l******6
发帖数: 5698 | |
l******t
发帖数: 55733 | |
l******6
发帖数: 5698 | 3 你这想的也太简单了。通过更好更有效的管理，最优化的组合是能提高效率的，倒要看
看能不能谁做的比铁道部好。
【在 l******t 的大作中提到】
: 把待回家人数和单车运力除一下呗
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l******t
发帖数: 55733 | 4
你除了没
【在 l******6 的大作中提到】
: 你这想的也太简单了。通过更好更有效的管理，最优化的组合是能提高效率的，倒要看
: 看能不能谁做的比铁道部好。
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m*****o
发帖数: 2084 | 5 肯定能解决，好办的很！
票价先涨10倍， 如果还是供不应求，
那就涨到20倍，涨到没人来抢为止。
北京到上海的直达动车，5000人民币一张。
如果太好卖，就再翻一倍。
涨到，火车票价和飞机专机价格一样钱，
大家都坐专机回家过年。 |
M******8
发帖数: 10589 | 6 没解决也可以说解决了啊，经济学家不都这么干么？
指着远远云端的山峰说，根据我们的一系列推论，我们现在在那座山峰的顶上。 |
s*****V
发帖数: 21731 | 7 其实涨价就好了，让你回家
【在 l******6 的大作中提到】
: 否者就是吓JB折腾
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n*****8
发帖数: 19630 | 8 我不是经济学家都知道绝对可以，你想啊，私有化的目的是什么，当然有人可以发财啊
。既然要发财，就得从P民身上收刮。因此，私有化以后票价涨10倍，总有人买不起的
，不久有富裕票了吗？
:) |
m*****t
发帖数: 2800 | 9 中国铁道部的服务已经是全世界最好的了，你还要怎样呢？ |
h***y
发帖数: 4936 | 10 这个太太太乐观了。
【在 m*****t 的大作中提到】
: 中国铁道部的服务已经是全世界最好的了，你还要怎样呢？
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m*****t
发帖数: 2800 | 11 你去印度看看火车服务，去北美欧洲看看单位铁路票价，再回来比较。中国铁路很多方
面绝对是世界第一了。
【在 h***y 的大作中提到】
: 这个太太太乐观了。
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E****z
发帖数: 257 | 12 运力再增加几倍也没用，中国广大的北方人就是“游牧”民族，他们世代都是靠不停
地流窜来生活的。 |
s*****r
发帖数: 43070 | |
z*******n
发帖数: 15481 | |
h******k
发帖数: 13418 | 15 这个问题本身就快解决了，已经是在正确的方向上前进了，不过是公知官绅文狗要继续
拿这个做文章，以达到私有化的目的罢了。
今年春运是做的最好的一次，结果却是媒体炒的最沸沸扬扬的一次，有网站公开购票，
还要把网站的不足无限放大，攻击一番，这个东西和当年黑毛黑公有制都是一个路数，
就是求全责备，问题都拿到显微镜下看，最后好开出改制私有化的秘方。 |
i*c
发帖数: 259 | 16 确实，美国的火车还是挺贵的。至少比大巴贵一倍以上
【在 m*****t 的大作中提到】
: 你去印度看看火车服务，去北美欧洲看看单位铁路票价，再回来比较。中国铁路很多方
: 面绝对是世界第一了。
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p***l
发帖数: 1391 | 17 下一步是要私有化铁道部吧
春运一票难求永远解决： 涨价10倍。反正是市场经济：价格由供给和需求决定，再也
不是行政命令了。 屁民哭就哭吧，广大公知满意了就行 |
a*******d
发帖数: 7538 | 18 教育产业化
医疗产业化
看吧
【在 p***l 的大作中提到】
: 下一步是要私有化铁道部吧
: 春运一票难求永远解决： 涨价10倍。反正是市场经济：价格由供给和需求决定，再也
: 不是行政命令了。 屁民哭就哭吧，广大公知满意了就行
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w*********r
发帖数: 42116 | 19 没有党的领导，就不存在一票难求的问题了。
【在 l******6 的大作中提到】
: 否者就是吓JB折腾
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X***P
发帖数: 3230 | 20 当年干这些的时候跟现在铁道部这个一样，都是哭着喊着要求政府产业化。不出五年，
网上以公知们带头，肯定是对今天他们哭着喊着要的改革一片骂声。
【在 a*******d 的大作中提到】
: 教育产业化
: 医疗产业化
: 看吧
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w*********r
发帖数: 42116 | 21 教育系统和医疗系统的人是不是获利了。我的观点是，别怕私有化，甚至得加速私有化
。教育医疗费用增加，其它各行业的为了适应费用增加，也可以涨价吗。煤炭，电力，
电讯，环卫，公交，农副产品，全涨价。最后总会平衡的。
【在 a*******d 的大作中提到】
: 教育产业化
: 医疗产业化
: 看吧
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a*******d
发帖数: 7538 | 22 屁民没有哭着喊着吧
哪个不是忧心忡忡
有什么用？
一切为钱服务， 还是那个意思
【在 X***P 的大作中提到】
: 当年干这些的时候跟现在铁道部这个一样，都是哭着喊着要求政府产业化。不出五年，
: 网上以公知们带头，肯定是对今天他们哭着喊着要的改革一片骂声。
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s*****e
发帖数: 16824 | 23 这是不可能的，主要是有些行业有天然垄断优势。大家全私有市场化，这些行业就立马
优势了。比如医疗行业，这个行业是天然无法市场化的，所以这就是为啥美国这种啥都
市场化的国家里，GDP很大一部分都给医疗赚去了的原因。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 教育系统和医疗系统的人是不是获利了。我的观点是，别怕私有化，甚至得加速私有化
: 。教育医疗费用增加，其它各行业的为了适应费用增加，也可以涨价吗。煤炭，电力，
: 电讯，环卫，公交，农副产品，全涨价。最后总会平衡的。
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a*******d
发帖数: 7538 | 24 得了
教育产业化只使得阶层更加固化
利看不到， 弊流千古
【在 w*********r 的大作中提到】
: 教育系统和医疗系统的人是不是获利了。我的观点是，别怕私有化，甚至得加速私有化
: 。教育医疗费用增加，其它各行业的为了适应费用增加，也可以涨价吗。煤炭，电力，
: 电讯，环卫，公交，农副产品，全涨价。最后总会平衡的。
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w*********r
发帖数: 42116 | 25 行业特点就是觉得价值的因素啊，这样就有了衡量劳动价值的标准。没有人限制谁谁不
能从事医疗行业这种高价值的行业。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 这是不可能的，主要是有些行业有天然垄断优势。大家全私有市场化，这些行业就立马
: 优势了。比如医疗行业，这个行业是天然无法市场化的，所以这就是为啥美国这种啥都
: 市场化的国家里，GDP很大一部分都给医疗赚去了的原因。
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w*********r
发帖数: 42116 | 26 教育产业化又不是剥夺获得知识的权利。美国有私立，有公立；公立里有名校，有差校
；个人选择好了。
【在 a*******d 的大作中提到】
: 得了
: 教育产业化只使得阶层更加固化
: 利看不到， 弊流千古
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s*****e
发帖数: 16824 | 27 医疗行业的问题就在于价值无法衡量，所以成了市场经济的bug. 医生救一条命值多少
钱？这个衡量不出来，所以医疗行业理论上可以无限制的要钱直到你支付能力的上限为
止。
市场经济很重要的一点就是产品的价值必须能够为消费者大致上衡量出来，比如修车，
你车就值5000块，修车要花2000块，很多人就不修了，由于这个因素的存在，修车的要
价不能无限上涨。但是你的命值多少钱？算不出来，所以只要你能付得起，你就愿意出
钱去治。对于这样的行业，你不控制它，不管多少钱最后也得给榨干。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 行业特点就是觉得价值的因素啊，这样就有了衡量劳动价值的标准。没有人限制谁谁不
: 能从事医疗行业这种高价值的行业。
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w***u
发帖数: 17713 | |
w*********r
发帖数: 42116 | 29 那老百姓还抱怨医疗贵，教育贵干嘛。
【在 w***u 的大作中提到】
: 说得好像拆了邮电部，老百姓变得打不起电话一样
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a*******d
发帖数: 7538 | 30 你没明白我说的意思
阶层固化
和教育系统本来应该具有的遴选功能
【在 w*********r 的大作中提到】
: 教育产业化又不是剥夺获得知识的权利。美国有私立，有公立；公立里有名校，有差校
: ；个人选择好了。
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w***u
发帖数: 17713 | 31 教育是防止阶层固化的最后一道防线，必须用税收拉到相对公平的层次，医疗永远无解
，因为人对寿命无尽的渴求，能拉到常见病和急救能够解决就不错了。交通通信这些有
些竞争不是问题，政府完全垄断只不过给垄断部门输送利益。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 那老百姓还抱怨医疗贵，教育贵干嘛。
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h***y
发帖数: 4936 | 32 前面你在说服务，没说价格。
说服务，日本和法德都不差，中国与这些国家的铁路服务比还有很大差距。国内高铁算
是国铁里服务最好的了，但很多服务诸如餐车清洁都外包了，质量差强人意，态度更是
因人而异，老百姓又不分你是不是铁路职工，也不需要区分，总之坐火车受气了影响的
是铁路整体的形象。普铁那就更没有自我标榜的资本了。
【在 m*****t 的大作中提到】
: 你去印度看看火车服务，去北美欧洲看看单位铁路票价，再回来比较。中国铁路很多方
: 面绝对是世界第一了。
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