由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Military版 - 据称铁道部将分拆为铁路总局和铁路总公司
相关主题
大部分铁道部人员希望能去中国铁路总公司任职铁路私有化会否成为压垮骆驼的最后一根稻草?zt
铁路总公司归国务院直辖,不属于国资委铁路改革肯定是电力模式
真赤膊上阵了:铁路经营权下放年内或试点 市场化改革启动铁路总公司定为正部级,对票价调整有一定自主权
铁路改革方案胎死腹中跨越又站机头去了
刘志军的功与过:媒体评其发展高铁功不可没铁路是官僚资本最后的盛宴
国务院拟成立铁路改革领导小组 酝酿全局性方案高铁的财务不用担心
铁路各区域董事长已敲定 18路局整合或明年启动铁路系统掀约谈风暴
支持一下,位卑未敢忘忧国的海外学子我日他XXXX:盛光祖下放铁路局权力 辖区增开列车自定票价
相关话题的讨论汇总
话题: 铁路话题: 铁道部话题: 总公司话题: 改革话题: 中国
进入Military版参与讨论
1 (共1页)
b*****d
发帖数: 61690
1
据称铁道部将分拆为铁路总局和铁路总公司
2013年03月02日17:27 中国江苏网 我有话说(3591人参与)
铁道部的机构改革已经箭在弦上。
消息人士透露,铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司,其中国家铁路总
局将按照副部级的设置并入大交通部;而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副
部级还是正部级单位暂未有确切消息。
该人士进一步透露,中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底,进行公司化
的设置,主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经
兑现,暂时不会再有大的调整。今年1月,原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调
到铁道部政治部担任副主任,其职位由其副手程先东接任。
而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。“除了运输局人心稳定
,大部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职。”铁路系统人士说。
根据本报此前获悉的铁道部改革的部分建议草案内容,国家铁路总局将保留的职能
主要是三部分:一是铁路的建设规划和建设管理,二是安全标准的制定以及执行和监督
,三是劳动和卫生,这一部分主要是保留铁道部劳动和卫生司的既有职能。
地方铁路局人士也证实了铁道部分拆为两大机构启动在即的消息,前述消息人士透
露,各个地方路局将纳入新成立的中国铁路总公司麾下运营管理,但地方路局改制一事
目前看来会略作延后。
根据前述的改革建议草案内容,现有的18个铁路局将重新梳理,组建华北、华东、
华中、华南、西南、西北等六个或者七个区域集团公司,归口至中国铁路总公司。
前述铁路消息人士介绍,改革的第一步是分拆铁道部,地方路局的改制牵涉具体的
铁路运营,为保铁路的稳定运营,中央短期内不会有大调整。
“成立区域集团公司是早晚的事,但是究竟怎么划定区域,又成立几家区域集团公
司,还有诸多博弈。”上述人士说,路局的改制作为铁路改革的第二步,将以公司改制
的方式,在铁路总公司的框架下完成。
在今后的区域集团公司层面,究竟会不会如此前一份讨论草案建言的再进一步推进
网运分离?该消息人士说,网运是否分离存有较大争议,暂未听闻有定论。
据本报记者了解,至少有包括中国工程院在内的三个机构深度参与了铁路改革的讨
论,并各自出具了三套改革方案。政企分开以及对今后的国家铁路集团总公司进行或横
向或纵向的改革分拆,是这几套草案的共识。
“铁路内部期望将职能尽可能下放至即将成立的铁路总公司这一层面,尽量平稳过
渡。”前述消息人士说。
l******t
发帖数: 55733
2
只要能好好修高铁
s*****V
发帖数: 21731
3
别指望了,现在铁道部一家,经费都难搞。以后八个铁路公司,哪个有足够的实力修全
国级别的大铁路?

【在 l******t 的大作中提到】
: 只要能好好修高铁
f*******l
发帖数: 8811
4
东北那么大一块地方给华丽的忽略了?

【在 b*****d 的大作中提到】
: 据称铁道部将分拆为铁路总局和铁路总公司
: 2013年03月02日17:27 中国江苏网 我有话说(3591人参与)
: 铁道部的机构改革已经箭在弦上。
: 消息人士透露,铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司,其中国家铁路总
: 局将按照副部级的设置并入大交通部;而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副
: 部级还是正部级单位暂未有确切消息。
: 该人士进一步透露,中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底,进行公司化
: 的设置,主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经
: 兑现,暂时不会再有大的调整。今年1月,原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调
: 到铁道部政治部担任副主任,其职位由其副手程先东接任。

t***o
发帖数: 4265
5
不用急,温JB要的就是你这句话。他要的就是把中国铁路出卖给美国的借口。
中国铁路公司化了,上市就是自然的,没钱自然是发行股份的理由。当然,摩根高盛等
美国公司承担卖中国的股票。花街从这里赚中国铁路的第一笔钱。
更多钱是在美国成了中国铁路的股东后。美国买中国铁路费什么力?开动印草机就可以
,甚至不用,让温JB和他的继承者李JB把中国的血汗钱借给美国,美国再在账面转一下
,把中国铁路给买了(当然温JB又会从账面上转给美国)。这之后,中国铁路就是美国
的了,成了美国的赚钱机器,控制中国命脉的机器。
中国公司能买美国的公司银行吗?华为中兴在美国装孙子,也不行。

【在 s*****V 的大作中提到】
: 别指望了,现在铁道部一家,经费都难搞。以后八个铁路公司,哪个有足够的实力修全
: 国级别的大铁路?

s*****r
发帖数: 43070
6
铁路总局管建设,铁路公司只管运营。

【在 s*****V 的大作中提到】
: 别指望了,现在铁道部一家,经费都难搞。以后八个铁路公司,哪个有足够的实力修全
: 国级别的大铁路?

1 (共1页)
进入Military版参与讨论
相关主题
我日他XXXX:盛光祖下放铁路局权力 辖区增开列车自定票价刘志军的功与过:媒体评其发展高铁功不可没
盛光祖啊盛光祖,不玩残铁道部他不罢休!国务院拟成立铁路改革领导小组 酝酿全局性方案
“高铁第一人”张曙光被曝国外存款28亿美元(图)铁路各区域董事长已敲定 18路局整合或明年启动
高铁的责任事故如何处理的, 哪位说说?支持一下,位卑未敢忘忧国的海外学子
大部分铁道部人员希望能去中国铁路总公司任职铁路私有化会否成为压垮骆驼的最后一根稻草?zt
铁路总公司归国务院直辖,不属于国资委铁路改革肯定是电力模式
真赤膊上阵了:铁路经营权下放年内或试点 市场化改革启动铁路总公司定为正部级,对票价调整有一定自主权
铁路改革方案胎死腹中跨越又站机头去了
相关话题的讨论汇总
话题: 铁路话题: 铁道部话题: 总公司话题: 改革话题: 中国