记者从多家二手沪牌经销商了解到,二
手上海车牌目前普遍报价在78000元左右,不过要拿货还得等周一正式报价。
一位业内人士告诉早报记者,“每月私车额度拍卖后,二手车牌一般会在上月平均
中标价的基础上增加3000元到4000元。目前上海二手车牌价格还在上涨,并且车牌仍然
比较紧张。”
纯电动汽车销售超300辆
不过在上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟看来,上海私车额度价格的继
续上涨,会使得新能源汽车特别是纯电动汽车迎来一个发展良机。
而纯电动汽车的发展或许会给上海私车额度拍卖降降火。
荣文伟昨日告诉早报记者,从《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂
行办法》公布以来,短短20多天,上海市纯电动汽车已销售了300多辆,其中以荣威E50
为主。
按照上海市政策规定,购买纯电动汽车除了享受国家和上海市的政府补贴以外,还
会免费获得一张新能源汽车专用牌照。
荣文伟告诉早报记者,消费者购买新能源汽车的热情超过了此前的预期。按照计划
,上海市的第一张新能源汽车专用牌照将于下周交付车主。并且随着上海国际汽车城“
电动100天”首批长期试驾车辆交付车主,上海市的新能源汽车推广工作正在加速推进。
早报记者昨日还获悉,根据上海电力的安排,上海全市范围将安排建设充电桩1710
个,分布于营业网点、办公基地、政府机关、居民小区、公共停车场等公共区域。其中
,在安亭上海国际汽车城、上汽集团安研路基地、闵行交大等核心区域将分别配套建设
充电桩770个、118个以及70个。截至2012年9月,在上述规划中,已有12座各类充换电
站、890个充电桩建设完成,并建成了2座沪杭高速枫泾服务区城际互联充换电站。
“十二五”期间,全市规划建设的各类充换电站为50座,充电桩则为5000个,这些
配套设施将主要出现在中国(上海)电动汽车国际示范区、虹桥枢纽综合商务区、上海国
际旅游度假区等示范区域。
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